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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-26.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：17.68-26.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：本人是在馬自達(dá)CX-5的試駕會(huì)上有機(jī)會(huì)同時(shí)試駕到的RAV4，奇駿，CX5,CRV,IX35的全部2.0版，最終確認(rèn)RAV4的2.0在其中低扭表現(xiàn)的是最好的，沒有之一，0到60的加速既平順又迅速，聲音還特別的小，即便保持2000轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)速加速，0到60也在6秒左右，比本人開過的漢蘭達(dá)2.7和CRV2.4的城市加速要好一些，但是110以上要差一點(diǎn)，和1.6的轎車差不多，本人最高開到170，4600轉(zhuǎn)，還有提速余量，但是拍照太多，所以放棄了，本人還有一個(gè)帖子是專門拍的這車的加速視頻，0到60用節(jié)能模式，4秒左右，在乎動(dòng)力的就選兩驅(qū)，絕對(duì)不會(huì)后悔
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動(dòng)力還好吧，因?yàn)樵诟咚偕蠒r(shí)速?zèng)]有拉到很高，但是想超車還是綽綽有余的。其次在市區(qū)，只要給點(diǎn)油推背感也是能感受到的。同時(shí)該車還配置有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，雖然比不上大眾系的運(yùn)動(dòng)檔，但是在超車時(shí)打開動(dòng)力輸出會(huì)提升一些，我在駕駛時(shí)基本沒用過該功能。另外畢竟該車型是2.0、2.5的配置，有RMB的朋友完全可以搞個(gè)2.5來，動(dòng)力還會(huì)有問題么？（關(guān)于動(dòng)力的評(píng)價(jià)實(shí)在沒有太多發(fā)言權(quán)）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0CVT足夠市內(nèi)代步了，加速只要深踩油門，馬上就有動(dòng)力，或者直接開啟Sport模式，動(dòng)力很足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力我感覺很不錯(cuò)了，動(dòng)力很足，以前我開1.6排量的車，換新R，雖然是suv，但是依然夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：動(dòng)力我感覺還可以，我開車比較柔，沒有猛踩油門的習(xí)慣，感覺提速什么都可以滿足我的要求
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：雖說排量不大，但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁，日常上下班超車絕對(duì)輕松，只需輕輕一踩油門，動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力，絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來，在快速行駛中方向盤也沒有那么重給駕駛者的手臂帶來的疲勞，但也不會(huì)像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何，它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是可以的，跑高速的時(shí)候試過只要舍得踩油門，提到120左右很快的，最快我是跑到140，再快就不敢了；基本沒有用過ECO模式和SPORT模式……以后用過再來補(bǔ)充。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0超車還是延遲
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3987公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我的車是2.0排量CVT變速箱，動(dòng)力只能說夠用，畢竟1510千克的車身，提車回來跑了80公里高速，感覺60-70邁車以后提速還是很快的，只要敢踩油門，他們說的“推背感”還是有的，高速超車無壓力，畢竟這不是賽車，只是家用，對(duì)于我來說足夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力對(duì)我這樣市區(qū)的上班一族真的足夠了，上下班都是擁堵路段，節(jié)能模式用上，滿載就用正常模式，動(dòng)力足夠。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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