一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格19.38萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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動力:動力,只能說夠用~~但是運(yùn)動模式開啟,在低檔高轉(zhuǎn)的情況下,,,超車提速,,還是非常給力的!!D檔下環(huán)保模式,高速小坡感覺還是不足的!
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力:本人是在馬自達(dá)CX-5的試駕會上有機(jī)會同時試駕到的RAV4,奇駿,CX5,CRV,IX35的全部2.0版,最終確認(rèn)RAV4的2.0在其中低扭表現(xiàn)的是最好的,沒有之一,0到60的加速既平順又迅速,聲音還特別的小,即便保持2000轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)速加速,0到60也在6秒左右,比本人開過的漢蘭達(dá)2.7和CRV2.4的城市加速要好一些,但是110以上要差一點(diǎn),和1.6的轎車差不多,本人最高開到170,4600轉(zhuǎn),還有提速余量,但是拍照太多,所以放棄了,本人還有一個帖子是專門拍的這車的加速視頻,0到60用節(jié)能模式,4秒左右,在乎動力的就選兩驅(qū),絕對不會后悔
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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動力:動力還好吧,因為在高速上時速沒有拉到很高,但是想超車還是綽綽有余的。其次在市區(qū),只要給點(diǎn)油推背感也是能感受到的。同時該車還配置有一個運(yùn)動模式,雖然比不上大眾系的運(yùn)動檔,但是在超車時打開動力輸出會提升一些,我在駕駛時基本沒用過該功能。另外畢竟該車型是2.0、2.5的配置,有RMB的朋友完全可以搞個2.5來,動力還會有問題么?(關(guān)于動力的評價實在沒有太多發(fā)言權(quán))
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格17.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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動力:雖說排量不大,但是動力輸出還是較為強(qiáng)勁,日常上下班超車絕對輕松,只需輕輕一踩油門,動力就源源不斷的涌出。超車時給力,絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實在超車的時候更能體現(xiàn)出來,在快速行駛中方向盤也沒有那么重給駕駛者的手臂帶來的疲勞,但也不會像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何,它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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動力:2.0的動力還是可以的,跑高速的時候試過只要舍得踩油門,提到120左右很快的,最快我是跑到140,再快就不敢了;基本沒有用過ECO模式和SPORT模式……以后用過再來補(bǔ)充。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3987公里
綜合評分
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動力:我的車是2.0排量CVT變速箱,動力只能說夠用,畢竟1510千克的車身,提車回來跑了80公里高速,感覺60-70邁車以后提速還是很快的,只要敢踩油門,他們說的“推背感”還是有的,高速超車無壓力,畢竟這不是賽車,只是家用,對于我來說足夠了。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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