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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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RAV4榮放
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 主觀的駕駛感受真的是非常不錯的，不管是變速箱的平順性也好，還是整個(gè)動力輸出的反應(yīng)速度也好，都是特別棒的，但就是感覺它的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，對于剛開始接觸它的我而言還真是有點(diǎn)拿捏不好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四驅(qū)車自然是好處多多，豐田的這套電動四驅(qū)系統(tǒng)有著非常棒的脫困能力，而且它的底盤也是相當(dāng)穩(wěn)重的，特別扎實(shí)，所以它的車身穩(wěn)定性也非常強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7821公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作這個(gè)東西我把它理解為車子好不好開，要說榮放的話，方向盤的輕重很合適，四驅(qū)的車型帶來了很好的轉(zhuǎn)彎動力分配，懸架的感受也是偏軟的，家用車很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車開起來其實(shí)挺輕松的，這臺電子CVT變速箱很好的保證了行駛平順性，同時(shí)也是比較耐造的，車子的底盤非常厚重，但又不失輕盈的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3725公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控：操控性能很不錯，這款車配置了360度全景影像，這個(gè)功能真的很不錯，有助于觀察車子四周的情形，基本上每天都會用到這個(gè)功能，特別實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8543公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性很輕松自在的，比其他同級車省心多了，而且RAV4榮放駕駛輔助也到位，對新手來說像360度全景影像，主被動安全系統(tǒng)，車道保持和自動駐車等都有，安全性還是有保障的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控給我的感受還是挺滿意的，還是挺好上手的，看起來比較輕快，對新手很友好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)檐嚨捏w型本來就不大，而且我自己也開車很多年了，所以感覺他這操控還是蠻簡單的，可以讓我駕馭輕松開著，他跑在路上我也很有安全感，畢竟安全配置還是不少的，而且底盤懸架的設(shè)計(jì)也恰到好處，所以車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，跑在路上就算速度太快，也不會有什么傾斜感存在，而且剎車系統(tǒng)也很靈敏，大大提高了我出行的安全系數(shù)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 榮放這車很好操作啦，駕駛位置的視野寬闊，方向盤的轉(zhuǎn)向輕便，行駛有厚重感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 買車前呢做了不少功課，對混動車認(rèn)識充分，但是對于混動四驅(qū)這個(gè)新的驅(qū)動形式還不是很了解，看了很多測評視頻，但都是講怎么脫困的，還是得親自開開拐幾個(gè)彎才能明白其中的道理！買回去這款車后我基本都是類似高速匝道這樣的半徑過彎，四驅(qū)相應(yīng)的很快，車的穩(wěn)定性和抓地性也都非常好，沒有感覺甩屁股的感覺，這可能是電動后驅(qū)的優(yōu)勢，它可以快速相應(yīng)轉(zhuǎn)向變化，精準(zhǔn)控制電動機(jī)的扭矩實(shí)現(xiàn)對車安全行駛的保證！這個(gè)功能在買車前了解過，當(dāng)時(shí)沒有很在意，現(xiàn)在親身體會到了，這是真正的再保證車輛過彎時(shí)的安全！☆ 主動剎車:主動剎車是個(gè)非常好的一個(gè)主動安全系統(tǒng)，如果我們在高速行駛時(shí)出現(xiàn)瞌睡的情況，恰巧前面又有一輛車，那么這個(gè)系統(tǒng)可以幫我們主動剎車，避免造成事故！
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