上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅參數(shù)很好看，實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也很充沛，完全感受不到這是輛超過(guò)5米長(zhǎng)的車，操控也很舒服，方向盤回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：A柱。除了它，真心想不到哪里能讓我不滿意，能說(shuō)它是雙刃劍嗎？增加了安全系數(shù)/遮擋了視線。親身經(jīng)歷，有一次左轉(zhuǎn)，要不是副駕提醒，差一點(diǎn)裝到一個(gè)小孩。一身冷汗。也可能是自己經(jīng)驗(yàn)不足。不過(guò)以后轉(zhuǎn)彎多看看，也能避免這個(gè)不是缺點(diǎn)的“缺點(diǎn)”。駕駛時(shí)看不見(jiàn)前臉，剛剛開(kāi)始非常糾結(jié)，時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)車身，車況了解了，也就內(nèi)操作自如了。
外觀：很舒適
內(nèi)飾：起步稍慢 高速中后程有余力
空間：方向盤重 可能是車比較穩(wěn) 所以特別調(diào)效的效果
配置：滿意
動(dòng)力：40W以下的車不用來(lái)跟君越比了，
操控：
很大氣.
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是很占內(nèi)部空間，儲(chǔ)物地方少點(diǎn)
舒適：比較高 優(yōu)惠幅度很大
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是LP的車，LP是新手，所以說(shuō)高速上的高科技功能對(duì)技術(shù)暫時(shí)不好的車友非常有用，提供了更高一級(jí)的安全保護(hù)，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都非常適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，猛點(diǎn)開(kāi)的話大概一公里一塊二吧。還有就是別克的變數(shù)箱
外觀：整體寬大。后排膝部空間沒(méi)有帕薩特大。整個(gè)空間已經(jīng)夠用。坐前排豪華、莊重、大方。
內(nèi)飾：高速100KM時(shí)2000轉(zhuǎn)，120KM時(shí)2250轉(zhuǎn)，省油。在市區(qū)有些肉，油耗大。
空間：操控自如。全車控制很舒適，很理想。
配置：12.4，高速非常省油。
動(dòng)力：很好，尤其是座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)按摩等
操控：
外觀夠霸氣，但又很激情，不屬于純商務(wù)型
油耗：滿意，不過(guò)有部分接口不是太精確。
舒適：據(jù)說(shuō)不是很高，都說(shuō)12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價(jià)比還是12款給力吧�。。。�！
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，不像老款那樣感覺(jué)很笨拙，全新的外形動(dòng)感十足，霸氣外泄，在路上贏得不少的回頭率。
缺點(diǎn)：油耗略高、A柱太粗
外觀：滿意，但還有提升空間。
內(nèi)飾：非常棒�。�
空間：可以，高速上穩(wěn)定性好，適合穩(wěn)重型的人開(kāi)
配置：大大的硬傷！我家住北京二環(huán)邊上，擁堵情況不用多說(shuō)，平均速度以19km/h的龜速前進(jìn)，于是油耗就竄到了13.4。
動(dòng)力：坐過(guò)的都說(shuō)好，個(gè)人覺(jué)得駕駛座位更舒服，CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)對(duì)于一些小顛簸路面消除得基本感覺(jué)不到，且自帶的BOSE音響音質(zhì)不錯(cuò)，乘坐起來(lái)舒適感較好。
操控：
好看
油耗：漂亮
舒適：買車優(yōu)惠了不少，優(yōu)惠后感覺(jué)性價(jià)比還行吧~ 起碼比加價(jià)提車的那家好多了！！ 再說(shuō)那車還是在緊湊車的基礎(chǔ)上改的SUV，真是讓我無(wú)法理解 花30萬(wàn)，再加2萬(wàn)買的車的人的心態(tài)！ 牛逼的汽車商都是購(gòu)車人慣出來(lái)的吧！
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的內(nèi)飾做工極其細(xì)致 外觀大氣
缺點(diǎn)：油耗大，不過(guò)可以接受
外觀：對(duì)于君越5005的車身來(lái)說(shuō)，在內(nèi)部空間上感覺(jué)沒(méi)有太多的體現(xiàn)，乘坐空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間跟朋友的大眾神車相比就要遜色一些了...
內(nèi)飾：加速快，舍得給油的話超車小意思！檔位銜接跟不上動(dòng)力！但也能過(guò)關(guān)!
空間：操控不好說(shuō)，沒(méi)下過(guò)賽道無(wú)法評(píng)價(jià)；另外我個(gè)人認(rèn)為30萬(wàn)以下非豪華品牌運(yùn)動(dòng)取向的車談操控全是扯淡。
配置：油耗偏大，全市區(qū)在15升左右
動(dòng)力：舒適性可以，就是低速40邁一下加油，收油口哨音，就像飛機(jī)起飛那種，隔音靜音做得好恰恰體現(xiàn)出口哨音的煩躁，進(jìn)店檢查說(shuō)正常渦輪響，其實(shí)我覺(jué)得不是，因?yàn)?.4、3.0自然吸氣的也反映有，而且冷車根本不響，車溫度正常了就來(lái)了，最近怠速有一種嘶嘶的聲音，當(dāng)然可以忽略不計(jì)。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，大氣漂亮！
油耗：比較溫馨
舒適：物有所值
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美 配置高 外觀大氣
缺點(diǎn)：油耗太高,平時(shí)不開(kāi)空調(diào),市區(qū)15左右,開(kāi)空調(diào)后么.....17,18都有可能
外觀：足夠大
內(nèi)飾：2.0T的車子，動(dòng)力不是我擔(dān)心的，想要推背感，油門下去必然有，但是由于我的車還沒(méi)有做首保，所以只試過(guò)一兩次大油門，可是已經(jīng)覺(jué)得很夠用了，畢竟我沒(méi)準(zhǔn)備用它飆車用，移動(dòng)的家不是瘋狂的賽車。
空間：還行
配置：市區(qū)油耗傷不起，15升/百公里，高速時(shí)速120,9升，真不省油
動(dòng)力：我覺(jué)得挺好的
操控：
比較扎眼，就論外形來(lái)說(shuō)絕對(duì)比BBA低端車上檔次。黑外加5005的長(zhǎng)度真的很顯檔次，前一陣去老丈人家里溜達(dá)一圈，全家人都對(duì)我選這個(gè)車贊不絕口。雖然是B級(jí)車，單憑外形不輸給C級(jí)車。
油耗：內(nèi)飾棕紅色內(nèi)飾非常漂亮，而且基本都是軟質(zhì)材料，很有檔次
舒適：優(yōu)惠了3萬(wàn)后，感覺(jué)價(jià)格還是可以的，這個(gè)配置而言性價(jià)比較高！
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時(shí)也可以瘋一把。
缺點(diǎn)：比之于凱迪外形不夠酷，六速變速箱垃圾了一點(diǎn)，手寫板實(shí)在有點(diǎn)雞肋，助力器是個(gè)液壓的太丟份了，這么大個(gè)頭的車沒(méi)個(gè)自動(dòng)泊車有點(diǎn)不便。
外觀：夠用 偶爾一家人全坐車上 空間夠
內(nèi)飾：由于還沒(méi)出磨合期，動(dòng)力還沒(méi)太試，不過(guò)從試駕時(shí)的表現(xiàn)來(lái)看很讓人滿意。
空間：響應(yīng)速度還不錯(cuò)，起步�？勘容^順手。方向盤偏輕，開(kāi)始不適應(yīng)，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
配置：說(shuō)到油耗由于都在山區(qū)道路跑，一路直飚啊，回來(lái)的時(shí)候260公里11個(gè)油耗，現(xiàn)在450公里14個(gè)油耗
動(dòng)力：很好，尤其是座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)按摩等
操控：
外觀霸氣，車身尺寸完全是C級(jí)車的行列！
油耗：夠豪華，非常有質(zhì)感，配置豐富。音響系統(tǒng)還是很好，手寫不是特別好用。
舒適：如果你不總為油耗耿耿于懷的話，它是性價(jià)比最高的了，同級(jí)別最厚道，最“長(zhǎng)臉”的車。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.66L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是配置和舒適性了，為什么說(shuō)它是越級(jí)車，我想駕駛過(guò)它的人都能體會(huì)到。幾乎包含了中級(jí)車所有的配置，除了油耗以外你幾乎找不到任何缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大。
外觀：乘坐空間絕對(duì)夠用了，后備箱也足夠大，唯一不足的就是儲(chǔ)物空間少了一些，當(dāng)這對(duì)于車內(nèi)的整潔度是有好處的。
內(nèi)飾：推背感極強(qiáng)，
空間：個(gè)人覺(jué)得超控性能好，駕駛舒適感非常滿意。
配置：市區(qū)就是妥妥的中石油重要客戶，高速還行，基本8~10之間。
動(dòng)力：感覺(jué)不像美國(guó)坐船的那種軟懸掛，懸掛很硬啊但很有韌性，德國(guó)歐寶的地盤移植過(guò)來(lái)的元素吧
操控：
看個(gè)人的欣賞了，我很喜歡，總體來(lái)說(shuō)比較大氣，不輸一些C級(jí)車。特別是那雙可轉(zhuǎn)動(dòng)天使眼睛，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常漂亮。
油耗：內(nèi)飾棕色很上檔次·很喜歡
舒適：可以跑去跟A6，5系，E級(jí)面前充胖子這個(gè)現(xiàn)象本身就已經(jīng)很說(shuō)明問(wèn)題了，區(qū)別是別人是兩條腿咱是一條腿。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華、科技感強(qiáng)的內(nèi)飾，就連音響旋鈕都是真皮包裹的，可見(jiàn)品質(zhì)很高。
缺點(diǎn)：油耗偏高，不過(guò)可以接受，還有通用變速箱的頓挫感，但是不仔細(xì)，還是感覺(jué)不到的，總體來(lái)說(shuō)，還是可以的。。
外觀：前后排空間作為b級(jí)車不算突出 甚至作為5米以上車型來(lái)說(shuō)偏小 不過(guò)夠用
內(nèi)飾：如此龐大沉重的車身重量，必須要配有187KW的發(fā)動(dòng)機(jī)才能體現(xiàn)動(dòng)力。。
空間：路面反饋感覺(jué)靈敏，起伏路上，方向盤要握緊。
配置：略高
動(dòng)力：舒適性較好，座椅記憶功能操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。特別是按摩功能，是我非常喜歡的。
操控：
個(gè)人喜好吧。我看著還行。個(gè)人打80分。
油耗：吊炸天
舒適：原來(lái)在論壇里也有看過(guò),車友說(shuō)君越在美國(guó)是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國(guó)后為了打市場(chǎng)才降低了身份,這句話說(shuō)的確實(shí)不錯(cuò)!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級(jí)車的配置,卻賣著B級(jí)車的價(jià)格,性價(jià)比趕超皇冠!絕對(duì)超值!
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美乘坐舒適，操控準(zhǔn)確換擋稍有頓挫，個(gè)人認(rèn)為正常，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：暫無(wú)
外觀：車內(nèi)空間不錯(cuò)很滿意，而且環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)非常舒坦，就是后備箱里面有兩塊突起、不平整，存放長(zhǎng)期使用的物品時(shí)感覺(jué)別扭，無(wú)法很好的利用后備箱空間。
內(nèi)飾：非常夠用
空間：操控還過(guò)得去吧，畢竟是走的商務(wù)路線，不能跟走運(yùn)動(dòng)路線的車型比。
配置：油耗稍微有點(diǎn)高，但是車身重量在那，完全可以接受。
動(dòng)力：舒適性還行。比一般車強(qiáng)。
操控：
高端，大氣，上檔次，5米的身材，停地下車庫(kù)里車頭都是露在外面的，無(wú)論是商務(wù)還是家用，絕對(duì)的中級(jí)車首選。
油耗：環(huán)抱型中控臺(tái)覺(jué)得挺飽滿的，玻璃小
舒適：不到30萬(wàn)買到能有50萬(wàn)級(jí)別左右的享受，可謂是很高的性價(jià)比了。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是LP的車，LP是新手，所以說(shuō)高速上的高科技功能對(duì)技術(shù)暫時(shí)不好的車友非常有用，提供了更高一級(jí)的安全保護(hù)，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都非常適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是很好用，坐椅偏硬，杯架太少
外觀：非常大
內(nèi)飾：2.0t動(dòng)力充足，一般路況足夠
空間：很滿意
配置：80巡航 8.3 120巡航 9.3 郊區(qū)綜合油耗 12.1 市區(qū)17.5 4000公里綜合油耗14.4
動(dòng)力：真皮座椅沒(méi)的說(shuō)，前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了，所以坐過(guò)后排的人都說(shuō)舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開(kāi)，一遍通風(fēng)，一遍按摩。開(kāi)高速就是享受。
操控：
有點(diǎn)王霸氣
油耗：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次�。。。�！
舒適：個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的車中，君越2.0T智享旗艦版是性價(jià)比最高的。
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