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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來并不困難，這也是和車子的方向盤分不開的，它的方向盤是輕重合適的，不會太沉重也不會太輕飄，關鍵是手感也很好，轉向的時候基本上沒有什么偏差，所以說在操控的時候也根本不需要長時間的特意磨合，只要按照正常的操作程序就可以輕松的駕馭，而且會越來越簡單。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來還是比較容易的，本身車子的方向盤就是比較輕盈的，一點也不會覺得沉重，轉向也會比較精準一些，所以一般轉彎或者掉頭的時候，只要輕輕的轉動方向盤就可以，根本不需要大幅度的操作，所以說不管是新手還是老手，駕駛起來都會非常的輕松。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常不錯，基本上指哪打哪，在中型車里我感覺應該屬于佼佼者。值得一提的就是安全性，安全性我覺得對于大多數購車人來說是一個經常爭論的點，一方面我們期待很好的安全性，另一方面我們又不能以車試性，所以很多時候，安全性是被我們提的最多卻最為忽略的，往往還是以道聽途說為主，不過從君越自帶的主動安全配置來說，還是比較豐富的，這里大家常見到的胎壓監(jiān)測并線輔助之類的就不多說了，重點說一下這個前方障礙物報警制動這個功能，之前在網上看有人說太過于靈敏，會經常報警制動，于是我特意試驗了一下，具體來說就是不踩剎車適當速度逼近前車，但可能因為不是太放心，在我認為合適的距離報警并沒有響，我就忍不住踩剎車了。相反，有兩次我沒有意識側方突然閃出一個行人，報警響了，總體說就是他比較智能，會判斷駕駛員到底有沒有制動的意識，并不會無緣無故報警，也會在突發(fā)情況中提醒駕駛員，但挺好用的，至少大大降低了安全隱患。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程703公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車子的操控我挺滿意的，油門剎車都特別靈活，只要輕輕踩油門都可以提速，就是再開的快的時候也能很快剎車，這樣可以避免意外發(fā)生，方向盤是真皮的，只要輕輕轉動方向盤就可以實現轉彎和掉頭的超作，沒有感覺到虛位，對于新手來說是很好駕馭的一款車。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操作靈敏，車身很長，轉向角需要較大，油門剎車都很靈敏，點下剎車速度立刻會降下來。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的底盤的穩(wěn)定性是非常強的，所以在開車的過程中讓人也總是覺得特別有安全感，而且9AT的手自一體變速箱也配合的非常默契，換擋過程特別積極，而且平順性也得到了一定的保障，跟這臺2.0T的發(fā)動機配合的還挺默契的，所以說實際的動力表現也真的是讓我覺得很滿意了。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4352公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控還是很靈敏的指向性很精準，包括有時候我媳婦兒開這個車，他也覺得整體開起來還是很輕松的。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控穩(wěn)的一匹，改款君越不進外觀改了，底盤以及懸掛這一套感覺上是換路線了，妥妥的運動風格，更年輕化了。輪胎也夠大夠寬，牢牢的抓地，劈彎，高速信心十足。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控比較流暢，手自一體的車開起來很輕松，很方便，比較容易上手，轉彎的效果也很穩(wěn)重，讓人感覺踏實！
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1912公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我也是駕齡接近十年的老司機，自認為駕駛技術已經很嫻熟了，不過我平時開車都挺穩(wěn)的，君越對我來說非常好駕馭，雖說是車身比較長，但它的轉向特別輕盈，回正的力度也是正好合適的，包括底盤也是非常沉穩(wěn)的，以上就是這臺車子在操控上面所有的優(yōu)勢了；但就從我這么長時間的駕駛經驗上來講，我覺得這臺車子的9AT變速箱也是存在一定缺陷的，因為這臺變速箱的平順性確實是要差一些的，畢竟在低速時的頓挫感確實是比較明顯的。
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