上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜量又足，性價比超高。
缺點：變速箱，不過較通用第一代變速箱已將有了長足的表現(xiàn)，值得表揚，但希望可以繼續(xù)改進。
外觀：高大上，開在大街上回頭率超高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買這車的第一大誘惑
空間：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計185身高以上有點夠嗆了，因為環(huán)抱設(shè)計的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個人很喜歡那個空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個杯架，看來對后排空間設(shè)計上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴展性方面不錯。
動力：強勁，加速快
操控：
車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強 并且245的胎抓地力很強 所以不會感覺車子快控制不住 操控不是君越的強項 但是做到這樣子 很不錯了 在舒適與運動間 君越找到了一個很好的平衡點！
油耗：一箱滿油550銀子，能跑個500km多（市區(qū)環(huán)境），又是這么個大塊頭，也算是可以了。
舒適：沒的說，前面座椅通風(fēng)加熱按摩，座椅自動調(diào)節(jié)加上記憶，爽。后排也有座椅加熱通風(fēng)。真皮座椅坐著舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上，我喜歡它的大氣，側(cè)窗的造型符合我的審美觀；自動大燈和日間行車燈我得贊一個，大燈的照射分界線很清晰，明暗層次感很好，大燈隨動轉(zhuǎn)向很好；旗艦版前臉logo采用玻璃特殊材質(zhì)，很有感覺，因為后面有超聲波傳感器，所以區(qū)別于其他的版本，用于自適應(yīng)巡航；大天窗效果也不錯，透光性好，后排座位也不會有壓抑的感覺；因為我現(xiàn)在才行駛了350公里，磨合期中，還不舍得放開跑，關(guān)于動力及其他的駕駛體驗還積累不足；棕紅色的座椅還有很多的智能操控特性是我的喜歡。對了，許多警示提示中，座椅震動提示真的很好，要加分。
缺點：油耗很高，我經(jīng)常地板油起步，跑了10000多一點，現(xiàn)在油耗17升
外觀：很大氣，也很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次！�。。�！
空間：一家四口不是事兒，絕對比我那速騰大的多，做五個成年人也不擁擠！
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。隨便上張圖片，其他的等有時間慢慢上。
動力：動力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實也挺好的，就是因為他重1.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
操控：
挺不錯的 。指向性很好 。過彎的時候很平穩(wěn)。
油耗：油耗偏大，和車重有很大關(guān)系
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計車頭準(zhǔn)確位置，也許開習(xí)慣了會好，但至少現(xiàn)在，嚴重不習(xí)慣，而且這個級別的車居然還沒有前雷達...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風(fēng)盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾，被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色，環(huán)抱式中控，加上淡藍色氛圍燈，配上幾塊分辨率不錯的液晶屏，頓時座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮，以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
空間：非常非常的不錯，高端大氣上檔次，空間完全不比A6，E260空間小多少，而且君越有的實用東西，BBA這個級別的中低配還都沒有。
配置：性價比很高 君越在B級車里估計沒對手了 反正我是拿它和C級車做的比較 通風(fēng)按摩座椅 主動剎車 并線輔助 車道偏離 倒車輔助 該有的都有了 價錢還不貴 而且還有很大的 優(yōu)惠 所以性價比真高
動力：日常開開夠用、超車也算輕松，只要舍得地板油。
操控：
簡單到基本沒什么操控性，而且簡單易懂的中控臺，真的只剩下享受了。各種高科技和厚重的車身，讓開車變成一件簡單的事。
油耗：油耗確實高，高速都九個多油，我百分之八十的高速綜合還十一個油呢。在三四線市里基本沒有低于14個油的時候。兄弟的E260也是1.76噸也是提速8秒還是255的胎但油耗卻低2到3個油。同級別的邁騰2.0T也要比它低兩道三個油。
舒適：真皮座椅沒的說，前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了，所以坐過后排的人都說舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開，一遍通風(fēng)，一遍按摩。開高速就是享受。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣排場，生意活動中很有面子。乘坐非常的舒適，油耗也有點小驚喜，可能當(dāng)初心理預(yù)期是13升有關(guān)系。而且各種配置跑長途非常舒適。
缺點：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來，就沒法打開后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無敵了；6、剎車前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車就好啦；7、車尾箱兩個凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：外觀絕對是同級別最大氣，最洋氣的，我老婆開著上下班感覺很是威武，別看是轎車，不比SUV差在哪。
內(nèi)飾：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計明顯上了一個檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫板的中高配車型，在同級別中我認為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強的，沒有之一。
空間：空間在同級別車型中一點也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
配置：越越的價格、油耗、外觀、動力、內(nèi)飾、等等的東西同同級別的車里去比較的話，我覺得沒有能比這個車子性價比更高的了，尤其是土豪們啊，這個車子足夠讓你賺足面子的，
動力：動力2.0T夠用，加速快，起步很快。
操控：
中規(guī)中矩，可圈可點，畢竟車太長也太重了。
油耗：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬美元贈款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動機、變速箱等技術(shù)外，還有車重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車重和胎寬的車吧，多說了會被噴，說咱們往人家C級車豪華車靠了。哈哈
舒適：真皮座椅包裹性很好，軟硬也適中。座椅通風(fēng)、加熱、按摩一樣都不少。要是真跑長途還不舒服死��！嘻嘻！
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，開長途不易疲勞
缺點：變速箱不夠先進
外觀：又肥有大氣，越看越耐看，高中同學(xué)和班主人做過我的車都一致好評。
內(nèi)飾：豪華養(yǎng)眼。大面積真皮包裹，縫工做工細致，顏色搭配高檔，電器件高檔豪華。
空間：空間足夠大，前排后排都很大，有點C級車的感覺。
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。隨便上張圖片，其他的等有時間慢慢上。
動力：動力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
操控：
中規(guī)中矩，頂配開啟CDC運動懸掛后操控可得到較大提高。
油耗：驅(qū)動這么重的車，油耗上是有體現(xiàn)的。好在我經(jīng)常走的路線不是太堵，基本就是70%環(huán)線快速路加上30%市中心。分開測量的平均油耗。總平均：目前總的駕駛里程是5800多，高速行駛居多，平均速度是59，平均油耗是9.4L/100km.市區(qū)上下班平均：小計里程中測量了市區(qū)上下班的油耗，平均速度29，平均油耗10.4L/100km。市區(qū)里駕駛，多利用D檔下的滑行，遠遠看到下一個路口紅燈了，就丟開油門，劃過去，君越的滑行速度和距離很好，滑倒停車的地方后也不用等太久就變綠燈了。不開斗氣車，不踩地板油。市區(qū)內(nèi)勻速行駛挺重要，呵呵，油耗和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)啦。
舒適：這個是我比較滿意的了，比我做過的A6L都舒服，很滿意。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用細說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點：最不滿意的一點無非就是油耗加變速箱頓挫感了。提車時油耗12.4左右，磨合期間跑了將近一千公里的高速，在2000公里左右把油耗拉到了10左右。不過我敢肯定，如果要是全市內(nèi)路段的話肯定要到12-13個油。而且變速箱頓挫確實是通病，就像大眾的DSG問題一樣，不咬人各應(yīng)人。另外還有一點，不知道其他車友有沒有注意到，車子玻璃水的消耗很快，我沒次都是加兩瓶，一般來說跑兩趟高速，刷的稍微勤一點就快見底了。最近一次我加了兩瓶玻璃水，又兌了兩瓶自來水，才算加滿。不知道這次能用多久。另外我在自己的提車作業(yè)里補充了對于車子47頓挫的一點見解，在里面說的比較詳細，各位車友多多指點。
外觀：外觀灰常霸氣，配合LED行車燈，讓外觀更加好看
內(nèi)飾：真皮包裹，加上夜間氛圍燈，很有感覺。安吉星也比較方便，還特意下載了一個手機安吉星，注冊以后就可以用手機連接車子了，可以用手機遙控遠程啟動等功能，記得我給我爸演示的時候他還不信，后來一看是真的也是很新奇。觸摸屏反應(yīng)一般，操作也不是很便利，但是可以藍牙連接手機，播放手機歌曲，藍牙接電話等等。不過視頻似乎是播放不了，也沒有研究。只有手寫板太沒意思了。只在買車的當(dāng)天研究了一下。后排的中央扶手拉下之后檔次就更上升了一個級別，老丈人老丈母娘座上之后都挺喜歡的。至于后排的電源插口就更不用說了，三十萬的車子有這個配置的能有幾個？
空間：夠用 偶爾一家人全坐車上 空間夠
配置：不錯
動力：2T旗艦動力不錯
操控：
比我想象的要好一點，畢竟是5米的車，操控還是不錯的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
油耗：剛剛開始是200元油走了100公里，有點嚇人。不過現(xiàn)在開了600多公里，其中高速60公里，現(xiàn)在油耗降到13~14個油（沒有實測，行車電腦提供的數(shù)據(jù)），油耗稍高但也可以接受。這么個大個擺著呢，總不能讓他不喝油白干活吧。
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用細說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點：后備箱。后備箱開口低不規(guī)則看著大其實裝不了多少東西。
外觀：大氣。
內(nèi)飾：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計明顯上了一個檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫板的中高配車型，在同級別中我認為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強的，沒有之一。
空間：2837mm的軸距，空間就不用說了，后排坐3個大人一個小孩不費勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲物空間較少，前排基本夠用，但后排門板上的儲物空間只能放一些書本報紙之類的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開杯架才能放。
配置：很高了，很多國產(chǎn)車賣點就是配置高，但是高的有些過分，還有些煩，但是君越配置也高，但是高得令人舒服，安全性配置是亮點，我2.0T旗艦，我認為30萬的車子，這應(yīng)該這個配置，多了太花哨，少了不夠意思。
動力：2.0T動力就不用說了，踩多大，就有多大。車身很穩(wěn)，導(dǎo)致容易超速，感覺慢，其實邁速已經(jīng)到了！在我們生活中絕對夠用。
操控：
：別看新君越車大，開起來是很靈活的，方向盤回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
油耗：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬美元贈款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動機、變速箱等技術(shù)外，還有車重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車重和胎寬的車吧，多說了會被噴，說咱們往人家C級車豪華車靠了。哈哈
舒適：三個字“沒的說”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計本人比較俗，易滿足，這種配置說真的，相比較于真正的按摩感覺，給予內(nèi)心的感覺是很棒的！還有過各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買車就是要舒適，君越覺得對得起。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是：1、防止碰撞也就是主動剎車系統(tǒng)。 2、安吉星系統(tǒng)超好，服務(wù)態(tài)度超好，就是普通話標(biāo)準(zhǔn)太低（在南方普通話都是不標(biāo)準(zhǔn)，抱歉！難為她們了...）。3、座椅按摩功能。4、內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，非常滿意。5、BOSS音響超贊，都是奔馳寶馬級別才有的，君越都提前享受了。
缺點：油耗，其實也是在意料之中，嘿嘿
外觀：第一眼不錯，看久了覺得頭相對車長有點兒短，屁股沒有12款耐看。君越的車頭我挺喜歡的說，霸氣！尤其是格柵。沉穩(wěn)！但相對5米的車長，這個頭略顯短了點兒。不知道是不是出于設(shè)計的考慮。13款君越的屁股，第一眼感覺還行，但看久了我更喜歡12款的屁股！輪圈兒沒啥特別的感覺，也沒什么不好，就是不想車頭，讓人眼睛一亮的說。
內(nèi)飾：很精良
空間：大，蠻大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的，就是高度差強人意！
配置：據(jù)說不是很高，都說12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價比還是12款給力吧�。。。�！
動力：動力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
操控：
操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
油耗：提車開始到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了860公里，國慶出游玩了幾天，其余都是市區(qū)道路，就目前油耗顯示是11.7L，我能接受。畢竟這么重的車，加上純市區(qū)，加上配備可以秒殺對手的245/45R18普利司通泰然者輪胎，也會比那些配套215.225輪胎的B級車油耗更大一點，正所謂有得必有失，好在使用的公路四季靜音胎，稍微多付出油耗，換來的更好的抓地力以及駕控穩(wěn)定性，乘坐舒適感，進一步提高全車靜音效果，也是值得擁有。說到靜音不得不提新君越配備夾層玻璃，對噪音過濾很到位，莫非是讓我更加靜心傾聽BOSE音響帶來的震撼效果，又是同級唯一配備。
舒適：座椅的全套電動配置相當(dāng)給力。。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評分
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優(yōu)點：防碰撞自動剎車、倒車后視鏡自動下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠程遙控啟動、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無鑰匙進入、無鑰匙鎖車。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤就是了，可以選擇和前方車輛的距離保持遠、近、中，自動進行加減速，通過油門和制動可以隨時解除巡航，操作非常方便，誰用誰知道它的好！
缺點：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來，就沒法打開后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無敵了；6、剎車前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車就好啦；7、車尾箱兩個凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：相比老款的沉穩(wěn)、中庸、敦厚，新款的改變明顯是更為運動了許多，更有張力的前臉、更符合潮流的日間行車燈以及全新的尾燈，包括整車的線條，完全俘獲了我這顆本想選擇君威的心。最喜歡的就是新的前臉，中網(wǎng)面積更大而且角度更明顯，車頭的風(fēng)格也隨之兇悍了起來，再加上運動感極強的新輪轂，全新君越沉穩(wěn)中不失動感，低調(diào)有充滿了內(nèi)涵。外觀總體很滿意。
內(nèi)飾：桃木的加入很提檔次，但是又不顯老，整個內(nèi)飾看起來要比一般中級車豪華不少。
空間：前面空間足夠，后排夠用，因為座椅很寬大，不要指望腿部和頭部空間，畢竟你不是坐動車。
配置：高，座椅加熱通風(fēng)都有，前排還有按摩
動力：2T的動力強勁，沒說的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動方向盤不會覺得吃力，也不會覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應(yīng)該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
油耗：顯然，別克的發(fā)動機都費油，它自己也意識到這個問題了。好吧，行車電腦一共9個主畫面，其中6個都能找到省油和實時油耗的一些提示，如現(xiàn)在什么設(shè)備耗油高（甚至包括開大燈也算，omg），CO2排放量多少，這幾百公里的油耗曲線，總而言之就是讓你省點。在高速上我坐兩個人，全程100-120的情況下，油耗最低能到8.2百公里，城市里要10個左右。
舒適：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動減震過濾路面的凹凸起伏很到位，過減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開車的時候播放點抒情音樂，身心都得以放松！舒適性非常好
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格28.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿爆發(fā)力的發(fā)動機，給予我充足的駕駛激情。
缺點：變速箱有點頓挫，A柱粗大
外觀：夠用
內(nèi)飾：好
空間：還好吧，要是有前置雷達就更好了
配置：有點小高
動力：前后排的舒適性都很棒，都配備了加熱和通風(fēng)，前排還有按摩，2組座椅后視鏡記憶，變道輔助，盲點檢測，自適應(yīng)巡航，可變懸架等等，反正讓人感覺高大上配置都有了，Bose音響效果好評，車內(nèi)靜音效果也很好，舒適性很棒，安吉星系統(tǒng)也很好用，唯一缺陷還是前駐車雷達沒有配備
操控：
大氣，漂亮，耐看！
油耗：絕對贊，設(shè)計合理豪華
舒適：高
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