上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：bose音響、6速變速箱 2.0T發(fā)動機、隔音好、空間大。
缺點：自己選擇的車好的壞的都得自己擔(dān)著。3000多公里沒有網(wǎng)友說的一些大問題，小毛病就是避震稍硬。
外觀：外觀很贊��！這個不得不說，真心太贊了！
內(nèi)飾：用料實在，做工不錯
空間：很充足、后排不用解釋
配置：由于優(yōu)惠力度有限，性價比我打四星。性能上接近滿分，價格上如果還有下降的空間就完美了
動力：啟動后動力一般般，不如思域起步輕盈，畢竟思域的重量跟君越是沒法比的，起步得稍微溫柔一些，不然油耗會讓你知道為什么要溫柔，哈哈。跑起來之后，加速還不錯，170的馬力在2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出來，這個得表揚一下。不像有些車，飆到3000轉(zhuǎn)才感覺動力出來，這個調(diào)校的不錯，變速箱要比6速變速箱聰明不少，讓我感到很欣慰。市區(qū)開，20T還是夠用的，大家不用擔(dān)心。
操控：
基本沒虛位，基本不飄
油耗：高速二分之一，市區(qū)二分之一，磨合期沒過，油耗最低表顯9.9，現(xiàn)在是10
舒適：很舒適，如果全景天窗再大一點，全能打開就更舒適了
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綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，推背感強，油門響應(yīng)迅速
缺點：1、如果不舍得給油，或者市區(qū)油門較輕時，28碼左右，車會明顯頓挫，這個還需人車磨合，可以避免；2、車剛買回來，不到1000公里，992左右的時候，全車泊車輔助停止工作，儀表盤提示維修，一查論壇，發(fā)現(xiàn)是車電子系統(tǒng)故障，設(shè)備沒有壞，升級系統(tǒng)后，截止目前，正常；3、車的主動防碰撞系統(tǒng)經(jīng)常遭遇介入，比如在地下通道，行人在邊上走，我在路中間，車會在自動判斷行人可能與我發(fā)生碰撞時，頂起油門，猛的剎車！
外觀：很犀利的大臉，讓人不注意都難
內(nèi)飾：通用的做工還是不錯的，用料也比較厚道，顏色搭配合理，總而言之逼格很高，喜歡。
空間：很寬敞，前后排都足夠的大
配置：該有的配置都有了，“不該有”的配置也有了。好多配置由于季節(jié)的原因還沒有使用，比如座椅加熱。檔桿的擋位有點意思，用順手了就會對它產(chǎn)生強烈的好感。
動力：還行，120的時候大概2100轉(zhuǎn)，新車，不超3000轉(zhuǎn)的開。
操控：
路感欠清晰，別人說懸掛偏硬，但我覺得偏軟，因為我另一臺車懸掛才叫硬。
油耗：油耗有驚喜，不像上一代君越。有時候開市區(qū)，上過幾次高速，平均油耗10L的樣子。
舒適：良好 是這臺車唯一可取之處
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗！本來以為別克的車子油耗非常高的！銷售人員跟我說這款車的油耗非常低的時候開始我還不相信！現(xiàn)在看來磨合期平均油耗6.8！真的讓我非常吃驚，配置高端
缺點：電控系統(tǒng) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于期望值 尤其自動泊車 簡直就是個噱頭 毫無實際意義
外觀：外觀很漂亮，很有派頭
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：五米多長的車身，兩米九的軸距，完全是C級車的水準(zhǔn)了。商務(wù)接待也好，普通家用也好，自駕旅行也好，相信這樣一個車可以滿足各種需求。前后排乘坐空間表現(xiàn)都非常好，車內(nèi)瑣物也有地方放，后備廂五百多升。只要不是對空間有變態(tài)需求的，這個車絕對夠了！
動力：啟動后動力一般般，不如思域起步輕盈，畢竟思域的重量跟君越是沒法比的，起步得稍微溫柔一些，不然油耗會讓你知道為什么要溫柔，哈哈。跑起來之后，加速還不錯，170的馬力在2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出來，這個得表揚一下。不像有些車，飆到3000轉(zhuǎn)才感覺動力出來，這個調(diào)校的不錯，變速箱要比6速變速箱聰明不少，讓我感到很欣慰。市區(qū)開，20T還是夠用的，大家不用擔(dān)心。
操控：
路感反饋和懸掛非常滿意，扎實不松散。就是轉(zhuǎn)向指向上由于原來很少開這么長的車，感覺還不太適應(yīng)
油耗：與老君越2.4油耗一樣，老5w公里10.3油，現(xiàn)在新的300公里平均10.6開空調(diào)。
舒適：前排夠舒適，后排沒坐過，同事朋友坐過都稱贊
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，齊全的配置以及舒適的內(nèi)飾。
缺點：油耗，市里用車有點吃不消。說是現(xiàn)在缸內(nèi)直噴，動力很不錯，但是油耗很顯然還是有點任性的。
外觀：外觀設(shè)計很好，豪華感強，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的接縫和各種細(xì)節(jié)的處理都很細(xì)心，不是印象中美系車的粗枝大葉，內(nèi)飾的營造出來的氛圍我覺得要比A4L好太多。當(dāng)時考慮了A4L，但是那萬年不變的奧迪“傳統(tǒng)家族“內(nèi)飾讓我不太能接受。新A4L的換代我已經(jīng)等不及了。全景天窗將內(nèi)飾的豪華感襯托的更明顯，我覺得君越的內(nèi)飾在這個價位的車型中，可以算是數(shù)一數(shù)二的了。
空間：舒適優(yōu)雅，5米多的車長，2米9幾的軸距，空間大的，在里面蹺二郎腿，仰坐，隨意！
配置：還不夠
動力：動力沒的說，不過可能是等待渦輪介入的原因。深踩油門后有一秒左右的停滯。然后勁就上來了。當(dāng)然，能選中君越的我相信沒幾個人崇尚飆車的！動力平順性：平順怎么說呢，個人感覺可以接受！因為我之前是開手動擋的，對頓挫沒有特別的敏感！橫向?qū)Ρ龋和?20開過幾次，可能320是8AT，感覺隨時油門隨時走。但是到君越這就不行了。一秒延遲，最重要是松開油門還有一秒延遲降速。但是還是那句話。選中君越的肯定不是崇尚飆車的！
操控：
開起來沒有開大車的感覺，車開著感覺很輕快，方向盤虛位很小，指哪打哪形容也不為過了，但是畢竟車長在這呢，轉(zhuǎn)彎半徑肯定比小車要大，適應(yīng)就好了。
舒適：剛剛滴！
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購買車型君越 2017款 28T 精英型
購買時間2017年07月
購買地點云南 文山
購買商家
文山英茂天惠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：君越的空間，軸距長，同級別的空間，內(nèi)飾都很好28t的車動力很足，超車時較快同老款君越相比，造型屬于，樣式更加年輕化，顏色也更加時尚，有多種選擇，但主推的紫檀紅色仍屬主流色系，但是我買的黑色，也很雅致本車的無鑰匙進(jìn)入等配置，使用起來十分舒適方便，適合總找不到鑰匙的女性司機，只需要將鑰匙一直放在包內(nèi)即可此外，座椅加熱功能，在北方冬季開車中的作用非常還有座椅通風(fēng)，夏天不必把屁股烤熟了需要注明的是，安吉星系統(tǒng)當(dāng)中的遠(yuǎn)程啟動功能十分，解決了冬季熱車耗時久的問題據(jù)說2016年10月之后的車型，配備了行車記錄儀，位置隱藏在后視鏡的后面，十分小巧（剛開始被經(jīng)銷商忽悠，差點被騙了300塊錢了）總體來說既能日常全家出行的需要，又方，非常實用，舒比較好，非常適合家用
缺點：雖然才開了一個周，發(fā)現(xiàn)三個小毛病了：1是后備箱燈不亮了，這才一個周，不是燈壞了還是線不好2u盤經(jīng)常被讀取，煩惱，每次讀取都得重新打開扶手箱重新插拔，或者中控重新開機，有時候僅僅這樣還不行，要讓中控個幾分鐘再開機才好，我也是醉了，不能不能通過升級系統(tǒng)來解決，有類似情況的朋友給出個招3側(cè)的門有請問吱吱的異響，這個我看過有個朋友口碑中也提到過，也是這個問題，看來是個，我分析是某個線在里面固定不好，與車身碰撞所致，估計得拆開解決，能忍就忍忍，忍不了就去4兒子那里維修下。
外觀：外觀大愛LED
內(nèi)飾：一貫別克的作風(fēng)，奢華。
空間：2米9的軸距奠定了空間基礎(chǔ)，后排造型流線，會影響一點空間，太高的人可能會覺得頂頭儲物空間了，手套箱略小，扶手箱比較，桿下面的空間也挺，方向盤左下角的小盒子雞肋，稍微一點就好了，連證都放不下其他空間還算乘坐空間：后排空間很，翹個二郎腿什么的都是輕而易舉的事兒，身高1米8一下的都會感覺空間巨全家出游時：后排做4個人都，3個人很寬松的環(huán)境了，自己想想空間多吧放行李：后備箱太深了，放后備箱墊的時候爬到里面鋪的，都在后備箱斜躺著，太了，太深了橫向?qū)Ρ龋簞e的中型車還真沒對比過，但君越的確實。
配置：覺得花這點錢，值得！
動力：28t的加速，高速120km下再超車也是輕松，高速風(fēng)阻小，更加平順跑高速：高速風(fēng)阻小，更加平順，120公里的轉(zhuǎn)速是2200，聽不見噪音，只有風(fēng)噪加速表現(xiàn)：不關(guān)是在城市還是高速28t的動力都足足的，秒殺全部自然吸氣車，比過多數(shù)同渦輪增壓車動力：6at的尚可，沒有再等待9at上線，那時候估計沒這么多了橫向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋渲玫膬r格最，同價格顯得配置很高，性價比非常高，（在如此的前提下）
操控：
精準(zhǔn)，清晰，還有運動模式，打開后方向盤一些，底盤變一些，操控更加靈活，給走山路的時候帶來
油耗：基本符合預(yù)期，綜合路況我耗油9.8升城市路段表現(xiàn)：城市堵車路段耗油會多，雖然還沒跑純市區(qū)，但據(jù)我推測，開啟啟停的情況下也得耗油得12-14個油吧高速路段表現(xiàn)：高速，真的，同樣跑120km，君越風(fēng)阻小，油耗
舒適：別的中級車也試駕過，感覺君越處于級，和金牛座皇冠都的空調(diào)：空調(diào)制冷，要關(guān)閉ac必須通過8寸屏幕進(jìn)行切換，沒有實體噪音控制：前排的玻璃是雙層的，噪音，后排沒給上雙層的，噪音高一點霧霾天：還冬天感受不出來，不過車有感應(yīng)系統(tǒng)，外面空氣不好就給你切換內(nèi)循環(huán)，不必?fù)?dān)心車后邊的黑煙搶人，制切換循環(huán)
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點：中控臺是個好東西，開始以為是裝b用的，其實在開長途的時候，對于駕駛者來說，很舒適實用，別克本來也就一直講究實用性。
缺點：噪音略大 油耗略高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，用料比較足 真皮 桃木
空間：空間就不說了，5米的車身，軸距2.9米，不管家用還是接人，太夠了
配置：新款車型 優(yōu)惠也比較可以 我覺得還不錯 而且別克本來就換代慢 不像大眾車一年一個樣 一年過后你都又是老款車型了 這點上我還是比較贊同通用的做法的
動力：超車是真沒壓力。動力平順性：很多車主說有頓挫感，可能那是他們駕駛方法和我不一樣。我?guī)缀醺杏X不到頓挫感。我踩油門比較溫和。幾乎不會頓挫。
油耗：油耗總體滿意 畢竟2.0T的發(fā)動機
舒適：舒適性我是沒得多說的，挺好的，車子的空間又大，坐在里面特別的而隨意，很舒暢，就連個子稍微大一點的男同志坐在里面也說還可以，舒適的，并且吧車子開起來還很穩(wěn)，減震也蠻好的，車子碰到路況不好的時候減震好，不是特別的顛，這點挺不錯的，然后車子的座椅在我感覺坐起來也還蠻舒服的，靠起來背感覺也還很舒服。所以綜合來說舒適性還蠻不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，想超車輕輕一點就夠了
缺點：多媒體出現(xiàn)幾次沒反應(yīng)不工作現(xiàn)象，后排玻璃減配單層玻璃，靜音不如上臺車！
外觀：外觀是君越一大亮點，可以和寶馬5系和A6L媲美， 修車的線條，漂亮
內(nèi)飾：28精英只有黑內(nèi)飾，還是可以接受的，由于上臺車是酒紅內(nèi)飾，可能有點視覺疲勞，所以看黑內(nèi)飾到有了耳目一新的感覺，但不喜歡白色車頂和白后廚窗，有點掉檔次，有朋友告訴我黑內(nèi)飾只能搭配淺色車頂，否則會有壓抑感！手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工符合美系風(fēng)格，不太精細(xì)但舒適豪華。用料還是很實在！異味異響：除了新車味兒，沒有任何異味兒，目前沒有異響！
空間：空間很大了。后排坐四個也沒壓力。放行李：行李箱很大，越野車的后備箱是無法比的。后備箱里的揚聲器是暴露在外的。東西放的滿一點可能會碰到。
配置：還行。標(biāo)配配置：我感覺這車除了駕駛室有一鍵升降玻璃外，其他三面只有一鍵下降。不能一鍵升。還有不能鑰匙控制玻璃升降。很多時候熄火下車后發(fā)現(xiàn)忘記關(guān)車窗都得重新發(fā)車，這點很不人性化。
操控：
操控非常輕松，完全沒有大車的吃力感
油耗：油耗還算可以，11個，可以接受
舒適：前排降噪非常好，幾乎沒有聲音，后排沒坐過不評論
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綜合評分
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優(yōu)點：前排靜音非常好，并道輔助功能很實用，原廠品牌音響有驚喜感，以前開過君威和英朗，那音響爛到家了，本來以為君越也差不多，沒想到還不錯；車身外觀內(nèi)飾都很滿意，動力加速也沒的說。
缺點：中央扶手箱子有點過大，胖點的人坐在主家的位置有店擠。
外觀：外觀滿分，秒殺同價任意車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，畢竟這是別克的強項
空間：君越的空間就不用說了，我們家5個人都是大個子，空間坐起來還是很是寬敞，特別是后排座的空間設(shè)計還蠻好的，下面空間蠻大的，座起來一點都不擠，頂?shù)目臻g也還不錯，坐在里面還可以把腳啊，伸展開，其他的空間放東西的話也非常充足，我自己覺得車子里面還蠻好的，挺實用的，再就是后備箱這個大一點的空間，不是特別的大，因為里面有個電池箱，占了地方，所以有點小，不過正常家用也還好了，我放的東西反正都裝下了！
配置：有錢就上豪華了
動力：還在磨合，應(yīng)該不肉！260的馬力，但是起步的時候會有頓挫，不知道你們是不是一樣
操控：
說到車子的操控呢，我想了一下還是比較智能的一款車誒。換檔很方便，無鑰匙系統(tǒng)也是特別的智能，然后車子開起來的時候特別的容易上手，就是屬于比較好開的那一種車子，上手快，操控簡單并且操控還挺準(zhǔn)的。指哪轉(zhuǎn)哪，輕輕松松的。
舒適：室內(nèi)噪音沒想象中那么好，還說得過去，減震挺好的
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力
缺點：目前來說沒有什么不滿意的，非要說的話就是音響了，只能夠聽
外觀：車門材質(zhì)很扎實，而且鋼板很厚，安全性高，不愧是美系車，加上漂亮的流線型，動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還蠻上檔次的，主要是內(nèi)飾的質(zhì)量好，特別的顯得有質(zhì)感，做工也還蠻驚喜的，車子的各個細(xì)節(jié)的處理也還蠻好的，并且內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也還是我喜歡的，家居的感覺很重，很舒服
空間：歡迎買不買去試駕下，體驗下空間！乘坐空間：乘坐空間非常充足，由于本人上臺就是君越，所以對車得空間非常滿意！儲物空間：這臺車跟上臺車一樣儲物空間不太理想，方向盤下面手剎旁邊那個儲物盒連個行駛證駕駛證都放不下，這個必須吐槽一下！放行李：后背箱雖然也減配了，除了里面那幾道裸露的電線其他還基本滿意！全家出游時：后排還是比較空間充裕的，我一家五口，這車正好！橫向?qū)Ρ龋簺]有什么對比性，上臺就是君越，這次還是君越，找不到老款后，毫不猶豫的定了全新一代君越！自動泊車：對我倒車和側(cè)位停車技術(shù)一般的人來說，這項功能幫我不少！以前找個車位很困難。車大偶爾有個車位也開不進(jìn)去，現(xiàn)在有了這功能，方便多了大燈自動清洗：這個功能也不錯！都是上臺車所沒有的！我上臺是2.4精英舒適！減配了些功能！：前排通風(fēng)，膝蓋安全氣囊減配，后排減配通風(fēng)和加熱，這點通用做的不厚道！有減配也有加裝：減配的同時，有多了倒車影像和前雷達(dá)，還有自動泊車，和自動啟停，除了黑內(nèi)飾，還是比較滿意改款，
配置：總體來說，性價比好事喜歡的，很不錯的哦。
動力：還在磨合，應(yīng)該不肉！260的馬力，但是起步的時候會有頓挫，不知道你們是不是一樣
操控：
由于車身較長轉(zhuǎn)彎時還是稍微注意下為好，其他方面都很滿意，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾抑制的較好。
油耗：目前200公里，提車之后沒怎么開，綜合11左右，這油耗我能接受，畢竟動力擺那了，真要在乎油耗的選 1.5的吧
舒適：懸架很軟，舒適度很高，過減速帶幾乎沒有什么感覺，
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