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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控當(dāng)然不能跟運動型的車比,比如君威,3系啦。不過對于5米的車來說,操控也可以了。我高速150左右超車并線也很輕松,感覺不到車身側(cè)傾和底盤不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過匝道 , 70邁也能隨心應(yīng)手,如果D擋就能感覺到明顯側(cè)傾,那么S擋立馬解決。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:熟練駕駛之后指向精準(zhǔn),高速過彎感覺車身傾向并不大,剎車性能好!我又不是賽車手哪有那么專業(yè)的感受,就知道開起來很舒服不累,上手快。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:操控還可以,但是車子比較長,可能是和A級車不好比,總的來說,開這個車了,也不追求什么刺激的操控和駕駛,方向還是挺準(zhǔn)的。高速時操控還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:感覺很柔和,方向很輕,開著不累
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:車子大 ,但是操控并不差,很不錯,指哪打哪,也不是別人說的那么模糊 ,而且我60碼入那種十字路口的彎完全沒問題 ,十分有信心 ,不會覺得怕 。電子助力很不錯, 方向不重 ,不過很穩(wěn) ,高速上我一直手指放方向上開 ,一點不漂 。城內(nèi)的話,稍微急點的彎道能覺得有CDC的介入。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.59萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:平時D檔下方向盤很親,手感不錯,不知道我在M檔的時候,方向盤就變硬了,左右調(diào)節(jié)不順暢了。再就是動力方面0-60加速是個雞肋,加速不順暢,還有頓挫感,過了60邁加速就比較順暢了,不知道為什么我的車在高速上過了150加速非常難,基本上加不上去了,不知你們是不是有同樣的感受?
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:這么長的車談操控也有點過分。不過日常駕駛完全沒問題。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格25.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:2.4的電子轉(zhuǎn)型助理確實比2.0的電子液壓助力輕很多,操控性很好,我很滿意,感覺不到駕駛的是一輛1.8噸的肥越。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控很不錯哇。畢竟5米的車身,就是A,B柱的確比一般車粗,有些影響視線,而且看不到車頭,不過這些只有駕駛技術(shù)OK,開車小心點完全可以忽略。S檔的CDC減震還有感受過,不知道怎么樣。操控的話,還有就是頓挫感,加速時的20多邁,減速時的47邁都比較明顯,其他時候的頓挫感很小都可以忽略不計。低速時踩油門的確會有嘯叫聲,但是不是很明顯,如果在車?yán)锫牳璧脑,完全可以忽略。對了,缺少前雷達(dá),畢竟看不到車頭,如果能像大眾的帕薩特,邁騰那樣,前面也有4個雷達(dá)就完美了。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:其實君越這個車不是用來開的,他更照顧的是坐車人的感受。你在操控他時少了那么一點急躁,多了一份優(yōu)雅。碰見加三的讓他一下又何妨,當(dāng)你一只手扶著方向盤,一只手放在中央扶手上,懶散著身子,聽著bose音響里傳出來的莫扎特的命運,看著滾滾車流在你身邊流過時,你已經(jīng)比別人多了一份成就。但當(dāng)你真的有急事,右手向下猛拉檔位到S當(dāng),儀表盤瞬間變成運動模式,方向盤也變的沉重了起來,當(dāng)你塌下油門踏板的那一刻,發(fā)動機延遲3000轉(zhuǎn)換擋并發(fā)出一陣陣低沉的怒吼時,你會發(fā)現(xiàn)一個全新的君越像一頭蘇醒的雄獅,加上君越的主動可變懸掛,卻讓你在顛簸的路面上多了一份從容與優(yōu)雅,游刃有余的游走于車流之中,絕無半點拖泥帶水。用一句話形容君越的操控,就是:靜如處子,動如雄獅。
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