保時捷-Panamera
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Panamera
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Panamera
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格110.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是保時捷的這個品牌了，外觀十分動感，流線型的設(shè)計真的很吸引人。就跟個絕世大美女一樣。
缺點：幾乎沒有
外觀：時尚，大氣，夠逼格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人感覺還有提升的空間，但是具體的我說不上來，就是個感覺。
空間：大到超乎想象
配置：商用嘛，不追求性價比的。
動力：自動啟停最好關(guān)掉，因為你一松剎車，馬上就竄出去啊，這動力夠勁爆了吧。
操控：
這款車在大型SUV來說操控算很棒的了，我開過我表哥的大切，開過漢蘭達，都不如這個來的順手。
油耗：能買這個車，你還看這個油耗就有點小家子氣了。
舒適：我一般都是駕車的，很舒適。乘坐方面聽坐的人說都還說很不錯。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格113.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：沒等17內(nèi)飾
外觀：外觀不用說啦 大青蛙眼是最漂亮的，led大燈很拉風不解釋，尾翼也是亮點哦～
內(nèi)飾：選的紅黑內(nèi)飾特別喜歡，適合年輕人，很有檔次
空間：都說后排空間小，但我感覺后排空間挺大了已經(jīng)。當染，加長版的會更大，但是女生開的，本身5m車身已經(jīng)夠長了所以就不考慮加長版了。
配置：性價比還不錯吧，既有動力又有四座實用性
動力：動力很足。加速很緩和不會有特別強勁的推背感，但是開起來很輕松不費勁，相比攔運柔和許多～
操控：
方向盤很輕不吃力，按鍵雖然多但是很清晰，其實一會兒就熟悉了。
油耗：目前還沒經(jīng)常在市區(qū)上下班開所以油耗還是挺低的
舒適：懸架很舒適，切換sport模式或者改變懸架硬度才會感覺地面震動
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格126.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選了白色，路上較少，也不知道是自己主觀感受還是審美不同，我覺得白色帕美比配深顏色的要酷炫很多。路上開過去回頭率滿滿，點火是的引擎聲音有點超跑的感覺。
缺點：開了運動模式后，車子的變化不是特別明顯。
外觀：外觀是我最滿意的，沒話說。
內(nèi)飾：我選了瑪莎拉紅內(nèi)飾，與眾不同的大氣，再加上保時捷機艙般的中控，滿分。
空間：車內(nèi)的儲物空間并不是很夠，稍微大一點的手包就沒地方放了，后備箱只能說湊合。由于選的不是加長版，后排空間也比較拘謹。不過并沒有太大的關(guān)系，如果追求空間，為什么不去買奔馳寶馬呢。
配置：125萬的車子，我認為完爆瑪莎總裁，寶馬740，奔馳s400。車子耐C，可運動可紳士，更年輕化。
動力：正常模式下，2000轉(zhuǎn)以下有點乏力，2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的時候能明顯感覺到渦輪的介入，雖然沒有選運動排氣也能聽到車子開始發(fā)出轟鳴。運動模式下，降檔很積極，基本上油門隨叫隨到。
操控：
之前聽人說帕美不好開，我開過后基本人肯定那些人在扯淡。
油耗：正常開開百公里12、13，狠一點16、17。運動模式下開到過20以上。
舒適：選擇舒適底盤后，路上開開無壓力，車子整體很柔。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格102.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，挺騷氣的，不過新款更好，但是據(jù)說基礎(chǔ)版要等一年半，果斷提16款了。
缺點：舒適性說實話蠻差的，跑車化座椅肩部支撐很一般，腿部腰部還可以，跑長途很容易累。還有作為一個轎跑來說，聲音太內(nèi)斂了，這點不如瑪莎。
外觀：可能最滿意的一點就是外觀了，蛤蟆臉，圓屁股，小尾翼打開后，感覺運動感瞬間爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是機械感比較強，倒影也沒有想象中像素那么低，對于我來說還可以接受，內(nèi)飾豪華感肯定不如abb的d級車，但比瑪莎還是要好太多，也是放棄瑪莎的原因之一。
空間：空間很一般，前排空間少得可憐，手機都沒處放，tb買了個小儲物格，放手機什么的，空間真的沒什么，不過買這種車本身就不要考慮這個了。
配置：性價比還可以，優(yōu)惠近16個點。
動力：動力3.0雙t還是可以的，油門踏板稍稍有點沉，可能是跑車化調(diào)教的緣故吧，動力響應(yīng)有那么一點慢，不如機械增壓的a8前段加速那么給力。不過中后段還是可以的。
操控：
操控來說，方向盤有點沉但是很準，其他的咱也不專業(yè)，就不做評論了，哈哈。
油耗：油耗總體來說還是比較滿意的，雙渦輪肯定稍稍比正常費一點，以前a8 11個，大切14個，相比之下比較正常。
舒適：舒適性一般，座椅包裹不夠，尤其是肩部，坐久了會很累，后排暫時也沒坐過，看起來后排還不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格188.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾十分漂亮，中控臺科技感很強，個人感覺1000萬以內(nèi)的車子里沒有幾個內(nèi)飾有他漂亮
缺點：馬力低。加速較肉。
外觀：14款（13下半年出的）小改款確實好看很多，尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾：保時捷的內(nèi)飾一直是無話可說的。相較于BBA 我個人更覺得保時捷的新款內(nèi)飾很贊像駕駛機艙一樣的感覺 很喜歡這種氛圍
空間：其實買他得目的就是看上他的五門四座，家裡車比較多，可是自己還是比較喜歡這臺。
配置：雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點，但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力：還在磨合期，說明書上說不要過4200轉(zhuǎn)，基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和，和500+的Turbo車比只能說是夠用，低扭比想象中的好點，過了3000公里磨合后，拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
操控：
保時捷經(jīng)典語句指哪打哪 操控沒的說 由于使用了方向盤助力系統(tǒng) 感覺轉(zhuǎn)動方向盤特別輕松
油耗：磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13，用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適：個人感覺相較于M6的后座 Panamera gts并不舒適。沒有那種包圍感 而是一種硬硬的運動感 沒辦法誰讓是GTS呢
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格239.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很有質(zhì)感 縫線很緊密和精細，中控很好有種駕駛機艙的感覺，空間寬敞，油耗對于自吸4.8排量的Panamera GTS來說油耗很低 扮豬吃老虎
缺點：無
外觀：14款（13下半年出的）小改款確實好看很多，尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾：和老款沒太大的區(qū)別，GTS特有的反毛皮手感一流，和碳纖維組件一起非常搭。
空間：小的儲物空間略少，整體來說尚可
配置：雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點，但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力：還在磨合期，說明書上說不要過4200轉(zhuǎn)，基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和，和500+的Turbo車比只能說是夠用，低扭比想象中的好點，過了3000公里磨合后，拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
操控：
方向盤略輕，路感的總體來說還是比較保時捷的，比M，AMG來的更加直接。
油耗：磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13，用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適：椅子很貼合，包裹性很不錯，GTS標配的PASM，選舒適底盤的話總體感覺比全系BMW M都要軟不少，非常棒。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格219.80萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾和排氣聲浪
缺點：無
外觀：14款（13下半年出的）小改款確實好看很多，尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾：和老款沒太大的區(qū)別，GTS特有的反毛皮手感一流，和碳纖維組件一起非常搭。
空間：小的儲物空間略少，整體來說尚可
配置：雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點，但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力：還在磨合期，說明書上說不要過4200轉(zhuǎn)，基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和，和500+的Turbo車比只能說是夠用，低扭比想象中的好點，過了3000公里磨合后，拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
操控：
方向盤略輕，路感的總體來說還是比較保時捷的，比M，AMG來的更加直接。
油耗：磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13，用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適：椅子很貼合，包裹性很不錯，GTS標配的PASM，選舒適底盤的話總體感覺比全系BMW M都要軟不少，非常棒。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格132.50萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬力大，加長版的空間很大。
缺點：后備箱太小了，沒全景天窗等等
外觀：沒LED大燈很可惜，而且輪轂不太好看，但是回頭率照樣高，很動感的車身！
內(nèi)飾：保時捷的專屬航空內(nèi)飾，符合百萬豪車的地位，材質(zhì)都很棒
空間：乘坐空間大，裝載空間太小了，希望新款能大一些！
配置：沒什么安全配置，但舒適配置很多，性價比較高～
動力：加速只需6秒左右，聲浪5千轉(zhuǎn)時很迷人嘍
操控：
有PDK，換檔快，這點不錯
油耗：有啟停技術(shù)，所以油耗不高
舒適：后排有老板鍵，空間決對沒問題，而且亮面牛皮很柔軟
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格96.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的生日是9月6日，能以96這個價格買到心愛的保時捷是很值得開心的事情，外形夠帥夠騷，我覺得尾部還是稍微低調(diào)了點。
缺點：低速2檔起步到3檔有頓挫，可能是轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)的太大了。雨天原地轉(zhuǎn)彎經(jīng)常會和地面摩擦發(fā)出聲音。
外觀：時尚中帶些俏皮，但絕對不霸氣，只會讓人覺得你很有品味，可以穿西裝或運動服飾來搭配，配上萬國的葡7，也可用配積家的正裝表，只要你喜歡，沒有什么不可以。
內(nèi)飾：挺后悔選了黃色，反光實在太厲害，只好買了個儀表墊，建議大家還是選黑色內(nèi)飾，經(jīng)久耐用，再一個不反光，日后想改碳纖維方向盤黑車頂什么的，也搭配，我的黃內(nèi)飾就算了，什么也弄不了。
空間：前排儲物空間小的可憐，杯架只有一個，手機我都不知道放哪。后排空間也小，比我的途觀都小很多，最多算個沒加長的B級車。
配置：問：96萬我能買什么？X5 X6 攬運 卡宴，想想還是算了，小P最適合我。
動力：最喜歡發(fā)動機2000-3000轉(zhuǎn)那種綿柔又絲滑的推力，慢慢給你慢慢的，讓你身體進入高潮，轉(zhuǎn)速起來后PDK再狠狠給你兩巴掌，每換一檔車身就會抽搐一下，像瘋子一樣沖出去，直到你踩下剎車為止，你要它都能給你！
操控：
起初我是不喜歡的，因為實在是太重，停車真是難受，要是能再軟一點就好了，后來慢慢的喜歡上了這種感覺，特別是運動完回家的路上，總能找到人車合一和感覺，方向盤不算特別賊，但又敲到好處。
油耗：13個油吧，還是有些驚喜的，450元跑600公里 僅供參考
舒適：懸掛在普通模式下很舒服，和很多C級車差不多，但沒有D級那么舒服，空氣懸掛韌性很足，大的擺動統(tǒng)一過濾掉，但又把細碎的震動留給了屁股。我不喜歡這種感覺，最好的方法懸掛任何時候都是運動模式，不要運動+。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格130.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾真心很棒，選配瑪莎拉紅內(nèi)飾，所有你手可以接觸的地方都是真皮包裹的，自己后期又加裝了彈射秒表，多了個表，看起來就更順眼了。外觀見仁見智，我是覺的停車場里最帥的大概就是我那一輛。
缺點：空間真的很小，很小。后排空間和寶馬3系比大不了多少
外觀：停車場里最帥的那個
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美大氣
空間：前排不做描述了，后排真的很小很小，腿完全伸不開，感覺和寶馬3系差不多。更尷尬的就是歡樂頌的那個橋段。用車經(jīng)驗：車頭長，車身寬，視線真的不是很好，需要一段時間適應(yīng)，不然真的很難開，提心吊膽的，不過對車子熟悉了后，開啟sport plus 模式，不要太拉風啊。還有前唇很低，車速稍快就會刮到前唇，雖然有底盤升降，但是還是會經(jīng)常忘了開啟。還有自動啟停有點麻煩，這個真的有省油嗎？
配置：提的算準現(xiàn)車，配置好的還在海上運的那種。等了1個半月。車價130萬，優(yōu)惠11個點，就溫州4S來說算不錯。
動力：動力強，超車有底氣。
操控：
保時捷的操控不需要我來多說了吧
油耗：上下班用，15個油，勉強可以接受吧。高速在9個油左右。
舒適：舒適性大概和寶馬5系差不多。和S級7系比還是稍差，
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