一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
陽光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現(xiàn)較差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制 表現(xiàn)非常滿意
缺點(diǎn)：CVT低溫保護(hù)。
外觀：同價(jià)位，同配置估計(jì)沒有第二輛了比它空間大的了
內(nèi)飾：可能我的陽光是CVT,所以起步比較肉,但是用運(yùn)動(dòng)模式超車還是很給力!
空間：新手,沒開過別的車,所以也對(duì)比不出來什么,應(yīng)該還不錯(cuò)吧,沒啥問題,給滿分.
配置：這就是陽光的賣點(diǎn)，低油耗，我現(xiàn)在基本上城郊道路，穩(wěn)定在6個(gè)多
動(dòng)力：座椅設(shè)計(jì)很人性化 很貼背包裹的很好
操控：
外觀時(shí)尚就是有些窄
油耗：說到內(nèi)飾就一肚子火，副駕駛座上一個(gè)大肚腩是干什么的，害俺還要去買個(gè)儲(chǔ)物箱來改裝
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現(xiàn)較差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制 表現(xiàn)非常滿意
缺點(diǎn)：樣子有點(diǎn)老氣，里面的做工有點(diǎn)粗糙。
外觀：滿意 ，后排很舒服
內(nèi)飾：這是我的第4輛車，動(dòng)力一般但是夠用。畢竟車上還有父母老婆和孩子。
空間：很不錯(cuò)，相比朋友的K3真是不一般的表現(xiàn)！
配置：目前是6.0。最低的時(shí)候是5.7。在北京這種從早一直堵到晚的路況下，我很滿意了！
動(dòng)力：十分舒適，典型的日產(chǎn)調(diào)教。
操控：
新陽光在美觀方面做得還算不錯(cuò)，至少并不會(huì)讓人覺得難以接受，車頂?shù)木�條圓潤(rùn)流暢，引擎蓋的長(zhǎng)度略短，這些使得車身的前半部分看起來親切自然。不過，車身比例的問題還是無法避免，側(cè)面的造型最能把這些問題充分暴露出來。車身的后半部分比前半部分短了很多，較高的車頂也使車身的重心大幅后移，看起來有點(diǎn)“奇怪”。
油耗：內(nèi)飾不用說,一般般,塑料味太濃
舒適：做為第一批車主來講，這車太TM不保值了，但是按現(xiàn)在優(yōu)惠兩萬的行情來說還是性價(jià)比非常非常高的
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：cvt變速箱照顧油耗，損失動(dòng)力。。。特別是低速的時(shí)候，第一腳油門松開，再踩下去，第二腳明顯無力。。。
外觀：空間滿意，特別是二排
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，感覺加速比較慢，有一種緩緩提速的感覺，有時(shí)候超車還按運(yùn)動(dòng)鍵。
空間：指向挺靈敏，談不上很好，但是也不是太失望，中規(guī)中矩。
配置：這個(gè)油耗杠杠的，省油，高速更是低油耗按照目前93價(jià)格240塊錢能跑500多六百公里正常
動(dòng)力：座椅很軟，自己包了真皮，跑長(zhǎng)途感覺還好
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾一般，材料都是塑料，但做工不錯(cuò)。
舒適：陽光在10萬元小車中，算是性價(jià)比較高的車型，空間大，乘坐舒適，油耗低，非常適合我這種剛畢業(yè)沒幾年，事業(yè)剛剛起步的青年，上下班代步，周邊自駕游夠用了。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15247公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足，一些如眼鏡、手機(jī)、存車卡、零錢等小零碎，存放空間不足，應(yīng)向法國(guó)車學(xué)習(xí)。
外觀：后排比某些車要寬闊些。
內(nèi)飾：因?yàn)槠綍r(shí)家用和上下班，夠用了，起步要加點(diǎn)油才動(dòng)，爬坡的話還是不行~
空間：車子好開，十萬內(nèi)的車子就不談操控性了。
配置：油耗那是沒得說，很低了，基本上在城區(qū)里跑，一公里花費(fèi)只有4毛多錢。
動(dòng)力：一般，畢竟花的錢在哪兒放著
操控：
不錯(cuò)
油耗：塑料、布使用多，座椅面不是真皮的；中控臺(tái)不夠好看。
舒適：4分吧，相比較合資車來說，我一直感覺新陽光做的中規(guī)中矩，談不上出彩神車，但是也不會(huì)忘記的一款車。很實(shí)用，適合家用，小微企業(yè)主，上班族非常合適，油耗低，保有量大，至少我感覺比國(guó)產(chǎn)車要好，質(zhì)量沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，保養(yǎng)還算便宜，300左右一次，我們車友會(huì)的人工還打7折。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看著不是很有檔次，前排置物的地方太少
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，特別是后排比較同檔位的車還是很明顯的。
內(nèi)飾：起步肉，加速肉，40-80公里/小時(shí)的時(shí)候動(dòng)力性能最好，過90時(shí)就要比較深的踩下油門了，120公里/小時(shí)以上的速度需要有一定的動(dòng)能積累才能提上去。
空間：車身輕，轉(zhuǎn)向還算比較輕盈的，電子助力還是蠻好，剎車給力，幾次看著剎不住了，居然都剎停了。
配置：很不錯(cuò)，特別是高速，超級(jí)省油
動(dòng)力：靜音算是有驚喜那種.比想像中安靜.而且日產(chǎn)在經(jīng)歷了08款琪達(dá)的異響高投訴率后.已經(jīng)很用心的對(duì)中控包括模具開發(fā).接口位防異響設(shè)計(jì).包括線束也包扎了足夠的海棉防異響
操控：
喜歡的話看一眼就會(huì)喜歡,不喜歡的真心丑.
油耗：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，接縫處都比較整齊，無毛刺，符合日產(chǎn)汽車的作風(fēng)，塑料件太多、 太硬，從而影響了車輛整體的檔次感和舒適感。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，但過了一月，這個(gè)現(xiàn)象沒了。但還是煩人的事。以后真出現(xiàn)問題，怎么整啊。大肚腩沒改，真是損失。
外觀：空間還可以，后排挺舒服。
內(nèi)飾：一般般，特別是起步的時(shí)候，速度提不上。
空間：還行吧，城區(qū)開車無壓力，就不要和高價(jià)位的車比了
配置：這個(gè)也是打五分，也是最滿意的一點(diǎn)。購車一年來，一直堅(jiān)持實(shí)測(cè)記錄，剛開始是用筆和紙，後來才發(fā)現(xiàn)汽車之家網(wǎng)站裏有這個(gè)專門記錄油耗的。之所以是實(shí)測(cè)記錄，我一般都不看儀錶盤上的AVG，也不用管綜合路況到底是城市道路還是高速路，這些都有經(jīng)曆到，還不用理會(huì)油價(jià)，漲和跌也都經(jīng)曆了，只關(guān)心一點(diǎn)的是每公里到底花了多少錢就行了，反正到目前為止未超過五毛。
動(dòng)力：不是獨(dú)立懸掛談不上多舒服也談不上多差勁，還可以吧。
油耗：還可以，新車味道不算大，晾晾就可以了。副駕駛那個(gè)大肚子就相當(dāng)難看，改成平整的就好了。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物區(qū)域太少，很多時(shí)候真不夠用。對(duì)于低溫保護(hù)很是頭痛。買陽光就是圖實(shí)用，方便，快捷。我是浙江省嘉興地區(qū)的，在冬季的時(shí)候也要經(jīng)歷三個(gè)月的低溫保護(hù)。這個(gè)是最討厭日產(chǎn)的地方，為什么買車前沒有說明呢。這也是唯一后悔的事情。
外觀：夠用
內(nèi)飾：D檔動(dòng)力一般，加速比較慢，夏天開空調(diào)動(dòng)力下降可以感受得到，路上超車時(shí)候一般要用到S檔。S檔的動(dòng)力加速推背感和減速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)感覺都比較明顯。
空間：談不上操控性，老老實(shí)實(shí)走自己的路，安全才是我的追求
配置：新車不到8個(gè)油，在完全市區(qū)里開我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。北京的路況不用多說了，輔路一路紅燈，主路一路堵車，別的車沒問過，表哥的車子10個(gè)左右，不能老提車名，容易誤會(huì)。
動(dòng)力：真心感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然你要非跟20w的車比那還是有很大差距的。
操控：
無感
油耗：中控臺(tái)大量采用硬塑料，樣式較可愛，和車身外觀一樣，大量采用了圓形元素，這種造型可能受到女性駕駛員的歡迎。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油漆面太薄，中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
外觀：空間十分滿意了 后座都能蹺二郎腿了
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力也就這樣了，高速也能跑過130、150的樣子。起步嘛只要舍得給油，如果加個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的話很快也能竄出去。
空間：陽光注重的是油耗、空間和通用性，因此操控不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，起步肉就不說了，時(shí)速100碼左右的時(shí)候打彎就會(huì)飄了，還是坐著5個(gè)人的時(shí)候，平時(shí)市區(qū)方向盤全打掉頭的時(shí)候也不是很平穩(wěn)的，懸掛很一般。
配置：同級(jí)別車最省油了,百公里4L說了沒人信,雷克薩斯CT200H也不過如此.
動(dòng)力：剛剛夠吧，空間大，坐著舒服，但是什么配置都沒有，當(dāng)然布座椅沒有加熱通風(fēng)什么的也不怕，不像皮的冬天涼屁股夏天熱的不能挨。懸掛方面，扭力梁，過坎后備箱有東西的話肯定會(huì)咣當(dāng)，木辦法，有錢還是獨(dú)立的好，平時(shí)還是很舒適的。
操控：
外觀不夠靈動(dòng)，略顯蠢笨。
油耗：塑料感太強(qiáng),操控臺(tái)設(shè)計(jì)不太合理,使用價(jià)值過低.儲(chǔ)物少。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：中控內(nèi)飾比較難看。
外觀：10萬內(nèi)的車子，感覺應(yīng)該是屬于很大了 - -！
內(nèi)飾：很棒！
空間：操控靈活，無不適感，特別是CVT變速平穩(wěn)舒適。另外高速性能很滿意。
配置：油耗最符合個(gè)人需求，平均約5毛每公里，油耗對(duì)自己而言是一個(gè)非常重要的衡量指標(biāo)。記得當(dāng)時(shí)看了大眾寶來覺得整體都不錯(cuò)，挺適合的，基本要定了，后來才了解到油耗問題（相對(duì)于陽光而言，油耗還是偏高了一些，銷售人員告知大概0.7元/公里，陽光0.5元/公里，這就是差距），最終排除了寶來。為何新陽光能這么省油，關(guān)鍵是無極變數(shù)起到效果，燃油雙噴系統(tǒng)，充分發(fā)揮每一滴油的作用，技術(shù)先進(jìn)，相對(duì)于其他老式的變數(shù)箱更科學(xué)先進(jìn)！
動(dòng)力：還可以，跑長(zhǎng)途比較舒服，但是高速開起來比較飄
操控：
一般般，冷眼一看有些像QQ6，不知道廠家的設(shè)計(jì)師腦袋怎么想的，學(xué)誰不好，學(xué)QQ...
油耗：簡(jiǎn)單或者叫簡(jiǎn)陋，中控、檔把、門板、音響比較簡(jiǎn)單，低檔車的設(shè)計(jì)。
舒適：性價(jià)比挺高。適合家用
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太艱苦了
外觀：在選車的過程中，就看中它的后排腿部空間夠?qū)�，可以和B級(jí)車相媲美了。我175的身高，坐在后排還有兩拳的距離。確實(shí)沒得說，家用正好合適。。
內(nèi)飾：總體講還行 就是保護(hù)不好 冬天得熱3~5分鐘的車
空間：還可以
配置：這個(gè)非常滿意，市區(qū)道路7個(gè)多，高速上4個(gè)多，簡(jiǎn)直神了，當(dāng)然安全性就差遠(yuǎn)了，連后防撞鋼梁都沒有，某寶上有賣加裝的，400多，加一個(gè)肯定心里舒服點(diǎn)吧。
動(dòng)力：剛剛夠吧，空間大，坐著舒服，但是什么配置都沒有，當(dāng)然布座椅沒有加熱通風(fēng)什么的也不怕，不像皮的冬天涼屁股夏天熱的不能挨。懸掛方面，扭力梁，過坎后備箱有東西的話肯定會(huì)咣當(dāng)，木辦法，有錢還是獨(dú)立的好，平時(shí)還是很舒適的。
操控：
非常丑陋，
油耗：中控臺(tái)大量采用硬塑料，樣式較可愛，和車身外觀一樣，大量采用了圓形元素，這種造型可能受到女性駕駛員的歡迎。
舒適：剛上市的時(shí)候性價(jià)比是無敵的。但經(jīng)歷過兩年的洗禮，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都開始改進(jìn)了，陽光的性價(jià)比不再明顯
|
威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
福睿斯
