廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3982）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2166）+1 七座應(yīng)急（1882）+1 空間大（1594）+1 方向盤靈活（1425）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15286）+1 油耗偏高（12474）+1 有小毛病（10601）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格38.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相比于渦輪增壓，我還是比較鐘情于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也就選擇了這款3.5L的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺是既能猛又能柔，在高速上，超車十分給力，動(dòng)力隨叫隨到的感覺。而在一般路面上，我還是以穩(wěn)為主，這時(shí)，動(dòng)力輸出感覺很平順，開著很舒服。總體來說感覺動(dòng)力應(yīng)對(duì)不同的路況都游刃有余，感到挺滿意的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性加速感，是增壓車型無法比擬的，只有高亢的轟鳴才會(huì)讓人有快感，這和那些渦輪撕心裂肺的慘叫是截然不同的。3.5的動(dòng)力是杠杠的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)雄厚，油門響應(yīng)迅速，變速箱平順柔和，不知不覺中速度已經(jīng)上去了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者，功率201kW扭矩350牛米，動(dòng)力充沛，尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，所以起步不如老款2.7賊，也不如2.5排量的RAV4油門來得敏感，好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對(duì)駕駛感受帶來的負(fù)面影響就是感覺動(dòng)力很舒緩，給駕駛者的錯(cuò)覺是起步不那么有力，然而，稍深點(diǎn)踩油門會(huì)迅速得到推背感，展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下，油門要敏感多了，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格42.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者，功率201kW扭矩350牛米，動(dòng)力充沛，尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，所以起步不如老款2.7賊，也不如2.5排量的RAV4油門來得敏感，好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對(duì)駕駛感受帶來的負(fù)面影響就是感覺動(dòng)力很舒緩，給駕駛者的錯(cuò)覺是起步不那么有力，然而，稍深點(diǎn)踩油門會(huì)迅速得到推背感，展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下，油門要敏感多了，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)新疆 圖木舒克
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)弱.當(dāng)然對(duì)于2噸零的大漢已經(jīng)不算太差了！當(dāng)轉(zhuǎn)速上2000動(dòng)力迅速提升.
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