廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，我個人不喜歡那種特別張揚的設計，剛好它的整體風格就是很沉穩(wěn)的那種，比較低調紳士，而且線條過渡的也都非常的流暢，側面看的時候車體也很飽滿，修長，比例選取的很好。
缺點：這個觸摸屏反應比較差，個人感覺不是很靈敏，方向盤是塑料的，手感也比較差。
外觀：個人覺得外觀還可以，并不是很驚艷的那種，車身比較大，看起來挺雄壯的。
內飾：內飾整體設計比較簡約，看起來不雜亂，低調又不失檔次，材質來看，用料比較用心，質感很高，顏色也很耐看，養(yǎng)眼坐著還舒服。語言識別:語音識別精準，語音下達口令后，像開窗啊，車子都可以自動執(zhí)行，讓駕駛更加安全放心。
空間：漢蘭達空間比較大，前面乘坐全家人很輕松而且不會空間緊湊，后備箱放孩子的玩具和小車車也不成問題。
配置：性價比還不錯，主要是這輛車保值率比較高，這點是我比較在意的。
動力：【動力】我平時不過是日常行駛啥的，也都挺給勁兒，雖然比不上轎車那樣靈活，但跑高速、上坡都挺輕松。相對來說提速的感覺更好一些，因為是混合動力的嘛！動力感覺還可以，畢竟車型大嘛!
越野：
方向盤的精確度倒是很不錯的，沒有什么虛位，但沉重感確實是有的，本來女孩子力氣可能就比較小嘛，所以如果有一點沉重感的話，就會覺得很明顯。
油耗：我本身就是一個月光族，買車對我來說已經是很大的極限了，還好它的整體能耗比較低，每個月的出行費花不了太多。
舒適：車子減震效果很明顯，畢竟底盤懸架設計的很扎實嘛，但對于它座椅的調試，我就不是很喜歡了。感覺座椅有點硬，平時開著它上下班兒，短時間乘坐還可以，但是開著它出去旅行，長時間乘坐會感覺不舒服。但它的隔音能力還是蠻強的，不管跑在市里，還是高速上，關上車窗，就能帶給我們全家人，一個很安靜的乘坐環(huán)境，對于我這種喜靜的人來說，還是蠻喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 延邊
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在能耗和操控方面的表現，我還是挺滿意的，畢竟能耗很低嘛。不愧是我挑選的車子，就是給我們家省錢，開著它跑在路上我也不心疼，可以放心的行使，畢竟不需要擔心有養(yǎng)車壓力，很不錯。而且車子的操控也很簡單，安全系數也比較高。每次出行時候，我們全家人的安全問題也很有保障。
缺點：我感覺車子的乘坐空間好像不是特別寬敞，尤其是第2排座椅空間稍顯緊湊一些。
外觀：外觀是比較沉穩(wěn)的，適合中年人開，也比較有面
內飾：內飾普普通通，材料還算可以吧，手感不咋地，最主要是塑料味太重，影響心情。
空間：空間絕對沒話說，畢竟是豐田家比較招牌的大空間車型了，容納全家人沒問題，尤其是二排座椅，寬度絕對夠用，后備箱也挺適合裝一些大件的。
配置：花這些錢買到一輛燃油混動的車子，我感覺還是很劃算的。反正在我看來，在同價位車子里面，它的性價比就是數一數二的，而且維修保養(yǎng)費用也比較低，車子保值率也很高，讓我感覺買到它很值得。
動力：相對來說提速的感覺更好一些，因為是混合動力的
越野：
挺好操控的，它的方向盤轉向比較靈敏，而且操控起來也不費勁，車子倒車后視等功能做的也不錯，使得這么大體型的車子入庫很方便。
油耗：在不影響安全和駕駛體驗的前提下，這種輕量化無疑就是一種開掛。
舒適：【舒適性】整車座椅的皮坐上去還是比較舒服，可自由調節(jié)也是加分項。隔音效果也做到密不透風，非常安靜，防震系統(tǒng)通過性強，根本不用去擔心。獨立分區(qū)的空調是主駕駛和副駕駛可以享受不同的溫度。整體車的舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大, 省油驚人, 加速不落人后, 外觀比老款的大氣, 也不輸給大眾別克的SUV
缺點：車太長了，停車位緊張。市區(qū)停車位都是緊緊湊湊的，看著別人的小車都能輕松找到停車位而自己卻要左挑右選停車難，確實有點鬧心！
外觀：外形滿意，設計上就很大氣，細節(jié)又做得很好，燈光方面也都是LED的配置，漆面的感覺也不是很薄。
內飾：【內飾】多媒體智能體驗很好，車道偏離，安全提示很多，遇到危險會自動識別剎車，hud抬頭顯示很先進，智能座椅加熱讓人舒適度提升很多，方向盤操作很輕盈，TNGA拐彎半徑小，尤其jbl讓人聽后感覺非常棒，中控可能就簡單一些
空間：空間滿分為沒得說的貼牌的空間比較大，但是蹺二郎腿了，還稍有想要一些局促，這么大個車提車，到現在還沒有做滿過一次，所以說空間體驗感非常好。特別值得稱贊的就是中央扶手箱的空間，非常的大，不知道，為什么我看見這個中央扶手箱的時候，第一感覺就是想起在網上看到大家在漢蘭達，中央扶手箱里面養(yǎng)魚和種植盆栽的那個畫面，簡直很好笑的不行中央前排的很多儲蓄格，然后很多這種小空間靈活空間可以使用放置雨傘，發(fā)票停車票，證件之類的都是可以的�！� 第三排空間:第三排的空間應該可以吐槽一下，因為第三排的話做起來有點難受，我提車到現在基本上第三排都是放大的狀態(tài)，讓他用來拉貨呀，因為第三排我很少做人做起來也不舒服，所以他們如果要做的話，我都不建議第三排做人，只有在逼不得已的情況下，第三排我才會去做人，因為坐在那里面確實很難受，一個是沒有窗戶，看不到天窗，還有腿不基本上得不到支撐，做起來非常難受。
配置：這個車的性價一般，沒有想象中那么的好。感覺就是很普通的一臺車。
動力：其實非常喜歡大排量的，之前3.5的V6的那個款式真的是硬漢的氣質，但是現在真的很難再找到大排量的燃油車型了，2.5L當時出來的時候，我就在關注的，其實整體動力來說還是可以的，因為有電機的原因，給人的駕駛感覺還是不同的。不過燃油車的感覺還是有的。動力還是平順的，上下坡包括滿載這些動力完全足夠
越野：
現在的車型配置都比較的齊全，輔助功能很多，配合起來操作這么大的車型也很輕松的。好多其實大家都沒咋用上，或者說有些配置需要在特定的時候才能用到，不管是科技跟安全配置。首先方向盤助力很輕松。剎車也很扎實
油耗：我平時主要是在市區(qū)用車，高速也跑過幾次，用車的時間也是比較多的，剛開始看到油耗其實還是有點多的，和網上看到的還是有一定的差距，但是現在基本還是控制在百公里7個油左右，這個油耗我還是很滿意的，對比我朋友開的SUV來說都已經是低的不能再低了。
舒適：底盤懸架柔軟而不失韌性的感覺…… 舒服！市區(qū)靜謐，高速隔音就會暴露不足！
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帥氣的外觀，和充沛的動力，白色的漢蘭達是真的很好看。特別是打開車門的一瞬間，你瞬間就愛了，內飾看上去非常的時尚。
缺點：說起漢蘭達最不讓我滿意的地方，相對于所有漢蘭達的車主都有同感就是提車的時間太長了，我從我訂車到提車，花了將近兩三個月的時間才等到這臺新款的全新第四代漢蘭達，實在太不容易了, 希望廣汽豐田的廠家下次坐車的時間要加快速度。
外觀：外觀不多說了，喜歡的人自然喜歡，不喜歡的人說什么也不喜歡，其實改過幾款后的漢蘭達，我最喜歡這一款，比較適合年輕人，可是帥氣歐巴也能變成溫暖奶狗，各個風格都可以形容漢蘭達，霸氣。
內飾：沒事也是設計的比較簡單，豐田一貫風格吧，簡潔，大氣，不會有多余設計，扶手箱很大，我開車習慣有支撐，漢蘭達扶手箱寬大，支撐力很好。
空間：漢蘭達的空間沒得說，就是大，前排一般就是我和媳婦，隨便坐，想怎么坐就怎么坐，沒得說，第二排目前利用率也不高，因為剛結婚也沒有孩子，最多就是拉拉朋友，空間太夠用了，第三排會有些雞肋，也就是拉拉小動物吧，坐人時間長可能會累，應急什么的沒問題，第三排放倒后備箱就很大，可以拉很多東西�！� 第三排空間:第三排確實有些雞肋，到漢蘭達總體空間確實還可以。后備廂容積:第三排放倒后備箱確實很大，桌椅全放倒的話，可以拉貨了。
配置：我剛都說了，這款車其實性價比還行，但是我聽那個銷售顧問說，這個混動版本的漢蘭達沒有汽油版本的保值，但是我想這款車可能要換10多年之后再考慮的問題了。
動力：現在大家都是在追求這個強勁的動力，我一開始也還是有點害怕發(fā)動機會不會帶不動這么大一輛車子，或者是有什么肉的感覺。但是實際上真的是想太多了，它這個發(fā)動機和它本身搭配的特別好，輸出平穩(wěn)，而且有力量感，動力真的是相當充足的，不管跑什么樣的路段都不會吃力，尤其是在高速路上跑著更是輕松自在，超車游刃有余。
越野：
轉向靈敏, 因為有車道輔助系統(tǒng), 還能幫駕駛者做適當的修正☆ 車道保持輔助系統(tǒng):發(fā)現一個問題,車道保持在正常路面的反應還不錯但是下雨天, 或是晚上, 可以感覺到傳感器就不是很靈敏了, 經常偏離了他不會提醒, 屏幕的顯示是沒有讀取到路上的車線.☆ 感應后備廂:后門腳踢感應似乎不是介紹上的那么靈敏, 有時腳都踢到快抽筋, 他就是不理不開門
油耗：混動別最最最大的亮點，油耗真的是很低，本人長期是城市道路行駛，走走停停，車輛一直是怠速行駛，但是因為大多數情況是電機工作不耗油，所以強烈推薦混動車。
舒適：皮座椅原車自帶，前排座椅加熱，對于冷颼颼的云南來說也是很實用點功能，怕早晚的上班路沒那么寒冷了。木質紋理很有品位，很耐看，朋友每次坐車子都要夸這個材質很高級。懸架減震舒適性:爬坡上坎輕輕松松不顛不簸，車身很好視野也很好，家里爸媽本來是容易暈車的體質，坐漢蘭達這個車子也感覺比較舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 噪音和抖動真不大，加速的抖動和噪音和沒那么夸張 2. 油耗6.6，驚呆。還在平均速度13kmh的擁堵路況 3. 空間，對于我家一米八的身高的人來說非常夠用，第三排應個急也不是問題 4. 操控，很輕盈，不費勁，很靈活 5. 動力，開起來感覺比我5秒加速的油車還好快，主要是動力響應太好了，不用等
缺點：我對漢蘭達最不滿意的一點就是內飾沒有那么的有高檔的感覺，設計有點太過單調了。有些地方的塑料感還是比較強的。個人覺得都這個檔次的車了，應該還是可以做的更好的吧。
外觀：我買的是黑色的，配上黑色內飾，我覺得要沉穩(wěn)一些。漢蘭達的前臉說實話有點微微上翹的設計，中網熏黑的鱗片式設計還是很好看的，加上矩陣型的大燈，整體看上去比較的靈動。側面看起車身非常的長。有一根很深的折痕線條，更加凸顯漢蘭達的干練氣質。為主的造型比較的扁平寬體一點，而且兩側的菱形凹勾勒的也非常不錯
內飾：最新出的這款漢蘭達內飾確實提升還是比較大的，辦懸浮式的12.3英寸中控屏幕模塊打開車門就很抓視覺，前衛(wèi)了許多，而且看著細節(jié)質感也是心水的樣子，但是內飾不加裝潢的話看著沒有很高級的樣子。座椅、影音系統(tǒng)、儲物最近用著都還挺順手的，暫時沒有找出毛病，但是沒有無限充電，倒車影像模糊，需要改進。
空間：本人身高173，體重82公斤，前排坐車比較舒服，還很寬敞，可以根據自身需要調節(jié)遠近高低，讓整個人有一個舒適的駕駛坐姿，后排空間沒的說，在這個級別的7座SUV來說我認為漢蘭達的空間設計的非常合理，☆ 第三排空間:調好第二排座椅后，整個人坐在第三排座椅不會感覺局促，反而也是非常的寬敞，特別是座椅的橫向空間，第三排做3個人都不費勁☆ 空間設計亮點:整車的儲物的地方很多，杯架也很多，車內的儲物能力非常的好，可以說設計師對車內的每一個地方都進行了一個很好的規(guī)劃，能照顧每個人在車內的需求。后備廂容積:后備箱第三排和第二排座椅都放倒的情況后背箱的儲物能力是非常的棒，都可以當一個小型箱貨車使用了，（多少狂張點啊）但是空間還是很大的
配置：漢蘭達的銷量和保值率都是no1 ，外觀和內飾也蠻吸引我的。經過城市道路以及鄉(xiāng)間道路的試駕，我更加堅定了他這輛車就屬于我！性價比不錯！
動力：140KmH之前, 加速一路順暢, 比老漢蘭達還不拖泥帶水, 老漢蘭達是心疼油耗.但是新漢蘭達, 盡情的地板油吧, 絲毫沒有油耗的顧忌上坡動力:在平坦的上坡路段, 發(fā)動機不時地傳來撕心裂肺的吼叫,感覺到他在抗議“信不信我屎給你看“?
越野：
對于一臺7坐近5米的車，談操控有點牽強，但轉向精準，動力平順！你沒有想激進駕駛它的欲望，更多的是想靜下心來與它細細互動！
油耗：油耗不多說了，對于我來說是非常省油的，我10天能有9天在高速上，其實每一個車油耗對我來說都非常友好，都能跑出低油耗出來，但是漢蘭達更讓我吃驚，畢竟真的大車在那放著，卻只有7個多油耗，算是相當不錯的了。
舒適：舒適性特別好，座椅的彈性正合適，還有很多地方都是軟皮包裹的，就算不小心磕碰到了也不會覺得很疼，大天窗，就算坐在后排，視野也很開闊。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格34.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程831公里
綜合評分
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優(yōu)點：選它主要就是看好了它保值，再加上家里有老人，五座確實不太夠用，所以才打算換的七座。而且除了保值之外內飾及舒適度也很吸引我，新漢蘭達的外觀真的很帥，時尚又帥氣。再加上豐田一直比較注重品質，省油省心。所以家里面綜合考慮后一致選擇了這款。
缺點：不滿意的車子的駕駛感受不是很好，作為三十多萬的車子，開起來真的沒什么感覺。
外觀：外觀大氣，漂亮，特別是側面的弧線美觀大方。
內飾：我現在有點后悔，選米色的內飾，雖然看起來比較舒服，但是好容易臟啊，我才提車了不到一個多月，然后車輛的座椅上都被我弄臟了一小塊，怎么弄也弄不掉，我考慮要不要去加一個座套之類的，因為這個米色內飾太容易臟了。還有這個未系安全帶，這個圖標也太多了�！� 語音控制:語音控制導航的話還是非常的方便。我只使用過他讓他幫忙導航這個搜索出來還是挺快的，不知道其他功能怎么樣，這還有這個流量是怎么個情況，我現在都很不明白。
空間：漢蘭達的大空間設計加上7座的設計，應該是比較經典且一直火到現在的原因，之前很早就關注。外觀就看的出來很大，加上大輪轂，整體感覺非常的霸氣，內飾從中控屏再導桌椅跟扶手箱空間，都肉眼可見的大，一般人還真不能駕馭，非常喜歡超大開闊的全景天窗，真的是旅行的絕佳觀賞
配置：購車過程,也知道不會有任何的優(yōu)惠, 每個人的金錢也不是大風刮來, 買車還是選最適合自己的,新漢的定價上確實有點高, 買車前一眾朋友都建議,近40萬元的SUV, 奧迪奔馳不香嗎???確實,再多貼個三五萬可以上Q5L跟GLC了,但我都是短短一句話回答, “那些車開個三五年后,我花不起錢維修“.回想跟了我八年的凱美瑞, 30萬公里只更換過空調壓縮機, 單向電機, 后懸掛的零件.所以, 車子只是工具, 裝什么氣派? 只要實用, 可拉貨, 就差不多了,
動力：這款車提車后是我跟我男朋友兩個是換著開的，但是基本上也是我在開，但因為他也很喜歡漢蘭達，新車的熱乎勁還沒過，老跟我搶著開，到目前為止我就開過可能不到10次的樣子吧，但是駕駛感受還是挺好的，動力感覺很強哦，但是有一點不滿意的，就是速度提上去后，噪音非常的大。而且也沒有4S店銷售說的那種兩個發(fā)動機的動力非常強的感覺，就跟渦輪增壓的車子動力差不多。
越野：
操控非常的好，可以說車是非常的好開，不會感到這么大車應該是很笨重的感覺反而非常的輕，主動剎車、車道偏離、ACC的自適應巡航、HUD抬頭顯、L2級別的自動駕駛，這么多功能的幫助先讓車非常的好開，也非常的安全。四驅的穩(wěn)定性不錯，動力輸出很穩(wěn)定，
油耗：綜合油耗7個油，現在還是在磨合期，不知道以后能不能掉下來，我看有的車友才6個多，但是現在來看車子還是很省油的，這么大的車才7個油，可以說是相當的省油了，
舒適：整車駕駛時感覺非常舒適，這種舒適不僅體現在駕乘的體驗上，更體現在駕乘的舒適度上。這輛車給我的感覺是非常熟悉，非常好開。其次，家人或同事出門坐這輛車，都感覺座位非常軟和，都跟我說這輛車買對了。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格32.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上有老下有小，不是買中大型SUV，就需要買輛中大型的MPV，這輛豐田漢蘭達剛提了沒多長時間，最滿意的就是空間和舒適性，油電混合的動力，讓整輛車跑起來更舒適了。
缺點：最不滿意，還真有，我這人性子急，沒下定決心的時候怎么樣都行，如果決定了就必須馬上去辦，說巧不巧在去了幾趟4S店以后，終于銷售聯系我說有一臺現車問我有沒有意愿，我當然要提現車了呀，心疼我的錢，買了裝飾，不說了，能等的朋友還是等等吧，咱不急那幾十天了。
外觀：外形還是很大氣的，這一代的漢蘭達比之前的漢蘭達車身尺寸是要大一些的，所以說豐田還是很懂中國人的，車子造的很大氣。
內飾：漢蘭達雙擎的這種簡約型內飾耐看不過時，中控臺上，包括扶手門旁邊的材料摸起來手感都不錯，就是缺了點豪華氣息。
空間：車主家人180大高個，坐第二排或者駕駛座都絲毫不影響后面其它座椅的乘坐。第三排可以坐瘦小的女士，空間比得上個別兩廂車到后排，你非要和B級別后排比的話到沒有可比性。第二排座椅隨便坐，高矮胖瘦都能容納。乘坐空間:寬敞舒服，180除了不能坐第三排外其它位置隨便坐。第三排可以坐兩個瘦小的女士也寬松后備廂容積:后排座椅放倒以后后備箱可以鋪床了，有時候和朋友開玩笑節(jié)假日出去玩根本不怕訂不到酒店，車子就是我的床！☆ 空間設計亮點:后排出風口也很貼心，可以自己選擇開關，避免了老人小孩乘坐不適應空調的情況，很實用
配置：超高性價比，漢蘭達的各項能力都很強，這款車表現在一種綜合能力，可能拿出某一項還不夠優(yōu)秀，但是縱觀整個一輛車的綜合實力真的很強。
動力：動力的話，很充足，在猶豫的伙伴不必擔心，新款使用的豐田混動技術，即省油又好開。
越野：
雖然說，我一直很喜歡大的車，但是從我畢業(yè)就是到現在，其實也有接近8年的時間了，一直也是開的家里我爸淘汰的一款車，是一款轎車，所以說突然換這種很大的車，對我來說其實還是有挑戰(zhàn)的，首先就是涉及到一個轉彎了，還有就是過一些比較狹窄的那種路段，可能不小心的話就會刮蹭到，還好這車底盤高，不然估計四周都被我刮花了，還好是自己的車，不然還真不敢開，賠不起，哈哈，但是他們說這也是因為前期不熟，畢竟我開這么多年的車大家對我的技術還是很放心的。
油耗：油耗得益于雙擎混動，完美實現了動力強，油耗低的愿望，目前油耗保持在6.5升，很nice
舒適：這個車真的是駕駛位太高了，坐在里面開車，感覺需要挺直腰背，就不像以前開我那個10多年的舊車子了，那個可以窩在主駕駛里開，整個人就感覺沒那么累。這個車真的是需要坐得很直，然后我背也不太好，所以開著這車真的還是挺累的。?
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程443公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說說漢蘭達外觀，新款的漢蘭達的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。它前臉的設計非常協調霸氣。加入了不少運動元素，也說設計師更青睞年輕化的消費群體。這是我非常滿意的，也是我當時選擇這款車的第一個主要原因。另一種可能是漢蘭達品質過硬，他的小毛病很少。我在買車之前就聽說過這件事，但我自己從來沒有體驗過。自從買了自己的車開了一段時間后，我發(fā)現漢蘭達的品質真的非常不錯�；旧喜挥米约翰僮鳎膊挥眯蘩�，也很省心。
缺點：漢蘭達神車要說不滿意的肯定是沒有優(yōu)惠呀，還有平價訂車的話等車要到明年三月了，嘖嘖，要說賣車也就服了漢蘭達了，不想等車周期太長，所以就拿了店里的展示車，裝了1.2W的裝潢！
外觀：黑白太大眾，選擇歐泊銀 配 咖啡加奶的內飾，你們覺得呢？
內飾：內飾中規(guī)中矩，上一代的漢蘭達相比，變化不大，整體上也挺豪華的，配置也不low。
空間：漢蘭達空間不用說了，大七座SUV，4米9的車長，第二排第三排放倒整個后面放個床墊就可以睡覺了。車身寬度也是很夠的，第二排坐三個成年人完全沒有問題！☆ 第三排空間:第三排空間只能說夠用，不能說寬裕，成年人做三排遠距離還是有點吃力的，給孩子坐那是完全沒有問題！
配置：漢蘭達的性價比真的是好了，在東北其實我們很認這個車，二手車價格也很穩(wěn)，再者車沒什么大毛病，售后保養(yǎng)便宜，還是自己非常喜歡的，性價比杠杠的老鐵。
動力：動力表現不行，提速的時候很遲鈍，動力輸出很平順，但是來的很慢，人坐滿了之后車子更加顯得沒勁。
越野：
只能這樣說方向盤很輕，很輕便感覺一只手能扛輕松的駕馭，主動剎車這個功能在提車，到現在我被提醒過一次，就是有一次開車的時候，在非常堵的時候一一會起步，一會停了之后就經常會提醒�！� 車道保持輔助系統(tǒng):是的，保持輔助系統(tǒng)好像就是那個你走錯方向走錯到了他就會滴滴滴的，這功能我就覺得不好用，非常不好用，
油耗：油耗不錯，很適合佛系開車的人。喜歡急加速的話，油耗也會高不少。
舒適：其實說到舒適，SUV確實不如轎車那30多的轎車妥妥的高端品牌，高端大氣上檔次，但兄弟我是土生土長東北人，不在那個，就喜歡這樣粗狂的大漢，開起來帶感，好在漢蘭達座椅包裹性比較好，坐著挺舒服的，減震也沒有像真正的越野車那樣比較硬，漢蘭達減震比較全坐在車里再配上座椅非常nice啊�！� 第三排舒適性:第三排沒什么舒適度可言，偶爾應個急還是可以的
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購買時間2021年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格33.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程874公里
綜合評分
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優(yōu)點：嗯，這款車最滿意的一點就是它的外觀吧，因為我個人比較喜歡大氣的外觀，這款漢蘭達外觀非常符合我的一個審美，非常的大，而我本人就是喜歡很大的車，然后加上我男朋友也一直很喜歡漢蘭達這款車，因為考慮到以后我開的比較多，所以我們加了2000選的白色，實車很漂亮，很滿意。
缺點：最不滿意就說等待排號提車。不得不說漢蘭達這么多年價格穩(wěn)定一直不掉價格一方面是市場關系，另一方面就是廠家營銷做的非常好，說真的漢蘭達車是好車，到卻不值得大家加價去買，說到如果不加錢就要排隊等車，真的是非常討厭，我買車的時候銷售說過幾天有現車讓我買裝飾，我沒提，后來排隊訂車，等了一個多月才提上車。所以想說漢蘭達什么時候才能做到訂車就提車，一定會賣的創(chuàng)造歷史了吧。
外觀：我從雷凌到漢蘭達的選擇，跳躍很大的，這兩完全不是一個級別的車。但是確實漢蘭達的外觀呢，是我非常滿意的，最后我跟男朋友，現在應該說是老公商量了一下，我們還是選擇了新款，因為我們倆現在不到30，買那個老款的話，感覺就太老氣了，而他們這個新款確實感到年輕一點，而且要時尚一點，這個也比較符合我的審美。但是在4S店看到的展車感覺特別大，沒想到提車之后開到外面放在停車場，就感覺一下子變小了，我就有點不太滿意了。
內飾：內飾看起來很普通，但是車內有異味不是很好聞。說實話這么貴的車子內飾應該做的更好一點的。
空間：漢蘭達空間很大，7座的設計，整體車身長度接近5米了，而且寬體的設計讓可用空間更加的多。漢蘭達的扶手箱設計的非常大而且利用率很高，相當于一個行走的行李箱。二排座的座椅很寬敞，長度很長，像一個移動的沙發(fā)。二排座有個凸起的地臺，處理的很好，基本可以忽略不計。最主要的還是靈活性的座椅設計，二排、三排可以全平放到，可以往前后調節(jié)移動，增加便利跟出行放東西的操作便利。同時平時也可以當五座車型用，后備箱容積就非常的大
配置：豐田漢蘭達的性價比一直都這樣，只要不加價，只要能順利提車，我就心滿意足了。
動力：比之前的汽油版的車子動力更迅速，起步響應更快捷。跑高速:高速上動力足夠，偶爾遇到了爬坡上坎的也毫無壓力。重點是高速特別省油！
越野：
操控方面的話也還行，畢竟是漢蘭達也是一款全新的車型， 他的技術呢，也是相對于比較成熟, 但方向盤靈敏度特別高剎車的間隙也比較小。指哪打哪，而且整車的底盤呢，你是相對于調教得非常好，沒有任何的顛簸感。
油耗：應該是自重大，頻繁起步的時候油耗較高，其他時候只要勻速行駛油耗相對都比較友好，油耗這種東西可能跟很多條件有關，比如負重、平均車速、路況......等等。但是之前高速上觀察之后發(fā)現漢蘭達在一定條件下能達到很低的油耗，說明車子還是很省油的。
舒適：粗獷的SUV講舒適性應該不合適，但是買這輛車我確實沒考慮那么多，發(fā)動機噪音比較小，因為是混動車型，上下班等個紅綠燈，聽聽喜歡的電臺還是不錯的！
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購買時間2021年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格32.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗很低，這么大一臺SUV 的油耗開起來只有7.5L，這個是讓我非常滿意的地方。
缺點：我從訂車到提車，一共等了將近有小半年吧，六月份訂車11月提車，這段時間簡直就是一路的，等等等等等那種感覺太難熬了，不過能在手機App上看到車輛的訂單的情況，然后稍微還好一點，在前期一直沒有車輛情況的時候，簡直就是煎熬，自從在App上能看到車輛的動向的時候，感覺車輛一步一步的向自己靠近那種感覺還是挺爽的。我在想如果漢蘭達的訂單能夠滿足客戶的日益的訂車需求，能夠像其他車一樣定一輛就馬上就可以提車那該多好。
外觀：漢蘭達的外觀非常的漂亮，車身線條看起來非常的動感，整套外觀看著大氣，前臉造型十分的犀利，LED的前大燈組顯得更加的精致。車身側面的線條顯得車身修長，這樣的設計有利于增加車內的空間感，車尾整體設計稍顯扁平，不過大尺寸的后擋風的設計，使尾部顯得更加沉穩(wěn)大氣。
內飾：內飾看起來樣式很平庸，作為換代車型我覺得還是沒有給我驚喜，缺少了科技感，而且做工和用料都不行，細節(jié)做的不好，內飾異味也很明顯。
空間：乘坐空間還是足夠的，第二排的位子也很大，坐多大的個子在第二排都不會感覺到擁擠，感覺還是非常寬敞的。
配置：用車幾個月下來，基本沒怎么操心，三個月的時候做過免費檢查，跟貼心的服務。車子還是需要多磨合多實用后續(xù)才能有更深的體驗感受。目前為止都比較滿意的。我是店里第一批交車的車主，提車那天店里安排了很多人還搞了個儀式，看的出來很重視我們車主，受寵若驚！購車:目前為止，很滿意的購買和使用體驗！
動力：2.5混合動力系統(tǒng)，起步油門反應快，起步速度比普通汽油車要快很多，紅綠燈起步秒過隔壁的車。100碼以下加速動力還是不錯的，120以上深踩油門的時候發(fā)動機就會有點聲音起來，感覺有點吃力了。一般道路還是夠用的，開空調下動力如果目前還沒有試過，回頭試過再給大家報告。
越野：
操控簡單，主要是安全配置和輔助操控性配置都很全面的，我之前開的就是日系車，這回換車，上手速度仍然很快的。
油耗：油耗讓我還是蠻驚喜的，表里顯示7.8，要知道漢蘭達車身重要已經是快2噸重了，混動系統(tǒng)省油真不是吹的，要知道我的那個凱美瑞2.0的排量，油耗都要9個油了！以往選擇SUV這種大排量的就怕油耗太高，現在隨便開開怎么都不用擔心了，每個月可以省點私房錢了，嘿嘿！
舒適：更適合跑長途，上次出去玩高速上地盤挺穩(wěn)的，懸掛柔軟，感覺比之前的小轎車坐著舒服。前排座椅還有座椅加熱功能，在冬天絕對是一個福音。
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