廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的當選是空間，買它也是看中它的空間大，看著凱陽，坐起來也舒服，后排座椅也能放倒，可以拉很多東西，對于搞工程，時常需要拉工具，帶工人，所以空間大是非常非常重要的。
缺點：我不滿意的地方，第三排的制冷在夏天的時候很慢，挺難照顧到最后面的乘客，很影響乘坐體驗，再一個就是我感覺自動啟停這個功能實在是太雞肋了 在堵車的時候特別難受，一停一啟動一停一啟動，很影響乘坐的體驗，跟開車的感覺
外觀：外形好看的漢蘭達絕對是比其他車子都更有優(yōu)勢，因為這個車型真的就很高端很大氣，而且車子的外觀造型跟其他車都展現(xiàn)出了不一樣的感覺，非常的高端，非常的有質(zhì)感，這種車子應該說人見人愛的一趟車了，有氣勢，這種感覺誰不喜歡呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，而且它的做功是比較好的，可能我不是很了解，但我就經(jīng)常聽到我老婆夸贊整車的材質(zhì)，都能得到女性的認可了，那肯定差不到哪去，而且這個設(shè)計感也比較有活力，不會死氣沉沉的。
空間：入手漢蘭達這樣沖就是沖著它的大空間去的，我相信大部分人都是因為這一點，我特別喜歡它這方面表現(xiàn)，它本身車子就比較寬，但是車內(nèi)的空間比想象中要更大一些，真正坐在車里面調(diào)整好前后排，那都是可以得到一個非常自由，非常寬敞的空間。這樣的車子誰能不喜歡，包括后備箱的大小非常大，反正這個車子應該說是我同級別里的看到的最實用也最好用的一個車子。
配置：漢蘭達的價格應該算是同級別當中做的最靠譜的一個車子了，因為我認為它的性價比非常高，就在于整體的實用性還有它的價格是相匹配的，這個車子它配的上這個價格，它也是值得入手的，它也是能夠在這些綜合表現(xiàn)能力方面吸引住人的。
動力：我自己對動力這方面是挑不出來什么毛病，因為我也平常跑一跑高速跑一跑市區(qū)，各種路段各種情況都跑，反正到目前為止從入手到現(xiàn)在為止，這些路段我感覺都坐得很穩(wěn)當?shù)�，也坐著都挺不錯的，這就是這個車子它的實力。其實動力能夠達到現(xiàn)在這樣，那已經(jīng)相當不容易了，我還是期待它之后的優(yōu)秀表現(xiàn)。
越野：
e-four電子四驅(qū)還是變操控取向的，下雨天過彎的時候，明顯感覺車身更穩(wěn)定，屁股被推進彎里。在保證了優(yōu)秀的舒適性的情況下，沒有完全犧牲操控性，這一點大漢做的很好。方向盤調(diào)教的特別好，低速輕盈柔順，高速沉穩(wěn)，指向性不會特別靈敏，有一定的延遲，很符合這種大尺寸車的特性，不會特別的賊，但是車身跟隨性又很好，變道不會拖泥帶水，沒有大車感，像一輛小型suv
油耗：作為開車比較激烈的車主，累計5000公里的綜合油耗是5.9，平均速度為25。一輛2噸多的中級suv，這個油耗，特別令人滿意，再加上保養(yǎng)確實便宜，買了套餐只需600不到，1萬公里一保養(yǎng)，真的省錢
舒適：開著它最直接的感覺就是非常平穩(wěn)。它的座椅包裹感很好，柔軟度做的也不錯的，坐著挺舒服的。前排座椅最為，能多向調(diào)節(jié)，支撐感也比較好。它前后都有中央扶手，還有杯架，乘坐時搭著胳膊，喝個水，也是不錯的感覺。它有雙區(qū)自動空調(diào)，溫度還能分區(qū)控制，能讓坐后排的人也能感受到空調(diào)帶來的舒適感。主副駕駛位還有化妝鏡+照明燈，女士開車或者乘坐時整理妝發(fā)很方便的。充電接口前后排都有，充電還挺方便的。但它的隔音效果不是特別好，高速加速行駛時，胎噪和風燥聲音比較大，影響車內(nèi)的舒適度，挺不好的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這個車子讓人滿意的地方，其實我感覺最主要的還是在于它的整個的性價比，因為大家選車子都是知道選擇入手一個實用性強的車是最重要的，而且也要看它的整體條件，所以感覺這個車子它在綜合能力這方面絕對是沒得說的。它是屬于那種不光是整個的油耗會比較低，而且它的各種性能也會比普通車輛更強一些，我覺得在加速的時候整個動力輸出是比較迅猛，而且同樣的在不同速度行駛的時候，它的整個加速的表現(xiàn)也非常不錯。包括省油的能力也是非常絕，反正對我來說這個車子它肯定實用性要更多一些，在很多細節(jié)方面都遠遠超過我之前的想象。
缺點：對于這款漢蘭達感覺最不滿意的一點就是它的內(nèi)飾看起來檔次感沒有那么強，我覺得內(nèi)飾的選材確實是有點敷衍了，整個的中控平臺以及四周的門板都是選擇了一些比較廉價的塑料材質(zhì)，塑料這種材質(zhì)本身就會流露出一股比較強的廉價感，而且它表面還沒有進行很細致的打磨，摸上去的手感是比較坑洼粗糙一些的。
外觀：這款漢蘭達它的外觀設(shè)計看著充滿了霸氣感，而且并不會給到人臃腫或者笨重的感覺，車身設(shè)計確實挺時尚的基本上沒什么老氣的地方，側(cè)面的線條很明顯而且整車的車漆光澤感保持的很好，在陽光的照射下看起來就很亮。
內(nèi)飾：其實說到內(nèi)飾我感覺它的內(nèi)飾需要加強的就是在細節(jié)地方的處理了，整個做工什么的其實還是不錯的，也挑不出來什么太大太明顯的毛病，但是它的整個的小細節(jié)的地方也是需要好好的給做的更好一些，尤其是在門邊啊之類的這樣的地方可能還是需要加強一些，那樣會讓整個車子的質(zhì)感看起來也不太一樣。
空間：在我看來漢蘭達它這輛車應該算得上是空間同級別當中最好的了吧，反正我跟家里人一起出行的時候，感覺這個空間是絕對夠用的，包括它后排空間表現(xiàn)的非常好，這樣的話滿員乘坐包括一些大體格的人坐在車上應該不會覺得特別的擁擠，不會覺得特別的緊湊。這樣的大空間應該算是漢蘭達的一個優(yōu)勢了，當時就沖著這一點去的，現(xiàn)在也是想想幸好買了一個大車子，不然有時候體格大一點的人坐在車上會覺得太擁擠了。
配置：最開始完全是按照自己的喜好來，后來知道價位的時候也是讓我大吃一驚，這么便宜更不能錯過了，而且各種服務都非常的貼切，非常的愉快，售后保障也讓人很放心。
動力：我知道它的這個車型本身就非常大，它在中后期的時候整個動力輸出還算是不錯，但是有時候滿員乘坐呀，或者是再裝載一些其他的特別多的行李的時候，這車子起步的過程當中就沒有那么迅猛，沒有那么強勁的推背感了。我知道也是因為本身車型的原因，所以在動力這方面可能跟一些特別迅猛的車子相比還是有一定的差距。
越野：
操控簡單容易又特別的好上手，它就是我試駕過的車里面最符合我要求的，尤其是在市區(qū)里面開車，我更加希望它能夠穩(wěn)當一點，它也是那種比較好上手，好操控的車。
油耗：說實在的油耗這一點可能跟自己的磨合程度有關(guān)系，現(xiàn)在想想我應該檢討一下，自從入手之后我就沒有怎么跑過高速，也沒有怎么特別的注意這個磨合的方式，所以現(xiàn)在它的油耗雖然下降了一點，但是沒有我預期那么多。我可能還是需要再多多磨合一下，讓這個車子油耗再變得更低一點，不過我還是期待它后續(xù)的表現(xiàn)的。
舒適：說到舒適度，那么我認為這車型本身就非常寬大，而且空間留出的比較大，前后排的布局合理，這樣的話坐在車里邊就可以隨意的伸開腿腳，不用這么憋屈。再加上整個車子底盤非常穩(wěn)定，牢牢的抓著地的那種感覺特別扎實，特別的靠譜，像我現(xiàn)在在市區(qū)里面開車，更加注重的是體驗感，這種舒適度高的車子體驗感就非常好，反正我還是挺喜歡這個車子，它的這種舒適度的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方動力很不錯，起步不肉比較靈敏，然后在市區(qū)開的時候動力也很順暢，紅綠燈的時候起步很快，反應時間很短，超車的時候很給力，這輛車特別適合帶一家人，出去旅行，出去游玩，然后平時同事朋友要出去玩的話，他們也都會找我的車坐我的車去，整個的外形設(shè)計非常好，顏值很高，線條行云流水，很多細節(jié)把控的很到位，車內(nèi)的內(nèi)飾部分還要做一部分，做工很細致，縫合處沒有太大的瑕疵，挺細膩的，給人的感覺比較的高級，沒有那種粗糙感，保值率特別高，時間開久了，想換新車的話也能在二手市場賣個很好的價格市場上保有量很好，配件跟零件都很容易買到，而且在路上會經(jīng)�？吹竭@輛車，我個人是很喜歡豐田這個牌子，三大件好技術(shù)成熟油耗不高，對造車方面，有匠人精神，我開了也有一段時間了，越越越看越舒服，越看越順了，沒有遇到過問題，沒有遇到過麻煩，特別讓我省心，我朋友他爸爸那輛車買來都十多年了，開了幾十萬公里了，聽說一點毛病都，沒有，外形很好看，顏值很高，尺寸身高都比較大，車子的造型方方正正的，有排場，氣場很充足，這輛車的性價比真的是非常高的可以適應不同的場合特別實用，搬家拉貨他都能完成然后開長途的時候，坐在后排放倒座椅在上面睡覺，特別舒服
缺點：我是一個比較有經(jīng)驗的老司機，所以還是比較注重手感方面的一些體驗的，并且因為開車的時間比較長吧，所以就不太喜歡那種輕手感的，總覺得駕馭起來沒有什么難度，還是喜歡重手感的，不知道它是不是因為是雙擎車的一個原因，所以方向盤給我的感覺就過于的輕巧了，偶爾會讓我覺得有一種飄忽忽的感覺，不太真實，其次就是內(nèi)飾，整體去看的話還挺不錯的，但當你去細心研究的時候就會覺得材質(zhì)是有一些粗糙的。
外觀：它前臉的梯形中網(wǎng)搭配飛翼式車標顯得車頭很精致，側(cè)身的比例比較協(xié)調(diào)，整體車型看著很修長，車身的線條也挺圓潤的，車尾梯形的牌照架和中網(wǎng)相呼應，車尾的后包圍造型十分輕巧，排氣采用低調(diào)的隱藏式設(shè)計，看著很有運動氣息。整車的外觀看著非常的順眼，是我想要的款式，沉穩(wěn)大氣，氣場很足的。
內(nèi)飾：身邊很多人都跟我說，漢蘭達內(nèi)飾做得比較好，我也是特別認可的，因為最開始我第一眼看到它的內(nèi)飾的時候，就有被小小的驚艷了一下。在我看來內(nèi)飾可能一般都是一個車子的短板，但是沒想到它設(shè)計的還是不錯的，整個布局啊還有做工，還有整個風格造型，都跟其他車子有著明顯的差別。
空間：它的空間設(shè)計還是挺寬敞的，空間利用率也挺高。座位空間寬敞，坐著比較寬松，家里人乘坐是完全夠用了。門板那可以放些隨手可拿的東西，中央扶手箱和手套箱空間也不錯，能放不少物品呢。它的后備箱空間也挺大，放行李箱等日常行李是完全沒問題的。它的后排座椅不坐人時，還可以比例放倒，跟后備箱合并空間一起來放大件物品，很是方便的。
配置：我個人覺得性價比非常高，車子的質(zhì)量非常有保障，保值率特別特別高，開個幾年還能賣一個很高的價格，而且車子基本上開不壞，技術(shù)很成熟
動力：對我來說這種駕乘感受還是很好的，因為它起步有爆發(fā)力，在中后期的時候也有持久力，不同的速度段的時候也有不一樣的感覺，選車子就是如此要選適合自己要選自己，覺得它能夠有一個穩(wěn)定輸出的那種，要選能夠符合自己日常需求的，我覺得這就可以也不要求太多。
越野：
之前沒有開過這種車子，所以操作這方面我一開始是有點擔心，我也怕它有一些不太好上手的感覺。其實剛開始的話確實是有一些困難，也不能說是困難，只能說是自己在整個駕乘的過程當中需要習慣，需要上手，因為它的整個的轉(zhuǎn)向啊，包括整個力度啊，還有操控的那種感覺，都跟其他車子不太一樣，所以剛開始就花費了一點時間去上手適應，但是慢慢的后來感覺就好多了，也覺得比較習慣這輛車給我的這種感受了。
油耗：漢蘭達的油耗應該屬于同級別車子當中做得非常不錯的，因為它不是說那種特別費油的車子，只要正常的行駛稍微注意一下駕駛的習慣，不要特別激烈的就狠踩油門啊，或者是注意一些小的那種問題，那么這個車的油耗還真的挺省的。
舒適：家里有老人，平常也經(jīng)常會帶二老出去逛逛街什么的，或者是接他們來我們家待一段時間，之前就會準備一些暈車藥，以及各種讓人感覺到舒服的東西，但這次換了車子之后，就沒有這方面的顧慮了，因為它的減震效果是挺好的，不會帶來很明顯的震感，包括座椅的支撐感以及整體的包裹性都很強，靠在上面的時候都可以很完美的貼合起來，不容易產(chǎn)生疲勞感。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：身邊的人都陸陸續(xù)續(xù)買車了，我一直沒買車的一個主要原因就是我一直沒知道自己到底適合什么樣的工作，或者說真正想要什么樣的車子.但是我當初看到這輛車的第一眼的時候就被它的外形所吸引了，這個車子的外觀是真的很好看，而且很帥氣，它的整個風格跟其他車子有很明顯的區(qū)別，但是又跟其他車子有著很相似的點，就是它會符合大眾的審美。但是它其實在很多細節(jié)地方處理的又跟其他車子不太一樣，反正就是一輛辨識度高而且還好看的車子，也比較耐看。
缺點：最不滿意的一點是它的隔音效果感覺不是很好，尤其是高速行駛時，胎噪聲和風燥聲都有些大呢，傳到車里也能聽見，這點感覺挺不好的，有很大的改進空間，建議以后改進這方面，讓它更完美。不過，這個問題也是小意思了，可以去裝潢店改裝隔音，問題就迎刃而解。想對它的更多優(yōu)點，這個也就忽略不計了。
外觀：外觀非常大氣，可謂是完全的設(shè)計到了我的審美上，本來一開始的時候?qū)@種類型的車子還有一定的偏見，但是實在是抵不過外觀的誘惑，就進行了一下更加深入的了解，了解之后就更被吸引了，讓我產(chǎn)生了擁有它的想法，當然這些都基于它有一個優(yōu)秀的造型設(shè)計。
內(nèi)飾：漢蘭達這個車子也是有一個小的瑕疵，就是新車入手的時候，這個異味比較嚴重的，之前我也有開過其他的車子，有開過朋友他們的車子，感覺大家都在這個異味方面都有瑕疵，必須得多通風散氣了，多多買一點除異味味的炭包，其他的話真的沒有什么招。
空間：其實我之前也看過一些不同的雙擎車。在空間方面，它的表現(xiàn)力也是不一樣的，對我來說像它這種大空間的表現(xiàn)就會更實用一些，包括車子的后備箱空間也比較大，所以相對來說這個整體的質(zhì)感呀，還有坐在車里的那種舒適度啊等等這些細節(jié)方面都是有所差別的，這個車子讓我覺得很滿意，讓我覺得很知足。
配置：不得不說漢蘭達是值得這個價錢的，它性價比也非常高，因為它的實力能夠得到很多人的認可，我身邊的很多朋友也夸贊我說這車子買的好，但是我唯一一點覺得不買的就是當時買車子的時候給的這個優(yōu)惠力度呀。包括贈品，還有維修保養(yǎng)方面的，這些優(yōu)惠就特別少，跟別人相比還是有一定差距，都覺得不是很開心。
動力：感覺各方面的一個狀況都是要在對比之下才能體現(xiàn)出的，像我老婆她開這輛車子就特別的順手，而且這個動力她也很喜歡，像我之前開慣了2.5t的渦輪增壓，這次換了雙擎車之后在動力方面的感受是非常不同的，在這種明顯的對比之下，可能我還是更加喜歡2.5t渦輪增壓，它在我的手下還是不太能滿足我。
越野：
對于目前的我來說，這輛車它其實是比較有質(zhì)感的一輛車，因為我在不同的速度段上也能夠感受出這樣持續(xù)的這種加速，這種表現(xiàn)力，包括平常開車的時候感覺它的那種操控能力，它的這種靈活度做得就很好。這樣在市區(qū)里面開車，不管是什么樣的路段上行駛，也都覺得比較穩(wěn)當比較精準，能夠在轉(zhuǎn)向的時候有一個更好的優(yōu)勢.
油耗：不要看它是個大體格，但它吃油還是不多的，百公里6.2個油，不知道大家的油耗在多少？
舒適：和我媳婦一起選擇的這輛車子也是感受到了它座椅非常舒服的這一面，看中了它非常踏實，坐上去非常自然，非常滿意的這一點，反正自從入手了現(xiàn)在為止，家里的大大小小的親戚朋友啥的坐著我這個車子都覺得很舒服，我也是當初沖著這一點去，就覺得選擇這樣一輛舒服的車子能夠更加的踏實一些，坐著更加得勁一些，這樣還是很方便的，也比較適合我們家。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛雙擎車我有很多滿意的地方，拿出來重點說的話就是這個動力情況，其實對于我個人來講，我也是第一次嘗試這種雙擎車，之前從來沒有過這方面的經(jīng)驗，并且對這種類型的車子也存有一定的固有印象，就因為這種類型的車子開起來動力可能會稍微差一點，但我主要是作為日常使用，所以它的動力如果不是特別帶感的話，我也是能接受的，這次就抱著嘗試的心態(tài)，提了這輛車，但我發(fā)現(xiàn)它的動力是很讓我出乎意料的，也算是在無意之間給我增添了一份意外驚喜，這可能就是傻人有傻福吧，你越不期待什么，它帶來的一些感受越能讓你非常的驚訝，讓你覺得很值得。
缺點：它是一個非常優(yōu)秀的車子，如果要是讓我挑出來它有什么特別明顯的矛盾的話，我還真的挑不出來。但是我自己是覺得這車子它車內(nèi)的儲物空間稍微少了一些，我感覺整個后備箱的大小，包括車內(nèi)的乘坐空間留的還是比較多，但是應該多設(shè)置一些小小的分類，那樣的話我相信使用性會更強一些。
外觀：其實每個人的審美都不太一樣，所以每個人對于車子的外觀造型也都有不一樣的感覺，我是覺得這車子外形還是很好看的，因為它能夠展現(xiàn)出這種流暢的線條，非常大氣的車頭，還有整個有設(shè)計感的車尾，反正疊加在一起都能夠形成漢蘭達這種威武而且有氣勢的感覺，這種高級感是其他車子學不來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代簡直是翻天覆地的提升，告別了廉價的腳剎，以前全是大塑料的地方，也換上了皮。想不到豐田竟然用上了大屏幕。語音識別也比較準確，實用，良心之作啊
空間：整體的空間都可以放心大膽的使用，尤其是這個后備箱，要比之前那輛車擴大了將近一個行李箱的大小，用起來老爽了。
配置：性價比絕對是沒得說，而且自從入手了這輛車到現(xiàn)在為止，我是對它的要求越來越高了，我感覺它在很多方面表現(xiàn)都比我之前看過的車都越來越好，它也能帶給我更多的驚喜，讓我不斷的感受到這個車子它的魅力，讓我不斷的感受到這個車子還是很有特點。
動力：像這種suv車型它的自重對于動力這方面影響確實比較大，主要就是表現(xiàn)在日常起步過程當中，如果說踩油門的力度比較輕的話那么它的起步并不能夠很順暢的完成，因為剛起步的時候發(fā)動機的動力產(chǎn)出還是有些弱的，不過正常跑開或者跑高速的時候倒不會覺得它動力這方面有什么大的問題。
越野：
我非常喜歡這種操作容易的車子，因為本身漢蘭達它就是一個體型比較大的車，但是沒想到在駕乘的過程當中，在轉(zhuǎn)向的時候一點都不覺得吃力，整個靈活度還有精準度做的都是非常好的，這一點讓我覺得很滿意。同樣的在性能配置方面做的也比較齊全，功能也比較豐富，所以應該算是上是很好開的車子。
油耗：之前看他官方所宣傳的百公里油耗也才7~8個油左右，但是實地我入手了這款車以后發(fā)現(xiàn)它百公里油耗基本上是在9~10個油之間波動的，和官方宣傳的數(shù)據(jù)出入確實比較大，而且我之前所做的成本預算現(xiàn)在看來是不太夠的，再加上我這個人平時開車的一些習慣保持的也不是特別好，所以就會進一步加重它在燃油這方面的負擔。
舒適：帶來的舒適度還是非常不錯的，尤其是它的隔音效果，好像是經(jīng)過靜音處理一樣，每次大晚上加班到特別晚的時候，開車回家的路途之中路上的車子基本上也就沒有了，開的速度也會快一點，在這種極其安靜的情況之下，發(fā)動機的噪音也可以忽略不計，優(yōu)秀！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有好幾點，第一點樣子非常時尚大氣，特別的霸氣，整個車給人的感覺就非常有氣勢，非常有排面。然后第二點空間方面很大，空間尺寸非常大，我家里面是做水果生意的，有時候要幫家里面運水果都很方便，這輛車有一次我裝了20箱蘋果在車里面，空間是非常不錯的，很能裝，幫別人搬家啥的都很合適比較實用。然后它的價格也比較合理優(yōu)惠了一兩萬當時還送保養(yǎng)套餐，全合成機油還有一副腳墊我覺得特別劃算，挺值錢的。車子特別好開油門很舒服特別順暢，開的時候動力響應很靈基本感受不到反映的時間，反應時間特別特別短就跟電動車一樣靈敏，然后我不是特別懂雙亭這個技術(shù)啊，但是我感覺他這個技術(shù)特別好，很省油，我加一次油可以跑很久，而且他的合各種模式開起來都還蠻好的，在夏天開空調(diào)的時候堵車的話，它的油耗很低，我不會擔心在堵車的時候的油耗不會像純油車油耗那么高，因為我之前上一輛車就是純油的，在堵車的時候開著空調(diào)，那個油耗啊，真的是太高了，觸目驚心，現(xiàn)在油價那么高，混動的好處就是會比燃油車經(jīng)濟實惠，后期使用方面也便宜很多，對比純電車的好處就是不會像純電車那樣在高速路的時候，在服務區(qū)充電排隊優(yōu)點還是挺多的然后等車的時間也不用太久，特別快，我一個星期就提到車了，然后提車的儀式也很不錯，很是讓我滿意記憶深刻，記憶猶新
缺點：最不滿意的大概就是價格了，沒有什么實際性的優(yōu)惠，雖然送了保養(yǎng)、腳踏墊和車載香水，但是感覺都是不太值錢的東西。
外觀：非常好看的車子真的是能夠讓人感覺到很不一樣，尤其是這輛車子，它的外觀在整個的氣質(zhì)方面是做的特別的直，我自己是比較注重車子的氣質(zhì)，我覺得這個車子它就非常符合我的氣場，非常符合我自己對于車子的審美。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾有好的地方，也有不好的地方，好的地方就是你隨意大面積觀看的話，會覺得它非常的高檔，而且設(shè)計的風格也很有品味，就是看一眼就會覺得這是那種成功人士使用的車子，并且這樣的環(huán)境因素也是我非常喜歡的，個人不太喜歡的就是整體的材質(zhì)的情況吧，尤其是當你仔細去研究的時候，就會覺得還是略微有些粗糙，沒有達到十全十美。
空間：有一說一車內(nèi)的空間表現(xiàn)確實讓我感覺非常的滿意，駕駛位的空間我覺得就不必多說了，絕對是超乎想象的大，在第二排坐的的時候感受也并不會比前排差多少，最后一排一般我們家不使用的時候就把它當做一個臨時的后備箱來用。
配置：大部分人選車也都是看價位的，不可能說是完全不注意價位，而且像我這種普通人來說，選車也更加注重它的性價比這一點了。它綜合能力確實沒得說，而且車子不管是在外觀還是在空間等等這些方面表現(xiàn)的都很出色，反正也是比較符合我家用的需求吧，就覺得挺滿足的。
動力：我喜歡漢蘭達就喜歡在它動力強這一點上，因為動力就代表了這個車子，它的整個的駕乘感受，有時候一些遲鈍的車子開起來并不舒服�，F(xiàn)在我們雖然大部分都在市區(qū)里面行駛，但是也是希望能夠有一個推背感，或者是有一個加速的那種勁，它在高速上跑的時候也特別的輕松，這一點是我很滿意的地方。
越野：
本來我還覺得開這種大體型的車在操控方面的難度肯定是比較大的。在車剛買到手的那一個星期的時間我確實覺得這款車開起來比較累人，但是開著開著我就發(fā)現(xiàn)我自己已經(jīng)適應了車的駕駛模式，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)可以熟練地掌握它車內(nèi)所配置的那些輔助系統(tǒng)了，每次開車的時候配合著這些輔助系統(tǒng)的使用，讓我感覺開車漸漸變得輕松了起來。
油耗：省油能力也非常不錯，油耗開銷不是很大，這輛車子它的油耗表現(xiàn)就讓人覺得很滿足了，市區(qū)里面開車也是慢慢的能感受出它這種省油的能力，是讓我覺得這車子很值得入手。反正大家開車都是這樣，希望能夠越少越好，希望能夠越劃算越好，每天的開銷越少，那肯定是越欣賞這個車子了。
舒適：漢蘭達在行駛的過程當中也難免會有一些小的細節(jié)方面的問題，個人感覺就是偶爾會有一些風噪聲，跑高速的時候，這種噪音會更加明顯一些，這個問題是我覺得它可以注意的一個點，這一方面的瑕疵還挺明顯的�？赡軐τ谟行┤藖碇v不是特別在意，但是我可能會覺得這個車子行駛的過程當中還是會有點吵鬧。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都覺得漢蘭達它是一輛非常實用的車子，我也是這么認為，但是我覺得它表現(xiàn)最好的地方就在于它的外形了，能看出來它的外觀真的是非常大氣，而且它最能吸引我的就在于這個車頭部分，它的這個車頭部分的設(shè)計還是挺高端的，很有層次感，整個車型跟其他車子不一樣。而且這個進氣隔柵還有這個大燈搭配的這個挺好的，同樣是SUV，但是它比其他SUV多了一種高貴的氣質(zhì)，反正它那種氣質(zhì)我覺得特別滿意，我家里人也覺得我入手會特別不錯，這個顏值可以說是得到了身邊人的認可，得到了他們的支持。
缺點：性價比真的很高，其實從不同的角度來看，每個人選車的希望的點也不一樣，但是我自己就是希望它的價格能夠再做的低一點，更實惠一點，我個人感覺要是從性價比這個角度來看，這個車子是挑不出來什么問題，但是要是從它的整個的價格方面，那就肯定還是希望它能夠再低一點就更好了。
外觀：車身看起來就比較沉穩(wěn)一些，其實像這種體型的車它在外觀設(shè)計上只要沒有什么笨重的地方那就足已說明它的設(shè)計是成功的，而且我買這款車最主要的目的是為了家用，只要實用性足夠高就好，顏值這方面我覺得也太重要。
內(nèi)飾：自從我看到這車的內(nèi)飾的時候，我就被小小的驚艷了一下，因為在我眼里我覺得漢蘭達是一輛很高端的車子，它外觀做的已經(jīng)相當完美了，那么內(nèi)飾如果要是能夠做得再好一點，那真的就能展現(xiàn)出這個車子的那種與眾不同的魅力。所以它的這個內(nèi)飾不管是精致程度還是做工什么的，做得都非常的細膩，一點都挑不出來毛病，而且入手的時候還沒有異味，真的挺符合我要求的。
空間：其實我想說的就是漢蘭達也有一些小的缺陷，它主要是整個的車內(nèi)空間的，還有車子的后備箱空間比較寬大，但是它車內(nèi)的小儲物空間設(shè)計比較少，應該說是分類設(shè)置的比較少，這樣的話有一些零碎的小東西啊，或者是平時我們需要分類放置的小東西就沒法收納的那么好了，我是感覺漢蘭達可以在這方面在做點文章。
配置：它的性價比我覺得還是挺高的，跟同級車型相比，外觀更霸氣，配置也更好，安全性能也不錯，開著也很順暢，不會有笨拙的感覺。它的口碑也是很可以的，要不然也不會這么多人購買了。
動力：它發(fā)動機排量還是挺充足的，對于我這樣要求比較高的人來說也都能夠滿足，所以我認可它的動力，我也感覺這個動力只要能夠一直這么保持下去，那絕對是比我之前開過的車子都要更有勁兒。
越野：
其實在操控這方面他做得也比較好，因為我自己對于操控的要求雖然不能說是特別的高，但是我能夠感覺出來這輛車子它不是那種吃力的車子，也就是說我在不同的速度段上行駛的時候，它也能給我一個穩(wěn)定的感受，不能說是有那么明顯的推背感，反正這種加速表現(xiàn)我挺喜歡的，我覺得一直維持下去就已經(jīng)做得相當不錯了，非�？捎^的一個表現(xiàn)。
油耗：它的油耗不高，盡管我平時開的速度不會很快，而且還在市區(qū)，但是它的油耗并不會很高。
舒適：最最最滿意的就是舒適。舒適性趨向底盤的天花板，柔中帶韌。城市里開，隔音也很好。底盤能過濾掉95的細碎震動，遇到大坑洼，車身響應很快，不會有多余的震動跟回擺。方向盤的手感特別細膩，低速輕盈柔順，高速穩(wěn)重。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達其實它在整個加速的過程當中是非常有勁兒的，我認為最滿意應該就是它起步加速的那種持續(xù)的能力了。起步的時候有推背感，而且整個發(fā)動機的排量也比較充足，所以相對來說比同級別的一些車更能夠帶給我更暢快的那種駕駛體驗。再一個就是它在中期甚至包括后期的時候也是非常迅猛的，這種加速的表現(xiàn)力很強，我之前也開過其他的車，但是感覺跟漢蘭達相比，在動力這方面的差距還是有的，所以我更喜歡這種能夠有持續(xù)輸出能力的車。
缺點：這是一輛操控起來比較舒服的車子，而且它也是那種比較適合家用的車，感覺在細節(jié)方面處理的都不錯。但是它也有一點小瑕疵，就是在跑一些不太好跑的路段的時候，包括跑一些平時都不怎么長跑的路段的時候，整個車子的噪音是比較嚴重的。可能是因為速度快啊，或者是各方面的一些大大小小的原因吧，都會對它這一點造成影響，但是我覺得這方面可以加強一下，讓這個車子檔次看起來更高。
外觀：雖然每個人的審美都不太一樣，但是我覺得好看的車子大家也都是會比較青睞的，像這輛車它的整個的表現(xiàn)力就比較強，它的外觀風格也是我非常喜歡的那種。
內(nèi)飾：選擇這樣一輛內(nèi)飾簡單大方的車型，也是讓我感覺非常有自信，可能從最開始選車到現(xiàn)在為止一直覺得這種有質(zhì)感的車子是我一直以來的追求，包括像它本身的車子的外觀就很好看，內(nèi)飾也很好看，這樣的話就特別的搭配特別的有質(zhì)感的。
空間：座椅厚實，橫向空間也比較好，座椅的長度也足夠，不會讓腿部懸空，這點好評。第二排座椅角度可調(diào)，很方便�？臻g也完全足夠，家用沒有任何問題，第三排有點小，只能應急，對第三排有剛需的建議考慮塞納。第三排放倒的情況下，空間巨大，直接可以當貨車了。
配置：2021這個市場環(huán)境下，以前其他競品動輒5,6萬的優(yōu)惠全部回收，有的甚至還要加價，反而顯得原價提車的漢蘭達非常有性價比，感覺賺到了，當然前提是不加價，希望這個政策一直延續(xù)下去，那個線上訂車還是很方便的，在APP里面可以查看自己車輛的信息，什么時候下線，到車，提車，都非常的清楚，買了車之后就看APP就行，后面汽車使用情況也可以在APP里面查看，很方便��！
動力：動力方面表現(xiàn)還是可以的，其實像這種體型車的話它動力輸出在起步階段難免會有一點遲緩的感覺，如果說想要消除這種感覺的話那么在起步階段踩油門的力度較比平時稍微重一點，這樣的話它的動力產(chǎn)出會更有力一些，起步階段的綿軟感也能夠消除掉一點，正常行駛開來以后它的動力產(chǎn)出是不會出現(xiàn)什么波動或者斷續(xù)的，整體的輸出都是很平順有力的。
越野：
上手操控還是很簡單的，我之前沒有開過像漢蘭達這種大車子，說實在的我對這種大車子也是挺打怵的，但是在第1次上手，包括后幾次磨合的過程當中，我發(fā)現(xiàn)對車子操控是真的很簡單，很容易，特別的輕松，一點都不費力氣，很多細節(jié)地方處理的都不錯。
油耗：對這款漢蘭達油耗這方面的表現(xiàn)我感到還是滿意的，當初在買車的時候我就考慮到油耗這個因素了，當時銷售人員說這款漢蘭達它的百公里綜合油耗是不會太高的，我其實是不太相信的，但是考慮到它空間方面確實符合我的購車要求，而且在綜合性能這方面表現(xiàn)也不算太差，所以我依舊是入手了它。在后續(xù)的使用過程當中我發(fā)現(xiàn)車磨合期百公里油耗也不過才剛突破九個油而已，目前身油耗是有所回落的，已經(jīng)掉到了百公里八個油的范圍以內(nèi)。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，就像家里的大沙發(fā)，面料很不錯，長時間做的話，不會悶氣，比較的透氣，然后隔音方面稍微差一點，高速行駛的時候風噪有點大，底盤的調(diào)教很柔軟，過爛路的時候不會有很明顯的震動，剎車的緩沖力度很好
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程413公里
綜合評分
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優(yōu)點：想必了解漢蘭達的人都會覺得這個車子真的是非常優(yōu)秀的一輛車，我自己也覺得它在很多細節(jié)方面做的都不錯，但是要是讓我說出最滿意的一點，那我認為就是它的性價比了，因為在同級別的車型當中，漢蘭達應該算是價格最合適，而且性能配置最豐富的一個車了。它既能滿足我平時在市區(qū)里面穿梭的各種要求，也能夠滿足我跑高速或者是近郊游，或者是跑一些不太好跑路段上的各種需要，所以就應該算得上是一種綜合能力很強，而且價位也特別合適的車子。這輛車的綜合能力可以說是不容小覷，大部分人都沖著這一點去，所以我也覺得這個價格真的很合適。
缺點：最強的王者也會有一點缺點的，這都是一個比較正常的現(xiàn)象，何況是車呢，其實這漢蘭達的綜合表現(xiàn)雖然是比較強一點也是比較優(yōu)秀的，但是它的小方面的缺陷肯定是有的，我不太滿意的話目前也大概就是在兩個方面上，因為自己偶爾會去出差，跑高速那是不可避免的，所以在高速途中也是經(jīng)常能聽到不是很明顯的噪音，就是胎噪和風噪，雖然并不明顯，但是有時候心情不好了，聽著聽著就會有點煩的感覺，不過小聲放點音樂也能完全蓋過，不過這也算是缺點了，就是隔音效果不是很理想。還有一個方面就是它的動力系統(tǒng)，人人皆知漢蘭達的動力比較強，但是具體分析的話它的動力還是比較靠后期一點，也就是說它的前期起步的動力還是表現(xiàn)的不是那么強勢，起步會有點稍微緩和的狀態(tài)，等它的速度完全起來之后，加速階段和超車階段就會比較強，所以整體的動力夠用，但是起步的動力表現(xiàn)并不是很理想，這就是我在購車后的一段時間的體驗總結(jié)。
外觀：外形好看又有特點，它的外觀主要還是集中在車頭部分的設(shè)計了，我覺得對于我來講車頭部分是最具有震懾力的一個地方的，因為那種層次感還有它的那種質(zhì)感就比較強烈，可能也是這個地方更抓眼球吧。但是它的尾部包括整個車身的線條設(shè)計的就稍微有些普通，可能從正面看上去會更好看一些。
內(nèi)飾：儀表盤和中控看著舒服，清晰。中央扶手很大，開車的時候可以把手臂搭在上面，座椅再調(diào)好，整個人就是很舒服的狀態(tài)，這種感覺非常棒，中控臺的布局就是簡單明了，每個功能按鍵的位置也是恰到好處，能快速的找到。
空間：空間沒得說就是兩個字：超大��！像我這種中老年，身材發(fā)福，尤其肚子大的人來說，坐在里面完全沒有約束感，我個子不高，頭部到頂部的空間大概有一拳，肚子和方向盤的位置也很足，腿部位置和手臂空間活動起來，也是輕松自如，后排座椅也可以按照比例放倒，放倒后可以拉一些鐵管子，材料等，后排可以坐下5.6個人，也有很多大小不一的儲物格。我感覺這車要是找個懂得改裝的，可以改成小房車，就專門出去自駕游，不用來拉材料。
配置：性價比真的很高，它對我來說還是比較實用的，而且這個車子無論是當初入手還是現(xiàn)在，都感覺它的性價比是超出我預期的，這一點就很優(yōu)秀。同樣大家都希望有一輛價格合適的車子，漢蘭達雙擎是適合我的。
動力：之前有試駕過朋友們他們的車子，在我入手漢蘭達這個車子之前，也是對漢蘭達的動力有了一定了解，它的排量本身就非常的足，而且這個車子在市區(qū)里面開還是挺游刃有余的。我現(xiàn)在就很喜歡它在中后期的那種持續(xù)加速能力，一點都不覺得遲緩，而且一點都不覺得車子有吃力的感覺出現(xiàn)。
越野：
漢蘭達是操控能夠讓人覺得可以放心，安心上手的一輛車，因為它輔助功能還是挺多的，在市區(qū)里面開車轉(zhuǎn)向啊精準度也比較高，這車子也沒有什么虛位，反正駕駛起來就是一個輕松就是一個自在。我之前擔心的這車子不會好開呀之類的，那些小問題根本都不是什么大事兒，真正上手的過程就感受出來了，這個車子還是挺輕松容易的。
油耗：我跟我老婆的開車情況還是挺不同的，但它的油耗卻一直都比較的低，經(jīng)濟實惠，雖然家里不缺錢，但是看到這個油耗的時候也是讓人很欣慰啊，可能一兩個月的費用體現(xiàn)不出來太多，但一年下來再去看，省下的錢也是一筆不小的存款。
舒適：說到舒適性這一點，那么漢蘭達本身這種寬大的空間，就給它提供了一個良好的乘坐環(huán)境，我身邊的人每一個坐過這個車子的人都會說這個車子真的很舒服，包括座椅的那種設(shè)置，那種弧度的貼合跟人體非常的搭配我特別喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的外觀我很滿意，還有就是車子的空間了。這樣大氣的漢蘭達，外觀帶有很多的運動元素，像是車子的前臉就顯得霸氣并且?guī)в羞\動感，車頭還有寬大的進氣格柵等�？臻g也是一大特點。坐在車內(nèi)感覺到寬敞，并且第三排的座椅坐上去也不會感覺到擁擠。
缺點：這輛車其實哪兒哪兒都好，尤其是選擇了這種雙擎車子，那么漢蘭達的整個發(fā)動機的表現(xiàn)力，包括行駛的那種感覺都會挺不一樣的。但是我自己覺得漢蘭達車內(nèi)的儲物空間設(shè)置的還是稍微有點少了，其實很多車子可能車內(nèi)或多或少的都設(shè)置一些大大小小的空間，但是這輛車漢蘭達的空間不是特別的大，包括有一些分類啊什么的做的都不是特別好，我希望他們會在這方面再下點功夫。
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：大多數(shù)人都比較注重這個內(nèi)飾的設(shè)計，我自己也是毫不例外的，因為我就覺得內(nèi)飾也能夠從某種程度上反映這輛車子漢蘭達的實力，反映這車子漢蘭達的表現(xiàn)力。從目前來看的話，我就覺得這個內(nèi)飾做的很好看，尤其是整個的做工什么的處理的就比較好，讓我覺得車子很值得。
空間：空間也是非常棒，第四代漢蘭達這車也高大，第二排坐著后面想擺什么姿勢到可以的，翹起二郎腿到?jīng)]問題。
配置：性價比方面，在同級別車型中性價還算是上中，我算是第四代漢蘭達第一批下線車主吧！這個價位開上大型豪華SUV，還可以接受，無論是動力和空間，第四代漢蘭達真的做得很好了。
動力：買SUV，一方面是為了空間更大點，另一方面，作為男的來講，總有一種越野情懷，總想去顯擺自己的技術(shù)和能力，漢蘭達這方面還是能滿足的好勝心的，為了測試效果，買車第二天就帶了全家去了九女峰，想試一下效果怎么樣，還記得2年前第一次上九女峰，他們都懷疑我的車能不能開的上去，我也確實是捏了一把汗，不是陡坡，就是坡上錯車，漢蘭達就不一樣了，簡直就是小cass，在環(huán)山路上開起來一點都不費力，視野還開闊了許多。來回的路上，輕輕一踩油門，提速也非常快，還非常的平穩(wěn)。但開車還是得實用，沒必要這么冒失，也沒必要去挑戰(zhàn)極限，漢蘭達的動力我覺得足夠我用的了。
越野：
方向盤很容易上手，整體感覺很穩(wěn)，沒有難掌控的感覺，可能剛開始會覺得有點硬時間長一點自然就好了。
油耗：漢蘭達的總體油耗是比較高的，高速上的油耗很低，基本上就6升左右了。如果是純市區(qū)開的話，那基本上就是9升左右了。我平時市區(qū)和郊區(qū)都有的情況下，車子的平均油耗在10升。不過現(xiàn)在天氣冷，不開空調(diào)，如果是夏天的話，開個空調(diào)那油耗就又要高了。而且現(xiàn)在油價上漲的這么厲害，加油每次都要花個好幾百，心里還是有點痛。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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