廣汽豐田-漢蘭達
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的有兩點，首先最滿意的就是他大氣的外觀，簡單而低調(diào)，卻又不失威武，有種與生俱來的沉穩(wěn)，當(dāng)然漢蘭達的空間也是我很滿意的，大而實用，跑長途回老家更是必備神器啊。
缺點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀黑金剛，很帥！三眼透鏡大燈很犀利，尾燈線條的設(shè)計感很好看
內(nèi)飾：我的外白內(nèi)黑，本人比較喜歡黑色內(nèi)飾，比老款好看多了，特別是大屏幕用著也方便使用。
空間：漢蘭達的空間是我很喜歡的一點，以前開的車子比較小，坐在里面雖然說不上擁擠，但是總覺得不夠?qū)挸�，現(xiàn)在換了漢蘭達，在車內(nèi)隨意的坐都感覺很舒服。并且漢蘭達的前后兩排座椅都可以隨意的調(diào)整，可以讓人有更好的乘坐空間和坐姿，而且第三排的座椅空間也不小，大人小孩都能坐，并且升起座椅和放下座椅的方式都很簡單。還有就是漢蘭達的后備箱容積比較大，平時放點東西都夠用了。
配置：性格比超高，同等價錢找不到如此耐用、舒適和操控的車輛。
動力：動力總體來說還不錯，2.5L的自吸發(fā)動機搭配電機的組合絕對是一大亮點，這樣的動力對于家用車來說絕對是夠用了。油門踩下去，非常靈敏。動力輸出的也很快。推背感很強。別看漢蘭達車子這么大，但是起步動力一點都不弱，只要油門踩下去，速度就一下爆發(fā)出來了，起步很快。變速箱用的是E-CVT的變速箱，換檔的速度很快。對于頻繁的加減速度，都可以快速的切換到該有的檔位上去。駕駛的過程中，幾乎是感覺不到什么頓挫感的。
越野：
新款漢蘭達開起來相當(dāng)平順。我覺得加速有點慢，是慢慢加速，不是一下子就上來了，但是速度上來以后，開起來真的很平順。如果你想買這輛車，你應(yīng)該試駕一下。畢竟，你的真實經(jīng)歷才是最重要的。
油耗：雙擎車漢蘭達不光是在動力這方面有所提升，在油耗這方面也是下降的越來越快了，真的是讓我覺得挺滿足的選擇，這樣一輛車應(yīng)該算是一箭雙雕，一舉多得的感覺。現(xiàn)在跑了不同的路段，感覺油耗也都特別的穩(wěn)定，整個車子也比我想象中的要更省油一些，挺好的，這個表現(xiàn)繼續(xù)保持就可以。
舒適：空間夠大，滿載也不擁擠，我覺得這個是一輛車子舒適性最重要的一個因素，空間不大，談什么舒適性都白搭，至少人坐在里面手腳能活動開，我覺得是舒適性的及格線。另外漢蘭達本身座椅我覺得用料還可以，但看著很厚實，上手去摸手感也是不錯的，我朋友說他那臺漢蘭達坐著有沙發(fā)的感覺，我覺得太過夸張，也不是我要求嚴格，沙發(fā)倒也不至于但至少舒服這點是可以談得上的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，外形全車全方位，沒有死角，每個地方設(shè)計的細節(jié)都很到位，一點瑕疵都沒有，它的外形特別好看，非常大，充滿了豪氣，在里面，特別是輪轂的尺寸特別大，而且輪轂的設(shè)計給人的感覺非常的好看，車漆給的感覺也挺高級的，品質(zhì)很好，不會很薄，而且有時候一些偶爾的小刮擦不容易露出底漆，做工品質(zhì)方面相對也挺不錯的，空間特別大，是我最滿意的地方，坐七個人，一點問題都沒有，一點也不會用這一點，太適合全家人出行了，非常適合家用，而且它的舒適度接送客戶多，非常好，記得當(dāng)時提車的時候，4S店給我舉辦的提車儀式，很有儀式感，讓我終身難忘，第一次買東西能享受到這么不錯的儀式感，我家人對他滿意的地方也很多，他們說這輛車的乘坐舒適度非常好，一點聲音都沒有，坐在后排的話，隔音非常不錯，而且車上的天窗視野非常好，透光跟采光非常不錯，特別在天氣晴朗的時候出去旅游，心情都很不錯，它的質(zhì)量是非常好的，我開了也有一段時間了，也是感覺到它的質(zhì)量非常不錯，沒有出現(xiàn)過毛病，駕駛感受很好，很穩(wěn)定，
缺點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀有肌肉感和成熟感，典型的大漢形象，適合成功人士的代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較規(guī)整，配置也比較齊全，最喜歡他的中控大屏，包括中控臺的布局設(shè)計也很和諧，看著很舒服。
空間：空間真的超級贊，太大了，就像小房子一樣，方方正正的車內(nèi)的儲物空間特別特別多，有好幾個呢，然后平時的書書包水杯各種一些生活用品都能放在車里面，都能裝得下，而且他的后備箱也特別大，把第三排的座椅放倒，可以把后備箱的容積騰出來好多我身高一米八，然后頭部空間超級寬敞，大概還有兩個拳頭多的距離，后排的膝部空間很好，隨隨便便翹二郎腿沒有問題。
配置：性價比不好說了，喜歡大漢的就相信豐田品牌。基本上不會在乎他的性價比。
動力：動力方面很現(xiàn)也很強，2.5L混合雙擎動力，新一代E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，在高速上行駛，超車很自信，在泥坑路行駛通過性也是表現(xiàn)非常棒。能體驗各種不同駕駛模式帶來的樂趣。
越野：
操控好就是我對這車子的最大認可，方向盤的握感很不錯，不需要多大力量就能有效的轉(zhuǎn)動，指向很精準，一點虛位都沒有，特別容易上手，對我這新手司機來說很友好了，有時候跟朋友約起來溜達一天的車子也不會覺得累，底盤夠優(yōu)秀的，檔位切換都銜接的很緊密，沒有任何頓挫，還有很多的電子輔助功能，雖然我不怎么用，但是自己覺得還是挺美。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的。可能是因為我平時跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：對于這車子的舒適性不用我多說就能知道它有多優(yōu)秀了，每次周末休息都比平時工作日忙，這個朋友約了那個朋友叫，開口第一句就是坐我的車子，舒服的座椅很有角度，路程長了就可以躺著休息，懸架調(diào)校的很軟，濾震效果很棒了，基本小的坑洼路段都感受不到什么顛簸感，高速上面開的快了也沒有什么風(fēng)噪打擾，十分點贊。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格36.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢蘭達讓我滿意的地方有很多，我對空間和顏色都很滿意。如果一定要說最滿意的地方，那應(yīng)該是空間，非常適合家用，車內(nèi)空間真的很大，前排空間和第二排空間就不用說了，無論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬敞，即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足，無論是商務(wù)，還是外出游玩漢蘭達都是最好的選擇，使用商務(wù)用車的時候可以坐7人，空間上沒有緊迫感。你很放松，很舒服。帶家人出去玩累了，就可以隨時隨地放下后排座椅當(dāng)作雙人床休息。真的很方便，空間真的非常大，讓人滿意！
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾吧，沒有什么高級的感覺。豐田內(nèi)飾一向如此，一下子也不可能做出多大的設(shè)計上的改變。胎噪風(fēng)噪也是有一點的，高速的時候特別明顯，開啟音樂之后，會掩蓋掉一部分，仔細聽的話還是有點的。
外觀：漢蘭達的外觀也是很棒的，霸氣的同時還帶有很強的運動元素，前臉很大氣，寬大的進氣格柵，搭配上犀利的大燈和日間行車燈，看上去就很好看。車身的側(cè)面，大尺寸的花式輪轂非常突出，尾部的設(shè)計層次感強，尾部的尾燈也是很有個性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合，晚上的時候日間行車燈非常的犀利，看上去就像是一個人注視著一樣。下方的是大燈，遠近光都是LED的光源，非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當(dāng)順手。
空間：從兩方面說一下它的空間表現(xiàn)吧，首先是儲物空間方面：后備箱是比較大的，因為它的開口做的挺大，深度也足夠用，所以像我工作的話有時候會出差，放兩個行李箱都沒什么大的問題，還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內(nèi)部也有一些小的可以放平�，嵥橛闷返男】臻g，總的來說儲物是沒什么負擔(dān)的。再說說它的乘坐空間，因為大部分時間都是我來駕駛這輛車，所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間，還是挺寬敞的，尤其是車身比較高，頭頂那里就空出挺大一塊距離的，不會有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞，爸媽坐在車里說是感覺挺好。
配置：漢蘭達作為SUV的標(biāo)桿，發(fā)展至今已經(jīng)是第四代。它給我最大的感受就是兩個字：穩(wěn)定。平臺經(jīng)過多代、年輕化改造，整車無論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓人開得安心坐得安心。我覺得如果你買這款高達40萬的車，不要談性價比，那是你個人的喜好，買車就是買得開心。而且漢蘭達的保值率相當(dāng)高，雙擎車也省油，還有七座大空間，這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表，但買車時我想選擇我的丈夫。每個人對這件事有不同的看法，所以這只是我的看法。
動力：雖然車身有點大，但絲毫不影響這款車的動力和性能。由于是雙擎的動力，靠電機起步，所以它起步很快，加速力度很大，低速也沒有頓挫感。無論是在市區(qū)還是高速行駛都沒有問題。
越野：
車這個大物件更新太快了，功能也是層出不窮，升級的太快了，一輛開個6年，再換個車，你都覺得跟社會脫軌了似的，那功能全的，你都的慢慢適應(yīng)。加熱的方向盤，整個冬天里給你一種溫暖的感覺。駕駛員座椅記憶功能，真是一種享受。其實選個高配的，跟冬天也有很大關(guān)系，冬天冷、空氣也不好，前兩排的加熱功能、還有那個凈化空氣的那個，都能剛好用上，這種體驗真的很棒。別看車大，方向盤的力度，跟我平常開車的感覺一樣，輕松駕馭，現(xiàn)在馬路上的車越來越多了，估計上下班的堵，每個城市都有，這時候這個輔助剎車功能就幫上大忙了，想想現(xiàn)在的追尾事故太多了，每天都能在大馬路上看到，這個功能缺失能起到一定的作用。從開小車到開大車，確實要適應(yīng)一下，停車啊，入庫啊，都要找找感覺，但是安全是不用擔(dān)心的，車上的雷達，各種監(jiān)測報警，都很有用，尤其是車大高，肯定有一定的盲點，有了這些，就安全多了。開起來舒心，放心。
油耗：本人是西藏拉薩的，我車油耗確實很高，沒有任何驚喜。更沒有官方實測6左右。我的一直是15左右，真的太高了。高速實測都15左右。圖片為證，以為我在噴大漢。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格33.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：怎么說這也是我人生中購買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價比了。車子的性價比對于現(xiàn)在的我來講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價比合適的車子也算是對他們的一個交代。不過分的追求其他方面性能上的高級，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說挑不出來特別明顯的缺點，優(yōu)點也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡。空間不算緊湊，動力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點的話我還真挑不出來。
缺點：車子的油耗偏大了點，現(xiàn)在油價蹭蹭蹭的往上漲，漢蘭達的油耗讓我有點心疼了，不過因為是我剛到手不久的新車，后續(xù)應(yīng)該還能再降降。還有就是車子的內(nèi)飾有味道，這點我也是有點介意。
外觀：外觀我不討厭但也沒有特別喜歡，外觀是我媳婦看上的，我一個大男人更看重產(chǎn)品的實用性，說白了它好不好用，到底適不適合我才是最重要的，那些花里胡哨的關(guān)注點我一般也不看，就算漢蘭達很丑我也會去選它，因為我看中它的實用性。但我媳婦就比較愛美，喜歡好看的東西，漢蘭達能被她夸好看，我覺得就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華，相比上一代增有現(xiàn)代科技感，全景天窗、JBL高級音響、智能語音系統(tǒng)、平視系統(tǒng)、全液晶顯示屏、感應(yīng)式電動尾門等，該有的配置都配有。
空間：空間真的是讓我很滿意，不光是一次性解決了我們一家六口的出行需求，而且每個人都有不錯的乘坐舒適感，就是第三排也不算差。
配置：漢蘭達做為一款高品質(zhì)、高保值、高口碑的車型，有一種讓你物超所值的感覺，品質(zhì)上的不斷升級，保值率的居高不下，都是別的車無法相比的，絕對有著超高的性價比，高顏值，高品質(zhì)，高保值，低油耗，我已經(jīng)驗證了你的高顏值，低油耗，希望你的高品質(zhì)，高保值，能經(jīng)得起我的驗證。
動力：漢蘭達其實是一輛比較有爆發(fā)力的車子，在前期起步加速的時候也算是一氣呵成，沒有什么特別遲鈍的感覺。說實在的在中后期的提速這方面做的可能就稍微有點遲緩了，我覺得在這方面漢蘭達還是需要加強一下的，這樣的話跑高速的時候也可能不用太擔(dān)心，或者是有時候爬坡呀，或者有時候跑一些不太好跑的路段的時候，也就不會有動力不足的感覺了。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：油耗也是跟個人開車習(xí)慣和行駛道路有關(guān)，我開平均是6個油，這耗油也算是綜合水平吧！還是可以接受的。
舒適：舒適度很好，底盤很柔軟，再過一些減震帶或者抖動的路段時，車內(nèi)不會有太大的干擾他能比較好的過濾掉振動然后隔音方面也還不錯在開高速的時候，風(fēng)噪沒有那么明顯然后車內(nèi)的座椅還挺寬敞的，它的貼合度很高，比較貼合人體對人體的支撐性和包裹性也很好
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
|
優(yōu)點：關(guān)于漢蘭達這款車，我覺得完全沒有必要過多的介紹，因為這款車不論是品質(zhì)還是知名度在國內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當(dāng)你提到越野車的時候，第一個想到的就有可能是漢蘭達買了新款漢蘭達之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說最滿意的地方的話，那我覺得得說油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達比起來，省了兩個多油，可想而知了。
缺點：基本上都蠻好的，提車到現(xiàn)在都滿意，就是車內(nèi)點異味！可能我個人比較敏感。提車回來時，新車放自家車庫，不怎么用車時都打開四門車窗通風(fēng)，車內(nèi)還放一些竹碳包除味，大約一個月異味也差??消除。
外觀：比較秀氣又潮流個性的車子，顏色飽滿，車型有棱有角，還有運動線條，就連那兩個后視鏡都給修飾的很卡哇伊啊，輪轂夠有力感的，動起來就是一幅畫，后尾雖然沒有前面有看頭，但是也是紳士的一款，犀利的大燈照到哪里，哪里就光明四射，哈哈，太吊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分還湊合比較亮點的地方就是中控屏幕蠻大的其他地方的設(shè)計比較簡單，顏色還挺高級的，比較耐臟，用料上面不容易吸灰。
空間：空間很大，還嫌漢蘭達的空間小的話，那基本上要買貨車卡車了，空間沒的說
配置：性價比還可以吧。各方面都滿意，空間配置都滿足了我日常的需要。油耗表現(xiàn)總體也算滿意。買車的時候沒有啥優(yōu)惠，畢竟新上市的車子，還想要啥優(yōu)惠，我是不想等他降價再買。早買早享受不是。在店里加裝了一些，整體還行吧。豐田本身的保值率就還挺好的，漢蘭達二手車的價格我也去看過，跌價也沒有跌多少，所以還不如買新款呢，到時候轉(zhuǎn)手也不會虧多少錢。
動力：這個動力日常起步加速什么的，動力的響應(yīng)還是比較及時的。超車也很輕松，也就是踩下油門的事。
越野：
操控人性化，巡航駕駛，長途自駕最適合不過了。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：頂配車該有的功能都有。舒適性比較滿意，特別是高速上還是很不舒服。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢蘭達是我深思熟慮之后入手的車型，要是最滿意的，我感覺沒有最滿意只有更滿意，幾乎找不出令我吐槽的點。首先豐田的品控，一直以來也是做得很棒，漢蘭達也是保值率很高的車，售前售后也是服務(wù)周到，其次呢就是漢蘭達的乘坐空間，中型SUV對于我們一家五口人是完全夠用的，雜物無論是放后排空間亦或是后備箱都沒有問題，也能帶上挺多行李，去長途旅行亦或是自駕游帶上多少行李都合適。再有就是漢蘭達的油耗，從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，養(yǎng)家糊口能省則省。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車，看起來不太有檔次感。內(nèi)飾再高檔點的話會更完美，總覺得這個價格和這個內(nèi)飾有點不搭。其他一切都相當(dāng)令人滿意。
外觀：外觀自然是不用多說，我相信看過的人都會覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設(shè)計感，會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨特氣質(zhì)�？赡艽_實是因為自己比較喜歡它吧，所以無論從哪個角度看都覺得它好看，挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的性格，我不喜歡花里胡哨的東西，內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏低調(diào)，車機系統(tǒng)也很強大，對于我老婆這種新手司機很多基礎(chǔ)功能都有。
空間：漢蘭達的車內(nèi)的儲物空間可能在布局方面做的就沒有那么好，我是希望漢蘭達車內(nèi)有更多的處理空間，這樣的話也能讓我在日常行駛的過程當(dāng)中有一個更舒服的駕乘體驗，反正大家都是希望空間能夠大一點嘛，車內(nèi)的空間要是再多一點的話，也會更實用一些。
配置：車子油耗不算高，我覺得性價比就還不錯了，后期保養(yǎng)也方便，綜合來說挺滿意的。
動力：動力很足，我之前開過我朋友那臺老大眾，起步很肉，但我的漢蘭達就沒有這種情況，我這臺車無論是起步也好又或者是超車啥的都是一步到位。像等紅綠燈那會兒總是比別的車子起步要迅猛，反應(yīng)特別靈敏，偶爾節(jié)假日放假帶著家人去附近游玩，包括我跑工地對于動力這一塊其實要求真的挺高的，恰巧漢蘭達又真正滿足我的需求，動力充足就能有一個很不錯的駕駛體驗，這樣去游玩和工作在路上的時間也能有效縮減，踩油門的反饋積極滿載出行也沒有影響源源不斷的動力。
越野：
這臺車的尺寸其實還挺大的，比我開過的那些小車靈活性要差點，停車入庫也沒有那么方便。但好處就是，車輛開起來非常的穩(wěn)。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的第一個就是絕對是它的空間，無可挑剔。其次這車開著真舒服，根本就感覺不到接進5米的車。外觀、內(nèi)飾各方面比老款翻天覆地，真的改進很大。
缺點：用車1035km，出現(xiàn)bug，儀表顯示故障“請前往4S店”，從而用車半月首回4S店，找到的原因是說沒有鎖車門，所以防盜系統(tǒng)無法進入休眠狀態(tài)，電腦檢測硬件沒有問題，讓我回家用一段時間，記得鎖門什么的，再看后期還有沒有這樣的情況。
外觀：外觀設(shè)計時尚、沉穩(wěn)、側(cè)面看特別大氣感覺，輪轂造型是我喜歡的類型。前大燈光設(shè)計也冏冏有神，就像一只老鷹一樣明亮搶眼，一啟動車子就像一列高鐵一樣奔騰，可以形容：力美合一，型與雅共賞。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾風(fēng)格也就是一般般的層次吧，沒有達到我的審美，不太時尚，尤其是中控那塊的設(shè)計，感覺一點年輕化的設(shè)計都沒有，連那觸控屏的清晰度都不咋高，塑料的材質(zhì)給弄的這個內(nèi)飾沒有了檔次，需要我自己改裝一下了，多買點配飾吧。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：從性價比來說，漢蘭達的性價比確實是很高的，畢竟車子有這么大，而且同級車中，漢蘭達頂配的車子價格才30多萬，比同級車便宜很多了，性價比是很高的。
動力：動力只有在上高速的時候才能夠真正感受得到它的那種強勁，因為平時在市區(qū)里邊也開不了那么高的速度，我覺得低速行駛的過程中它的動力是很暢快的，加速過程迅猛，而且不會有吃力的感覺出現(xiàn)。前段時間也跑了兩次高速，還是可以應(yīng)付得了特別快情況下的那種提速過程的。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，因為是有家庭的人，養(yǎng)家糊口都不容易所以我都是能省則省，給父母妻兒過好一點，所以選車一定要看油耗的。豐田低油耗大家都是公認的，這點就沒啥好說。
舒適：第四代漢蘭達是全新底盤穩(wěn)定，舒適性處理也很好，過一些坑洼路不會有明顯顛簸，新一代漢蘭達隔方面做得很好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢蘭達這個名字已經(jīng)熟悉了很多年了，身邊有兩個朋友都開，那時候就一直聽他們擺活，漢蘭達有多好多好，已經(jīng)被嚴重洗腦，漢蘭達已經(jīng)成為我換SUV的第一選擇，我也想試試它的好。對啦，我最滿意的就是它口口相傳的口碑了，一輛大家都說好的車，開出去都是羨慕的眼神啊，夸我有眼光。不過說真的，這款車是真的不錯，車的品質(zhì)、保值率、性價比都是杠杠的，這幾點都是我非常滿意的。最最重要的一點，漢蘭達終于有雙擎了，雙擎本身的優(yōu)越感，就能讓我嘚瑟好久，超滿意，所以說，要買就買最好的，讓別人羨慕去吧。
缺點：不滿意的地方唯一一點就是這車子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點說的話就是有些時候能夠聽到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄淼娘L(fēng)噪，也可能是它發(fā)動機的那種聲音，平常大部分時間還挺安靜，有些時候就能聽到。
外觀：我們算是硬漢配硬漢了，帥氣的前臉，有棱有角的尾部，再配上這大氣的白色，兩個字“霸氣”，開在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當(dāng)順手。
空間：這款車的空間，我真的很滿意，前排1米8的身高，完全沒有壓迫感。后排就更不用說了，很多人說第三排比較小。一般第三排，坐老人或者小孩子，至少我們家是這樣的。小孩子在后面撒歡還是挺開心的，也不覺得小。爸媽坐后面的話，頭頂還有一拳，膝蓋還有2拳，我覺得也是夠用了的。后備箱空間挺大的，電動尾門用起來也很房間。第三排如果沒有坐人的話，也是能放到的。這個時候后備箱的空間，簡直是超級大
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：跑起來一點都不肉，反而我覺得混動的車跑的更加快，沒有燃油車那么強烈的頓挫感。車里人比較多的時候，動力稍微差了一點，不過也還好，沒有什么多大的問題。起步的時候，雖然車子是大車，但是我個人覺得一點都不肉。而且超車的時候也是輕輕松松。一下子改觀了我對大型SUV的印象。
越野：
整體操控還行，這個故障把平均分拉低了，現(xiàn)在正惡令自己停車不鎖門這個習(xí)慣要馬上改了，不想開車沒到1個月就回兩次4S店……
油耗：這么大的車，油耗差不多7左右，雙擎的油耗目前來看還是比較好的
舒適：漢蘭達的前排用的是雙區(qū)間的自動空調(diào)，后排直接就是一個獨立的空調(diào)，這點很不錯，后排的人員可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。而且后排的空調(diào)出風(fēng)口也是在上方的。這單我很喜歡。還有就是第二排的座椅也帶有加熱功能，很人性化。座椅很厚實并且主副駕駛座的座椅還有加熱和通風(fēng)等功能，功能很多，漢蘭達的座椅設(shè)計的很不錯，坐在上面感覺很貼合人體，坐久了不會感覺到疲憊。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起第四代漢蘭達最滿意的是：換代后油電混合2.5L雙擎動力，亮點就是動力強勁，又省油，配置豐富、內(nèi)飾豪華，加上車外觀側(cè)面設(shè)計很好看，大方又時尚，綜合性能也很好，豐田漢蘭達品質(zhì)可靠。
缺點：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格有點不是我喜歡的款，比較簡約，還有就是中控那塊的設(shè)計怎么看都覺得有點俗氣，可能是塑料材質(zhì)比較厚重的原因吧，反正是感覺不那么有檔次，好在內(nèi)飾就只有自己看的多，或者是自己買一些小物件擺放一下，整點有質(zhì)感的座椅靠墊啥的用一用，能提升一些水準，這個些小東西我還是能買的起的。還有就是4s店里的贈品太少了，基本算沒有送啥，保養(yǎng)券，其實就是拉客戶的套路，還就送了基礎(chǔ)的兩張，說來真的有點寒酸。
外觀：外形就真的很好看了，外觀上能夠感受出來他的優(yōu)勢，因為在線條的處理方面漢蘭達就跟其他車子有著明顯的區(qū)別，尤其是漢蘭達的這種大氣是體現(xiàn)在每一個線條的勾勒上，能夠體現(xiàn)在每一個小的搭配上，讓我覺得這個車子還是很好看的。
內(nèi)飾：最眨眼的就是全液晶的顯示屏，那個漂亮，自帶家庭影院的感覺，配上環(huán)繞音響，舒適感十足。還有一個功能超棒，220伏特的電源，現(xiàn)在還沒有測試燒水做飯這些功能，期待效果，要是沒問題的話，以后自駕游可方便多了。不過再高端華麗點就更好了。
空間：空間非常令人滿意，乘坐空間寬闊舒適，前排座椅前后高度可調(diào)，任何人都能輕松駕馭，第二排空間也非常令人滿意。平時帶孩子出去玩的時候，孩子在后面玩的時候可以自由活動，在第三排，一個家庭七個人出行剛剛好。而且排空間還可以放倒，放倒后就是床了。通常第三排不坐人的時候，就把最后一排座椅放倒，放倒之后后備箱的空間真的是超級大。居家旅行放足行李就夠了。也可以當(dāng)大床隨時隨地休息，還有很大的儲物空間。扶手箱的儲物空間也很大，可以放很多雜物。乘坐空間和儲物空間都非常令人滿意。
配置：它是我買的第一輛車子，也是我看過的那幾款車里面性價比最高的了。在我心中符合我要求的車其實也并不多，外形過關(guān)，實力強勁，性能還豐富就說的是它沒錯了。我當(dāng)時選車的時候也有認真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問題，聽說這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過程中不給我出大的毛病。
動力：動力還可以，雙擎的感覺比汽油的開著舒服一些，發(fā)動機聲音比較小，整車靜謐性挺好的，啟動的時候猜油門給力比較快，加速推背感不是特別強，一腳油門到底還是稍微有一點吃力的
越野：
車子開起來的感覺還算是不錯的，車子很穩(wěn)，并且很好上手，而且車子的底盤比較穩(wěn)重，高速上行駛或者是過彎的時候車子的穩(wěn)定性都很好。方向盤采用的是電子助力的，車子雖然很大，但是轉(zhuǎn)向的時候很輕，并且轉(zhuǎn)向的精準度很高，沒有什么虛位。而且方向盤的功能也挺多的，像是多功能方向盤，還有自適應(yīng)巡航，最重要的是帶有方向盤加熱功能，冬天的時候比較有用。
油耗：油耗方面也太給力了，我目前也就八個油左右，這么大的一臺車竟然有這么小的油耗，特別的令我滿意誰能想得到，豐田這個技術(shù)真的太好了太成熟了
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點都不會覺得掉價，顯得整個車子檔次還是特別強的。
缺點：不管是從舒適性配置上來講，還是從多媒體配置上來講，我覺得都很一般了
外觀：新款漢蘭達的車頭是一個上下分層的進氣格柵，格柵用了熏黑處理，黑的發(fā)亮，非常有光澤感。大燈是采用最新的LED大燈，整個造型非常犀利，炫酷。車子整體看上去真的非常大，尾部的尾燈是凸出型設(shè)計，顯得整個尾部非常厚重有安全感�？傮w來說新款漢蘭達的造型真的非常時尚大氣，我覺得開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)上看都體現(xiàn)著不同時代的設(shè)計風(fēng)格，這一點上我還是比較喜歡它的與時俱進。以及功能上的多樣化。全液晶儀表盤，科技感十足，一上車就有種賞心悅目的感受。
空間：在這個級別的車型中，漢蘭達的空間絕對是老大的地位，而且它的內(nèi)部設(shè)計非常合理，儲物格特別多，這也是新一代豐田車型的特點。當(dāng)時還去看過塞納，空間也是非常的寬敞，儲物格也是特別多。我個子比較高，1米85的身高，體重接近200斤，十足的大塊頭。一般的轎車坐起來很擁擠，但在漢蘭達身上絕對沒這種現(xiàn)象。主駕駛的座椅記憶也挺實用的，老婆開過車之后，我可以一下子就找到我舒適的坐姿，特別的方便。第三排打開的狀態(tài)下，后備箱空間也很可觀，放幾個雙肩包是沒問題的，登機箱也能放2~3個。
配置：首先從實際的用車體驗上來講，我覺得這臺車子的表現(xiàn)確實是非常出色的，有著非常實用的空間，同時也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量，就包括后期的用車成本，同樣也是非常低的，但新車的價格也確實比較貴一些，所以要是綜合評價的話我真不認為它的性價比很高。
動力：動力這塊的還是非常滿意的，畢竟是混動的嘛，低速的時候還是電來驅(qū)動的，這樣在等紅綠燈的時候提速是非常的快，就這么說，我的等紅綠燈起步的時候就沒有排過第二。這個感覺真的是非常好的。高速暫時還沒有跑過，但是就我平時開漢蘭達的感覺來說，加速是非常迅速且平穩(wěn)的，爬高的坡道也一點不會吃力，期待它高速的表現(xiàn)。
越野：
車上是有很多輔助功能開起來是不費勁啊，就是倒車時還是有點費時間，相信再多幾個月之后還是可以適應(yīng)的。
油耗：比較驚奇的是這么大的車，百公里油耗在6.5左右，所以說油電混合還是省油的。
舒適：舒適性不太好，車內(nèi)的座椅包裹性還可以，空調(diào)效果也不錯，就是隔音方面有點差，車內(nèi)的噪音還是比較大，跑高速的時候耳邊都是胎噪噪音和風(fēng)噪。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
