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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速夠快 只要舍得給油 速度沒的說
缺點：車型小；后備箱門不是電動的；車內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準確。
外觀：外觀是套娃臉，13款是新款的燈，比老款耐看，頂配有日間行車燈，還是蠻犀利的！
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格內(nèi)飾，無差評，無好評，中庸。好在做工精細。
空間：空間比較滿意。前排和后排的空間都很寬敞，如果寬度再能寬點就更好了，下次在換車就換途銳，后備箱空間有些小。
配置：途觀頂配車型性價比說實話不是很好，畢竟競品里面沒有哪款的頂配車型超過30萬，而且隨著Q3和X1等豪華品牌的入門級城市SUV的優(yōu)惠幅度加大，部分中低配置車型價格已經(jīng)可以摸到途觀的奶酪了，所以對于消費者來說可選擇余地還是比較大的，所以途觀也必須要有危機感，否則......！哦！對了雖然我沒有加價提車，但是看到全國依然一片加價聲，還是希望上海大眾有所作為，不然真的到了“傷害大眾”那天我相信受到傷害的不光是“大眾”。
動力：磨合期內(nèi)，不上3000，有點肉，基本夠用，試駕的時候踩的狠，滿意2T的加速表現(xiàn)，雖說別的車功率看著高，輪上功率就得另算了
越野：
雖說開的其它開車不是很多，但也不少。就我個人而言，途觀的操控性還是不錯的，就跟以前開POLO的感覺一樣，行駛過程中換檔平順、檔位清晰。當然，開過其它好車的人，再開途觀，可能感覺又不一樣了。
油耗：跑高速平均油耗8.9左右
舒適：駕駛座椅包裹性較好，后排空間更足，反毛皮的座椅顯得更有檔次
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格32.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當澎湃 (別跟大排什么的比 本人以前的車1.6 1.8自吸的)
缺點：城市慢開時油門偏重，自動模式油耗在擁擠時偏高。
外觀：沒得說。
內(nèi)飾：一貫的德系風(fēng)格 中規(guī)中矩 做工很好 精細 對比過CRV RAV4 森林人 翼虎 能看只有途觀和森林人的 其他的真心一般般 不是開玩笑 也不是黑其他車型 儀表非常的好看 多功能方向盤很好用 行車電腦各項數(shù)據(jù)也全 而且中控的卡槽是我最喜歡的地方 6個卡口 有橫有豎很貼心的設(shè)計 后排增添了220V的插口 加上大空間 很多時候的是一邊玩手提一邊插著電 然后配合丹拿音響 簡直就是小的家庭影院 感覺實在很棒
空間：空間沒的說，還是我上面說的，有得就有失，只是看自己更愿意舍棄哪頭擺了。
配置：非常不爽，不但同級別車型中最貴，而且加價提車還要等上很多個月，這一點很不厚道。還有就是畢竟是一款PQ35平臺的車子，雖然改了軸距，但是頂配30多萬還是太貴了一些。
動力：超車很輕松
越野：
操控是途觀的強項加上四驅(qū)系統(tǒng)的保駕護航還是比較讓人放心的，當然你不要用性能車的標準來衡量它的操控。我指的是和競品之間的對比。
油耗：油耗還是有點高，主要是城區(qū)用車，平均油耗在12.9L/100KM了。特別說明：這車比較奇葩，城區(qū)用油12-14，高速用油9-11；我最低一次跑了7.8L/100KM！
舒適：全景天窗，自動泊車，全景鏡頭，高保真丹拿音響，翻毛真皮座椅等等配置讓你的行車處處充滿了驚喜。舒適性、優(yōu)越感悠然而生。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.40萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀了
缺點：最不滿意的就是后備箱的儲物空間。途觀的個頭比POLO大多了，可是后備箱的空間卻和POLO的差不多。真是小得可憐。毫不夸張的說，我買了上海大眾最貴的車，卻得到了最小的后備箱。這點讓人最不爽。還有就是，備用輪胎為什么不是全尺寸的��！雖說備用輪胎很少使用，可一旦使用都是情況很緊急的時候。萬一在高速公路上原車輪胎漏氣，讓我們都換上非全尺寸的備用輪胎，以不超過80碼的速度靠邊行駛�。。�！上海大眾都是捫門捫到家了，真不厚道。途觀的導(dǎo)航真垃圾，配上那個低分辨率的中控顯示屏，真掉途觀的檔次。上海大眾就不能讓人舒心了嗎！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：不是想像中的豪華，有一點失望，真皮和假皮我們無從考證。內(nèi)飾的后門竟然用料和前門不一樣，前面是軟包，后面的門板竟然直接是硬塑料的，這一點相當不好。
空間：途觀的外形尺寸雖然不出眾，賬面數(shù)據(jù)各個方面都不占優(yōu)勢，但是實際的內(nèi)部乘坐空間還是非常令人滿意的，著實沒有想到這樣的緊湊級SUV車內(nèi)能有這樣的效果，坐在后排座可以翹二郎腿。但是后備箱就比較小了，只能說是夠用，好在后排座椅可以調(diào)節(jié)10CM如果裝的東西多的話可以把后排座椅往前調(diào)整，增加后背箱的儲物空間，但是后排座椅放倒后地板不能達到全平，一定程度上影響了載物能力。
配置：無
動力：相當可以了！一般的轎車都吃我的尾氣。
越野：
操控比我越來的RIO強百倍
油耗：油耗真是高，起步加速能飛飆到44個油，不過瞬時就會下來了。
舒適：座椅舒適度一般，音響還不錯
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是全景天窗了，晚上下班時候偶能能喵見散落的星光，能瞬間收拾好一天的壞心情。其次dla大燈還是挺給力的。每次啟動都會跟對焦樣的調(diào)整大燈，看起來很厲害的樣子。
缺點：最不滿意的地方是油耗，我這幾天的油耗很不好啊，平均油耗都在20以上，不知道怎么回事，那次跑國道的時候是12.5.誒。行車的關(guān)系嗎？
外觀：外觀時尚，新的頭等和尾燈比老款好看。
內(nèi)飾：中控中庸，用料上乘，特別中控臺軟性材質(zhì)贊一個
空間：夠用了，滿意的
配置：性價比我感覺2、0T豪華版的最好，但必須不加價，就是原價購車什么錢都不花。旗艦版的其實也可以了，多花2.4萬，多了個（日行燈，18寸大輪轂，丹拿音響，一鍵啟動，無鑰匙進入，自動泊車，感應(yīng)雨刷，自動防炫目后視鏡，座椅記憶，翻毛座椅）這么多加2.4萬應(yīng)該是很合適了。這個東西看你這么想，可能有人想花個三十六七萬就不買途觀了，個人喜好不一樣想法不一樣，但是我感覺我買旗艦版自己很喜歡就行，別人怎么想怎么說，那是他們的事，自己開心就好。
動力：強勁，提速較快
越野：
操控屬于方向偏硬，四驅(qū)轉(zhuǎn)彎，235的輪寬在高速轉(zhuǎn)彎時有較好的體現(xiàn)，方向指向性或許因為車高的原因感覺有些誤差，總體操控屬于級別比較高的 當然比不上性能車的標準。但是有很好的表現(xiàn) 絕對夠用！
油耗：還能接受吧。高速平均11-12個油。市區(qū)擁堵最多到14個油。這個要看個人駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適性還可以，座椅包裹性一般，偏硬，可能這就是德系車的風(fēng)格吧，比一些日系車要差點。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用，后排空間大愛。
缺點：1500轉(zhuǎn)共振問題非常令人頭疼，我的還一個小毛病就是1檔換2檔在時速20-30的時候車身抖動，速度超過40就消失，亟待解決
外觀：大燈、尾燈改得不錯，霧燈似乎沒有老款好看，沒有外接天線。
內(nèi)飾：做工細致有質(zhì)感，用料考究，只不過就是中控太一般了
空間：途觀的空間絕對沒得說。我身高175CM，體重80KG。即使我把主駕駛位的座椅調(diào)到最佳位置，主駕駛位后的后排空間依然很寬。這和以前開的POLO形成了鮮明的對比。
配置：不高 還是感覺性價比和配置不高
動力：途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動機，但絕對夠用了。起步時，輕緩加油門，可能是因為渦輪尚未參加工作，油門響應(yīng)的遲滯感還是比較明顯的，但這樣肉肉的舒緩的起步，卻讓我家人感覺比較舒服；某些油門一點就向前竄，油門一松就一頓，真要較勁時后續(xù)動力又跟不上的日韓系車讓容易暈車的人在車輛起步時一抬頭剎車時一點頭的難受啊。想急加速超車，只要舍得踩油門，推背感會讓你感到車子的激情，油門下去，速度馬上跟上來，比起其他2.4和2.5排量的車子，那動力是杠杠的。
越野：
很順手
油耗：當初換車的時候就是想換一臺比較省油的車，但現(xiàn)在看來油耗還是稍高，跟原來的蒙迪歐差不多，關(guān)鍵是途觀要加97號的油。。。市區(qū)平均13.5左右（冬天會好點）。前段時間走長途，來回1500公里，最低跑過9.3，平均的話就是9.6左右吧。
舒適：內(nèi)飾棕色真的很不錯 前排座位帶電加熱 駕駛座位還帶記憶 車輛隔音和密封性都挺好的
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精良、外觀簡單大方低調(diào)；操控穩(wěn)定、乘坐舒適
缺點：味道大。這是我選車時一直糾結(jié)的問題，XC60非常環(huán)保，無異味，還有車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。但是途觀么。。。熏人。買車時是冬季，太陽不強，溫度不高，味道難散。車里菠蘿、柚子皮、綠植、竹炭包都上了，效果一般。準備把家用除甲醛的空氣凈化器裝車上去（220v電源實用在這里�。�
外觀：中庸之道，從年輕人到中年人都可以開，比較耐看，老少皆宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實在比較簡單，沒有日系美系車科技含量豐富，尤其是原裝的導(dǎo)航，確實很糟糕，操作不方便外，手感和界面都對不起這個價位的車子，感覺各種格格不入，大眾這點很不厚道。音響效果還是很出眾的，丹拿音響在封閉的環(huán)境下氛圍還是很可以的，不過我基本開車不會去太在意這些細節(jié)，我比較小心謹慎，不開小差。旗艦版有不少功能我覺得我沒用到，也很少用，其實開車也沒有多大娛樂性可言，尤其是駕駛員來說。
空間：非常滿意
配置：還好，當時加了8000元才提車，不過已經(jīng)算是少的了
動力：動力充沛，一點就有。低轉(zhuǎn)速感覺沒有1.8的來的快。中間加速能力還可以。
越野：
相當不錯，尤其高速行駛時，操控性很給力。
油耗：第一次擁有SUV，對比家里現(xiàn)有的高爾夫、帕薩特2.0T和已經(jīng)賣掉的桑塔納，油耗那是高不少。因為剛買的新車，只是在市區(qū)（含高架路）短途跑跑，目前只開了約380公里，我時時關(guān)注平均油耗的，出去一次，基本上平均油耗都要在13--15左右。
舒適：這點做的不錯，大眾一貫的風(fēng)格，途觀作為城市SUV，調(diào)教還是偏向舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為途觀最大的賣點，全景天窗絕對是我們家的大愛，LP和小孩都非常喜歡。原來開的POLO，不管前排和后排，空間太小。這也是這次換車的一個原因。途觀的后排空間非常給力。雖然說國產(chǎn)途觀加長軸距后，可能會帶來一些小毛病。但我覺得還是非常值得的。從配置上來說，因為我提的是旗艦版，功能也是最多的。以前買POLO時，就買了個中配，留了不少遺憾。吸取上次教訓(xùn)后，這次一步到位，直接上旗艦版。總的來說，豐富的配置和較佳的內(nèi)飾做工，讓開車（特別是在城區(qū)開車）變成了一種享受。以前開車，腳踩離合器都踩了發(fā)酸，手自一體、電子手剎、自動駐車、自動汽車等功能，讓一切都是那么輕松。
缺點：油耗（現(xiàn)在汽車廠家為了迎合市場都把2.5以下排量發(fā)動機調(diào)校使用93號油，大眾依然保持著吃細糧不塞牙原則）和舒適性（雖然SUV座椅講求寬大舒適，正因此舍棄了運動座椅的包裹性。）
外觀：途觀的外觀給人的感覺就像是一個小途銳。低調(diào)、大方、不失內(nèi)涵。這點很合我意。
空間：空間非常滿意，視野很好，而且我一米八的身高，在后排可以蹺起二郎腿，就是后備箱相對于其它車型而言有些小，不過也夠用了。
配置：搞完35萬的車 你竟然有共振的通病，對得起消費者么。
動力：動力沒得說，輕松給油，快速超車無壓力
越野：
操控方面真的很舒服，感覺很好
油耗：說實在的 油耗不低 不過可以接受 個人的能力承受范圍之內(nèi) 城市里11-13個油 高速個人最好可以去到9個油(上傳的是新購車 可開途觀不是一天兩天的事了 還是算知根知底的)
舒適：跑鋪裝道路絕對算得上舒適，有點小顛簸根本感覺不出來。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：成熟車型，外觀內(nèi)飾都喜歡，開起來很快上手，高速穩(wěn)健，提速快，音響效果非常棒，大燈隨動雨天感覺更爽，座椅記憶是個好東西。
缺點：導(dǎo)航比較坑爹，還有就是后備箱的空間稍微小了點，想裝個冰箱都不行。
外觀：沉穩(wěn)大氣，我喜歡；
內(nèi)飾：新款棕色內(nèi)飾，比較時尚，不顯臟也
空間：車內(nèi)空間還可以，后備箱空間偏小
配置：感覺28左右的定價最為合適，各位確實有點高了！性價比比較差！
動力：2.0T起步提速不算給力，中后段提速推背感明顯，但是在市區(qū)并沒有體現(xiàn)出他的加速優(yōu)勢。
越野：
德系車的操控還是值得肯定的，可能因為開慣小C的緣故吧，感覺方向盤挺沉的，但是轉(zhuǎn)向還是很精準的，上次去懷柔跑山拉上三個哥們兒小觀在比較急的山路表現(xiàn)還是很出眾的，很有信心，不過不能否認由于SUV車身比較高，中心也高，側(cè)傾還是有的，不過總體還是很滿意。
油耗：我感覺還行吧。城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路，車還沒有熱就到單位了。
舒適：乘坐很舒服，跑長度自我感覺不算累。座椅包裹性強，軟硬適中，就是沒有通風(fēng)功能，坐長了有些捂屁股。正副駕駛兩邊都有扶手，在旅途中也可緩解疲勞。手套箱內(nèi)可通入冷氣，放上兩瓶紅牛，旅途中隨時可以喝上涼爽的飲料。減震較硬，通過溝壑和減速帶時有顛簸感，但這和車速還有一定的關(guān)系。全景天窗很通亮，在郊外可以看夜間的星星；在城市可以看午夜的輝煌；在雨中可以看天空中道道雨線最終變成雨點打在頭頂?shù)牟Ａ�。頭燈很給力，照射范圍很廣，亮度很足。自動大燈具備的自動揮燈功能，給夜間行車減少了不少麻煩。途觀配備的疲勞提醒功能也很管用，當高速行駛多次變線時，提醒功能就會在中控儀表盤中顯示停車休息的畫面。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀車雖然從數(shù)據(jù)上并不是特別突出，實際上空間比想象中大。動力充沛，給人感覺很靈活。全景天窗很大視野寬，前排中控臺合理駕駛者空間大。
缺點：1.現(xiàn)在市場普遍加價提車，我也一樣像加價妥協(xié)了，2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間，感覺后備箱空間很不夠用，3.全景天窗的遮陽簾夏天透熱，比較烤人。4.原裝導(dǎo)航更是操作繁瑣非常難用，中途還出現(xiàn)過沒有信號，然后去4S技術(shù)員幫忙還原了一下才弄好。5.夜間倒車顯示屏黑的一塌糊涂，倒車燈實在太暗 首保過后去鄭州改過流氓倒車燈，人家不建議更換說改完后怕提示報警，然后師傅看了看前大燈說透視鏡上面出廠有灰塵沒有擦干凈，我趴上去一看果真如此，唉我一向崇拜的大眾�。�
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，本人挺喜歡新款的外觀，尤其是LED日行燈，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，大眾的家族內(nèi)飾，我選擇的是棕色內(nèi)飾，幾個朋友坐進來都說高貴典雅，而且做工精細，中控臺板都是軟質(zhì)材料，在這里贊一個。
空間：后排很寬敞，后備箱只有旅行時才感覺小，平時基本不用。
配置：途觀2.0T旗艦版配備的很多高科技的東西，車的性能、舒適性、駕駛性也不錯，30萬的價格感覺也能接受，但是商家加價提車的苛刻條件，著實不能接受，也給途觀的性價比增添了負面影響。
動力：2.0T起步提速不算給力，中后段提速推背感明顯，但是在市區(qū)并沒有體現(xiàn)出他的加速優(yōu)勢。
越野：
德系車的操控一如既往的精準，操控起來很爽
油耗：百公里13升
舒適：乘坐的舒適性那是沒得說的，空間寬敞真皮座椅全景天窗，可以說很是舒適！車子開到120以上的時候噪音會有點大，呵呵，一般別開那么快也就不用感受那種感覺的哦！
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.08萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣穩(wěn)重，用料足，4S店覆蓋面廣，保有量大，維修保養(yǎng)方便，四驅(qū)系統(tǒng)也說得過去，旗艦配置了疝氣大燈、LED日行燈、丹拿音響等配置。
缺點：新車異味大，油耗高，共振異響
外觀：外觀時尚，新的頭等和尾燈比老款好看。
內(nèi)飾：大眾范
空間：途觀的空間絕對沒得說。我身高175CM，體重80KG。即使我把主駕駛位的座椅調(diào)到最佳位置，主駕駛位后的后排空間依然很寬。這和以前開的POLO形成了鮮明的對比。
配置：性價比還是不錯，之前也看過Q3，Q5，所有的功能都有，但是相比要節(jié)約10-20萬，不過當然，開名車，沒有任何遺憾，不過，有朋友告知如果開奧迪，有可能被碰車黨盯上，開途觀，屬于中等吧，不顯山不露水，比較符合中國人的處世哲學(xué)，不過如果是富豪，還是建議買Q5，畢竟有面子，如果10萬對于是一筆錢，就買途觀吧
動力：動力2.0T足夠了，相當?shù)臐M意，雖然起步時有些遲緩，但個人覺的這是大眾車調(diào)教的原因，如果舍得加油推背感也是比較強烈的，個人比較喜歡。
越野：
本人認為最突出的就是它的四驅(qū)系統(tǒng)，當過彎時游刃有余，壓彎的時候感覺非常的棒。
油耗：雖然是2.0T,但是日常使用只要保持好的駕車習(xí)慣（不猛踩油門，不急剎車，勻速行駛）途觀的油耗還是比較令人滿意，要是追求速度，途觀也不會讓你失望，但隨之犧牲的就是油耗
舒適：作為SUV那避震肯定要做的相對轎車來的更硬一些 過減速帶和坑坑洼洼的地帶時 顛簸還是會有 而車內(nèi)的舒適程度 那肯定是好的 用料材質(zhì)很好 包裹不錯 開車時是一種享受 而有著超大全景天窗的它 坐在后排 一點也不感覺壓抑 抬頭就是藍天 舒適不舒適 要買的車主幻想加感受下吧
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