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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)觀觀最滿意的就是內(nèi)部空間不錯(cuò)，家用絕對(duì)夠用了，最主要的就是老媽坐了這個(gè)車再?zèng)]暈車過，哈哈！
缺點(diǎn)：大部分都出現(xiàn)的通�。旱谝�，剛好在1500轉(zhuǎn)渦輪未介入時(shí)發(fā)抖現(xiàn)象明顯，第二，曲軸油封在使用3000公里左右開始有滲油的情況，需要回4S重新封一次
外觀：街車。。。大家都喜歡
內(nèi)飾：做工考究，純黑的內(nèi)飾很有檔次，沒有一些不愿提牌子的車的那種強(qiáng)烈的塑料感。小地方的設(shè)計(jì)富有人性化。
空間：后排要是大塊頭有點(diǎn)擁擠
配置：總的來說還不錯(cuò)，性價(jià)比可以的
動(dòng)力：剛好在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)抖，但渦輪介入后提速的效果非常滿意啦，試過跑到190是沒問題的，考慮危險(xiǎn)沒再踩下去，估計(jì)210左右就極限，但請(qǐng)勿跟跑車比
越野：
視野非常開闊，當(dāng)然地盤高是一個(gè)原因。方向盤的指向非常精確，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)的非常讓人滿意，沒有一點(diǎn)漂和晃的感覺。底盤扎實(shí)，回老家要開一段盤山路，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，很穩(wěn)當(dāng)，讓我在追求速度的同時(shí)，也不影響舒適度。倒車?yán)走_(dá)報(bào)警也很準(zhǔn)確。就是可能是SUV的關(guān)系，轉(zhuǎn)彎的角度有點(diǎn)小，在小路上調(diào)頭，要來去2次以上。
油耗：相比我家的其它車子較大，在SUV中還能接受！
舒適：不錯(cuò)，后排空間同級(jí)別第一，后排可以敲二郎腿~！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)觀觀最滿意的就是內(nèi)部空間不錯(cuò)，家用絕對(duì)夠用了，最主要的就是老媽坐了這個(gè)車再?zèng)]暈車過，哈哈！
缺點(diǎn)：其實(shí)真沒覺得有什么車子本身不滿意的地方，如果硬要說出不滿意的地方來，我想我還是有幾個(gè)地方不滿意的。一是，神車還是神車啊~~~還是沒得優(yōu)惠，并且被迫變相的加價(jià)才能夠訂車提車，這一點(diǎn)相信很多的途觀車友們都深有體會(huì)！二是，車子油耗真的是太大了點(diǎn)，百公里要13、14個(gè)油以上，平時(shí)真的是不敢深踩一點(diǎn)點(diǎn)的油門�。~~~~目前還是新車行駛的公里數(shù)不多，還沒有去首保。
外觀：個(gè)人喜好~！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以接受。
空間：之所以買SUV就是看重空間 一家5口人一起出去旅游 不要憋屈的轎車空間 這個(gè)車滿足了我的要求
配置：日常代步和略微越野的佳品 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 也不是很高 比較中庸的一臺(tái)車
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有問題，普通的D檔就很給力了，如果深踩油門會(huì)感覺到很強(qiáng)的推背感，超車沒有問題，如果切換到S檔，那動(dòng)力更沒的說了，車子瞬間就會(huì)飛奔出去，很是給力，動(dòng)力沒的說。
越野：
途觀的坐姿很高，駕駛視野非常舒服，相對(duì)同事的320li臥式坐姿已經(jīng)完全無法適應(yīng)。本人是手檔控，對(duì)于自動(dòng)檔的延遲操作只能說將就著開吧，誰讓上海大眾不出風(fēng)尚版的手動(dòng)呢，不然必須是手動(dòng)檔。
油耗：平均油耗是10左右，高速上最低油耗到了6.3
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：從購車到現(xiàn)在行駛了2500公里，EPC亮五次了，很失望，一直沒有解決。
外觀：外感還看得過去！
內(nèi)飾：很精細(xì)，有很好的歐系車的影子，自動(dòng)空調(diào)非常實(shí)用，打開后，空調(diào)的聲音不是太大，不錯(cuò)。
空間：途觀的空間很足哦，完全可以應(yīng)付我這樣1米8以上的大個(gè)子，坐著很舒服，著也是我最滿意的。
配置：值得擁有的
動(dòng)力：1.1.8T動(dòng)力夠用上了40公里后超車很有信心2.轉(zhuǎn)速到1500后渦輪介入后還是很有力的
越野：
舒服簡單說說操控
油耗：市區(qū)開的多油耗挺高，高速上不錯(cuò)。這個(gè)東西也看老手新手，我是新手司機(jī)，這方面我覺得還行吧。
舒適：座椅舒適
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存箱也就是后備箱過小，平時(shí)放點(diǎn)東西就沒地方放了，寶寶的推車一直都是放在后排座椅上的，這點(diǎn)是最不滿意的。
外觀：外觀是我對(duì)這輛車的第一買點(diǎn)，很喜歡他的大氣，白色的更是養(yǎng)眼，車的整體比例很符合我的審美觀點(diǎn)，兩條行李架更顯車的動(dòng)感，大燈很漂亮，后視鏡上的燈很喜歡，很溫馨。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)膩，創(chuàng)新不夠，而且一些流行時(shí)尚的東西沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，比如導(dǎo)航，可視倒車。
空間：內(nèi)部空間舒適，寬敞，后部空間非常出色，后備箱略小點(diǎn)，放到后座后還是很好的
配置：綜合以上來看，個(gè)人觀點(diǎn)，途觀是一款性價(jià)比中上游的車。
動(dòng)力：日常使用可以滿足偶爾高速超車也可以招架 渦輪介入以后感覺如離弦的箭一下子就沖出去了
越野：
我感覺還不錯(cuò),就是跑偏的問題老是沒得解決
油耗：新車磨合階段12個(gè)字，出了磨合期應(yīng)該在10個(gè)字左右，不算省油，但相對(duì)得到的動(dòng)力完全可以接受。
舒適：途觀的座椅調(diào)節(jié)功能非常完善，從多個(gè)角度多個(gè)方位滿足不同駕駛者坐姿喜好。座椅的柔軟度適中，在長途旅游過程中表現(xiàn)很出色，這一點(diǎn)在我自駕廣西湖南江西時(shí)深有體會(huì)，腰部還有腰托，如果在頸部裝一個(gè)頸托，就搭配得完美了。避震有點(diǎn)硬，在過連續(xù)顛簸路面時(shí)，還是比較明顯，可能跟我的輪胎也有一定關(guān)系。但是過橋面，還是滿意的。還有要提的意見就是途觀的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音比較明顯。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力還是不錯(cuò)的！畢竟喜歡德系車，比日本車安全系數(shù)高出很多！
缺點(diǎn)：尾箱有點(diǎn)小，放不了多少東西，拆了隔板稍強(qiáng)點(diǎn)，輪胎也有點(diǎn)小，路面不好時(shí)路感較強(qiáng)。
外觀：簡約實(shí)用 如果晚幾個(gè)月我會(huì)選擇13款，新增的氙氣大燈和led尾燈顯得時(shí)尚很多。
內(nèi)飾：一般
空間：挺大的，蠻實(shí)用的。
配置：如不加價(jià)，性價(jià)比無敵。
動(dòng)力：1.8T 動(dòng)力充沛，加速稍慢，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以上后，渦輪增壓介入后，有強(qiáng)烈推背感，前提當(dāng)然是舍得給油。
越野：
：操控舒適，能感覺到輕微脫檔共振，松油或者給油脫檔共振立馬消失，40碼左右過彎有輕微的感覺。后排感覺明顯，駕駛位置感覺不到重心偏離。
舒適：兒子很喜歡后排空間
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大方、不易過時(shí)
缺點(diǎn)：1.8T的輪胎是是R16的215/65這個(gè)比較不爽啊。如果是R17那多好啊。輪轂和輪胎是令我最不滿意的。
內(nèi)飾：一般，大眾車好像不注重這些
空間：乘坐空間非常好，坐姿也很舒服，小孩在后排可以站著看風(fēng)景，給力。老人坐著比轎車要舒服，不怎么腰酸，后備箱空間比較小，不過我沒有把座椅前移或放倒，畢竟坐的舒服最重要。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，整體不錯(cuò)，后勁十足，功率強(qiáng)勁。
越野：
還不錯(cuò) 轉(zhuǎn)彎各方面 到位
油耗：這個(gè)是個(gè)很傷不起，11個(gè)字以上的油耗讓我很難接受，不過畢竟這么大個(gè)家伙，也是情有可原，接受吧。
舒適：高速隔音和同價(jià)位日系車稍差一點(diǎn)，不過能接受，車身異響較多。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最中意的一款SUV，其實(shí)對(duì)于選車來說第一映像——外觀很重要。動(dòng)力方面也是很給力，磨合期過后偶爾踩幾次地板油那種背推的感覺確實(shí)很棒，尤其在2000轉(zhuǎn)渦輪介入開始動(dòng)力明顯有大幅提升。
缺點(diǎn)：油耗偏高，相較日本車，小毛病多些。最重要的是加價(jià)。。。
外觀：簡約實(shí)用 如果晚幾個(gè)月我會(huì)選擇13款，新增的氙氣大燈和led尾燈顯得時(shí)尚很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的德系設(shè)計(jì)，穩(wěn)重試用，特別是卡槽的設(shè)計(jì)比較人性化，日常使用中很方便，煙灰缸對(duì)于不抽煙的人士來說有些浪費(fèi)空間。前排車門、控制臺(tái)、儀表盤用到大量軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)，能夠有效的保護(hù)乘員，但是后排車門開門把手上方的材料有換成硬塑料，體現(xiàn)出了用料“兩張皮”的現(xiàn)象。拆開地板的隔音棉用料太不講究，簡直就是黑心棉
空間：非常滿意
配置：日常代步和略微越野的佳品 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 也不是很高 比較中庸的一臺(tái)車
動(dòng)力：1.8起步反映比較慢（新車沒有大腳油），特別和以前開手動(dòng)檔相比。換擋的頓挫還是比較明顯，渦輪介入時(shí)有推背感。
越野：
方向盤指向比較精準(zhǔn)，路感清晰，底盤扎實(shí)，在高速上行駛穩(wěn)定性比較強(qiáng)，但減震比較硬，車內(nèi)顛簸感比較強(qiáng)。
油耗：百公里8-10L左右。
舒適：懸掛對(duì)路面的反饋比較直接，舒適性一般。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最中意的一款SUV，其實(shí)對(duì)于選車來說第一映像——外觀很重要。動(dòng)力方面也是很給力，磨合期過后偶爾踩幾次地板油那種背推的感覺確實(shí)很棒，尤其在2000轉(zhuǎn)渦輪介入開始動(dòng)力明顯有大幅提升。
缺點(diǎn)：要加價(jià)，內(nèi)飾塑料太多！
外觀：途觀的外觀是很吸引人的，一眼就喜歡，簡直是一見鐘情，45度角非常漂亮，敦實(shí)的尾部也是大家都愛的地方，車身線條流暢，高度OK，前提別裝腳踏板，裝了之后視覺高度降低，和途觀本身的線條非常不搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的德系設(shè)計(jì)，穩(wěn)重試用，特別是卡槽的設(shè)計(jì)比較人性化，日常使用中很方便，煙灰缸對(duì)于不抽煙的人士來說有些浪費(fèi)空間。前排車門、控制臺(tái)、儀表盤用到大量軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)，能夠有效的保護(hù)乘員，但是后排車門開門把手上方的材料有換成硬塑料，體現(xiàn)出了用料“兩張皮”的現(xiàn)象。拆開地板的隔音棉用料太不講究，簡直就是黑心棉
空間：車內(nèi)的空間在同級(jí)車?yán)锉日娴暮苌儆袑?duì)手，基本坐后排都可以把腿翹在另外一條腿上，毫無壓力。頭頂?shù)目臻g也很充足，完全不會(huì)感覺壓抑。
配置：如不加價(jià)，性價(jià)比無敵。
動(dòng)力：1.8夠用 超車很給力
越野：
比較好，地盤還可以
油耗：相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速在7個(gè)油左右，超過預(yù)期，就是要用97#油，不過現(xiàn)在稍好點(diǎn)的私家車都會(huì)讓它喝好油，畢竟多不了幾分錢。
舒適：過去多是開轎車，現(xiàn)在感覺舒適得不是一點(diǎn)點(diǎn)。SUV的優(yōu)勢(shì)就是高朗，不會(huì)給人壓抑的感覺。后懸掛比較給力，過坎沒有太大的顛簸感。駕駛座和副駕駛座相同的調(diào)整按鈕配置，給人高檔的感覺。真皮的座椅包裹性不錯(cuò)，細(xì)膩舒適，只是怕別人掛在腰上的鑰匙類的東東壞了皮子，不得已暫時(shí)用了椅套。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼，霸氣十足。
缺點(diǎn)：韓泰輪胎，路噪有點(diǎn)高，后備箱實(shí)在有點(diǎn)小，20多萬的suv，還是配16寸的輪胎和沒有疝氣大燈
外觀：不錯(cuò)。大眾臉。都一樣。家族特色
內(nèi)飾：精。內(nèi)室做的不錯(cuò)，比較精致。
空間：空間上，前后排還是非常不錯(cuò)的，但是后備箱的空間非常小，經(jīng)常大件東西還是要把后排放倒才行。但是相比其他車總的來說還是很好。
配置：如果不加價(jià)的話還是不錯(cuò)的，加價(jià)性價(jià)比真不高了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力完全夠用，強(qiáng)勁！
越野：
強(qiáng)�；具�不錯(cuò)。
油耗：關(guān)鍵看駕駛員的操作，不要猛剎車，猛加油，油耗還是能在接受的范圍。
舒適：很好很強(qiáng)大！視野好，空間足！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼，霸氣十足。
缺點(diǎn)：1：行李箱空間。2：在其他3門關(guān)閉并且車窗升起的狀態(tài)下，右后門特別難關(guān)，不知是在密封的太好倉內(nèi)壓力的問題還是門鎖的問題，有待考證。3：后排電源和杯架的減配。2013款的還有后排220v比較人性化
外觀：毅的前臉造型設(shè)計(jì)簡潔，雖不華麗卻十分耐看，不過也容易成為經(jīng)典。
內(nèi)飾：做工也還行，就是某些部位的硬塑料用的不厚道。
空間：空間一直是比較滿意的，當(dāng)初選擇SUV就是沖著這點(diǎn)去的，家里有輛轎車，偶爾要拉點(diǎn)大件什么的確實(shí)不怎么足夠，SUV空間，特別是后空間，確實(shí)寬敞，什么椅子、箱子的，一般都沒問題，后座比例放到，后排裝貨能力更是飆升。空間的唯一缺陷就是那個(gè)眼鏡盒真做得小氣啊，還好我買的眼鏡小，剛好能卡進(jìn)去，再大一號(hào)眼鏡盒就成擺設(shè)了。
配置：雖然加價(jià)，但對(duì)應(yīng)車子品質(zhì)，還是物有所值的。
動(dòng)力：一般性，
越野：
車子的指向性和通過性都是可以的，普通的坑坑洼洼完全不是問題！
油耗：這點(diǎn)上真心沒話說。完全比我的預(yù)期還要低，在＂加油站之家＂顯示綜合油耗在8.51L。
舒適：座椅舒適
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
