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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9549公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：后備箱小。
外觀：很滿意，當(dāng)初一眼就看中了！
內(nèi)飾：上海大眾比較會(huì)節(jié)約成本，前后門的包裹都不一樣，鑰匙簡配，很會(huì)省的廠家。
空間：內(nèi)部空間那可是真的沒的說啊！很大，真的很大~~~或許我是基于兩個(gè)原因來比較才覺得它很大很大的，第一是對比了我的胖昂，內(nèi)部空間可是比我的胖昂大太多了~~~~~尤其是橫向空間的比較��！ 呵呵~~~~ 第二是因?yàn)橘I車前，經(jīng)常觀察街頭上的途觀，感覺這車雖然是SUV車型，但是真的是看似很小，一點(diǎn)也不“高大威猛”嘛~~~~~~~~結(jié)果，現(xiàn)實(shí)是車子提回來的第一天，我就覺得“哇塞，原來這么大的。。。。” PS：買車前都是老爺子和舅舅的兒子去的試駕什么的，我工作忙，什么忙也沒幫上~~~~罪過罪過啊~~~~~
配置：蘿卜青菜各有所愛 對于喜歡他的就高了
動(dòng)力：還是那句話，相同排量的情況下真的沒被欺負(fù)過，跑高速也是很有信心，最快跑過210吧，沒有發(fā)飄的感覺，高速上190過彎也很有信心啊。
越野：
還算不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向不足
油耗：綜合油耗不高 最低能到6、7在市區(qū)擁堵時(shí)最高能到12、3 也在情理之中
舒適：座椅的包裹性挺好的，方向盤和座椅的調(diào)節(jié)可以滿足大部分正常人需要
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適，操控性能很好，行駛里程近14000公里，總體感覺途觀是一款好車，動(dòng)力、安全、操控、乘坐、外觀和內(nèi)飾還是比較滿意。拖檔共振必須有的，其他毛病暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)，耗油不太理想，現(xiàn)在油耗2在11以上，市內(nèi)較多，冬天可能有關(guān)系，首保前好像是10左右，但跑郊區(qū)多點(diǎn)。雖然有駕照時(shí)間不短了，但往往是坐車多，開車時(shí)間較少，加之車使用率不高，可能有些毛病還沒覺出來吧。另外大眾的銷售加價(jià)、4S店服務(wù)、保養(yǎng)費(fèi)用、加油吃細(xì)糧等問題還是不理想的。開著十分穩(wěn)定，操控不錯(cuò)，像一輛小坦克一樣，感覺很踏實(shí)。加了飛歌導(dǎo)航、倒車影像，反映快速，很不錯(cuò)。后視鏡上下左右范圍都很廣，倒車一般情況下不用調(diào)整。
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，失去動(dòng)力的可怕情況。幾次在山路，2次在高速車速100左右突然出現(xiàn)狀況。
外觀：前后排空間夠大，尤其后排腿部超贊
內(nèi)飾：沒覺得有任何問題。
空間：操控不錯(cuò)，指哪打哪，就是前面沒有攝像頭和雷達(dá)，容易剮蹭，還有就是底盤偏低
配置：市區(qū)堵車時(shí)油耗太高
動(dòng)力：正、副駕駛的座椅均有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最滿意、舒適的位置；但后排座椅偏高，矮個(gè)子的乘客腳會(huì)放不到地。
越野：
外觀這個(gè)東西本來就是見仁見智。我覺得還是可以的大眾嘛大眾的審美。
油耗：一直開的都是大眾的車，習(xí)慣了，很自然。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較易于接受.開起來不感覺車體很笨拙.坐姿良好.座椅加熱上得快.北方地區(qū)很實(shí)用.
缺點(diǎn)：起步太肉，有共振。
外觀：各方面都非常不錯(cuò)，途觀雖然外表看起來小，但是里面空間可是不小，這車家用，旅游足夠了
內(nèi)飾：1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺提速很慢，要踩的很深才能迅速有反應(yīng)，中后段比較明顯，城市上下班代步足夠了。
空間：很好
配置：對于一輛1.5噸重的SUV，9.1的油耗相當(dāng)滿意，不過這是建立在基本沒怎么開市區(qū)道路的基礎(chǔ)上的，還有就是這是在更新了變速箱程序之后的油耗。更新變速箱程序之前的平均油耗是8.7，平均速度44km/h。
動(dòng)力：前排的舒適性還不錯(cuò)，后排的座位有點(diǎn)短，座地沒那么舒服
越野：
外觀大氣，特別是前臉和45度角是途觀車最漂亮的，但后部過于圓潤。
油耗：千篇一律的大眾，沒什么可說的。做工跟用料覺得還是比較厚道。
舒適：途觀加價(jià)門，眾所皆知，只字不提。悲哀
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)，沒有優(yōu)惠
外觀：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，家用足夠了
空間：操控舒適，得力；
配置：油耗還行，跑60-80KM/小時(shí)，7L/100KM 綜合10L左右。不過跑了很多鄉(xiāng)村爛路，所以油耗那么高。
動(dòng)力：良好
越野：
外觀上，中規(guī)中矩，個(gè)人比較偏向中性或中庸設(shè)計(jì)。
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)致就是大眾一慣的風(fēng)格，看著死板
舒適：加價(jià)不值
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車.內(nèi)飾太過簡單.沒有日間行車燈.大眾蛋疼的雨刷器.不熄火貌似抬不起來.
外觀：乘坐空間舒適，特別是后排空間
內(nèi)飾：動(dòng)力S擋感受超級完美的推背，高速160只要腳敢下，它就敢竄
空間：靈活不笨拙
配置：由于新車油耗暫時(shí)還是蠻高的14.2L/公里，都是市區(qū)道路。
動(dòng)力：前排的舒適性很不錯(cuò)，后排一直沒坐過，也不知道和前排比起來是什么感覺
越野：
最愛全景天窗，當(dāng)時(shí)買車就是奔著全景天窗去的。
油耗：做工用料都沒得說大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開過帕薩特、途安基本都這樣
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：共振很明顯，每次剛到D5檔時(shí)有明顯的共振現(xiàn)象，繼續(xù)加速，時(shí)度達(dá)到60KM以后共振現(xiàn)象才消除。
外觀：駕駛和乘坐空間夠大舒適，后備箱太小
內(nèi)飾：：1.8T四驅(qū)的動(dòng)力基本能夠滿足需求。
空間：一般般
配置：還是讓人滿意的，平均10左右
動(dòng)力：駕駛的舒適性就不說了，作為本車的主要駕駛者，我是完全喜歡上它了，以前開車感覺太累，現(xiàn)在覺得是一種享受了。途觀對于乘客來說，乘坐舒適度也不錯(cuò)，這主要來源于寬大的后排空間和調(diào)校扎實(shí)的地盤。
越野：
大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
油耗：中庸，內(nèi)斂，只能算夠用
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：：購車的時(shí)候加價(jià)還要等幾個(gè)月，時(shí)不時(shí)的有異響，還有就是低轉(zhuǎn)速高檔位就有共振。
外觀：比較寬敞，人性化，特別是后排可以調(diào)節(jié)角度，行李箱比較大，能裝很多東西，跑長途能來很多東西。
內(nèi)飾：基本夠用，能滿足我的使用。
空間：操控感不錯(cuò)，上手很容易。
配置：油耗偏高，山區(qū)小城市市區(qū)大概15左右，高速8左右，平均12
動(dòng)力：避震偏硬，不是那種很韌性的感覺，座椅較硬。初期覺得降噪很好，很安靜，可能是開久了，現(xiàn)在感覺聲音挺大。
越野：
比較時(shí)尚，從它爛大街來說可以被很多人接受
油耗：內(nèi)飾精致，都是軟性材質(zhì)，雖然大眾的車內(nèi)飾不像本田那樣花哨，但是很耐看
舒適：就一款城市SUV來說，后排的超大空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，性價(jià)比非常的高
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀真的耐撞~~~
缺點(diǎn)：無神的大燈，下路將近30W的車居然沒有氙氣大燈，晚上開夜路真的很不給力，體會(huì)到了論壇里常說的蠟燭燈了。
外觀：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò) 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀和領(lǐng)馭自重差不多。
空間：超控方便、輕巧。
配置：相信這一點(diǎn)是大家重點(diǎn)關(guān)注的問題，油耗，1.8T 菁英兩驅(qū)，城市上下班早晚高峰的話，平均12個(gè)油左右，高速基本上7個(gè)油左右就夠了，這是經(jīng)過多次試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，根據(jù)個(gè)人的開車習(xí)慣，以及地域性，油耗的數(shù)據(jù)可能會(huì)出現(xiàn)偏差。
動(dòng)力：隔音很好，前排座椅舒服，后排坐久了會(huì)腿麻
越野：
漂亮，每個(gè)人審美觀不一樣，還有說crv屁股好看的呢
油耗：內(nèi)飾在大眾家族里還是比較有特點(diǎn)的，做工精細(xì)，中控大部分都是很軟的皮質(zhì)材料。按鈕分部很合理，操作方便。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實(shí)的感覺，穩(wěn)重大方
缺點(diǎn)：油耗了。。10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個(gè)不能容忍的。
外觀：外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識(shí)別度更高，更有運(yùn)動(dòng)范！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
配置：我覺得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對此神車比較失望。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞掉，動(dòng)力比較充沛，渦輪增壓的同時(shí)，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來講：老板您的車子沒熄火
越野：
途觀的超控真的是沒話說,一個(gè)字：贊.
油耗：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
舒適：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說話基本靠吼，后來自己換了套米胖子有所改觀....
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，不如轎車的大，3個(gè)行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點(diǎn)，有時(shí)候馬路牙子會(huì)碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動(dòng)就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時(shí)間很多車都開裂了，在沒出保的時(shí)候檢查一下最好能換個(gè)。后排座椅有點(diǎn)短。
外觀：很大眾，耐看。
內(nèi)飾：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
空間：十分滿意，經(jīng)過加長的車身對空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
配置：差�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力一般~提速渦輪介入很慢
越野：
操控在SUV中很好了
油耗：冬季油耗15.4
舒適：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯(cuò)，隔音神馬的也還好。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
