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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29941公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的1.8四驅(qū)由于出廠前就加裝的原廠科技包，所以外形和2.0的旗艦版相似度達(dá)到90%，像自動泊車、自動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、前雷達(dá)、座椅記憶和加熱等一般10款1.8菁英4驅(qū)沒有的功能，我的車都有了，這是我最滿意的。
缺點：油耗偏高一點，尤其市區(qū)，空間略顯精致了一些
外觀：駕乘空間真心的充足，唯一就是后備箱空間還是差些，還好車不是用來拉貨的，所以也可以忍受
內(nèi)飾：1.8T的還是比較肉的，不給油門絕對沒有，但是綜合起來夠用。
空間：操控性很好 基本指哪打哪
配置：滿意
動力：舒服，
越野：
非常滿意！低調(diào)
油耗：相對于同級別的車來說，內(nèi)飾不錯。
舒適：相對于這個價格來說的話，途觀的性價比不高，28萬的車，連個氙氣大燈都沒有。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪
缺點：真皮座椅坐墊2年后出現(xiàn)開裂，比較失望，途觀剎車偏軟，冬季剎車距離長。
外觀：總體來說座位空間都可以，后備箱嚴(yán)重偏小！ 能塞下個行李箱就不錯了。
內(nèi)飾：動力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
空間：途觀絕對是同價位SUV里面操控性最好的。而且公路行非常出眾，最高時速更是可以媲美轎車！~還有很好的通過性和安全性，我非常喜歡的一款車
配置：和兩驅(qū)車比肯定高些，和轎車比肯定高些。關(guān)鍵看你怎么開了。
動力：湊合，自己改了通風(fēng)加熱按摩座椅
越野：
外觀吧像是小途銳，C柱那邊比較難看點
油耗：全黑內(nèi)飾，很多地方都采用軟的材質(zhì)，還不錯，并且卡槽，眼鏡盒等等都配的很齊
舒適：不是很高，只要是油耗。要是經(jīng)常跑郊縣或者高速還可以，主要市區(qū)的話嚴(yán)重不推薦這個，自重太大 馬力不夠。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是我喜歡的 很美
缺點：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：相當(dāng)滿意，前后排都很寬敞，不過后排座椅稍微有點短，這要是屁股大的坐上去估計只能擔(dān)著半個屁股。。。。。。
內(nèi)飾：1.8T 118KW的功率不錯了 在路上超車還是比較干脆的 變速箱也不錯 反映及時
空間：操控輕松方便，但轉(zhuǎn)彎半徑有點大；
動力：一般
越野：
很大眾，耐看。
油耗：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來說，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f途觀地板用料不行，不過這些地方我看不到，我自己用起來很好，也不在乎別人說。
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是我喜歡的 很美
缺點：油耗！油耗！油耗！油耗！
外觀：空間很大，尤其是后排，翹個二郎腿沒問題。但是后排座椅的寬度稍窄�？傮w來說，空間很贊！
內(nèi)飾：渦輪啟動是有頓挫，換擋不夠平順，不過提速還算給力
空間：可能是開慣了525的5米長的車身，再開途觀感覺好輕松，好舒服。
配置：一般，百公里13左右！
動力：途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個問題很糾結(jié)！
越野：
大氣 時尚
油耗：大眾系的通用內(nèi)飾，還不錯，雖然談不上多時尚，多奢華，但起碼是不落伍，不老氣的。
舒適：原價購車的話性價比還是可以的，但是我們這的4S要加價3萬的裝潢，這樣一來性價比就趨于一般
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程78888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是我喜歡的 很美
缺點：內(nèi)飾味道太大了
外觀：軸距大，前面空間可以調(diào)大，座椅也舒服。但是后排雖然腿部空間大，但是后排座椅太高，坐上去總感覺不舒服，很累。后備箱空間有點小，有時候東西多了拉不下。
內(nèi)飾：1.8T的動力完全是非常好，給油有一定的推背感覺，但是起步稍肉是大眾一項的毛病 畢竟渦輪遲懈要延遲啊
空間：大眾車都一個揍性，我擁有的車都是大眾，有高配有低配，可以按照個人的理解排個序，操控方面，2.0T的新帕薩特（尾燈是倒L的那一款，倒數(shù)第二個配置）好于或等于途觀，途觀好于領(lǐng)馭V6（方向盤越開越沉，但是動力,V6,那線性是值得夸獎的）。這就說明造車的工藝在逐步升級的。途觀的越野性能我要提一下，我開過別人的2.0T的到山村里，上山道，那種完全沒有路的山路，一口氣爬到山頂去給家族的長輩們上墳，有一年還有雪，轉(zhuǎn)速快逼到紅區(qū)了，居然能上去。（沒拍照，車?yán)镒驦D，敢下車去拍個照試試，我到時想拍個照片證明一下，但是老爹得把我拍成片子。）
配置：真不低，11.5平均，偶爾激烈駕駛13個多。
動力：一般，這純屬自討苦吃，愣是不喜歡轎跑
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個問題很糾結(jié)！
油耗：做工一般化，德系車都是這種的，不是該車子的賣點
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計大方
缺點：導(dǎo)航真的是坑爹！后備箱實在是小，但是滿足了后排的空間距離。開了接近2萬公里后，感覺D2檔30邁踩油門的時候動力有點軟�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的聲音比較大。
外觀：乘坐空間相當(dāng)滿意，后備箱空間相對就小了很多。
內(nèi)飾：1.8T的車子 起步有點肉 只要速度上去那動力還是很充沛的
空間：可能是開慣了525的5米長的車身，再開途觀感覺好輕松，好舒服。
配置：一般，百公里13左右！
動力：各種舒適性配置齊全，比同價格的森林人在配置方面好太多，要是有自動大燈的更好了。
越野：
外觀大氣，穩(wěn)重。
油耗：分布合理 用料一般
舒適：與CR威和E虎比性價比肯定差些，不過德國貨，你懂的。。
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40375公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計大方
缺點：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：很不錯，全家出游無壓力。
內(nèi)飾：動力一般，在城鎮(zhèn)夠用，加速聲音比較大，渦輪的頓挫感有點強(qiáng)，這車拖檔比較嚴(yán)重，3升4，6降5都存在嚴(yán)重脫檔，需大腳油門才能解決，目前4S仍無解決辦法，還有一個是脫檔時產(chǎn)生的共振聲，一直嗡很煩人，去4S升級過電腦有所改善，但仍有聲音，比較輕。
空間：保持德系車的一貫特點，穩(wěn)。電子助力方向盤很好，低速很輕，高速變沉。在市區(qū)很輕松的超控，一個手指就能轉(zhuǎn)彎，高速的時候很沉穩(wěn)，很有安全感。六速變速箱很好，提速換擋快，平時駕駛感覺不到換擋，很平順。
配置：一般，百公里13左右！
動力：真皮座椅包裹很好，自動空調(diào)也非常舒服，尤其是全景天窗，感覺太好了
越野：
這是最滿意的一點了，沖外觀買的。
油耗：做工很不錯
舒適：總體來說，途觀還是一輛性價比比較高的車，空間夠大，做工相對扎實，地盤穩(wěn)定，除了小毛病。異響比較困擾之外，其他都挺滿意。
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購買時間2011年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，同級別比空間大。
缺點：內(nèi)飾味道太大了
外觀：乘坐空間絕對一流，加長的部分都給了后排，給4分的原因是后備廂空間有限，每次東西多了都得把第二排放倒。
內(nèi)飾：基本都在市里跑，1.8動力還... 瀏覽： 27160次支持：3人
空間：感覺不錯，操控感還是挺強(qiáng)烈的。
配置：四驅(qū)略高，但過泥濘路還是有用。
動力：一般
越野：
途觀剛上市就已經(jīng)關(guān)注了這款車，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機(jī)駕駛。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么出彩的。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51220公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：車輛小毛病病過多，1W多KN的時候索賠過方向機(jī)總成，車?yán)锔鞣N異響比較多，天窗開關(guān)窗異響，索賠清洗了天窗軌道。
外觀：放心把 大眾的空間很好 我覺得比Q5的要大�。�！后排可以移動的座椅方便實用��！
內(nèi)飾：給力，好賴也是渦輪增壓
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：：市區(qū)油耗我曾經(jīng)閑下來統(tǒng)計過，大概是在11個油至13個油之間，根據(jù)擁堵情況決定；在高速或者比較通暢的路況下，8個油左右，總體來講還是比較滿意的。
動力：真皮座椅包裹很好，自動空調(diào)也非常舒服，尤其是全景天窗，感覺太好了
越野：
喜歡車子的外觀，簡單、簡潔，特別是側(cè)面，呵呵。
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計雖然很大眾，但是很耐看。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：油門反應(yīng)遲緩。
外觀：后排空間很大，后備箱空間一般。
內(nèi)飾：本人是1.8的，家用，足夠了！
空間：緊急變道側(cè)向支撐還好，在suv中算是不錯的。大眾真皮方向盤的手感真的不用多說了，真皮手感十分細(xì)膩，同級別沒得比了。
配置：油耗偏大，本車基本市區(qū)上下班用，平均油耗11.5左右，夏天12.5.前段時間平均油耗2顯示12.7覺得不對勁。洗了個節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣支管.油耗明顯下降。自我感覺在60公里1400轉(zhuǎn)時是最節(jié)油狀態(tài)。
動力：很舒服 人性化
越野：
大氣，白色耐看
油耗：滿意。
舒適：太差。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
