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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉比較大氣，跑起來穩(wěn)定，大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：可惡加價(jià)提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀：喜歡
內(nèi)飾：塑料部位多了點(diǎn)
空間：后排也很大，后備箱小
配置：個(gè)人感覺價(jià)位有點(diǎn)偏高了，裸車價(jià)27.5萬了，手續(xù)全辦理完成后超過三十萬了，這個(gè)價(jià)格可以入手奧迪A4舒適版了，對(duì)緊湊型SUV車型來說訂價(jià)過高了。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T動(dòng)力很充沛，沒得說，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右超車都很輕松，3000轉(zhuǎn)就更不用說了，再高的轉(zhuǎn)速?zèng)]試過，磨合期ing
越野：
轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，路感豐富，側(cè)傾不大
油耗：油耗很低（照片中可以看到），可能是平時(shí)上下班都走快速路，不過也經(jīng)常遇到塞車，但還是比眾多同級(jí)別的日本車低。
舒適：舒適性還可以，畢竟乘坐空間大，還有座椅加熱，冬天的福音，
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程103528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉比較大氣，跑起來穩(wěn)定，大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱小，共振，天窗異響
外觀：美不美，自己心里有數(shù)，這個(gè)時(shí)代審美標(biāo)準(zhǔn)太詭異了。我不懂別人的世界，我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間大 顏色可以選擇黑色 米色 黑色耐臟 米色好看些 我選車的時(shí)候就是買的米色 雖然不是很耐臟 但看著舒服 平時(shí)打理勤快點(diǎn) 也沒有關(guān)系的
空間：駕乘空間較為寬敞，后排腿部空間很大，無論是駕駛者還是乘坐者都不會(huì)感到局促，但是后備箱載物空間略小，有時(shí)不得不把物品放在后排；
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力稍差，需要深踩，響應(yīng)速度慢，有米建議上2.0T！
越野：
方向盤很輕（原地以及低速的時(shí)候），打起來很舒服，比較精準(zhǔn)。檔位切換也很方 便，入S檔推背的感覺特爽（S耗油很多）
油耗：還行，到現(xiàn)在25%高速，75%上海市區(qū)，9.5個(gè)油，不錯(cuò)了；
舒適：很好，但和日本車比起來還是有點(diǎn)差距的
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉比較大氣，跑起來穩(wěn)定，大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是拖檔共振和雞肋的大燈。共振升級(jí)變速箱和四驅(qū)程序后，共振不重了，油耗增加了；實(shí)在太讓人失望了；大燈不給力，鹵素?zé)�、無透鏡與這個(gè)檔次車不匹配，夜間行車受氣的。
外觀：耐看，本來也想買苦瓜，但看多了，還是途觀耐看，怎么看怎么順眼；現(xiàn)在13款的更是好看了，害的我心里很不舒服；
內(nèi)飾：不夠現(xiàn)代，但也算耐看，沒有我討厭的木飾，真皮座椅不錯(cuò)。
空間：非常夠用，后排空間在同級(jí)別車?yán)锼愫艽蟮�。�?米8的身高，大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結(jié)，個(gè)人感覺基本夠用。
動(dòng)力：1.8tsi 渦輪延時(shí)，加速尚可
越野：
以前開的是馬三，今天又開了下馬三，感覺方向盤好重啊，還是途觀操控的比較舒服，方向盤輕輕一打就可以，買的時(shí)候車?yán)锞图友b了導(dǎo)航，但是一直沒有玩轉(zhuǎn)，其他的操控也是沒能摸索明白，以前沒有開過大眾的車，只能一點(diǎn)點(diǎn)的摸索了。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高，大概10-11之間，高速綜合油耗在7-8之間。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，其它的OK
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，不虛華，大眾車一直做的比較厚實(shí)，感覺硬派，抓地性好，整個(gè)車一眼望去，就像老虎爬地一樣，穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，相對(duì)于同級(jí)別其它SUV，安全性上要高，穩(wěn)定性出色。
缺點(diǎn)：這個(gè)最令我不滿意的還真木有啊，如果硬要我說一個(gè)的話，這個(gè)只能說油耗有點(diǎn)高的，可能是四驅(qū)的緣故吧。唉市區(qū)的車太多了，走走停停的。
外觀：外觀大氣，尾部設(shè)計(jì)稍稍遜色。
內(nèi)飾：漂亮
空間：乘坐空間有余，后備箱空間略小。
動(dòng)力：只能說動(dòng)力夠用，畢竟車身本身就很重，能有這樣的效率已經(jīng)不錯(cuò)了
越野：
大眾途觀操控性非常好，方向盤非常輕盈，高速非常穩(wěn)重，急速變線非常穩(wěn)。
油耗：市區(qū)綜合道路目前為止綜合油耗11.5，基本上是一公里八毛五的樣子。
舒適：減震比較硬，路感明顯，因本人鐘愛SUV，視線好懸掛偏硬喜歡。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，不虛華，大眾車一直做的比較厚實(shí)，感覺硬派，抓地性好，整個(gè)車一眼望去，就像老虎爬地一樣，穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，相對(duì)于同級(jí)別其它SUV，安全性上要高，穩(wěn)定性出色。
缺點(diǎn)：價(jià)格在四川地區(qū)比全國(guó)指導(dǎo)價(jià)格稍貴
外觀：外觀大氣，尾部設(shè)計(jì)稍稍遜色。
內(nèi)飾：可以,現(xiàn)在也不落伍.就是加價(jià)配原配導(dǎo)航,倒車隨動(dòng)影像不地道!這都是原配才對(duì),拆了單賣,掙第2份錢.
空間：后排空間大到發(fā)指，后備箱空間略小
配置：加價(jià)之后價(jià)格比Q3乞丐版還高。但是有什么辦法呢，消費(fèi)者畢竟還是弱勢(shì)群體啊。
動(dòng)力：動(dòng)力與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)適配，沒有感覺不象1.8T的車，只是共振現(xiàn)象悄顯不足，不知是1.8T動(dòng)力與傳動(dòng)和擋位配合不夠完美或是設(shè)計(jì)上本身不夠完美！
油耗：估計(jì)是新車 油耗有點(diǎn)嚇人，沒上過高速，主要是在市區(qū)估計(jì)油耗會(huì)高點(diǎn)，百公里平均油耗15.6，比奧迪Q5還費(fèi)油，在開段時(shí)間會(huì)不會(huì)降下來。
舒適：前排有電動(dòng)腰部支撐，很實(shí)用舒適性也不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人無壓力。高速上時(shí)速超過140以上才會(huì)覺得噪音比較大但也在接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀沒的說，特別是全景天窗，雖然是12款，但是可以不用加價(jià)買到，還能優(yōu)惠買到，還是很高興的。
缺點(diǎn)：全身各處異響，現(xiàn)在我的車打開天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點(diǎn)像坐花轎
外觀：外觀就見仁見智了，比較普通吧，沒有什么特色，也沒有什么難接受的地方。挺耐看的。
內(nèi)飾：比較了同級(jí)別的苦瓜、CX5、crv等，感覺還是途觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單、好操作，做工精良的多，開關(guān)門的感覺完全不一樣；當(dāng)然科技感沒苦瓜強(qiáng)；
空間：大，特別是后排的感覺。當(dāng)初曾經(jīng)訂了新邁騰，就是覺得新邁騰后排空間相當(dāng)令人驚喜，后來因?yàn)镈SG問題退訂邁騰改了途觀，而途觀后排同樣寬敞，加上空間高度，相當(dāng)大氣，坐在后排，通過全景天窗仰望天空，真心享受。作為家用車，非常適合，一家老小在車上，其樂融融，偶爾裝點(diǎn)大件物品，也很使實(shí)用�？臻g大，自駕游很舒服，讓人心情很好。
配置：性價(jià)比不好，動(dòng)力一般，配置也下班
越野：
這個(gè)級(jí)別，還是不提操控了，不過方向盤指向還算清楚，這點(diǎn)錢在我國(guó)圖了這樣就失去那樣，很無奈的現(xiàn)實(shí)。
油耗：油耗尚可，基本上控制在10個(gè)油左右！
舒適：減震比較硬，路感明顯，因本人鐘愛SUV，視線好懸掛偏硬喜歡。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間真的夠用，以及整車的裝配工藝做工等很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)頭燈
外觀：比較大氣，雖然是典型的‘大眾’臉，可是對(duì)于我們這些有‘大眾情結(jié)’的人，還是很認(rèn)可的。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)
空間：前排和后排的空間在這個(gè)價(jià)位的車基本是上無敵了，后備箱的空間就勉強(qiáng)夠用了。
配置：總體價(jià)格來說還算合理，但是相對(duì)車型配置來說，性價(jià)比不高，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)車加價(jià)嚴(yán)重
動(dòng)力：總體可以，起步有點(diǎn)肉。
越野：
感覺有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足
油耗：現(xiàn)在油耗12.6，300公里，估計(jì)首保后會(huì)降低。
舒適：乘坐空間比較大，坐進(jìn)去很舒適。座椅包裹性一般，如果再長(zhǎng)一些，可以加強(qiáng)對(duì)大腿的支撐。長(zhǎng)時(shí)間行車就不容易疲勞了。但是腰部支撐很好用，省去買腰靠的錢了！這一點(diǎn)要表揚(yáng)。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程3795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐看的外觀
缺點(diǎn)：開窗低速行駛時(shí)，風(fēng)聲震動(dòng)太大，類似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀：外觀不說了，滿大街的街車了，大家審美觀都差不多吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了新車時(shí)較重的氣味讓人不能忍受，其他還是比較厚道的。
空間：一般
配置：性價(jià)比高，不像日系，韓系的車那樣， 用過一段時(shí)間后整車的價(jià)值就大大降值了，這也是大眾的一個(gè)賣點(diǎn)。性價(jià)比高。
動(dòng)力：對(duì)于人生第一輛車來說，動(dòng)力真的只是一個(gè)概念，給我一輛POLO我也會(huì)覺得夠用，而途觀只能評(píng)價(jià)為：真夠用！開了幾年，最近也開始有點(diǎn)開快車了，超車要求之類的都能很好滿足，近期也有興趣開開同事的車，個(gè)人感覺途觀的加速對(duì)于多數(shù)人真的是夠用了，油門初段，很多朋友喜歡說開始渦輪沒有介入之類的話，其實(shí)實(shí)際開起來的感覺，可能是踏板偏軟，感覺動(dòng)力隨踩隨有，當(dāng)然，我的主要感覺還是：這個(gè)價(jià)位的SUV，除了昂科威，翼虎也勉強(qiáng)可以，別的車都差不多，那零點(diǎn)幾秒的差距就看你舍不舍得給油了。
越野：
感覺有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足
油耗：大部分時(shí)間在城市里開，油耗挺高的，高速的話定速巡航100.6檔百公里6.5個(gè)油；油耗能接受。
舒適：駕駛座調(diào)節(jié)是個(gè)大問題，沒有以前途安的舒服，尤其是腰部空空的。座椅比較硬
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：大燈啊大燈，感覺跟我最初開的面包車有一拼，太暗了，不過13款不存在這個(gè)問題了。還有后備箱啊，太小啦，帳篷睡袋防潮墊及簡(jiǎn)單食品水就滿滿的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較驚喜
空間：前排空間調(diào)整自由度大，所以空間肯定足夠。后排空間無敵了，基本秒殺所有敵手，親自體驗(yàn)過Q5，負(fù)責(zé)任的說，肯定比Q5大很多。相應(yīng)的，后備箱空間就小了，幸好放東西不多，問題不大。后排橫向的話，三個(gè)成人沒有問題，中間座椅還有頭枕，保護(hù)還是很到位的。
配置：太低了，本來就貴還加價(jià)，居然比全進(jìn)口的斯巴魯和JEEP都貴，無語了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力與我試駕的2.0T的好像差別不大，起步稍肉，加速途中感覺有力，超個(gè)普通車不費(fèi)勁，還有S檔更沒有問題啦，有明顯的推背感。變速箱感到輕微頓挫，當(dāng)然不用擔(dān)心DSG的問題。希望我的變速箱一路平安，呵呵。
越野：
途觀的操控性還是可以的，屬于中上等水平，有操控性，有駕駛樂趣！
油耗：油耗總的還可以高速媳婦開的比較溫和一般能開到6-7個(gè)，本人開著8-9個(gè)綜合。
舒適：座椅減震有點(diǎn)硬啊
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外觀低調(diào)，符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)共振
外觀：大氣、比較中庸、也比較低調(diào)
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾也是黑色的，感覺內(nèi)黑外黑也挺好的，就是要經(jīng)常擦擦，黑色的，有一點(diǎn)點(diǎn)灰，就很明顯了。
空間：乘坐空間有余，后備箱空間略小。
配置：較好
動(dòng)力：雖然選擇的是1.8但在實(shí)際使用過程當(dāng)中讓我完全打消了擔(dān)心動(dòng)力不足的心里~相當(dāng)?shù)臐M意~~
越野：
操控我不太好評(píng)價(jià)，當(dāng)然不能跟轎車比，SUV開的不太多，不過適應(yīng)了之后總體感覺不錯(cuò)的，過彎也很平穩(wěn)。
舒適：由于空間足夠，所以在舒適性方面給人以愜意感，座椅包裹感還是不錯(cuò)的，在高速行駛時(shí)音噪有些大，應(yīng)該在隔音方面繼續(xù)提升；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
