一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力不錯(cuò),SUV駕駛感受非常好,特別是跑高速及長(zhǎng)途非常合適。
缺點(diǎn):費(fèi)油,EPC燈問題
外觀:前排與后排的空間都特別大,1.8的個(gè)子,感覺很舒適,滿意壓抑感,就是后備箱略!
內(nèi)飾:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),雖然功率和馬力從數(shù)據(jù)上來不怎么樣,但實(shí)際駕駛過程中,只要你給油,超車變道絕對(duì)舒服。
空間:操控還可以,比別的越野車操控好多了,不管是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎,雪雨天氣,泥濘小路,都還可以,比較滿意。
配置:百公里12升
動(dòng)力:底盤懸架相對(duì)有韌性,不贏不軟適中。座椅有些偏硬,高速長(zhǎng)時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞,后排座椅寬敞,舒適度還不錯(cuò),當(dāng)然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大,胎躁也較大我的是韓泰的輪胎,可能米其林的會(huì)相對(duì)好些。
越野:
外觀比較經(jīng)典,還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及,識(shí)別度更高,更有運(yùn)動(dòng)范!
油耗:不錯(cuò)
舒適:性價(jià)比就很一般般啦,如果不加價(jià)和加裝飾,那還可以....不過不加很難的,聽說現(xiàn)在可以不加了,至于你信不信,反正我是不信...
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):機(jī)油會(huì)消耗一些
外觀:滿意
內(nèi)飾:很好
空間:過彎、搓板路、爬坡、、、、都感覺很好,方向盤手感舒適,變速檔桿阻尼很棒,6速手自排變速器換檔順暢,無頓搓感,底盤很扎實(shí),抓地感極強(qiáng)。
配置:油耗市區(qū)有點(diǎn)大,但是如果國(guó)道和高速不錯(cuò)。
動(dòng)力:前排舒適性很好,后排也不錯(cuò),還是覺得后排座椅略短了些。。。。
越野:
比較喜歡在車前偏左45 度,透著結(jié)實(shí)、可靠、可以信賴
油耗:內(nèi)飾設(shè)計(jì)真感就不說了,約等于沒有哈哈哈,但是用料做工都是不錯(cuò)的,有很多金屬件真的是有可玩性哈哈哈,不過奇葩的是后門板上沿居然是硬塑料,下面還是真皮。。。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):車行李箱小,后排車座高,個(gè)高人車顛時(shí)易頂車頂
外觀:途觀的內(nèi)部空間很寬敞,這也是我選擇它的一個(gè)原因,我的上一個(gè)帕薩特車的后排腿部空間非常滿意。途觀的后排腿部空間與帕薩特有一拼,加上全景大天窗顯得車內(nèi)更加寬敞明亮,只可惜那個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的,后排座椅太高了,大個(gè)子的人坐在后排頭頂棚了,小個(gè)子的人坐在后排腿又夠不著地板(難道歐洲人腿長(zhǎng)身短),難道只適合亞洲中等身材的人坐在后排?為了解決小個(gè)子的人坐后排腿夠不著地板的問題,我在后排腳墊下面墊了一塊4cm厚的泡沫板,這回坐在后排腿部就舒服多了。冬天還是要拿掉,因?yàn)闀?huì)擋住前排座椅下的暖風(fēng)。
內(nèi)飾:動(dòng)力十足 想超車就超車
空間:高速120,打個(gè)小s很穩(wěn)
配置:較高
動(dòng)力:舒適不錯(cuò),比我嘉年華舒服多了
越野:
街車,大家認(rèn)為好才是真的好,都認(rèn)可我就也認(rèn)可唄
油耗::途觀的內(nèi)飾是典型的德國(guó)車風(fēng)格,做工精致,在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位,比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰,沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡(jiǎn)單明了易上手,按鍵不多,功能齊全,多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦,功能還是比較豐富的,藍(lán)牙電話也非常方便。
舒適:感覺最一般的地方,當(dāng)時(shí)還加價(jià),雖然幸免了但是覺得SUV性價(jià)比本身就不高而且途觀在這個(gè)價(jià)位配置動(dòng)力等等方面都沒有什么優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,可以做很多事,你懂的
缺點(diǎn):如果我的2012款有氙氣大燈該多好,還有16寸的腳也太小了,至少得17寸吧
外觀:很不錯(cuò) 后排寬裕 空間組合變換多樣
內(nèi)飾:個(gè)人感覺夠用,加速、超車都沒問題
空間:左前輪轉(zhuǎn)彎異響。
配置:油耗我媳婦開8.5~9L/百公里,我開就是9~9.5L/百公里。上高速更省,我去了兩次青島城陽,從煙臺(tái)牟平出發(fā),開我爸的S跑來回用了400塊錢的油,開途觀用了300。省吧。
動(dòng)力:前排電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),后排座椅靠背感覺太直、座椅部分太短,不能給腿部很好的支撐,要是長(zhǎng)途旅行,后排座椅可不是神么很好的選擇。
越野:
比較喜歡
油耗:滿意
舒適:尚可接受,除了沒有氙氣大燈、雙光透鏡、自動(dòng)泊車、倒車影像之外,還是可以的。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全景天窗配著遮陽簾看起來很上檔次,內(nèi)飾做工好手感好,內(nèi)部?jī)?chǔ)藏空間大,方向盤操控極好,指哪兒打哪兒,前排電動(dòng)腰部支撐很實(shí)用。
缺點(diǎn):80碼會(huì)有共振 配置有點(diǎn)低 小毛病比較多 天窗打開顛簸路會(huì)有異響,車內(nèi)也會(huì)有異響,希望能得到改進(jìn)。
外觀:一般,可能是坐慣長(zhǎng)轎的緣故,后排總感覺不夠釋放,略微緊湊,三個(gè)人還是有點(diǎn)擁擠
空間:SUV基本上沒什么操控性能而言,基本說得過去
配置:還沒過磨合期所以還不了解。應(yīng)該不會(huì)超過10吧。
動(dòng)力:路感較強(qiáng)
越野:
越看越喜歡啊 哈哈
油耗:打孔式真皮座椅,操作臺(tái)視野較好
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全景天窗配著遮陽簾看起來很上檔次,內(nèi)飾做工好手感好,內(nèi)部?jī)?chǔ)藏空間大,方向盤操控極好,指哪兒打哪兒,前排電動(dòng)腰部支撐很實(shí)用。
缺點(diǎn):左前門有異響
外觀:乘坐空間充裕,后備箱儲(chǔ)物空間偏小
內(nèi)飾:增壓介入后動(dòng)力夠用
空間:很好
配置:目前1500公里 油耗2顯示9.6
動(dòng)力:一般般一般般,還湊合吧!
越野:
剛才已經(jīng)講到,選擇途觀,很大程度是被其外觀所吸引,同價(jià)位的SUV,要么外觀很激進(jìn)(以翼虎為代表),要么很丑(以本田CRV為代表,屁股越改越丑)。途觀很中庸,外觀上無明顯短板。
油耗:中規(guī)中矩吧,“大眾風(fēng)”。
舒適:加價(jià)之后價(jià)格比Q3乞丐版還高。但是有什么辦法呢,消費(fèi)者畢竟還是弱勢(shì)群體啊。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較大氣,跑起來穩(wěn)定,大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):油耗在市區(qū)開有點(diǎn)高 接受不了;其次就是2012款的共振····
外觀:后備箱稍顯局促,合理規(guī)劃完全夠用?蓳Q裝全尺寸備胎,放入后,后備箱地板略微增高,但不影響使用,原廠那個(gè)殘疾備胎你懂的。后排空間超贊,長(zhǎng)途旅游后排不會(huì)叫苦連天。
內(nèi)飾:一般,只能説夠用!
空間:方向的操控性,擋位的操控性,各踏板的操控性,都比較流暢而不松曠,緊湊而不呆滯。至于底盤懸架(掛),一是表現(xiàn)為軟硬程度適中,二是表現(xiàn)為操控時(shí)人車的融合度較高
配置:油耗在合理范圍內(nèi)。
動(dòng)力:個(gè)人還是比較滿意的
越野:
外觀比較喜歡,但是雙圈的尾燈和較小的倒車燈比較郁悶
油耗:家族設(shè)計(jì),做工精細(xì)
舒適:價(jià)格比別的品牌有一點(diǎn)偏高;
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較大氣,跑起來穩(wěn)定,大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):可惡加價(jià)提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀:后排也很大,后備箱小
內(nèi)飾:動(dòng)力1.8T動(dòng)力很充沛,沒得說,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右超車都很輕松,3000轉(zhuǎn)就更不用說了,再高的轉(zhuǎn)速?zèng)]試過,磨合期ing
空間:轉(zhuǎn)向很穩(wěn),路感豐富,側(cè)傾不大
配置:油耗很低(照片中可以看到),可能是平時(shí)上下班都走快速路,不過也經(jīng)常遇到塞車,但還是比眾多同級(jí)別的日本車低。
動(dòng)力:舒適性還可以,畢竟乘坐空間大,還有座椅加熱,冬天的福音,
越野:
喜歡
油耗:塑料部位多了點(diǎn)
舒適:個(gè)人感覺價(jià)位有點(diǎn)偏高了,裸車價(jià)27.5萬了,手續(xù)全辦理完成后超過三十萬了,這個(gè)價(jià)格可以入手奧迪A4舒適版了,對(duì)緊湊型SUV車型來說訂價(jià)過高了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程103528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較大氣,跑起來穩(wěn)定,大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后備箱小,共振,天窗異響
外觀:駕乘空間較為寬敞,后排腿部空間很大,無論是駕駛者還是乘坐者都不會(huì)感到局促,但是后備箱載物空間略小,有時(shí)不得不把物品放在后排;
內(nèi)飾:動(dòng)力稍差,需要深踩,響應(yīng)速度慢,有米建議上2.0T!
空間:方向盤很輕(原地以及低速的時(shí)候),打起來很舒服,比較精準(zhǔn)。檔位切換也很方 便,入S檔推背的感覺特爽(S耗油很多)
配置:還行,到現(xiàn)在25%高速,75%上海市區(qū),9.5個(gè)油,不錯(cuò)了;
動(dòng)力:很好,但和日本車比起來還是有點(diǎn)差距的
越野:
美不美,自己心里有數(shù),這個(gè)時(shí)代審美標(biāo)準(zhǔn)太詭異了。我不懂別人的世界,我是很喜歡的。
油耗:內(nèi)飾空間大 顏色可以選擇黑色 米色 黑色耐臟 米色好看些 我選車的時(shí)候就是買的米色 雖然不是很耐臟 但看著舒服 平時(shí)打理勤快點(diǎn) 也沒有關(guān)系的
舒適:一般
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較大氣,跑起來穩(wěn)定,大天窗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是拖檔共振和雞肋的大燈。共振升級(jí)變速箱和四驅(qū)程序后,共振不重了,油耗增加了;實(shí)在太讓人失望了;大燈不給力,鹵素?zé)簟o透鏡與這個(gè)檔次車不匹配,夜間行車受氣的。
外觀:非常夠用,后排空間在同級(jí)別車?yán)锼愫艽蟮。?米8的身高,大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結(jié),個(gè)人感覺基本夠用。
內(nèi)飾:1.8tsi 渦輪延時(shí),加速尚可
空間:以前開的是馬三,今天又開了下馬三,感覺方向盤好重啊,還是途觀操控的比較舒服,方向盤輕輕一打就可以,買的時(shí)候車?yán)锞图友b了導(dǎo)航,但是一直沒有玩轉(zhuǎn),其他的操控也是沒能摸索明白,以前沒有開過大眾的車,只能一點(diǎn)點(diǎn)的摸索了。
配置:市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高,大概10-11之間,高速綜合油耗在7-8之間。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響,其它的OK
越野:
耐看,本來也想買苦瓜,但看多了,還是途觀耐看,怎么看怎么順眼;現(xiàn)在13款的更是好看了,害的我心里很不舒服;
油耗:不夠現(xiàn)代,但也算耐看,沒有我討厭的木飾,真皮座椅不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7