一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：拖檔問(wèn)題一直困擾著我，一粒老鼠屎壞了一鍋粥，再怎么好的車(chē)，要是動(dòng)力上有問(wèn)題那就是一輛破車(chē)。一開(kāi)始我對(duì)這車(chē)很滿(mǎn)意，即使加價(jià)我也買(mǎi)了，但是事實(shí)上沒(méi)有我想象的那么好，開(kāi)了一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)這車(chē)存在嚴(yán)重的拖檔問(wèn)題，在3、4、5、6檔上，松油門(mén)再加速就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表停在1500轉(zhuǎn)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)出轟鳴聲，就是所謂的拖檔共振，4S找了，媒體也投訴了，但是沒(méi)有結(jié)果，4S說(shuō)是暫時(shí)不能解決，在媒體的幫助下大眾出了一個(gè)程序，但是只能對(duì)2012款的車(chē)型升級(jí)，但是聽(tīng)說(shuō)12款升級(jí)后不能根治。我的10款不能升級(jí)，看來(lái)是硬傷了，真是傷害大眾，郁悶！
外觀：喜歡，比較時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很大眾，但是很耐看。
空間：后排空間夠大，但行李箱偏小。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)踩下去有點(diǎn)延遲，也就一秒左右，接著動(dòng)力就源源不斷了，不會(huì)輸給普通的轎車(chē)。超個(gè)車(chē)什么的很輕松。滿(mǎn)載時(shí)加速會(huì)吃力，估計(jì)2.0T的會(huì)好些吧。
越野：
方向盤(pán)有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過(guò)程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤(pán)及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測(cè)試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
油耗：城市9.3 高速8.1
舒適：開(kāi)車(chē)時(shí)間不宜超過(guò)2個(gè)半小時(shí) 不然就會(huì)感到不適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是加價(jià)了！當(dāng)年買(mǎi)它的時(shí)候不僅加價(jià)，還等了好幾個(gè)月，差評(píng)！
外觀：最滿(mǎn)意的方面之一
內(nèi)飾：大眾系的通用內(nèi)飾，還不錯(cuò)，雖然談不上多時(shí)尚，多奢華，但起碼是不落伍，不老氣的。
空間：后排空間夠大，但行李箱偏小。
配置：性?xún)r(jià)比不高，當(dāng)時(shí)辦下來(lái)要32萬(wàn)多，可以買(mǎi)奧迪A4或者皇冠了。
動(dòng)力：照理說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是拖檔讓我很懷疑它的動(dòng)力系統(tǒng)有問(wèn)題
越野：
方向盤(pán)有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過(guò)程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤(pán)及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測(cè)試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
油耗：市區(qū)油耗夏天12個(gè)左右，到冬天會(huì)到14個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗比較高，跑高速在80-90邁最好的是6.5個(gè)油耗，在120-140邁油耗在8.5個(gè)，高速表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：懸掛較硬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小 但一般的家庭也夠用 車(chē)燈是鹵素的 不是疝氣 備胎也小一號(hào) 鋼圈還是黑色的 悲哀啊 我買(mǎi)的時(shí)候加價(jià)提車(chē) 但自己喜歡 也無(wú)所謂了是伐
外觀：最開(kāi)始不太喜歡，現(xiàn)在還可以，屬于耐看型
內(nèi)飾：與它的外表一樣，個(gè)人覺(jué)得大眾的設(shè)計(jì)師很有福氣···
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，凡是坐過(guò)我的車(chē)的人都贊一下，在同類(lèi)車(chē)型里，絕對(duì)一流。去看過(guò)奧迪Q5 ，后排空間 真心的不如途觀寬敞。但是途觀的后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小。去了一次呼倫貝爾，后備箱滿(mǎn)滿(mǎn)的 不得不侵占了 后排座椅的空間。因?yàn)橛辛巳疤齑�，所以空間感覺(jué)更大 更亮堂。
配置：個(gè)人看法還是挺不錯(cuò)的，畢竟路上的這款車(chē)還是很多的
動(dòng)力：總體可以，起步有點(diǎn)肉。
越野：
扎實(shí)的底盤(pán)帶動(dòng)著非常好的指向性，比較滿(mǎn)意的就是操控
油耗：還是高了些,1星期加一箱,97號(hào).油費(fèi)高.
舒適：有腰部支撐配置的還不錯(cuò)，后排座椅做三個(gè)人，中間那個(gè)人就有點(diǎn)不爽了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：開(kāi)窗低速行駛時(shí)，風(fēng)聲震動(dòng)太大，類(lèi)似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀：我的是黑色的，看樣穩(wěn)重一點(diǎn)吧，畢近自已也快30的人了，就是太容易臟了，下雨天，一干后都是灰，天睛也都是灰，噯....................
內(nèi)飾：還好
空間：前排空間還可以，儲(chǔ)物的空間較豐富。后排空間太給力了，那距離，一個(gè)字“贊”�？墒呛髠湎涞目臻g就確實(shí)太不給力了，放不了多少東西啊
動(dòng)力：起步太慢 容易被加塞
越野：
很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，和個(gè)人的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)跑路況等等都有關(guān)系，最低時(shí)是10.9個(gè)油，最高時(shí)都到過(guò)14個(gè)油，還有一點(diǎn)困擾就是，聽(tīng)說(shuō)每2000公里，油耗表自動(dòng)初始計(jì)算，這14個(gè)油也是那個(gè)時(shí)間段跑出來(lái)的。
舒適：乘坐舒適，沒(méi)得話說(shuō)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,大眾叫滲油,呵呵.
外觀：外觀秒殺其他同類(lèi)的SUV，回頭率很高，大氣，穩(wěn)重，45度角，銷(xiāo)魂的屁股
內(nèi)飾：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾 沒(méi)啥亮點(diǎn) 但是也沒(méi)啥不順眼的地方
空間：乘坐空間不錯(cuò)，就是后備箱在稍微大點(diǎn)就好了。
配置：在那時(shí)候途觀算很好的車(chē)，就是那時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在看看性?xún)r(jià)比及格吧，畢竟沒(méi)有優(yōu)惠！
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍緩慢，但是3檔以后加速起來(lái)就好了，高速上的動(dòng)力很強(qiáng)勁速度刷刷的挺給力。
越野：
很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
油耗：市內(nèi)太費(fèi)油
舒適：還好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，有個(gè)伯伯平時(shí)開(kāi)A8l，有一次坐后面，說(shuō)真是寬。整車(chē)質(zhì)量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點(diǎn)，不見(jiàn)得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點(diǎn)：油門(mén)踏板有點(diǎn)遲鈍，大油門(mén)踩下去大概1秒后動(dòng)力才有明顯變化
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，有一次開(kāi)車(chē)，老娘坐副駕，前面有輛高爾夫，老娘問(wèn)我：前面這車(chē)也是SUV吧，跟咱們的車(chē)長(zhǎng)得一樣哦！ 些許尷尬，外觀比較耐看，只是大眾的家族設(shè)計(jì)太家族了，所以有時(shí)還是覺(jué)得雷同的車(chē)太多，追求外觀個(gè)性的話，途觀不是好選擇哦，而且滿(mǎn)大街都是途觀。（大眾到底賣(mài)出去了多少哦）
內(nèi)飾：我喜歡，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。做工很棒，材料也還行，如其是儀表盤(pán)上方的用料和顏色我滿(mǎn)意。
空間：本人181CM 體重160 前排位置調(diào)整好后坐到后排去還有3拳半的空間，橫向空間稍窄，基本上和俺以前的英朗GT差不多。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力性能不錯(cuò)，只要舍得踩油會(huì)有持續(xù)的加速感，加速感可以持續(xù)到160公里小時(shí)，過(guò)了這個(gè)時(shí)速加速感明顯減緩，本人最高時(shí)速跑到180公里小時(shí)，感覺(jué)還可以再提速，但不敢了。
越野：
這個(gè)是我最滿(mǎn)意的地方，開(kāi)了這么多款車(chē)，途觀的操控我還是很滿(mǎn)意的，一點(diǎn)不拖泥帶水，加上轉(zhuǎn)角快；
油耗：油耗問(wèn)題是我不太喜歡這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)。4S店要求早晨去加中石化的汽油，還要加97號(hào)的。在城市里跑上下班13個(gè)油，真心服了！我這人不爭(zhēng)強(qiáng)好勝，基本上都不超車(chē)，飆車(chē)。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅很舒服。而且包裹也不錯(cuò)。高低調(diào)節(jié)方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程49736公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，有個(gè)伯伯平時(shí)開(kāi)A8l，有一次坐后面，說(shuō)真是寬。整車(chē)質(zhì)量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點(diǎn)，不見(jiàn)得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點(diǎn)：全身各處異響，現(xiàn)在我的車(chē)打開(kāi)天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點(diǎn)像坐花轎
外觀：不用LED，不漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有太多華麗，但是也不失科技感。
空間：后備箱同級(jí)別比較小400升，主要后邊要帶狗狗（阿拉斯加），后排腿部空間是大，但是座椅比較短，主要坐前邊后邊也不經(jīng)常坐。
配置：能夠承受
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，由于之前開(kāi)的是1.6AT品雅的朗逸，起步肉那是公認(rèn)的，現(xiàn)在開(kāi)了途觀以后，那瞬間提速的感覺(jué)著實(shí)區(qū)別很大，高速發(fā)揮的更是很給力！~
越野：
相對(duì)日本車(chē)操控性非常好，4驅(qū)過(guò)彎好扎實(shí)。方向不重也不輕。
油耗：首保前跑郊區(qū)和高速和市區(qū)平均油耗10.2，首保后還沒(méi)跑郊區(qū)和高速，純?cè)谑袇^(qū)擁堵了，加上冬天，平均油耗13.1，感覺(jué)油耗稍高（剛跑5200公里）
舒適：前后排都寬敞，乘坐舒適，真皮座椅包裹不錯(cuò)，背部支撐很舒適，減輕疲勞，座椅加熱、自動(dòng)手動(dòng)空調(diào)功能齊全，加3000元，帶一鍵啟動(dòng)，實(shí)用方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35789公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，有個(gè)伯伯平時(shí)開(kāi)A8l，有一次坐后面，說(shuō)真是寬。整車(chē)質(zhì)量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點(diǎn)，不見(jiàn)得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點(diǎn)：脫擋共振
外觀：贊一個(gè)！ 相對(duì)比13款的途銳外觀，我還是鐘情12款的圓潤(rùn)、厚實(shí)感覺(jué)，給人一看就舒服，不會(huì)和途銳外觀雷同，哈哈，當(dāng)然，如果丹鳳眼的大燈能夠換鹵素為氙氣就更好了
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，跟適合家用，特別溫馨
空間：一般
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，目前里程1900+，高速最高踩到130，動(dòng)力還是充沛的，130后加速仍然有勁
越野：
操控我不太好評(píng)價(jià)，當(dāng)然不能跟轎車(chē)比，SUV開(kāi)的不太多，不過(guò)適應(yīng)了之后總體感覺(jué)不錯(cuò)的，過(guò)彎也很平穩(wěn)。
油耗：油耗適中，純市區(qū)13.5L/100KM，高速大概8.5L/100KM，綜合油耗10.5L/100KM。
舒適：主副駕駛位置都可以,后排座椅短,長(zhǎng)途不舒服.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，外觀大氣，整車(chē)視覺(jué)效果非常出色
缺點(diǎn)：維修費(fèi)用太高和4S對(duì)責(zé)任的的推諉
外觀：乘坐空間在同價(jià)位SUV中最大，后排座位足夠翹二郎腿的，后備箱比較小，裝不了太多東西
內(nèi)飾：很滿(mǎn)足，市區(qū)堵車(chē)很悲催，油耗也大動(dòng)力提不上來(lái)，路況好了就如脫韁野馬
空間：非常容易上手，方向盤(pán)也很輕
配置：這點(diǎn)上真心沒(méi)話說(shuō)。完全比我的預(yù)期還要低，在＂加油站之家＂顯示綜合油耗在8.51L。
動(dòng)力：坐久了也不怎么累
油耗：大眾家族的特點(diǎn)在途觀身上全部得到體現(xiàn)，方向盤(pán)喜歡，檔桿喜歡，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)、整齊、簡(jiǎn)潔，但功能齊全，不想某些車(chē)，按鈕多如牛毛，明明一個(gè)一體機(jī)就搞定的音響機(jī)頭，非得弄出幾十個(gè)按鍵�？偟膩�(lái)說(shuō)途觀的內(nèi)飾非常不錯(cuò)，軟體材料覆蓋比較多。
舒適：尚可，價(jià)格堅(jiān)挺，買(mǎi)了不用擔(dān)心，上下班用著也有檔次，比小日本的車(chē)強(qiáng)多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，外觀大氣，整車(chē)視覺(jué)效果非常出色
缺點(diǎn)：算上原廠的4條胎，我用了11個(gè)胎了。MD韓泰的輪胎真垃圾，前7條都是韓泰的�，F(xiàn)在都是用的馬牌的還行。
外觀：之所以買(mǎi)SUV就是看重空間 一家5口人一起出去旅游 不要憋屈的轎車(chē)空間 這個(gè)車(chē)滿(mǎn)足了我的要求
內(nèi)飾：喜歡大眾渦輪增壓。同級(jí)別第一~！
空間：這點(diǎn)一定要贊
配置：我上班路段市區(qū)，不開(kāi)空調(diào)有時(shí)候9個(gè)多，下班順暢最低到8個(gè)上下，全程11公里，我老婆上班15km，一半高架一半地面，平均8.2個(gè)油，昨天剛加滿(mǎn)油算了下，和車(chē)計(jì)算的一樣，8.2個(gè)，6.9毛一公里
動(dòng)力：一般，脫檔共振不說(shuō)，懸掛較硬，木有轎車(chē)舒服。
越野：
雖沒(méi)有2015款的外形那么硬朗，但很符合女性的要求
油耗：細(xì)節(jié)處理很好
舒適：尚可接受，除了沒(méi)有氙氣大燈、雙光透鏡、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像之外，還是可以的。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
