一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15449公里
綜合評(píng)分
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越野：
還是非常喜歡大眾車(chē)的行駛質(zhì)感，跑起來(lái)沉穩(wěn)，信心十足，操控又比較靈活輕巧。目前就是速度快了踩剎車(chē)信心不是很足，感覺(jué)車(chē)子太重剎不住，但是最后還是能夠剎住的。不熟悉的估計(jì)會(huì)嚇出一身冷汗，因?yàn)槲业谝淮尉褪菄樍艘簧砝浜埂?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀(guān)承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，麥弗遜前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車(chē)對(duì)底盤(pán)和懸掛的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)較，給車(chē)子的操控性奠定了良好的基礎(chǔ)。方向盤(pán)指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風(fēng)格。齊全的主動(dòng)安全配置以及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來(lái)很好的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2016款 330TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格25.16萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺(jué)很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺(jué)操控力還是不錯(cuò)的。四驅(qū)的性能還沒(méi)機(jī)會(huì)使用，什么時(shí)候有機(jī)會(huì)，一定要跑此山路試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2016款 300TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚視野版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程19876公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺(jué)很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺(jué)操控力還是不錯(cuò)的。四驅(qū)的性能還沒(méi)機(jī)會(huì)使用，什么時(shí)候有機(jī)會(huì)，一定要跑此山路試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開(kāi)過(guò)的車(chē)少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀(guān)一如既往的表現(xiàn)出大眾車(chē)的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車(chē)。以前POLO后輪為鼓剎車(chē)，不是特別靈敏。剛開(kāi)始開(kāi)途觀(guān)的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車(chē)。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車(chē)的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開(kāi)著途觀(guān)去越野。另外，SUV底盤(pán)比較車(chē)能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)懸掛支撐還不錯(cuò)，高速并線(xiàn)不會(huì)有什么大的傾斜，加上不錯(cuò)的動(dòng)力超車(chē)并線(xiàn)那都不是事兒~ 不過(guò)這也有個(gè)問(wèn)題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時(shí)候會(huì)非常的顛，各種搖擺，不過(guò)那非常不錯(cuò)的懸掛整體性會(huì)讓你感受到他那扎實(shí)的地盤(pán)功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺(jué)得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿(mǎn)意的了~
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
