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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，魅力無比，日間行車燈超級(jí)大愛，高速超車隨心所欲太爽了。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)較高
外觀：外觀很漂亮，尤其是旗艦版的日行燈，還有就是18寸輪轂，看上去大腳很漂亮。我買的是白色的，白色的我感覺更適合女生，可是買不到我最愛的棕色，沒辦法只能選白色了，老婆也可以開其實(shí)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控略顯土氣，用料講究，做工中流偏上，可以接受。
空間：很好，外觀相對(duì)小巧但內(nèi)部空間很寬敞。只是一款男女都可以開的車，不想一些SUV那樣強(qiáng)調(diào)肌肉感，讓女性敬而遠(yuǎn)之。
配置：怎么說呢？如果你對(duì)大輪轂;日行燈;大燈隨動(dòng);座椅記憶;座椅加熱;丹拿音響......等等功能都非常喜歡，那就不要猶豫旗艦是唯一選擇，反之的話......你懂得。關(guān)鍵是喜歡就值，不喜歡就不值。加價(jià)行為必須吐一下，哎.....吐歸吐反過來想想為什么加價(jià)呢？你會(huì)說饑餓營銷，可要是不是輛好車沒人買4S還會(huì)饑餓營銷嗎？
動(dòng)力：兩千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力絕對(duì)充沛，推背感明顯。
越野：
操控還不錯(cuò)吧,沒有什么大的感覺，指向很精準(zhǔn)的。
油耗：剛提一天，還不確定
舒適：舒適性很好，坐在后排很舒服，前排座椅有點(diǎn)加熱和12向電子調(diào)節(jié)。行車時(shí)坐車的人感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，動(dòng)力符合預(yù)期
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：剛才時(shí)，不是太喜歡，經(jīng)過一段時(shí)間后，還是比較適應(yīng)，但是，感覺比例是否不是很協(xié)調(diào)，可以啦，中等偏上的外觀吧，買了以后，就更加感覺不錯(cuò)，自家的孩子肯定好
內(nèi)飾：比較精致，真皮翻毛，丹娜音響是我的最愛（是愛好者，但不是發(fā)燒友）
空間：一家三口家庭使用的話足夠了。要是商務(wù)接待就略顯小氣。外觀尺寸也不夠霸氣。
配置：還好，同品牌落差太大
動(dòng)力：我買的是2.0T旗艦版 2.0排量在城市間走走停停是絕對(duì)的夠用了 6速手自一體的波箱動(dòng)力輸出非常直接 掛著S擋位 20-30公里之間根本不用換擋 也省油 非常好 而當(dāng)渦輪介入后 推背的感覺就來了 在高速上 你想走 就能走的感覺實(shí)在很棒
越野：
夠穩(wěn) 指哪打哪 但是不能和轎子比 畢竟還是SUV
油耗：比較大，可能新車沒磨合好的原因吧
舒適：作為SUV那避震肯定要做的相對(duì)轎車來的更硬一些 過減速帶和坑坑洼洼的地帶時(shí) 顛簸還是會(huì)有 而車內(nèi)的舒適程度 那肯定是好的 用料材質(zhì)很好 包裹不錯(cuò) 開車時(shí)是一種享受 而有著超大全景天窗的它 坐在后排 一點(diǎn)也不感覺壓抑 抬頭就是藍(lán)天 舒適不舒適 要買的車主幻想加感受下吧
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是日間行車燈和18寸大輪轂，遠(yuǎn)處一看就知道是旗艦版。還有自動(dòng)泊車，豪華車的象征��！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航比較差，地圖更新比較緩慢，而且只能首字母搜索，不能手寫，操作比較繁瑣。油耗可能處在磨合期，現(xiàn)在比較大，也是正常的，等我過了首保再看。
外觀：外觀大氣 上檔次，圓潤，前臉霸氣不低調(diào)，后尾雙出排氣，L行剎車燈，對(duì)外觀滿分評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：一般般，不夠年輕化，做工精致。雙圓圈出風(fēng)口需適應(yīng)。導(dǎo)航分辨率不是很高，用起來也不是那么上手。
空間：本人身高186cm，喜歡在開車的時(shí)候給自己留比較大的空間，頭部空間非常的好，還有腿部空間極大，可以調(diào)整很多，并且后排空間相當(dāng)寬裕，本人坐進(jìn)去的時(shí)候仍有很富裕的空間，可以翹起二郎腿，唯一不足后備箱空間較小，不過在后排座椅放倒的情況下還是可以滿足各種需求。
配置：30萬左右的SUV 貌似沒有其他選擇，不是性能最好的，但是綜合考慮各方面最理想的車型
動(dòng)力：相當(dāng)可以了！一般的轎車都吃我的尾氣。
越野：
比較平順，方向指向比較準(zhǔn)確
油耗：油耗稍大，因?yàn)樵谑袇^(qū)開，偏堵車，走走停停，耗油量有所加大
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以還是比較舒適的，懸掛也比較適中。主要是視野好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)澎湃 (別跟大排什么的比 本人以前的車1.6 1.8自吸的)
缺點(diǎn)：后背箱真尼瑪太小了，都不知道能放什么，比我以前的凱越還小。
外觀：個(gè)人感覺比2010款好看、尤其晶鉆LED日行燈、LED尾燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工到位，左右的按鍵均有小紅燈指示，晚上操作非常便利，車內(nèi)大范圍的選用了軟性材料檔次提升不少，做工雖然不錯(cuò)，但是我認(rèn)為選材還是有待提高，這樣能提高整車的質(zhì)感，畢竟是三十六萬的車了。
空間：后排座椅空間很大；
配置：個(gè)人感覺新途觀的1.8T豪華款是最具性價(jià)比的，旗艦版的車型動(dòng)力強(qiáng)勁、配置齊全，但性價(jià)比方面相對(duì)低了些。
動(dòng)力：隨叫隨到
越野：
指哪打哪 非常靈活 方向盤快捷鍵比較實(shí)用
油耗：12個(gè)油，預(yù)期之內(nèi)。
舒適：內(nèi)部空間著實(shí)寬敞；全景天窗非常給力，出去玩絕對(duì)夠敞亮，可以很好的欣賞風(fēng)景；自動(dòng)大燈非常高科技��！親身體會(huì)！不論是高速還是鄉(xiāng)村無燈公路，有了這個(gè)智能大燈無盲區(qū)而且也不會(huì)妨礙其他車輛，很高科技；自動(dòng)空調(diào)用起來也是非常的方便的，前排八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口真的很給力，但是RNS315我不得不吐槽一下，大眾至于省錢糊弄我們么？跟RNS510比真的不在一個(gè)檔次上。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗和乘坐空間，高大上，舒適享受
缺點(diǎn)：可視倒車圖像真的慘不忍睹；
外觀：大眾臉，仁者見仁智者見智，我覺得還不錯(cuò)。不然也不會(huì)買咯。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料還可以，比其他20多w的SUV這點(diǎn)絕對(duì)強(qiáng)，看看方向盤，握著就能感覺出區(qū)別了。
空間：空間上面也說了，最滿意的就是乘坐空間。但是后備箱的空間實(shí)在是太小，不能放多少東西，不得不吐槽一下
配置：總體來說還可以，價(jià)位有點(diǎn)高，不過已經(jīng)供不應(yīng)求了
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很迷惑，提速的感覺和之前的速騰差別很大，雖然跑高速的時(shí)候100左右的加速能力很突出，超車很有自信，但是城市路況的時(shí)候，低轉(zhuǎn)速輸出感覺不足，有一種很響應(yīng)緩慢的感覺。
越野：
還不錯(cuò)
油耗：市區(qū)開空調(diào)17個(gè) 不開12個(gè) 郊區(qū)開空調(diào) 10.5 不開 8.6 高速開空調(diào) 6.9 不開沒試過
舒適：舒適性就一般了，主要體現(xiàn)在靜音方面，這個(gè)減了不少分。我這也是我一直奇怪的問題。途觀的密封性還算比較好，應(yīng)為如果前面4門全關(guān)的時(shí)候關(guān)尾箱門的確能感覺到有點(diǎn)氣壓反彈。但為什么靜音會(huì)差這么多呢？還是這兩者沒有必然的聯(lián)系。不過話說回來，上帝不可能什么都賜予一個(gè)人，如果有，那就只有貝克漢姆。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2941公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，顏色是峻嶺棕，很漂亮，線條很好！
缺點(diǎn)：1.8T動(dòng)力配1600公斤車重，動(dòng)力表現(xiàn)較弱，加價(jià)太狠了，我加了20000，其它車友平價(jià)提車，真了不起，朋友問我加多少我都不好意思回答了。
外觀：前后排空間夠大，就是后背箱有點(diǎn)小，但是也夠用了
內(nèi)飾：我開車交溫柔了 離單位較近 但是起步1500轉(zhuǎn)以下感覺加速有點(diǎn)慢 大油門還有推背感 但是油耗那叫嚇人 能到20多 跑起來就舒服多了 特別是過了60邁以后 提速和油耗控制就很滿意了 開空調(diào)感覺對(duì)動(dòng)力影響不大 覺得日常使用足夠了
空間：操控上方向盤指向精準(zhǔn)，低速狀態(tài)下方向盤較輕，相信女孩子開起來也不會(huì)太費(fèi)勁。隨著速度的增加，方向盤漸漸變重，這是為了增加高速方向的穩(wěn)定性吧。油門與方向盤一樣，低速較輕，高速加速需要深踩。變速箱方面，三檔到四檔之間車子有明顯的頓挫感，在爬坡時(shí)，變速箱降檔過快，頓挫感較為明顯，希望后面的新車能有所改進(jìn)。
配置：油耗比較高。詳細(xì)說一下油耗的情況：高速平路：80KM/h掛6檔，油耗5.8左右；100KM/h掛6檔，油耗6.8左右；120KM/h掛6檔，8個(gè)油。再高的速度就沒有跑過了。8月1號(hào)-3號(hào)專門去跑了高速，加滿油箱510元，全程高速100碼跑，跑了780KM亮燈，顯示還能再跑70KM。3天一共跑了1800公里，用了1200元的油。一般市區(qū)綜合油耗在12個(gè)左右。
動(dòng)力：空間大，視野好，比以前的轎車開的舒服，有了電子手剎不用擔(dān)心在坡上溜車，有車載藍(lán)牙，開車的時(shí)候不用再另外用手拿手機(jī)。
越野：
13款的外觀，我非常的喜歡，加上我選的白外，大白兔還是回頭率很高的，只是路上的也多
油耗：還行；
舒適：算上加價(jià)不是很想說性價(jià)比這個(gè)事情！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、漂亮，屬于越看越耐看型。
缺點(diǎn)：可能是由于價(jià)格控制的原因，反正看不見的地方好多東西都被減了，自己加裝了倒車影像之后，發(fā)現(xiàn)a柱內(nèi)襯不像新車那么緊了，感覺還是做工上被減了東西。
外觀：前后排乘坐空間都不錯(cuò)，但是后備箱相對(duì)較小
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力，深踩油門稍有停頓感，超車可以明顯感覺到渦輪增加效果，舍不得踩油門，前期比較肉，后程效果還是很不錯(cuò)，大家選車一定要帶T的哦。磨合期內(nèi)，S檔還有試過，期待中。。。
空間：操控上方向盤指向精準(zhǔn)，低速狀態(tài)下方向盤較輕，相信女孩子開起來也不會(huì)太費(fèi)勁。隨著速度的增加，方向盤漸漸變重，這是為了增加高速方向的穩(wěn)定性吧。油門與方向盤一樣，低速較輕，高速加速需要深踩。變速箱方面，三檔到四檔之間車子有明顯的頓挫感，在爬坡時(shí)，變速箱降檔過快，頓挫感較為明顯，希望后面的新車能有所改進(jìn)。
配置：目前跑市區(qū)和高架橋，加97#，油耗10.6，才跑了1300公里，多跑跑應(yīng)該還會(huì)降。畢竟是SUV風(fēng)阻大，可以接受。
動(dòng)力：不錯(cuò)，就是后排有倆保險(xiǎn)帶接口有點(diǎn)煩人。有時(shí)候沒事干，等媳婦下班，想躺后排睡一會(huì)都不行，杠的難受。
越野：
外觀太吸引人。熏黑輪轂加上美美的屁股
油耗：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，沒什么亮點(diǎn)，真皮座椅不錯(cuò)，就是坐長時(shí)間后皮會(huì)有皺紋，還不能恢復(fù)，自己選裝了導(dǎo)航，比起原廠的檔次上升不少，后排除了出風(fēng)口其他什么也沒有！后備箱遮物板是我最不滿意的，東西多時(shí)占空間。
舒適：性價(jià)比一般，有兩點(diǎn)讓我不舒服，第一是加價(jià)，我加價(jià)了6000，找了人，送了導(dǎo)航，倒車影像，腳踏板，擋泥板，坐墊，全車貼膜，500的保養(yǎng)卡。第二是沒有給我選配天窗。與其他SUV車型相比，覺得車子貴了一些。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身內(nèi)部空間。因?yàn)榧依锸请p胞胎，所以后排空間是我首要考慮的一點(diǎn)，后排空間兩個(gè)大人加兩個(gè)五歲的小孩沒有任何問題，短途的話三個(gè)大人加兩個(gè)小孩也沒有問題。
缺點(diǎn)：座椅頭枕部設(shè)計(jì)很不合理，長時(shí)間駕車后脖子很累，必須要加靠枕才舒服，開過那么多其他車，從來沒有過這種感覺。鎖車沒有提示音很不習(xí)慣，鎖車后經(jīng)常還需回去拉下車門，確認(rèn)是否鎖上(其他汽車修理店好像可以調(diào)出鎖車提示音，但4S不肯幫調(diào))，同樣一汽大眾的鎖車就有提示音。被4S強(qiáng)加的車載導(dǎo)航的地圖太垃圾，又不能不用，4S還不肯幫改成凱立德等其他地圖，一點(diǎn)都不夠人性化。強(qiáng)加的倒車影像白天使用還好，但夜間能見度太差，基本不能用。只有一把折疊鑰匙，另外一把機(jī)械鑰匙在4S改折疊鑰匙又太貴，不合算。
外觀：車輛橫向空間略顯不足，相信每個(gè)購買途觀的人都有這樣的感覺，1809cm的車寬真的不是很出眾，縱向空間總體滿意，后排人員腿部空間充沛，能夠帶來很好的乘坐感受。相信這是每個(gè)乘坐后排人員的想法。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，只要敢踩油門，車子是有一股子沖勁的。但是時(shí)速超過120之后，再想提速總感覺有些吃力。不過畢竟限速最高也就是120，所以影響不大。
空間：操控不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)彎角度有點(diǎn)小
配置：油耗還是不低的，但是也不算太高，在可以接受的范圍之內(nèi)，現(xiàn)在行駛1W多公里，市區(qū)85%，高速15%，平均油耗基本上在10.5L左右，純高速要低一些，基本上能到8L左右，市區(qū)堵車有時(shí)會(huì)到15L以上，具體還是要依據(jù)路況來看。
動(dòng)力：乘坐舒適度還不錯(cuò)，包裹性挺好，減震可能有些人會(huì)感覺硬
越野：
大氣
油耗：還行；
舒適：如果不加價(jià)的話真是好車。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌效應(yīng)，桑塔納的一代經(jīng)典對(duì)我購車影響很大，所以買車肯定會(huì)選擇大眾。而且自己開過蠻多車了，還是喜歡大車，特別是對(duì)SUV的情有獨(dú)鐘，坐姿高，視野好，上下臺(tái)階比轎車來的方便多了，如果資金允許會(huì)買四驅(qū)，現(xiàn)在車型2驅(qū)舒適。
缺點(diǎn)：這幾天一直都練車用了，每百公里大約12升，感覺油耗稍高，不知道是不是新手的問題，開一段時(shí)間技術(shù)成熟了，希望油耗能降下來。平常跑高速較少，不知道跑高速油耗多少，等2000公里的時(shí)候拉高速的時(shí)候看看。
外觀：很寬敞，特別是后備箱可以通過調(diào)整后座來調(diào)整空間，很好。
內(nèi)飾：家用已足夠了。
空間：操控調(diào)教偏舒適，低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)變重。行駛變道、過彎很穩(wěn)，信心比較足
配置：對(duì)于油耗我非常滿意，基本上滿箱油能夠跑到640左右燈亮，這可能和我走城市快速路比較多有關(guān)系，但是天津的快速路也堵車啊，我的車長期使用G17，沒一萬公里用一次車貝爾或者是雪佛龍TCP，可能和這個(gè)有關(guān)系，積碳應(yīng)該比其他車輛少。
動(dòng)力：懸架不能給滿分，很多朋友都說感覺不像這個(gè)價(jià)位的車，舒適性不是很好，但是空間真的很爽，給人一種很寬敞的感覺，空調(diào)：空調(diào)很好，制冷和制熱效果都很好，只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來了，就很快，霧霾天：這個(gè)不太清楚，因?yàn)槲覀冞@邊沒有這種概念，對(duì)霧霾不是很在乎噪音還是稍微大了點(diǎn)，據(jù)說前驅(qū)車都是這樣的，沒有也沒有太多顧慮，也能接受噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，不像自然吸氣那樣好聽和平順，還有發(fā)動(dòng)機(jī)上面的一個(gè)不知道是什么溫度有關(guān)的那東西聲音更大
越野：
神車的外觀能不好看么。
油耗：還是那句話，中庸，大眾
舒適：如果不加價(jià)的話，性價(jià)比還是沒的說的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是途觀的視野，坐上去那叫一個(gè)一覽無余，給LD練車也放心點(diǎn)，后視鏡足夠?qū)挻�，我在副座稍歪點(diǎn)頭看右后方?jīng)]問題。電動(dòng)座椅可調(diào)節(jié)范圍大，無論你身材如何總能找到你合適的位置。因?yàn)樽烁�，在擁擠路面行車還是比較有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說沒有不滿意的一點(diǎn)，如果非要找出一點(diǎn)的話那就是這車的油耗稍微有點(diǎn)高了，雖然是將近2噸的車重，但是超過10個(gè)的油耗對(duì)于我來說還是由點(diǎn)高了，大眾車如果能將油耗控制在8個(gè)左右的話那就完美了。當(dāng)然，對(duì)這車的要求也不能夠過于苛刻，因?yàn)樗吘故?0萬級(jí)別的車！
外觀：車內(nèi)空間非常充沛，特別是后座，就是后備箱小了點(diǎn)
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力只能說一般，尤其是起步和剎車之后再加速，確實(shí)有點(diǎn)肉肉的，新車也不敢太多的地板油，感覺和原來的1.4小車差不多，不差錢的建議上2.0T。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑比較大，調(diào)頭經(jīng)常一把不能轉(zhuǎn)過來，操控還算精準(zhǔn)，指向蠻精確的，剎車比較軟，有幾次差點(diǎn)追尾前車，需要踩的深一些，才會(huì)有更大的響應(yīng)。
配置：高速7.2升/百公里、城市11升/百公里。
動(dòng)力：舒適性沒得說，后排空間所營造的乘坐分為空間是絕對(duì)很舒適的！
越野：
最喜歡的就是外觀，低調(diào)、大氣、時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾的做工也是絕對(duì)的德國范，各種軟質(zhì)材料，接縫處嚴(yán)絲合縫，做工足夠細(xì)致，用料足夠厚道，扶手可以前后移動(dòng)，各個(gè)儲(chǔ)物槽的底部都有橡膠墊，防滑效果不錯(cuò)。在駕駛位下邊有后排的腳步出風(fēng)口，做工略顯粗糙，很不應(yīng)該，
舒適：總體配置（動(dòng)力及科技配置）足夠日常家庭使用 多功能方向盤 電動(dòng)座椅等配置也很實(shí)用 新車購入價(jià)稍貴 但二手車殘值很高 總體來說性價(jià)比較高
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