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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)耀智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大。
缺點(diǎn)：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀稍顯中庸，可能是看的時(shí)間長(zhǎng)了，買它的時(shí)候看著挺棒的，哎，人馬，都喜新厭舊吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較中庸，大眾車，出一轍，這事世人都知道，這事其實(shí)也不是個(gè)事，……………………
空間：空間不錯(cuò)，后排很大（犧牲后備箱空間）
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒(méi)什么車能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)是沒(méi)得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：換擋稍有頓挫感，動(dòng)力輸出比較可以，超車感覺(jué)特別輕松
越野：
操控很德系，底盤很扎實(shí)，不像開SUV，像在開轎車。很靈活。
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個(gè)油老虎來(lái)要好多了，這兩年下來(lái)，比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適：乘坐空間比較寬敞，兩個(gè)人在后排敲個(gè)二郎腿啦小睡一會(huì)兒啦都沒(méi)問(wèn)題，舒適度也可以，跑遠(yuǎn)了感覺(jué)不是太累，但還是不如床上舒服啊
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程45872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型帥，人見(jiàn)人愛(ài)。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，只有一把折疊鑰匙，一輛25萬(wàn)的車，居然只有一把遙控鑰匙，上海大眾，你可以再狠一點(diǎn)
外觀：外觀很耐看，尾燈感覺(jué)不是特別滿意，整體還行，既然買了就是最好的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，符合德國(guó)風(fēng)格，儀表臺(tái)用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：乘坐空間非常好，后備箱是短板
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠。都說(shuō)起步肉，但我覺(jué)得起步不需要那么快。最重要的是中段加速比較給力。60~100隨便超車�？赡苁俏乙郧暗能囂饬税伞�。。80分。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很沉穩(wěn)，長(zhǎng)時(shí)間開不會(huì)很累
油耗：11+的油耗，我覺(jué)得這動(dòng)力，這車重，還可以。而且這玩意兒還跟你開車習(xí)慣有關(guān)系，我反正是想踩就踩的那種。不會(huì)為了省幾毛不踩油門的。。。
舒適：很好，很多人喜歡，天窗，我沒(méi)有選擇，是因?yàn)�，環(huán)境差，開著進(jìn)灰塵多，夏天又很曬，所以選擇的風(fēng)尚版。其他的都還不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控性、后排空間、六擋手動(dòng)、AUTOHOLD功能。
缺點(diǎn)：后排空間大了，自然后備箱的空間小了，還不如家里的轎車后備箱大，有點(diǎn)小失落。
外觀：霸氣、有力、白色顯大，進(jìn)氣格柵與高配的一樣，很有范兒，我個(gè)人很滿意外觀。我買車后自己加了副踏板，更顯霸氣~沒(méi)加車窗亮條，怕以后往下掉。
空間：乘坐空間比較大，無(wú)論前排后排。
配置：沒(méi)有天窗，稍有遺憾，不能感受大塊的陽(yáng)光。車內(nèi)換氣也差些。性價(jià)比感覺(jué)還是挺高。越來(lái)越喜歡我的愛(ài)車
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力搭配1.5噸重的車身，油門反應(yīng)靈敏，游刃有余，尤其渦輪啟動(dòng)后，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。夏季開空調(diào)后，感覺(jué)動(dòng)力絲毫不受影響。
越野：
方向盤指向性很好，懸掛不錯(cuò)，拐彎感覺(jué)尤其明顯。駕駛此款手動(dòng)頂配車型，你可以盡享駕駛樂(lè)趣！大概此為“盡享版”之由來(lái)吧！整體操控的感覺(jué)很好！
舒適：座椅的包囊性不錯(cuò)，前排還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)耀智版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：不滿意的就是性價(jià)比不算太高，不過(guò)現(xiàn)在比以前好一些
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤(rùn)，沒(méi)有大的亮點(diǎn)，也沒(méi)啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過(guò)裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛(ài)，不過(guò)使用率不高，一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：全景天窗頭部空間也較大，乘坐空間較為寬敞
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒(méi)什么車能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)是沒(méi)得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：換擋稍有頓挫感，動(dòng)力輸出比較可以，超車感覺(jué)特別輕松
越野：
典型大眾口味，操控良好
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長(zhǎng)度還偏短，這就給后排空間視覺(jué)上增大了，前排還能接受。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛穩(wěn)定性很好，其他基本比較滿意
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)。
外觀：我的是白色 看上去就是有點(diǎn)小 但是很大氣 自己喜歡就可以了
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡(jiǎn)潔明了，不想有些車多少按鍵，開時(shí)間長(zhǎng)了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個(gè)方向盤，都很開心呢。
空間：后備箱一般。其他都不錯(cuò)，
配置：30萬(wàn)左右，從做工，配置，外觀，性能來(lái)看還是不錯(cuò)的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的~
動(dòng)力：2.0T的馬力200，比騏達(dá)好多了，哈哈哈，目前還在跑磨合，提速應(yīng)該很爽的
越野：
操控精準(zhǔn)穩(wěn)重
油耗：：哈哈，14-16個(gè) 不知道是不是有點(diǎn)太高了，看別人的都是11個(gè)左右羨慕嫉妒恨。
舒適：很不錯(cuò)的車座，有一點(diǎn)的包裹性，用料質(zhì)感不錯(cuò)，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)區(qū)間的城市SUV里大眾的品質(zhì)，扎實(shí)的地盤是我最喜歡的。還有就是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：座椅不舒服，調(diào)節(jié)不到合適的位置，尤其是腰部
外觀：中規(guī)中矩吧，看多了也就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：做工是沒(méi)問(wèn)題的，就是大眾的內(nèi)飾缺乏現(xiàn)代感，什么車都一個(gè)樣，有點(diǎn)乏味，自己改了R方向盤，R換擋桿，R油門三件，好了不少，駕駛感覺(jué)提升。
空間：前后排空間算不錯(cuò)了，尤其后排在進(jìn)口版基礎(chǔ)上又增加了點(diǎn)這是優(yōu)點(diǎn)，但不得不說(shuō)的是后備箱真心不夠大，很多時(shí)候打開時(shí)其他車友看后簡(jiǎn)直相信一個(gè)越野車的后備箱竟然連一個(gè)行李箱都不能豎著放下，這一點(diǎn)如果車上有兩家人打算開著它去旅行的話希望后備箱能放下兩家的全部行李就有點(diǎn)拙荊見(jiàn)肘了。
動(dòng)力：后程加速比較給力，但是起步有點(diǎn)延遲
越野：
一般
油耗：4驅(qū)的車，對(duì)于這個(gè)油耗是能夠接受的，高速上的油耗表現(xiàn)就非常好了
舒適：吃不錯(cuò)，但是沒(méi)加科技包，沒(méi)得翻毛皮
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起步還是比自然吸氣的車肉了點(diǎn)。
外觀：街車。。。大家都喜歡
內(nèi)飾：大眾的簡(jiǎn)潔雖然不如奧迪來(lái)的讓我東西，但是用起來(lái)還是可以的，就是塑料件太多，太硬，不舒服。
空間：空間夠大，特別是后排，坐過(guò)我車的人都說(shuō)空間大，滿足我的虛榮心啊 。。。。。。。。
動(dòng)力：1.8T的還行，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候覺(jué)得夠用了，也可以省點(diǎn)錢，還是同事2.0T的好，呵呵！
越野：
操控還算可以吧，有些轉(zhuǎn)向不足，可能是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的原因
油耗：我多數(shù)時(shí)候跑的路都是在一公里內(nèi)可能有兩到三個(gè)紅綠燈的，油耗偏高，可能要12-13個(gè)油，到了省道，油耗大大降低，一般在7-8個(gè)油，我在省道上跑的最低一次是6.3個(gè)油。高速上目前跑的是7.5左右。據(jù)說(shuō)，首保后油耗還會(huì)下降的。目前感覺(jué)是可以接受的。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬度，跑顛簸的還是不夠理想，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，大燈配置太低，花那么多錢買了個(gè)蠟燭大燈，保養(yǎng)太貴，
外觀：老款經(jīng)典，新款也很好看
內(nèi)飾：感覺(jué)進(jìn)去沒(méi)有什么高科技，我們年輕人比較喜歡有點(diǎn)新鮮東西。有時(shí)候在車太無(wú)聊大眾車一直都是以簡(jiǎn)單，安全
空間：前排、后排空間足夠，可以舒福地翹起二郎腿，坐5個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題。頭部空間充裕，沒(méi)有壓迫感，后備箱空間一般，沒(méi)有想象中大。
配置：途觀的性價(jià)比還是比較實(shí)在的，我個(gè)人覺(jué)得首先它保值，全國(guó)各地都是普遍還在加價(jià)提車~~~變相加價(jià)��！ 這點(diǎn)也就正好成保值點(diǎn)了。。。。。另外，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG7離合和大空間車體，都是最先進(jìn)的技術(shù)。
動(dòng)力：日常使用可以滿足偶爾高速超車也可以招架 渦輪介入以后感覺(jué)如離弦的箭一下子就沖出去了
越野：
操控性很好，方向盤也很輕
油耗：1.8T兩驅(qū)，加215寬節(jié)能輪胎油耗低，30%市區(qū)、70%高速，目前電腦顯示綜合油耗8.6升左右。
舒適：不錯(cuò)，很舒適，空間大，途觀的內(nèi)部空間很寬敞，途觀的后排腿部空間大得讓人不敢相信，還以為我特意把前座全移前面了，但是后排座椅有點(diǎn)高了，人坐在后排腿和地板的距離有點(diǎn)尷尬。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是途觀的視野，坐上去那叫一個(gè)一覽無(wú)余,后視鏡足夠?qū)挻�，我在副座稍歪點(diǎn)頭看右后方?jīng)]問(wèn)題。電動(dòng)座椅可調(diào)節(jié)范圍大，無(wú)論你身材如何總能找到你合適的位置。因?yàn)樽烁�，在擁擠路面行車還是比較有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：售價(jià)高，渦輪反映慢
外觀：前臉霸氣，屁股豐滿，停路邊，注視的人特多！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，很實(shí)用！
空間：后備箱小了點(diǎn)，車尾如再伸長(zhǎng)50mm就完美了。
配置：還行，如果能便宜點(diǎn)就更好了，呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)在城市里面已經(jīng)足夠了。跑高速什么的，要超車的時(shí)候，你只要踩下油門，渦輪馬上就啟動(dòng)，超車給人十足的信心啊。
越野：
操控方面不得不提一下后獨(dú)立懸架，感覺(jué)每次回老家后面就咯噔咯噔的，弄得我心里也咯噔咯噔的，但是后排座人的話聲音就很小
油耗：由于是兩驅(qū) 而且是城市道路 經(jīng)常在 居住地附近跑 油耗控制在8-9L百公里
舒適：不錯(cuò)，后排空間同級(jí)別第一，后排可以敲二郎腿~！
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近家里老爺子提了這輛車，變相加價(jià)不說(shuō)，還苦苦的等待了近兩個(gè)月。就車子本身來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)還是有很多很多的，最滿意的一點(diǎn)就是舒適性真的不錯(cuò)，這個(gè)全家人都說(shuō)好，要不是媳婦兒還是喜歡開胖昂~~~~，我都想和老爺子換車開。。。。。。車子在行駛過(guò)程中視線很好，也很輕巧及扎實(shí)給人很舒適很舒服的感覺(jué)，這一點(diǎn)真的是很好��！
缺點(diǎn)：抬速比較遲緩。
外觀：國(guó)產(chǎn)途觀的本土化設(shè)計(jì)在外型上已經(jīng)表現(xiàn)明顯，前臉保險(xiǎn)杠部分設(shè)計(jì)與進(jìn)口Tiguan有明顯區(qū)別，寬大的保險(xiǎn)杠不再如進(jìn)口車有尖頭的感覺(jué)，造型更加大氣剛毅。軸距加長(zhǎng)，一方面是為了擴(kuò)大后排空間，也使側(cè)面車身更為舒展，符合國(guó)人追求“大氣”的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)可惜后排與前排材質(zhì)不同
空間：最滿意的一點(diǎn)，2600多的軸距能有如此大的后排空間，實(shí)屬不易，當(dāng)然是在后備箱縮水的情況下
配置：對(duì)于一款下地27萬(wàn)的車，連天窗都沒(méi)有，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。誰(shuí)讓他是大眾呢
動(dòng)力：很滿足，市區(qū)堵車很悲催，油耗也大動(dòng)力提不上來(lái)，路況好了就如脫韁野馬
越野：
感覺(jué)還可以方向盤很輕轉(zhuǎn)向很靈敏，就是感覺(jué)剎車有點(diǎn)肉不太給力
油耗：油耗一般吧，剛提車的時(shí)候不用開空調(diào)，大概10個(gè)左右，夏天開空調(diào)油耗會(huì)高一點(diǎn)，12.5左右，我說(shuō)的是行車電腦上的油耗二，不過(guò)高速上也開過(guò)很低的7個(gè)油，我平時(shí)開車比較猛，所以油耗會(huì)偏高，我老婆會(huì)好一些呵呵。
舒適：舒適性方面，可以說(shuō)這個(gè)調(diào)校有點(diǎn)硬，跟日系車比的話，日系車的軟一點(diǎn)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
