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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車一向的精細(xì)操控性能和扎實(shí)的做工！之前有點(diǎn)想提奇駿，但是比較之后做工用料上還是德國佬來的實(shí)在，從開關(guān)車門這種簡單的動(dòng)作上你就會(huì)立刻明白我說的意思。
缺點(diǎn)：沒有配220V電源
外觀：非常夠用，后排空間在同級(jí)別車?yán)锼愫艽蟮�。�?米8的身高，大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結(jié)，個(gè)人感覺基本夠用。
內(nèi)飾：1.8總體還可以，夠用了，
空間：在路況良好、沒有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速180公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需9秒多一點(diǎn)。嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑坑洼洼的地方，復(fù)雜的路況對(duì)于一般的車輛的話是比較惡劣的，但是到了途觀手里還是比較輕松的。
配置：可以接受不錯(cuò)，車的用途主要是郊游啥的，很少在市區(qū)里跑，油耗一直控制的不錯(cuò)。以前是小車的時(shí)候還開車上班，現(xiàn)在這車不開車上班了，美其名曰綠色，其實(shí)是開不起，工資比較低還不夠油錢呢（大家會(huì)說你不是覺得省油嗎還開不起，但跟我以前的小車比還是沒有可比性的，具體我以前是啥車見帖子）。
動(dòng)力：舒適
越野：
很棒
油耗：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的做工以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
外觀：可以用巨大來形容，尤其在緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點(diǎn)勉強(qiáng)。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
內(nèi)飾：對(duì)于人生第一輛車來說，動(dòng)力真的只是一個(gè)概念，給我一輛POLO我也會(huì)覺得夠用，而途觀只能評(píng)價(jià)為：真夠用！開了幾年，最近也開始有點(diǎn)開快車了，超車要求之類的都能很好滿足，近期也有興趣開開同事的車，個(gè)人感覺途觀的加速對(duì)于多數(shù)人真的是夠用了，油門初段，很多朋友喜歡說開始渦輪沒有介入之類的話，其實(shí)實(shí)際開起來的感覺，可能是踏板偏軟，感覺動(dòng)力隨踩隨有，當(dāng)然，我的主要感覺還是：這個(gè)價(jià)位的SUV，除了昂科威，翼虎也勉強(qiáng)可以，別的車都差不多，那零點(diǎn)幾秒的差距就看你舍不舍得給油了。
空間：地盤扎實(shí)，操控不用說，相比20多萬的其他品牌的SUV里，操控應(yīng)該是數(shù)的上前幾位的
配置：油耗在市區(qū)開有點(diǎn)高 接受不了
動(dòng)力：很好
越野：
很耐看，當(dāng)時(shí)很漂亮，很有檔次
油耗：新車異味太重，減分，操作界面直觀友好，操作簡便容易上手，這一塊沒什么缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，外觀漂亮大方沉穩(wěn)，全景天窗。
缺點(diǎn)：小毛病多 天窗漏過一次水，后備箱有點(diǎn)小,最可恨的是4S的加價(jià)
外觀：后排空間最滿意，后備箱有點(diǎn)小
內(nèi)飾：1.8t真心是賣后悔了，應(yīng)該買2.0t的啊。夏天開了空調(diào)有點(diǎn)沒勁，但是在北京市區(qū)里開還是很可以的，比一般車強(qiáng)點(diǎn)吧。
空間：挺好，各種好
配置：油耗適中，確實(shí)是官方所給出的油耗標(biāo)準(zhǔn)，如果60~90定速的話1.8T的油耗還是很讓人滿意的。
動(dòng)力：舒適性方面，由于配備了電動(dòng)座椅，很方便給具體的調(diào)節(jié)，實(shí)用性很高，即便是坐在后排的三個(gè)人，如果體重不超標(biāo)，幾乎是可以在旅行當(dāng)中很舒服的
越野：
十分滿意！
油耗：簡潔大氣
舒適：性價(jià)比一般，我不加價(jià)的話都可以上頂配了；當(dāng)然一分錢一分貨，價(jià)位低點(diǎn)的其他幾款又看不上順眼。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)，還有一就是地盤懸掛相當(dāng)扎實(shí)，操控性能相當(dāng)不錯(cuò)，乘坐空間很大，挺舒適
缺點(diǎn)：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：空間其實(shí)真的不錯(cuò)，感覺后排比Q5更大，但是后備箱那就犧牲了，比較小。但是簡簡單單東西還是完全能放的下，再加上后排座椅可以放下。
內(nèi)飾：只要肯給油反應(yīng)及加速性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的；當(dāng)然就急加速而言，由于車身較重，還是很容易被KO的。
空間：指向模糊，但是底盤扎實(shí)。
配置：油耗算是偏高了，可能我的使用環(huán)境有關(guān)吧！經(jīng)常塞車。現(xiàn)在跑了將近2萬公里了，夏天時(shí)一般在14.5升，冬天 12.5左右，算是挺高的了。
動(dòng)力：舒適性 真心不錯(cuò) 前排座椅加熱 適合北方的氣候
越野：
外觀不說了，滿大街的街車了，大家審美觀都差不多吧。
油耗：簡約卻很實(shí)用，用料不錯(cuò)，同級(jí)中算好的，體現(xiàn)德系的水準(zhǔn)，比較精致。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱空間一般。
外觀：漂亮，第一眼就喜歡上了它的外觀，途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢，尾部性感。
內(nèi)飾：比較簡潔，中控等都比較清爽，使用比較簡單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：超大，后備箱略小
配置：中等，1.8T四驅(qū)菁英版，提車落地價(jià)基本32萬了，總體略微偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，特地買了2.0的，事實(shí)證明，沒有錯(cuò)。
越野：
不錯(cuò)，這感覺是上海大眾的特色和優(yōu)勢(shì)，大眾品牌和口碑就在此，操控性能好，指哪到哪，喜歡。方向盤助理系統(tǒng)也很好，很輕，像我老婆這樣的女士最喜歡。
油耗：油耗也好還把，這么大的車，沒點(diǎn)油耗，就說不過去了。。
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外形
缺點(diǎn)：小毛病有些多 天窗和左后車門有異響
外觀：借車，過個(gè)路口都能看見1、2輛。大眾、低調(diào)。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)到位
空間：大家都說途觀的后備箱小，我覺得還可以，平時(shí)2個(gè)人用用完全夠用了，不行還能放倒，上次幫同事搬家，放倒后座，搬上了他家的木床架，太贊了，另外前排和后排的空間相當(dāng)不錯(cuò)，甚得朕心
配置：性價(jià)比好；
動(dòng)力：動(dòng)力性/操控性好，特別是在高速行駛，動(dòng)力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對(duì)于30萬以下的suv中算是排在前列的。
越野：
還算強(qiáng)。
油耗：目前在一萬公里內(nèi)看是基本10個(gè)油 高速8個(gè) 城市里11個(gè) 還可以接受
舒適：都是一些小毛病，有異響，至今沒有解決，密封性不是太好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外形
缺點(diǎn)：行李空間小，提車加價(jià)。
外觀：大眾的外觀只能用中庸來形容· 非常符合中國人的口味· 耐看特別耐看，短小精干
內(nèi)飾：喜歡大眾的簡單而不簡約的風(fēng)格 喜歡全黑內(nèi)飾 年輕 有活力
空間：不錯(cuò)
配置：價(jià)格略貴，還加價(jià)，還好本人沒加，加價(jià)的朋友，安慰自己：這車保值！
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力感覺夠用，空調(diào)制冷，坐滿人的情況下，超車不會(huì)出現(xiàn)問題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛方向很輕，易于操作，高速時(shí)方向變沉，懸掛軟硬適中，在這個(gè)價(jià)位的suv車型中應(yīng)該數(shù)一數(shù)二的。
油耗：沒出磨合期，現(xiàn)在13.3L，不解
舒適：還成吧，我是個(gè)胖子，座椅比較寬大，包裹性也還不錯(cuò)，suv寬大的身材對(duì)乘坐舒適性有很大加分，跑遠(yuǎn)了也不會(huì)覺得累，但是坐車的話，還是B5比較舒服。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后備箱空間相對(duì)小了點(diǎn)，A柱太礙眼。
外觀：外觀大氣，不另類，符合大眾審美，也符合我個(gè)人審美。
內(nèi)飾：儀表板的材料和方向盤的做工都很好，真皮座椅很舒服耐看，車頂?shù)牟牧虾妥龉ざ疾诲e(cuò)，儀表盤的顯示比較簡單明了，容易清潔。
空間：空間大，乘坐舒適，后排座椅可以放平。
動(dòng)力：腳一點(diǎn)就竄出去了，帶渦輪增壓就是好，超車剛剛的。當(dāng)然，和轎車不好比。
越野：
動(dòng)力性/操控性好，特別是在高速行駛，動(dòng)力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對(duì)于30萬以下的suv中算是排在前列的。
油耗：能夠接受。市區(qū)的油耗15L左右（平均下來），沒辦法1.8噸的車。高速表現(xiàn)優(yōu)異，平均只有6.8L左右。
舒適：其實(shí)就是轎車，和帕薩特做起來差不多
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：現(xiàn)在有點(diǎn)脫檔
外觀：不屬于一見鐘情那種，但是看了又看愛不釋手的呦，白色大愛就是得經(jīng)常洗車，剛提車的時(shí)候鍍了膜，感覺相當(dāng)有必要。
內(nèi)飾：蠻喜歡
空間：犧牲后備箱空間換取乘坐空間 外尺寸擺在那里
配置：性價(jià)比馬馬虎虎，配置少了點(diǎn)，二十六萬的車就一把遙控鑰匙，另一把是普通鑰匙。沒有一鍵啟動(dòng)，沒有日間行車燈，配置寒酸了點(diǎn)……
動(dòng)力：給力
越野：
德系車擅長的是操控，至少我是這么認(rèn)為的，但是在途觀這個(gè)SUV上，操控只能說是中規(guī)中矩。途觀的定位是城市家用車，更多地還兼顧著舒適性，所以你讓途觀去做高爾夫的動(dòng)作我想那太難為觀觀了。但是她的指向還是很精準(zhǔn)的，可以說指哪打哪，沒有任何虛位。由于車身較高的緣故，所以高速過彎側(cè)傾較為嚴(yán)重。
油耗：略高，12、13都可能，估計(jì)是經(jīng)常在市區(qū)跑沒上高速的緣故。
舒適：駕駛位、副座及后座都很舒服，很寬敞。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：后備箱太小。
外觀：大氣，富有年輕氣息，很適合剛剛事業(yè)起步，家里有孩子的家庭，當(dāng)然了，中年人開途觀也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，好處相信很多人都說過了。前后有8個(gè)氣囊，德系車就是注重安全考慮。
空間：其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車空間都差不多（個(gè)人觀點(diǎn)），窄的窄不到哪去，寬的也寬不了多少。坐2~3個(gè)人肯定不會(huì)擠（好像廢話了，沒什么車2~3個(gè)人會(huì)擠吧？），后排3個(gè)人如果只有一個(gè)胖子也沒多大問題；兩個(gè)胖子的話，大家擠擠加深下感情也不錯(cuò)；三個(gè)胖子就經(jīng)常被抱怨了：“你妹��！20多W的車空間這么~小~！”（喳！誰叫你長那么胖�。�
配置：性價(jià)比的話，不加價(jià)，再便宜3W，22W多應(yīng)該比較合適。
動(dòng)力：1.8T夠用了，只要舍得踩就有推背感。有一點(diǎn)共振還能接受，也不準(zhǔn)備升級(jí)了，論壇里說升級(jí)以后油耗會(huì)升高的。
越野：
棒
油耗：車子開了那么多公里，平均下來的油耗在10個(gè)點(diǎn)的樣子，估計(jì)和長期跑高速有關(guān)系。對(duì)于SUV來講，這個(gè)油耗尚可
舒適：舒適性而言，對(duì)于座位的包裹性和柔軟度還是非常棒的，但有一點(diǎn)不能接受都配上座位加熱了竟然沒有座位通風(fēng)，這個(gè)在夏天還是非常難受的。但時(shí)車內(nèi)的噪音還是比一般的轎車大很多，我也一直在考慮是不是要去做個(gè)隔音。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
