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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后座空間
缺點(diǎn)：油耗稍高，但在心理承受范圍之內(nèi)。
外觀：兩個(gè)字，耐看。我人懶，不太洗車，所以買了相對(duì)耐臟點(diǎn)的棕色，而且看起來(lái)也比較符合自己的性格哈哈。
空間：家用，沒有很胖的人也沒有很瘦的，都比較勻稱，乘坐空間挺好，能夠用。但是，后備箱空間比較�。▊�(gè)人感覺）。
配置：真講性價(jià)比，途觀是沾不上邊的。不過(guò)在途觀2013款車系當(dāng)中，我覺得風(fēng)尚版的性價(jià)比還不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)該有的都有了，就缺一個(gè)雷達(dá)和一個(gè)扶手，這兩個(gè)加起來(lái)估計(jì)一兩千塊錢也就解決了。
動(dòng)力：初起步會(huì)感覺有點(diǎn)肉，但是只要舍得給油，渦輪已介入，就有明顯推背感，沒在高速試過(guò)，在城市道路挺夠用，提速明顯，不經(jīng)常高速的話1.8我覺得夠用，但油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大的。
越野：
操控不錯(cuò)，打輪定位都比較準(zhǔn)。
油耗：油耗并不算理想，只能給3星，本人三四線小城，上下班高峰用車居多，而且單程只有4-5公里，平均速度20左右，表顯短程油耗12-14，實(shí)測(cè)13多，跑郊區(qū)高速會(huì)省很多，大概8L上下，不過(guò)什么車跑這種路都不會(huì)費(fèi)油。好在1.8tsi動(dòng)力表現(xiàn)是2.4na級(jí)別，和對(duì)手比起來(lái)也算不上不下，中等水平吧。
舒適：滿意，很舒服.懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的顛.
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗平均7升/百公里，這可是城市SUV呀。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)，我的手動(dòng)的等了半年和還有加價(jià)的行為，不過(guò)我覺得為了自己喜歡的車等等還是值得的。
外觀：我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是家人都說(shuō)車的外觀不錯(cuò)。我覺得新款和老款都o(jì)k。老款的更加年輕些，新款的顯得穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工精致，內(nèi)飾板都是軟材料包的，按著挺舒服。
空間：足夠大，儲(chǔ)物箱也能最大限度的滿足自駕游需要。
配置：這車如果不加價(jià)，無(wú)論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：、動(dòng)力較為出色，之前1.3的飛度的動(dòng)力我們就不比了，沒有可比性，其他的suv在車展上也試駕了不少，但在同價(jià)位級(jí)別中還是覺得途觀的動(dòng)力挺好。我這里平均海拔3000多，我的途觀還沒過(guò)磨合期，所以我一直將轉(zhuǎn)速控制在2000左右，就這種情況100碼爬山?jīng)]問(wèn)題。（不過(guò)目前還沒有感受到推背感）
越野：
方向力度適中，指向精準(zhǔn)，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
油耗：暫時(shí)在百公里9.5的水平，出磨合期應(yīng)該還低一些。其他MT車主說(shuō)高速一箱油可以到達(dá)1000km，等出了磨合期自己試試。
舒適：一般，座椅不是很軟，駕駛位置左腳休息區(qū)還是很好，面積夠用
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗和乘坐空間，高大上，舒適享受
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，后備箱空間略小。還有要鄙視一下的就是上海大眾4S加價(jià)售車行為，而且優(yōu)惠極少。
外觀：乘坐空間寬敞，后排坐姿太高，不舒服，后備箱空間小，儲(chǔ)物空間多。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，市區(qū)開綽綽有余，泡泡高速也隨意發(fā)揮，動(dòng)力可以說(shuō)是完全夠用。但是。。。想撒撒歡。。。初段起步時(shí)有點(diǎn)點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速起來(lái)后（2000以上）立馬感覺動(dòng)力源源不斷！行駛中急加速時(shí)，換擋沖擊比較明顯。
空間：高速很穩(wěn)定
配置：11.5，趕上美系車了
動(dòng)力：還不錯(cuò)，腰撐和真皮座椅還是可以的，就是懸掛太硬了
越野：
比較低調(diào)有內(nèi)涵，中庸行列。如果車身再長(zhǎng)一些就更完美啦。
油耗：做工還算精致吧。
舒適：不高
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，魅力無(wú)比，日間行車燈超級(jí)大愛，高速超車隨心所欲太爽了。
缺點(diǎn)：目前沒有
外觀：后排空間非常不錯(cuò)，足以蹺二郎腿，非常可觀的空間表現(xiàn)
內(nèi)飾：2.0T相比1.8T動(dòng)力充沛，有相當(dāng)大的上升空間。
空間：操控還算不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，就是轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)，有時(shí)候在小巷子里掉頭顯得有點(diǎn)不那么隨意
配置：油耗還是有點(diǎn)高，主要是城區(qū)用車，平均油耗在12.9L/100KM了。特別說(shuō)明：這車比較奇葩，城區(qū)用油12-14，高速用油9-11；我最低一次跑了7.8L/100KM！
動(dòng)力：駕駛座位不能完全放倒 就這一點(diǎn)就很不舒服
越野：
外觀比2012的硬朗很多，日間行車燈很靚
油耗：做工細(xì)膩 大眾的內(nèi)飾風(fēng)格我喜歡 就是個(gè)別的地方塑料感太強(qiáng)
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程84949公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)時(shí)存在脫檔共振的聲音，2400轉(zhuǎn)時(shí)存在呲呲的聲音。剛提車回來(lái)時(shí)，內(nèi)部異味熏的受不了，正逢新疆的冬天，行車時(shí)又不能長(zhǎng)時(shí)間開窗戶（長(zhǎng)開冷的受不了）。跑長(zhǎng)途時(shí)，只能開段時(shí)間就下車換換空氣。
外觀：空間非常滿意，視野很好，而且我一米八的身高，在后排可以蹺起二郎腿，就是后備箱相對(duì)于其它車型而言有些小，不過(guò)也夠用了。
內(nèi)飾：2.0t的動(dòng)力沒的說(shuō)，很爽也很費(fèi)油。
空間：指向準(zhǔn)確
配置：夠高的，15.5的綜合油耗，還是97的。一個(gè)月的油費(fèi)不菲
動(dòng)力：自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅舒適，全景天窗后排光線很好
越野：
漂亮
油耗：萬(wàn)年不變的大眾風(fēng)，無(wú)力吐槽了，希望換代的時(shí)候給個(gè)驚喜。
舒適：性價(jià)比就不怎么好，還加價(jià)。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性較好
缺點(diǎn)：價(jià)格還是高了一點(diǎn)，最可惡的是加價(jià)行為。內(nèi)后視鏡有點(diǎn)大，有點(diǎn)擋視線。后備箱有點(diǎn)小，備胎是非全尺寸的，不是很厚道，用起來(lái)會(huì)比較很寒酸。
外觀：乘坐的空間那是沒的說(shuō)，后排直接能夠蹺二郎腿，對(duì)于乘客而言是很舒服的！后備箱空間一般般，但能夠滿足日常家用。
內(nèi)飾：動(dòng)力，特別是途中加速，可以明顯感受推背感，很享受途中加速的感覺
空間：還行 沒覺得有哪里不好的
配置：剛提一天，還不確定
動(dòng)力：目前還沒找到最佳駕駛姿勢(shì)，多試試沒準(zhǔn)就好了，家人都說(shuō)座椅很舒服。
越野：
大氣，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，
油耗：中規(guī)中矩，沒什么特點(diǎn)。不過(guò)一分價(jià)錢一分貨。也不能拿它和百萬(wàn)的車比，對(duì)吧。
舒適：價(jià)格有點(diǎn)偏高，尤其是悲催的西南指導(dǎo)價(jià)
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐還舒服，比較寬敞，主要是腳伸的開
缺點(diǎn)：后備箱空間不足；提速慢
外觀：寬敞舒適
內(nèi)飾：我買的是2.0T旗艦版 2.0排量在城市間走走停停是絕對(duì)的夠用了 6速手自一體的波箱動(dòng)力輸出非常直接 掛著S擋位 20-30公里之間根本不用換擋 也省油 非常好 而當(dāng)渦輪介入后 推背的感覺就來(lái)了 在高速上 你想走 就能走的感覺實(shí)在很棒
空間：比較靈活，高速轉(zhuǎn)彎也比較放心
配置：真心不低，不忍直視那瞬時(shí)油耗了，12 3 4 5的油耗啊
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
外觀沒有什么亮點(diǎn)，就是那個(gè)樣子耐看吧
油耗：做工很好！雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單但實(shí)用性一流！
舒適：性價(jià)比單從配置上看，明顯不如翼虎！而且價(jià)格也不親民，還TM加價(jià)...
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較不錯(cuò)，尤其在高速行駛的情況下，車身還是比較平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向清晰。另外后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)有推背感S檔更明顯。
缺點(diǎn)：隔音不好 動(dòng)力一般 通病
外觀：乘坐空間很滿意，后備箱不是很大，不過(guò)足夠用
內(nèi)飾：2.0TSI動(dòng)力充沛，輕點(diǎn)油門即有源源不斷的動(dòng)力出來(lái)，在磨合期內(nèi)還沒舍得給地板油，有待以后使用過(guò)程中再感受。
空間：指向可以 操控也還行 懸架稍微偏舒適
配置：對(duì)于2.0排量來(lái)說(shuō)途觀油耗應(yīng)該算高的了 13個(gè)油
動(dòng)力：一半，座椅有點(diǎn)硬，但支撐性還好。
越野：
就是喜歡外觀，要是再大一圈就好了，最好看的是前臉，大燈很給力。
油耗：做工細(xì)膩 大眾的內(nèi)飾風(fēng)格我喜歡 就是個(gè)別的地方塑料感太強(qiáng)
舒適：還可以
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程14041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間很好
缺點(diǎn)：科技含量比較低 對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)輒 車道保持 acc自適應(yīng)巡航的車遍地 整車裝配的科技確實(shí)有些落伍
外觀：基本滿意不錯(cuò)
內(nèi)飾：磨合期內(nèi)，不上3000，有點(diǎn)肉，基本夠用，試駕的時(shí)候踩的狠，滿意2T的加速表現(xiàn)，雖說(shuō)別的車功率看著高，輪上功率就得另算了
空間：整個(gè)車懸掛相比之前的車子應(yīng)該是偏硬的。指向清晰。習(xí)慣了單手打方向盤，這個(gè)車子老是誤按功能鍵。
配置：沒什么驚喜，偶爾能開出低油耗，對(duì)于1.7噸的自重，偶爾能開出9個(gè)以內(nèi)，10分的話能給8.5吧。
動(dòng)力：還可以
越野：
大燈、尾燈改得不錯(cuò)，霧燈似乎沒有老款好看，沒有外接天線。
油耗：新款棕色內(nèi)飾，比較時(shí)尚，不顯臟也
舒適：值得購(gòu)買
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞 舒適性高 丹拿音響效果不錯(cuò) ；全景天窗 視野開闊 視覺上增加車內(nèi)空間感；丹拿音響效果不錯(cuò)；燈光系統(tǒng)完備，駕駛指向性高。
缺點(diǎn)：隔音效果感覺沒那么好
外觀：夠用了，滿意的
內(nèi)飾：加速快，不是上賽道的，夠用了
空間：感覺方向盤指向并不是十分清晰和精準(zhǔn)
配置：市區(qū)12~14之間，高速油耗9左右，保持70km/h 6檔油耗可達(dá)7點(diǎn)幾；綜合來(lái)說(shuō)挺滿意的
動(dòng)力：很滿意
越野：
剛才時(shí)，不是太喜歡，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，還是比較適應(yīng)，但是，感覺比例是否不是很協(xié)調(diào)，可以啦，中等偏上的外觀吧，買了以后，就更加感覺不錯(cuò)，自家的孩子肯定好
油耗：內(nèi)飾比較滿意
舒適：價(jià)格有點(diǎn)偏高，尤其是悲催的西南指導(dǎo)價(jià)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
