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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排腿部空間真大的可以。配置很高該有的基本全都有了
缺點(diǎn)：隔音不好
外觀：頂配的日行燈看著比較有立體感，尾燈LED顆粒的看著非常霸氣老婆說(shuō)最喜歡它圓潤(rùn)的屁屁，大愛18寸的輪轂只有頂配才有的至尊。
內(nèi)飾：真皮+座椅調(diào)節(jié)
空間：空間寬敞，尤其是后排空間極為寬敞，本人180，二郎腿勉強(qiáng)可以，后備箱略小載物能力不強(qiáng)
配置：感覺值得購(gòu)買的一款車 配置豐富
動(dòng)力：夠用，但和寶馬的N20B20沒(méi)法比，我媽的X1 sDrive 18i，184馬力完爆我的200馬力
越野：
除了外觀以外最滿意的一項(xiàng)，電子助力很有感覺，方向很穩(wěn)，超過(guò)90以后變重，高速很穩(wěn)。
油耗：沒(méi)什么驚喜，偶爾能開出低油耗，對(duì)于1.7噸的自重，偶爾能開出9個(gè)以內(nèi)，10分的話能給8.5吧。
舒適：還不錯(cuò)，腰撐和真皮座椅還是可以的，就是懸掛太硬了
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控性不錯(cuò)，內(nèi)部空間舒適，后排玻璃自帶顏色，貼膜后很顯檔次
缺點(diǎn)：油耗偏高,渦輪增壓后噪音高
外觀：改款的13款外觀時(shí)尚，漂亮，長(zhǎng)相偏像途銳，比較滿足個(gè)人虛榮感。
內(nèi)飾：太單調(diào) 不時(shí)尚
空間：非常滿意，后排的空間堪比百萬(wàn)級(jí)SUV，甚至更大。當(dāng)然，后備箱就小了，不過(guò)還是夠用。
配置：一般吧
動(dòng)力：比較充沛，要有就有；
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，操控很好。
油耗：第一次擁有SUV，對(duì)比家里現(xiàn)有的高爾夫、帕薩特2.0T和已經(jīng)賣掉的桑塔納，油耗那是高不少。因?yàn)閯傎I的新車，只是在市區(qū)（含高架路）短途跑跑，目前只開了約380公里，我時(shí)時(shí)關(guān)注平均油耗的，出去一次，基本上平均油耗都要在13--15左右。
舒適：座椅還不錯(cuò) 不過(guò)前排頭枕基本沒(méi)啥支撐作用 要自己加個(gè)車枕 后排枕頭還不錯(cuò) 不過(guò)后排安全帶扣子嚴(yán)重影響舒適性 嚴(yán)重差評(píng)
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較不錯(cuò)，尤其在高速行駛的情況下，車身還是比較平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向清晰。另外后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)有推背感S檔更明顯。
缺點(diǎn)：后備箱空間不足；提速慢
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：做工精細(xì)，配置合理
空間：車內(nèi)乘坐空間寬敞舒適，后排坐下后空間感夠大氣，車內(nèi)儲(chǔ)物也方便，前車插槽夠多，非常實(shí)用。后備箱空間就顯得壓縮太多，塞不了多少東西。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，全景天窗，獨(dú)立的懸架，翻毛皮座椅。很多總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
動(dòng)力：起步稍肉，中后段動(dòng)力綿延不斷。
越野：
操控總體感覺不錯(cuò)、以前開的是轎車比起轎車視野要好得多。
油耗：不低但也不是太高，在可接收范圍
舒適：前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，懸掛偏向運(yùn)動(dòng)路感很強(qiáng)烈，地面回饋很清晰，高速三小時(shí)以上不會(huì)特別累，視野開闊，空間緊湊對(duì)人體反饋比較直接，舒適性與轎車相比有一些瑕疵，當(dāng)然通過(guò)性轎車沒(méi)法比。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就屬空間了，雖然造型設(shè)計(jì)很緊湊但是內(nèi)部乘坐空間比較大，特別是后排。還有配置，各種高檔配置，Alcantara的翻毛皮座椅，丹拿的音響，各種名牌呀，音響效果真的非常棒�？萍寂渲靡埠艿轿唬詣�(dòng)泊車，自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等等，逼格滿滿的。
缺點(diǎn)：后備箱小。
外觀：有日間行車燈多好�。Q個(gè)液壓支撐桿有多難？
內(nèi)飾：不錯(cuò)，基本都使用了軟包，摸著感覺不錯(cuò)，這點(diǎn)比X1強(qiáng)多了
空間：得益于加長(zhǎng)乘坐空間很不錯(cuò)，后排比q5還稍大一些，后備箱同級(jí)車最小吧
配置：除了上述毛病外，各方面基本滿意
動(dòng)力：動(dòng)力在渦輪增壓沒(méi)有介入的時(shí)候有點(diǎn)肉。
越野：
很好
油耗：新車剛剛開了150KM，平均油耗為13.5L/KM，但是平均油耗還在往下走，等一段時(shí)間再詳細(xì)說(shuō)下；有一點(diǎn)不得不說(shuō)，太嬌氣了，加不了92的油�。�！
舒適：前排座椅包裹性一般，整體還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，做工精細(xì)。外形相當(dāng)美觀。
缺點(diǎn)：多功能方向盤按鍵經(jīng)常出院故障
外觀：外觀還可以。感覺挺好的。
內(nèi)飾：鋼板厚度比較滿意，關(guān)門聲音厚重。
空間：同級(jí)別中空間很不錯(cuò)啦
配置：比同類車型性能出眾，但價(jià)格略高一些。
動(dòng)力：2.0T 4驅(qū) 渦輪增壓在高速效果尤其明顯，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但是不幸的是在40-50瑪左右出現(xiàn)共振，升級(jí)后依然會(huì)有心理陰影。
越野：
比較精準(zhǔn)，目前很少激烈駕駛
油耗：有點(diǎn)偏高，不過(guò)馬馬虎虎還能接受。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅軟硬適中，又不失包裹性，長(zhǎng)途不會(huì)感覺到很累，但可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)，這項(xiàng)功能對(duì)于南方人來(lái)說(shuō)還是挺有用的。還有不得不說(shuō)，途觀的隔音真的不是一般的好，上到120車?yán)镎f(shuō)話都不用很大聲（再加上擁有丹拿音響，享受啊~）。途觀的懸掛個(gè)人感覺有點(diǎn)硬，當(dāng)然這是為了保留路感做出的犧牲，不至于像天籟那樣。。。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車一貫的品質(zhì)是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車型相對(duì)來(lái)說(shuō)配置還是比較高的，當(dāng)然也為了高配置付出了米的代價(jià)！呵呵！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有誰(shuí)什么新意
外觀：滿意部分
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，個(gè)總功能按鈕布局設(shè)計(jì)合理，后排提供220V供電，非常人性化。內(nèi)飾的比較，細(xì)節(jié)決定成敗，這一點(diǎn)是我選擇大眾而不是Rav4或者翼虎的原因。雖然已經(jīng)相對(duì)改善了不少，后者內(nèi)飾給人的塑料感還是比較強(qiáng)的。
空間：滿意，一家人出行夠用，后排和后備箱空間靈活
配置：如果不加價(jià)的話，還不錯(cuò)，這個(gè)加價(jià)搞得大家心情都不是很爽。
動(dòng)力：起步較軟
越野：
方向盤很輕，而且很舒服，操控性一般偏上吧。
油耗：目前比較高，注意一下14個(gè)油左右，告訴8個(gè)油，平均17個(gè)油
舒適：前排乘坐舒適，平時(shí)都是自己開，后排還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。天窗很爽，但是異響很煩人。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大 特別是后排空間
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)車很少，不找關(guān)系很難不加價(jià)購(gòu)車。還有就是大家說(shuō)的共振，我的車才600公里也沒(méi)幸免。還有我一鍵啟動(dòng)的時(shí)候有時(shí)候不是很好用，必須第二次啟動(dòng)才能打著車，還有電動(dòng)后視鏡也是，必須得重復(fù)第二次才好用。（可能是我自己車的原因有機(jī)會(huì)去4S店問(wèn)下）
外觀：頂配的日行燈看著比較有立體感，尾燈LED顆粒的看著非常霸氣老婆說(shuō)最喜歡它圓潤(rùn)的屁屁，大愛18寸的輪轂只有頂配才有的至尊。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩 大眾的內(nèi)飾風(fēng)格我喜歡 就是個(gè)別的地方塑料感太強(qiáng)
空間：后排座椅空間很大；
配置：還算不錯(cuò)，也保值。
動(dòng)力：前段油門調(diào)教偏軟 后段渦輪介入比較突兀 動(dòng)力來(lái)的迅猛 只能說(shuō)是典型大眾風(fēng)
越野：
方向盤很輕，但不會(huì)出現(xiàn)發(fā)虛的情況，整體操控非常方便靈活
油耗：可能是因?yàn)殚_的路都是市區(qū)，所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開空調(diào)的油耗。
舒適：非常舒適
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞 舒適性高 丹拿音響效果不錯(cuò) ；全景天窗 視野開闊 視覺上增加車內(nèi)空間感；丹拿音響效果不錯(cuò)；燈光系統(tǒng)完備，駕駛指向性高。
缺點(diǎn)：車型�。缓髠湎溟T不是電動(dòng)的；車內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀：2013款旗艦，初看很普通，沒(méi)有什么流線造型，用過(guò)一段時(shí)間真的覺得很耐看，比例很協(xié)調(diào)，圓鼓鼓的身體，大大的眼睛，最近覺得這車有點(diǎn)呆萌。
內(nèi)飾：做工用料好
空間：后排座椅空間很大；
配置：性價(jià)比應(yīng)該是緊湊級(jí)合資品牌最差的。配置能說(shuō)的過(guò)去的都在25萬(wàn)以上了，標(biāo)準(zhǔn)配置差
動(dòng)力：只要不怕廢油和噪音就踩吧,可以飛了
越野：
很好，
油耗：市區(qū)開空調(diào)17個(gè) 不開12個(gè) 郊區(qū)開空調(diào) 10.5 不開 8.6 高速開空調(diào) 6.9 不開沒(méi)試過(guò)
舒適：全景天窗，自動(dòng)泊車，全景鏡頭，高保真丹拿音響，翻毛真皮座椅等等配置讓你的行車處處充滿了驚喜。舒適性、優(yōu)越感悠然而生。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較不錯(cuò)，尤其在高速行駛的情況下，車身還是比較平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向清晰。另外后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)有推背感S檔更明顯。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)時(shí)存在脫檔共振的聲音，2400轉(zhuǎn)時(shí)存在呲呲的聲音。剛提車回來(lái)時(shí)，內(nèi)部異味熏的受不了，正逢新疆的冬天，行車時(shí)又不能長(zhǎng)時(shí)間開窗戶（長(zhǎng)開冷的受不了）。跑長(zhǎng)途時(shí)，只能開段時(shí)間就下車換換空氣。
外觀：還可以
內(nèi)飾：在同價(jià)位車型中，應(yīng)該算比較好的
空間：除了后備箱之外空間很滿意，尤其后排
配置：除了上述毛病外，各方面基本滿意
動(dòng)力：超車很輕松
越野：
車子比我以前的福克斯要高許多，所以感覺過(guò)彎的時(shí)候心虛，不敢猛拐，但是方向盤的指向還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且方向盤比較省勁，打方向很舒服，油門的響應(yīng)方面有點(diǎn)滯后，有時(shí)間去把電腦刷一下試試
油耗：可能是因?yàn)殚_的路都是市區(qū)，所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開空調(diào)的油耗。
舒適：座椅非常舒適，腰托要是能夠更高一些就好了，
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)時(shí)存在脫檔共振的聲音，2400轉(zhuǎn)時(shí)存在呲呲的聲音。剛提車回來(lái)時(shí)，內(nèi)部異味熏的受不了，正逢新疆的冬天，行車時(shí)又不能長(zhǎng)時(shí)間開窗戶（長(zhǎng)開冷的受不了）。跑長(zhǎng)途時(shí)，只能開段時(shí)間就下車換換空氣。
外觀：外觀中性大氣，適合30歲左右的人開。不是肌肉車，外形上給人一種力量但是某種程度上還會(huì)感覺出一絲“秀氣”。我的總結(jié)是：很耐看。
內(nèi)飾：很好
空間：同級(jí)別車型中空間不算很大，剛好適用，裝大塊物件時(shí)空間明顯不足，需把后排座椅放倒，日常適用上下班，出差長(zhǎng)途空間夠用5人還好適合，因?yàn)槭侵行蚐UV，可以理解空間的不足。
配置：性價(jià)比還錯(cuò)可以 這個(gè)級(jí)別 就途觀不錯(cuò)了
動(dòng)力：2.0T相比1.8T動(dòng)力充沛，有相當(dāng)大的上升空間。
越野：
方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向順利，沒(méi)有明顯顛簸感覺
油耗：我感覺還行吧。城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路，車還沒(méi)有熱就到單位了。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無(wú)噪音
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
