一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太小(885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8Tsi搭配愛信6at液力變速箱完全談不上動(dòng)力澎湃,但是只要舍得給油還是完全夠用的,本人兩驅(qū)版本,60-140的中程提速還是可以滿足的,這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)配合偏硬朗的底盤調(diào)教跑省道超車并線還算得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:是新手,對(duì)于動(dòng)力沒有很大的要求,所以1.8T能滿足了。開了300多公里熟悉了一下后,起步確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉,加上新手,新車,油門不敢踩有木有。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:還算不錯(cuò)吧,慢慢的踹油門動(dòng)力還可以,如果一下踹到底車總會(huì)坐一下屁股然后才加速,總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步稍弱,起步不如2.4L自然吸氣的車子,畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到,不過(guò)渦輪介入后動(dòng)力還是很讓人滿意,尤其中后程還是比較給力(80碼以上加速很給力),推背感十足~
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,只要舍得給油不用S檔可以說(shuō)動(dòng)力源源不斷,高速跑150-160也非常輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力在市區(qū)還是在高速公路上都表現(xiàn)得比較強(qiáng)勁?辖o油的話,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)左右渦輪介入,車子并線、超車、加速都相當(dāng)給力的
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02