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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程93200公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格30.70萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程15760公里
綜合評分
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越野：
途觀車開起來中規(guī)中矩，很有德系車的風范，底盤扎實，路感反饋明晰（賽車手另當別論），指向精準，方向盤手感非常沉穩(wěn)（城市駕駛在低速時方向盤基本上還是比較輕盈的），特別是在高速上行駛時，方向盤變得比較重了一些，但方向感指向十分精準明確，可以說指向哪兒到那，行駛時車身非常平穩(wěn)，給人以非常扎實的感覺，令人很有信心。尤其是在路況好的高速路上，不知不覺車速就上去了，超過160以上都絲毫沒有飄的感覺，因此在高速上就極易超速被拍照！過彎側(cè)傾也令人有信心，當然和轎車比還是有差距，但車高，重心偏上高速過彎時還是要注意的，但應(yīng)該說途觀的懸掛調(diào)教還是比較適中的，既不失轎車的舒適也有少許越野的范兒，過個溝坎還是挺舒適的，不是那么顛的難受！
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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越野：
途觀車開起來中規(guī)中矩，很有德系車的風范，底盤扎實，路感反饋明晰（賽車手另當別論），指向精準，方向盤手感非常沉穩(wěn)（城市駕駛在低速時方向盤基本上還是比較輕盈的），特別是在高速上行駛時，方向盤變得比較重了一些，但方向感指向十分精準明確，可以說指向哪兒到那，行駛時車身非常平穩(wěn)，給人以非常扎實的感覺，令人很有信心。尤其是在路況好的高速路上，不知不覺車速就上去了，超過160以上都絲毫沒有飄的感覺，因此在高速上就極易超速被拍照！過彎側(cè)傾也令人有信心，當然和轎車比還是有差距，但車高，重心偏上高速過彎時還是要注意的，但應(yīng)該說途觀的懸掛調(diào)教還是比較適中的，既不失轎車的舒適也有少許越野的范兒，過個溝坎還是挺舒適的，不是那么顛的難受！
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45200公里
綜合評分
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越野：
途觀車開起來中規(guī)中矩，很有德系車的風范，底盤扎實，路感反饋明晰（賽車手另當別論），指向精準，方向盤手感非常沉穩(wěn)（城市駕駛在低速時方向盤基本上還是比較輕盈的），特別是在高速上行駛時，方向盤變得比較重了一些，但方向感指向十分精準明確，可以說指向哪兒到那，行駛時車身非常平穩(wěn)，給人以非常扎實的感覺，令人很有信心。尤其是在路況好的高速路上，不知不覺車速就上去了，超過160以上都絲毫沒有飄的感覺，因此在高速上就極易超速被拍照！過彎側(cè)傾也令人有信心，當然和轎車比還是有差距，但車高，重心偏上高速過彎時還是要注意的，但應(yīng)該說途觀的懸掛調(diào)教還是比較適中的，既不失轎車的舒適也有少許越野的范兒，過個溝坎還是挺舒適的，不是那么顛的難受！
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程98753公里
綜合評分
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越野：
途觀車開起來中規(guī)中矩，很有德系車的風范，底盤扎實，路感反饋明晰（賽車手另當別論），指向精準，方向盤手感非常沉穩(wěn)（城市駕駛在低速時方向盤基本上還是比較輕盈的），特別是在高速上行駛時，方向盤變得比較重了一些，但方向感指向十分精準明確，可以說指向哪兒到那，行駛時車身非常平穩(wěn)，給人以非常扎實的感覺，令人很有信心。尤其是在路況好的高速路上，不知不覺車速就上去了，超過160以上都絲毫沒有飄的感覺，因此在高速上就極易超速被拍照！過彎側(cè)傾也令人有信心，當然和轎車比還是有差距，但車高，重心偏上高速過彎時還是要注意的，但應(yīng)該說途觀的懸掛調(diào)教還是比較適中的，既不失轎車的舒適也有少許越野的范兒，過個溝坎還是挺舒適的，不是那么顛的難受！
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購買時間2011年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格28.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17265公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程84444公里
綜合評分
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