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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很喜歡。途觀的外觀大方，精致，有棱角又不張揚(yáng)。13款改款后，前后燈的改進(jìn)很符合我的審美，另外增加的配置也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱太小，由于車內(nèi)空間的增加，導(dǎo)致后備箱的空間很小，拉大件的時(shí)候比較困難。
外觀：外觀上非常滿意，本人提的是新款海灣藍(lán)途觀，不論在顏色和車輛整體造型上都非常滿意。尤其喜歡新款的前后尾燈，還有海灣藍(lán)這個(gè)顏色，本來定的是白外綜內(nèi)的旗艦版，新車到時(shí)，一眼就看中現(xiàn)在這個(gè)顏色了，白色也很好看，但街面上太多，有些審美疲勞了。
內(nèi)飾：做工依然保持著德系慣有的水準(zhǔn)。簡(jiǎn)介大方
空間：家用足夠，后排腿部空間相當(dāng)充裕，但犧牲了后備箱空間。
配置：性價(jià)比一般吧，這個(gè)價(jià)格，品牌因素大一些，不過既然喜歡，就無所謂性價(jià)比了。
動(dòng)力：旗艦版2.0排量和四驅(qū)的配置應(yīng)該是最佳搭配了。雖說在城里有些浪費(fèi)，但出了城就是它大顯身手的時(shí)候了。這點(diǎn)讓我對(duì)途觀完全信任。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑略大，方向盤比較輕盈，方向的指向性不錯(cuò)。
油耗：油耗偏高，市區(qū)12.13個(gè)，綜合油耗10個(gè)多了
舒適：沒法和轎車比，尤其不能喝天籟比啊，SUV就不是舒適的料
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力極好，渦輪增壓
缺點(diǎn)：共振 不過不是很大 還算可以接受吧
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，一開始該款還不喜歡，但是越看越耐看，尤其是日間行車燈，大愛啊。而且途觀做的圓潤，協(xié)調(diào)，我的是棕色外觀，看著比較老成，和我22歲的年齡不太搭。。。
內(nèi)飾：用料考究，中控臺(tái)也是中規(guī)中矩，真皮座椅，做工也不錯(cuò)。但座椅底下封閉性不夠，會(huì)突起，接縫不夠嚴(yán)實(shí)。座椅滑軌裝飾蓋都被簡(jiǎn)配了 有失德系車的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：特別是后排很滿意，比Q5都寬大，心里非常欣慰
配置：途觀2.0T旗艦版配備的很多高科技的東西，車的性能、舒適性、駕駛性也不錯(cuò)，30萬的價(jià)格感覺也能接受，但是商家加價(jià)提車的苛刻條件，著實(shí)不能接受，也給途觀的性價(jià)比增添了負(fù)面影響。
動(dòng)力：2.0TSI動(dòng)力充沛，輕點(diǎn)油門即有源源不斷的動(dòng)力出來，在磨合期內(nèi)還沒舍得給地板油，有待以后使用過程中再感受。
越野：
方向盤重的感覺到是沒有體會(huì)到，相比之前的車，途觀的車頭有些大，轉(zhuǎn)彎、倒車還不習(xí)慣。
油耗：油耗是我現(xiàn)在最不滿意的地方，有點(diǎn)高了，不知道為什么，我一直也沒什么大力轟油門啊。
舒適：前排座椅包裹性一般，整體還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)中距，美觀耐看，做工精巧，工藝水平高，天窗寬大，開啟面積大，配有220V電源插孔非常實(shí)用，配置合理，包含很多高科技，操作自如，乘坐舒適，音響高檔，內(nèi)部靜音，后排乘坐寬敞舒適，電子駐車非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：科技配備來講不算很高 導(dǎo)航的顯示屏幕功能單一分辨率稍低
外觀：有種大器晚成的感覺
內(nèi)飾：一般般，太落后，太普通
空間：途觀的空間絕對(duì)沒得說。我身高175CM，體重80KG。即使我把主駕駛位的座椅調(diào)到最佳位置，主駕駛位后的后排空間依然很寬。這和以前開的POLO形成了鮮明的對(duì)比。
配置：還可以
動(dòng)力：2.0TSI動(dòng)力強(qiáng)勁，無論高速還是市區(qū)，只要舍得給油它絕對(duì)能給你滿滿的信心。開始購車還在糾結(jié)1.8T和2.0T，但是2.0T的表現(xiàn)證明我的選擇是正確的。但是油門調(diào)教的比較遲鈍，但是習(xí)慣了就覺得無所謂了。
越野：
指哪打哪 非常靈活 方向盤快捷鍵比較實(shí)用
油耗：市區(qū)夏天空調(diào)14差不多。
舒適：乘坐的舒適性那是沒得說的，空間寬敞真皮座椅全景天窗，可以說很是舒適！車子開到120以上的時(shí)候噪音會(huì)有點(diǎn)大，呵呵，一般別開那么快也就不用感受那種感覺的哦！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。中正平和，有浩然正氣之感，大愛。
缺點(diǎn)：1.現(xiàn)在市場(chǎng)普遍加價(jià)提車，我也一樣像加價(jià)妥協(xié)了，2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間，感覺后備箱空間很不夠用，3.全景天窗的遮陽簾夏天透熱，比較烤人。4.原裝導(dǎo)航更是操作繁瑣非常難用，中途還出現(xiàn)過沒有信號(hào)，然后去4S技術(shù)員幫忙還原了一下才弄好。5.夜間倒車顯示屏黑的一塌糊涂，倒車燈實(shí)在太暗 首保過后去鄭州改過流氓倒車燈，人家不建議更換說改完后怕提示報(bào)警，然后師傅看了看前大燈說透視鏡上面出廠有灰塵沒有擦干凈，我趴上去一看果真如此，唉我一向崇拜的大眾啊！
外觀：很喜歡前臉的設(shè)計(jì)，屁股太圓潤不夠霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，按鍵手感好。
空間：足夠家用,拉貨就免了
配置：性價(jià)比真的不是很高 尤其是加價(jià)太操蛋了 如果不是看好大眾品牌我也不會(huì)買途觀
動(dòng)力：起步較軟
越野：
德系底盤，你懂得
油耗：沒什么驚喜，偶爾能開出低油耗，對(duì)于1.7噸的自重，偶爾能開出9個(gè)以內(nèi)，10分的話能給8.5吧。
舒適：家用還行，真皮翻毛座椅，完全沒必要再買坐墊。給真皮座椅加坐墊，我感覺就像給蘋果手機(jī)加很花騷的外殼，成山寨機(jī)了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和做工
缺點(diǎn)：后視鏡需要手動(dòng)、隔音不怎么好、避震很一般。
外觀：大氣無亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，個(gè)總功能按鈕布局設(shè)計(jì)合理，后排提供220V供電，非常人性化。內(nèi)飾的比較，細(xì)節(jié)決定成敗，這一點(diǎn)是我選擇大眾而不是Rav4或者翼虎的原因。雖然已經(jīng)相對(duì)改善了不少，后者內(nèi)飾給人的塑料感還是比較強(qiáng)的。
空間：空間比較滿意。前排和后排的空間都很寬敞，如果寬度再能寬點(diǎn)就更好了，下次在換車就換途銳，后備箱空間有些小。
配置：偏低
動(dòng)力：磨合期內(nèi)，不上3000，有點(diǎn)肉，基本夠用，試駕的時(shí)候踩的狠，滿意2T的加速表現(xiàn)，雖說別的車功率看著高，輪上功率就得另算了
越野：
我沒開過幾種車對(duì)于操控性是個(gè)很模糊的概念。只能和開過的幾種車做下對(duì)比“馬自達(dá)3.馬自達(dá)6.現(xiàn)代悅動(dòng).別克凱越.海馬”，途觀坐的高，視野明顯好多了，開起來挺舒服的。低速時(shí)方向盤很輕盈，高速又明顯變得很沉穩(wěn)，這也是我開過的車中最舒服的。反正開了一陣途觀再開其他的車感覺就很不舒服了說不出什么原因。關(guān)于指向性，路感什么的我感覺不出有多少區(qū)別。
油耗：好可以接受
舒適：跑鋪裝道路絕對(duì)算得上舒適，有點(diǎn)小顛簸根本感覺不出來。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗和乘坐空間，高大上，舒適享受
缺點(diǎn)：可視倒車圖像真的慘不忍睹；
外觀：大眾臉，仁者見仁智者見智，我覺得還不錯(cuò)。不然也不會(huì)買咯。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料還可以，比其他20多w的SUV這點(diǎn)絕對(duì)強(qiáng)，看看方向盤，握著就能感覺出區(qū)別了。
空間：空間上面也說了，最滿意的就是乘坐空間。但是后備箱的空間實(shí)在是太小，不能放多少東西，不得不吐槽一下
配置：總體來說還可以，價(jià)位有點(diǎn)高，不過已經(jīng)供不應(yīng)求了
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很迷惑，提速的感覺和之前的速騰差別很大，雖然跑高速的時(shí)候100左右的加速能力很突出，超車很有自信，但是城市路況的時(shí)候，低轉(zhuǎn)速輸出感覺不足，有一種很響應(yīng)緩慢的感覺。
越野：
還不錯(cuò)
油耗：市區(qū)開空調(diào)17個(gè) 不開12個(gè) 郊區(qū)開空調(diào) 10.5 不開 8.6 高速開空調(diào) 6.9 不開沒試過
舒適：舒適性就一般了，主要體現(xiàn)在靜音方面，這個(gè)減了不少分。我這也是我一直奇怪的問題。途觀的密封性還算比較好，應(yīng)為如果前面4門全關(guān)的時(shí)候關(guān)尾箱門的確能感覺到有點(diǎn)氣壓反彈。但為什么靜音會(huì)差這么多呢？還是這兩者沒有必然的聯(lián)系。不過話說回來，上帝不可能什么都賜予一個(gè)人，如果有，那就只有貝克漢姆。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)澎湃 (別跟大排什么的比 本人以前的車1.6 1.8自吸的)
缺點(diǎn)：后背箱真尼瑪太小了，都不知道能放什么，比我以前的凱越還小。
外觀：個(gè)人感覺比2010款好看、尤其晶鉆LED日行燈、LED尾燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工到位，左右的按鍵均有小紅燈指示，晚上操作非常便利，車內(nèi)大范圍的選用了軟性材料檔次提升不少，做工雖然不錯(cuò)，但是我認(rèn)為選材還是有待提高，這樣能提高整車的質(zhì)感，畢竟是三十六萬的車了。
空間：后排座椅空間很大；
配置：個(gè)人感覺新途觀的1.8T豪華款是最具性價(jià)比的，旗艦版的車型動(dòng)力強(qiáng)勁、配置齊全，但性價(jià)比方面相對(duì)低了些。
動(dòng)力：隨叫隨到
越野：
指哪打哪 非常靈活 方向盤快捷鍵比較實(shí)用
油耗：12個(gè)油，預(yù)期之內(nèi)。
舒適：內(nèi)部空間著實(shí)寬敞；全景天窗非常給力，出去玩絕對(duì)夠敞亮，可以很好的欣賞風(fēng)景；自動(dòng)大燈非常高科技��！親身體會(huì)！不論是高速還是鄉(xiāng)村無燈公路，有了這個(gè)智能大燈無盲區(qū)而且也不會(huì)妨礙其他車輛，很高科技；自動(dòng)空調(diào)用起來也是非常的方便的，前排八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口真的很給力，但是RNS315我不得不吐槽一下，大眾至于省錢糊弄我們么？跟RNS510比真的不在一個(gè)檔次上。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是日間行車燈和18寸大輪轂，遠(yuǎn)處一看就知道是旗艦版。還有自動(dòng)泊車，豪華車的象征��！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航比較差，地圖更新比較緩慢，而且只能首字母搜索，不能手寫，操作比較繁瑣。油耗可能處在磨合期，現(xiàn)在比較大，也是正常的，等我過了首保再看。
外觀：外觀大氣 上檔次，圓潤，前臉霸氣不低調(diào)，后尾雙出排氣，L行剎車燈，對(duì)外觀滿分評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：一般般，不夠年輕化，做工精致。雙圓圈出風(fēng)口需適應(yīng)。導(dǎo)航分辨率不是很高，用起來也不是那么上手。
空間：本人身高186cm，喜歡在開車的時(shí)候給自己留比較大的空間，頭部空間非常的好，還有腿部空間極大，可以調(diào)整很多，并且后排空間相當(dāng)寬裕，本人坐進(jìn)去的時(shí)候仍有很富裕的空間，可以翹起二郎腿，唯一不足后備箱空間較小，不過在后排座椅放倒的情況下還是可以滿足各種需求。
配置：30萬左右的SUV 貌似沒有其他選擇，不是性能最好的，但是綜合考慮各方面最理想的車型
動(dòng)力：相當(dāng)可以了！一般的轎車都吃我的尾氣。
越野：
比較平順，方向指向比較準(zhǔn)確
油耗：油耗稍大，因?yàn)樵谑袇^(qū)開，偏堵車，走走停停，耗油量有所加大
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以還是比較舒適的，懸掛也比較適中。主要是視野好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，動(dòng)力符合預(yù)期
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：剛才時(shí)，不是太喜歡，經(jīng)過一段時(shí)間后，還是比較適應(yīng)，但是，感覺比例是否不是很協(xié)調(diào)，可以啦，中等偏上的外觀吧，買了以后，就更加感覺不錯(cuò)，自家的孩子肯定好
內(nèi)飾：比較精致，真皮翻毛，丹娜音響是我的最愛（是愛好者，但不是發(fā)燒友）
空間：一家三口家庭使用的話足夠了。要是商務(wù)接待就略顯小氣。外觀尺寸也不夠霸氣。
配置：還好，同品牌落差太大
動(dòng)力：我買的是2.0T旗艦版 2.0排量在城市間走走停停是絕對(duì)的夠用了 6速手自一體的波箱動(dòng)力輸出非常直接 掛著S擋位 20-30公里之間根本不用換擋 也省油 非常好 而當(dāng)渦輪介入后 推背的感覺就來了 在高速上 你想走 就能走的感覺實(shí)在很棒
越野：
夠穩(wěn) 指哪打哪 但是不能和轎子比 畢竟還是SUV
油耗：比較大，可能新車沒磨合好的原因吧
舒適：作為SUV那避震肯定要做的相對(duì)轎車來的更硬一些 過減速帶和坑坑洼洼的地帶時(shí) 顛簸還是會(huì)有 而車內(nèi)的舒適程度 那肯定是好的 用料材質(zhì)很好 包裹不錯(cuò) 開車時(shí)是一種享受 而有著超大全景天窗的它 坐在后排 一點(diǎn)也不感覺壓抑 抬頭就是藍(lán)天 舒適不舒適 要買的車主幻想加感受下吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，魅力無比，日間行車燈超級(jí)大愛，高速超車隨心所欲太爽了。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)較高
外觀：外觀很漂亮，尤其是旗艦版的日行燈，還有就是18寸輪轂，看上去大腳很漂亮。我買的是白色的，白色的我感覺更適合女生，可是買不到我最愛的棕色，沒辦法只能選白色了，老婆也可以開其實(shí)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控略顯土氣，用料講究，做工中流偏上，可以接受。
空間：很好，外觀相對(duì)小巧但內(nèi)部空間很寬敞。只是一款男女都可以開的車，不想一些SUV那樣強(qiáng)調(diào)肌肉感，讓女性敬而遠(yuǎn)之。
配置：怎么說呢？如果你對(duì)大輪轂;日行燈;大燈隨動(dòng);座椅記憶;座椅加熱;丹拿音響......等等功能都非常喜歡，那就不要猶豫旗艦是唯一選擇，反之的話......你懂得。關(guān)鍵是喜歡就值，不喜歡就不值。加價(jià)行為必須吐一下，哎.....吐歸吐反過來想想為什么加價(jià)呢？你會(huì)說饑餓營銷，可要是不是輛好車沒人買4S還會(huì)饑餓營銷嗎？
動(dòng)力：兩千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力絕對(duì)充沛，推背感明顯。
越野：
操控還不錯(cuò)吧,沒有什么大的感覺，指向很精準(zhǔn)的。
油耗：剛提一天，還不確定
舒適：舒適性很好，坐在后排很舒服，前排座椅有點(diǎn)加熱和12向電子調(diào)節(jié)。行車時(shí)坐車的人感覺也不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
