一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體都很順眼，非常低調
缺點：最不滿意的也不是一點，經(jīng)銷商加價必須吐槽一下，不過這不是質量問題。1500轉4.5.6檔共振很不幸的也出現(xiàn)在我的車上，特別在定速巡航65-75碼左右時猶如一渣土車一直伴你左右。還有發(fā)動機漏油事件，我一直提心吊膽會不會出現(xiàn)在我的車上，（因車子只開了700公里，還沒檢查過）。導航還是比較差滴，中控顯示屏的分辨率也太坑爹了，顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無損格式的音樂播放，這個有些對不起丹拿了。
外觀：很滿意，設計者把尺寸和外觀設計的非常協(xié)調。
內飾：內飾做工嚴謹，用料扎實，布局人性化，各個按鍵方便實用，不好的一點就是跟其他的德系車布局一樣，沒有新意了。
空間：比較滿意，但是后備箱有點小
配置：這就仁者見仁智者見智了，途觀全國性加價 談不上性價比吧.....
動力：雖然說有2.0T的動力應該是非常的足夠了，可不知大眾為何要將油門響應調教的如此遲鈍，起步要深踩油門才會感覺到動力，中高速提速不錯超個車什么的那動力還是隨叫隨到的讓人信心滿滿。
越野：
轉彎半徑略大，方向盤比較輕盈，方向的指向性不錯。
油耗：我感覺還行吧。城鄉(xiāng)結合部的道路，車還沒有熱就到單位了。
舒適：沒法和轎車比，尤其不能喝天籟比啊，SUV就不是舒適的料
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的的當然是外觀了，我是外觀控，喜歡途觀整體的感覺，霸氣的前臉，加上新款的大燈，配合U形日行燈，騷的一塌糊涂。本來喜歡12款極地灰顏色，后來13款出來棕色更喜歡，配上棕內，堪稱完美。直到現(xiàn)在，我還是覺得途觀的外形基本是滿分，導致我就連看途銳都不是很順眼，這就是傳說中的情人眼里出西施吧。呵呵。。。。。
缺點：當然是經(jīng)銷商加價銷售行為了，不過這個與車子本身沒有什么關系。非要說不滿意的地方的話，就是這車子不省心，目前我車子有三個問題，1,1500輕微共振這是必須有的。不過基本難察覺，特別是開車的人不容易覺得不舒服，坐車的人感覺要強一點。2，左前大燈內部有一點點霧氣，已經(jīng)索賠成功，抽空去換，不知道新?lián)Q的燈是不是和原廠一樣，還有就是愛車要被折騰，心疼啊。3，就是目前鬧得沸沸揚揚的發(fā)動機事件了，我的發(fā)動機表面也有少許油污，4s簡單處理后待觀察。
外觀：要不是迷上了外觀肯定買森林人
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：5座車的典范，乘坐空間很足，后備箱偏小，5人長途出行需計劃好行李數(shù)量或加裝車頂行李箱。
配置：性價比不能說高，當時還是加錢提的，配置也沒有很豐富，但勝在必要的安全配置有
動力：起步夠肉、提速夠給力
越野：
指向精準，轉向靈活
油耗：比較大
舒適：尚可
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大（除后備箱）、動力足、外觀大氣。
缺點：后備箱有點不盡人意，想要擴展空間就要犧牲后排乘坐舒適度。還有那個坑爹的引擎蓋支柱，看著真擔心會彎掉。
外觀：就是感覺同級她最漂亮才買的。
內飾：七個字：低調奢華有內涵！
空間：途觀車前排、后排乘坐都比較寬敞，我LP和YY說后排座位比坐前排還舒服，一點都不壓抑
配置：搞完35萬的車 你竟然有共振的通病，對得起消費者么。
動力：總體不錯，換擋有頓挫，畢竟變速箱是6AT，技術雖然成熟，但是已經(jīng)老舊。
越野：
操控我不是很懂，總之覺得途觀很好開，跟我的騏達比啊。方向盤相對比較輕，坐姿比較高，視野好，所以開起來還是蠻舒服的。指向性也比較準確，總之我現(xiàn)在開我的騏達簡直是一種痛苦啊，動力不行，方向盤重，打方向好累，坐姿也調不好。。。不說了，我貌似太喜新厭舊了。。。呵呵~~~~~
油耗：不能跟轎車比
舒適：內部空間著實寬敞；全景天窗非常給力，出去玩絕對夠敞亮，可以很好的欣賞風景；自動大燈非常高科技�。∮H身體會！不論是高速還是鄉(xiāng)村無燈公路，有了這個智能大燈無盲區(qū)而且也不會妨礙其他車輛，很高科技；自動空調用起來也是非常的方便的，前排八個空調出風口真的很給力，但是RNS315我不得不吐槽一下，大眾至于省錢糊弄我們么？跟RNS510比真的不在一個檔次上。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是后排空間大 有全景天窗 丹拿音響很棒 日間行車燈很漂亮大燈帶智能轉向和轉向輔助功能很實用
缺點：假如非要說有什么地方不滿意 那個人認為還是起步有點肉 畢竟車重放那 用2.0的排量來帶動車子還是比較吃力的 但是渦輪介入后便感覺動力充沛了 再說句實在話 中國的大眾途觀銷售 無一不加價提車的 這讓很多消費者望而卻步 途觀原來就比其他同類型的SUV貴出個2到3的價錢 現(xiàn)在4S動不動就獅子開的大口的 直接車價再加1-2W 實在欺人太甚
外觀：我的是旗艦，有LED燈，還有改了的后尾燈，我覺得很好，滿分。
內飾：沒事看起來造型很一般，但是用料做工很精細，實用派吧，唯一不滿就是那個中控屏幕！山寨手機的分辨率！
空間：本人1米87前后空間完全夠用 就是后備箱小點不過我也不裝什么
配置：性價比還錯可以 這個級別 就途觀不錯了
動力：過了2000公里動力好了不少
越野：
整車的操縱還是不錯的 方向感挺清晰
油耗：油耗比較正常吧，在市里比較費油，高速時還好一些，特別市在急加速的時候，就看油表下降的速度非常的快
舒適：和轎車對比的話，舒適性一般；但在城市SUV中還是可以的。座椅稍微有些硬，對于路面顛簸的過濾也比較一般，發(fā)動機的噪音也比較大，好在車的密閉性較好。如果過多追求舒適性就會選擇天籟，而不會選擇SUV了。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程363公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性較好
缺點：大眾車的味道實在是太大了···我已經(jīng)放了14個炭包，3個柚子的皮·還是遮不住那個味道···
外觀：有日間行車燈多好��！換個液壓支撐桿有多難？
內飾：內飾就是傳統(tǒng)的德國大眾的風格，談不上現(xiàn)代時尚，但是大氣精致。
空間：途觀的空間絕對沒得說。我身高175CM，體重80KG。即使我把主駕駛位的座椅調到最佳位置，主駕駛位后的后排空間依然很寬。這和以前開的POLO形成了鮮明的對比。
配置：途觀頂配車型性價比說實話不是很好，畢竟競品里面沒有哪款的頂配車型超過30萬，而且隨著Q3和X1等豪華品牌的入門級城市SUV的優(yōu)惠幅度加大，部分中低配置車型價格已經(jīng)可以摸到途觀的奶酪了，所以對于消費者來說可選擇余地還是比較大的，所以途觀也必須要有危機感，否則......！哦！對了雖然我沒有加價提車，但是看到全國依然一片加價聲，還是希望上海大眾有所作為，不然真的到了“傷害大眾”那天我相信受到傷害的不光是“大眾”。
動力：2.0T雖然不是350扭矩的發(fā)動機，但是給我的感覺還是很給力的。
越野：
德系車的操控一如既往的精準，操控起來很爽
油耗：剛提一天，還不確定
舒適：大眾的座椅都那樣，舒不舒服因人而異，自己感覺就可以了，這里不多說；靜音還可以，只開了150KM，都是上下班，沒太在意過靜音的事情，等一段時間再細說；
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44506公里
綜合評分
|
優(yōu)點：德系車一貫的品質是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車型相對來說配置還是比較高的，當然也為了高配置付出了米的代價！呵呵！
缺點：價格，機頭不是RNS510
外觀：外觀相比老款硬朗許多 喜歡棕色
內飾：很打中范，接縫嚴密比起美系同類車那是相當?shù)尾诲e。
空間：除了后備箱之外空間很滿意，尤其后排
配置：性價不不是很高，競爭對手翼虎高科技配置更多頂配指導價27W多，加價兩萬還不到30W，但是小觀指導價31.58W普遍加價1.5W這樣裸車價就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價比只能說一般。
動力：動力不錯，2.0T的動力在同級別里可能除了翼虎外就是途觀了。百公里加速自己測過，8秒左右。
越野：
沒有開過50萬以上的高檔車。對比開過的本田CRV、豐田Rav4、三菱、奇駿、漢蘭達2.7、新森2.5、雷諾科雷傲等車，途觀的操控性能數(shù)一數(shù)二，方向盤手感舒適，指向精準。只是勻緩提速當時速過60公里或從較高速松油門滑行時速退進80公里時，嗡嗡的共振聲較為明顯，這好像是途觀特有的，其他車駕駛時沒有發(fā)現(xiàn)這種感覺，不過及時踩一點油門，共振會立即消失。但愿不是質量問題，不要引起故障。
油耗：現(xiàn)在偏高，希望磨合完后會好點，不過我開短途的估計油耗也下不來
舒適：舒適性很好
|
|
購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.58萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣、低調，做工細致，內部空間很大，全景天窗，日行燈很提神
缺點：后備箱確實小了點，對于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個槽RNS315的機頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個好點的機頭，315的功放有點爛！
外觀：外觀是套娃臉，13款是新款的燈，比老款耐看，頂配有日間行車燈，還是蠻犀利的！
內飾：做工依然保持著德系慣有的水準。簡介大方
空間：比較滿意，但是后備箱有點小
配置：三十萬同級車 我覺的途觀沒的說
動力：S檔提速快，費油，D檔換檔要松油門，否則換檔慢些，本人開了十年手動，所以最近開始頻繁使用方向盤上的換檔撥片，效果越來越好，油耗至少還可以低10-15%，手動模式2檔在擁擠的城市估計是個不錯的省油模式。手動模式要經(jīng)常用才能玩的好。
越野：
操控談不上多好，就越野車而言，緊急過彎也比較穩(wěn)。而方向盤對駕駛員的回饋也比較精準，坐在車內視野清晰，無論應對急轉還是加速都表現(xiàn)特別從容。
油耗：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長時間油耗為11.2L，實際開下來接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對在14L。但由于車子還在磨合期，預計還能有所下降。但是當初買途觀就沒有把油耗作為考慮的重點，所以這個油耗在可以接受的范圍。
舒適：座椅舒適性也非常的好
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12563公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，操控性不錯，內部空間舒適，后排玻璃自帶顏色，貼膜后很顯檔次
缺點：唯一一點不滿意的就是后備箱，實際上是上面的隔板讓人感覺后備箱偏小，把隔板取了的話還是不錯的
外觀：高端大氣上檔次！跟大哥途銳有得一比
內飾：比較中庸，
空間：還算不錯
配置：性價不不是很高，競爭對手翼虎高科技配置更多頂配指導價27W多，加價兩萬還不到30W，但是小觀指導價31.58W普遍加價1.5W這樣裸車價就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價比只能說一般。
動力：2.0T的動力強勁
越野：
操控不錯很靈活，轉向很準確。就是六速變速箱換擋有點頓挫，車輛有的時候不知道駕駛員的意圖，換擋不是很流利。但如果你喜歡途觀，這都不是問題。
油耗：還可以
舒適：這車的舒適方面同級別車中個人認為是最好的，翻毛皮帶腰部支撐和記憶功能的座椅摸著坐著包裹性都很舒服。扶手箱高度調節(jié)是個挺不錯的設計。其他的還有內部空間；全景天窗；轉向隨動與輔助，還有自動大燈這個非常給力必須得贊一個，與對方會車時自動降低左側大燈照射高度即不會讓對方炫目又不影響自己的視線（右邊的燈不下降），對行車安全性有不少的提高，非常不錯。丹拿的音響對比我開過的車那是天上地下了，要是機頭沒減配我相信應該是沒得挑剔了。比較多得儲物槽，卡槽和后排220V電源插口很人性化很實用。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：應該是日間行車燈和18寸大輪轂，遠處一看就知道是旗艦版。還有自動泊車，豪華車的象征��！
缺點：大眾車的味道實在是太大了···我已經(jīng)放了14個炭包，3個柚子的皮·還是遮不住那個味道···
外觀：途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢，尾部性感。
內飾：內飾是我看中它的最大的環(huán)節(jié)，我也看了其他車，但是沒有途觀的那種感覺，我不希望拿上錢，去買一個座到里面不舒服的車，
空間：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過節(jié)，跑個自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車身尺寸就完美了。貌似不太可能，因為途銳尺寸在那擺著。大眾的車型都比競爭對手要稍小啊，無奈。。。。
配置：總體來說還可以，價位有點高，不過已經(jīng)供不應求了
動力：2.0T雖然不是350扭矩的發(fā)動機，但是給我的感覺還是很給力的。
越野：
整車操控相當舒服，基本無可挑剔。因為動力的原因還有電動方向助力，讓此車開起來相當輕松，而且有源源不斷的動力，一句話，操控絕對滿分。
油耗：平均油耗11.48還燒97的油（每次深踩油門時我的心在滴血）。
舒適：沒法和轎車比，尤其不能喝天籟比啊，SUV就不是舒適的料
|
|
購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都不錯
缺點：儲物空間太少
外觀：相當滿意，大愛天窗。晚上孩子透光天窗看天空，看月亮，很是興奮喲。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，途觀的內飾做工上少許粗糙。結構或布局，不豪華，也不會讓人感覺不舒服。大眾的內飾你們都懂的，永遠這樣“獨立特行”。
空間：途觀的外形尺寸雖然不出眾，賬面數(shù)據(jù)各個方面都不占優(yōu)勢，但是實際的內部乘坐空間還是非常令人滿意的，著實沒有想到這樣的緊湊級SUV車內能有這樣的效果，坐在后排座可以翹二郎腿。但是后備箱就比較小了，只能說是夠用，好在后排座椅可以調節(jié)10CM如果裝的東西多的話可以把后排座椅往前調整，增加后背箱的儲物空間，但是后排座椅放倒后地板不能達到全平，一定程度上影響了載物能力。
配置：我是個外觀加配置控，所以大輪轂，日行燈，全景天窗，座椅記憶，加熱，丹拿音響等等功能一樣都不能少，所以最終上了旗艦，不后悔。性價比這東西看人吧，如果不喜歡，買個QQ我也覺得沒有性價比。關鍵是喜歡。
動力：一般駕駛足夠了，但也沒有那種讓你很亢奮的感覺
越野：
方向盤指向比較準確，鄧祿普輪胎胎感清晰，6速手自一體變速箱，還帶有S檔偶爾還能撒個歡
油耗：挺費油的 特別在市區(qū) 青島坡路比較多 耗油也比較大
舒適：前排座椅條件十分舒服，高低、前后、腰撐調好以后非常舒適，可能是懸掛調教問題，感覺過坑的時候減震比較硬過濾的不是很好，不過也在可以接受的范圍內，后排空間較為寬敞
|
