一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子小(742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身非常結(jié)實(shí),很有安全感,高速的穩(wěn)定性非常好!
缺點(diǎn):怠速抖動(dòng),方向盤在60-70邁的時(shí)候會(huì)有共振,開車的時(shí)候不得不避開這個(gè)速度區(qū)間,
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:空間還算比較寬敞,尾箱容積不算太大,可能我的要求比較高吧,乘坐空間感覺還比較寬敞,后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下,當(dāng)然不能太P啦
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:換擋稍有頓挫感,動(dòng)力輸出比較可以,超車感覺特別輕松
越野:
操控還是不錯(cuò)的,懸架硬朗,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心,方向盤比較輕,打方向比較輕松,剎車后斷偏軟,好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗:油耗還可以接受,適中吧,比起那些個(gè)油老虎來要好多了,這兩年下來,比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置豐富,低調(diào)。
缺點(diǎn):變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重,升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:腿部頭部空間都很棒,縱向空間很不錯(cuò),橫向空間差了點(diǎn),后排坐三個(gè)人很擠。
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:帶渦輪的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不用說了,動(dòng)力足夠,但是帶有渦輪延遲的缺點(diǎn),還有噪音偏大!
越野:
操控還是不錯(cuò)的,懸架硬朗,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心,方向盤比較輕,打方向比較輕松,剎車后斷偏軟,好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗:最不滿意的就是油耗,平均一公里1.1元。南寧堵車現(xiàn)象嚴(yán)重,市區(qū)平均油耗沒下過12.5升/百公里。
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘駕空間大
缺點(diǎn):電子油門起步加速有些肉,拖檔共振現(xiàn)象比較普遍。
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:空間還算比較寬敞,尾箱容積不算太大,可能我的要求比較高吧,乘坐空間感覺還比較寬敞,后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下,當(dāng)然不能太P啦
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:渦輪的澎湃動(dòng)力讓人心曠神怡。
越野:
操控還是不錯(cuò)的,懸架硬朗,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心,方向盤比較輕,打方向比較輕松,剎車后斷偏軟,好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗:目前一半高速,一半城郊,油耗在9.2左右,還是能接受,但在純市區(qū)開,那油耗就太高了。
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身非常結(jié)實(shí),很有安全感,高速的穩(wěn)定性非常好!
缺點(diǎn):油耗高(個(gè)人習(xí)慣有關(guān))
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較中庸,大眾車,出一轍,這事世人都知道,這事其實(shí)也不是個(gè)事,……………………
空間:腿部頭部空間都很棒,縱向空間很不錯(cuò),橫向空間差了點(diǎn),后排坐三個(gè)人很擠。
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:1.8T的感覺夠用了,起步的時(shí)候,會(huì)感覺稍肉,渦輪一介入還是比較兇猛的,不過不是很滿意的就是油門有延遲,特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那,會(huì)延遲個(gè)一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野:
操控很德系,底盤很扎實(shí),不像開SUV,像在開轎車。很靈活。
油耗:目前一半高速,一半城郊,油耗在9.2左右,還是能接受,但在純市區(qū)開,那油耗就太高了。
舒適:乘坐空間比較寬敞,兩個(gè)人在后排敲個(gè)二郎腿啦小睡一會(huì)兒啦都沒問題,舒適度也可以,跑遠(yuǎn)了感覺不是太累,但還是不如床上舒服啊
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.05萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間大。
缺點(diǎn):變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重,升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:乘坐空間挺大,后備箱有點(diǎn)小了
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:1.8T的感覺夠用了,起步的時(shí)候,會(huì)感覺稍肉,渦輪一介入還是比較兇猛的,不過不是很滿意的就是油門有延遲,特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那,會(huì)延遲個(gè)一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野:
這是我比較滿意的一點(diǎn),操控靈敏,指向精準(zhǔn)
油耗:目前一半高速,一半城郊,油耗在9.2左右,還是能接受,但在純市區(qū)開,那油耗就太高了。
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置豐富,低調(diào)。
缺點(diǎn):后備箱太小,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,油耗較高,減震調(diào)教一般,過彎側(cè)傾大,遇到梯形路面速度稍微快點(diǎn)減震像是要掉下來一樣,遇到顛簸路面踩剎車剎車會(huì)抖不是ABS。
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:乘坐空間挺大,后備箱有點(diǎn)小了
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:換擋稍有頓挫感,動(dòng)力輸出比較可以,超車感覺特別輕松
越野:
這是我比較滿意的一點(diǎn),操控靈敏,指向精準(zhǔn)
油耗:目前一半高速,一半城郊,油耗在9.2左右,還是能接受,但在純市區(qū)開,那油耗就太高了。
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間大。
缺點(diǎn):變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重,升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀:外觀稍顯中庸,可能是看的時(shí)間長了,買它的時(shí)候看著挺棒的,哎,人馬,都喜新厭舊吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較中庸,大眾車,出一轍,這事世人都知道,這事其實(shí)也不是個(gè)事,……………………
空間:空間不錯(cuò),后排很大(犧牲后備箱空間)
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:換擋稍有頓挫感,動(dòng)力輸出比較可以,超車感覺特別輕松
越野:
操控很德系,底盤很扎實(shí),不像開SUV,像在開轎車。很靈活。
油耗:油耗還可以接受,適中吧,比起那些個(gè)油老虎來要好多了,這兩年下來,比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適:乘坐空間比較寬敞,兩個(gè)人在后排敲個(gè)二郎腿啦小睡一會(huì)兒啦都沒問題,舒適度也可以,跑遠(yuǎn)了感覺不是太累,但還是不如床上舒服啊
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大
缺點(diǎn):不滿意的就是性價(jià)比不算太高,不過現(xiàn)在比以前好一些
外觀:外觀比較大眾化,四周都比較圓潤,沒有大的亮點(diǎn),也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的,不過裝配工藝有待提高,我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫,全景天窗是一大愛,不過使用率不高,一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣,夏天還特別熱。
空間:全景天窗頭部空間也較大,乘坐空間較為寬敞
配置:性價(jià)比一般般吧,當(dāng)時(shí)排除日韓,沒什么車能跟途觀直接形成競爭,可以說是沒得選著,估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理,直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力:換擋稍有頓挫感,動(dòng)力輸出比較可以,超車感覺特別輕松
越野:
典型大眾口味,操控良好
油耗:目前一半高速,一半城郊,油耗在9.2左右,還是能接受,但在純市區(qū)開,那油耗就太高了。
舒適:座椅偏硬,特別是后排,座椅前后長度還偏短,這就給后排空間視覺上增大了,前排還能接受。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間大。
缺點(diǎn):變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重,升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀:外觀稍顯中庸,可能是看的時(shí)間長了,買它的時(shí)候看著挺棒的,哎,人馬,都喜新厭舊吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不夠細(xì),不如日本車,但是用料很不錯(cuò)。異響有點(diǎn)多,說明裝配質(zhì)量不是很好。
空間:乘坐空間挺大,后備箱有點(diǎn)小了
配置:這是我比較不滿意的一點(diǎn),其實(shí)也不是針對(duì)大眾,也不是針對(duì)途觀,那些好多人民幣才能換來的車對(duì)我們老百姓來說都統(tǒng)統(tǒng)不滿意,我們整個(gè)血汗錢容易么,便宜點(diǎn),讓老百姓都享受享受腫么了………
動(dòng)力:換擋稍有頓挫感,動(dòng)力輸出比較可以,超車感覺特別輕松
越野:
只能說一般
油耗:油耗還可以接受,適中吧,比起那些個(gè)油老虎來要好多了,這兩年下來,比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適:懸掛偏硬,SUV都這樣
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):起步還是比自然吸氣的車肉了點(diǎn)。
外觀:街車。。。大家都喜歡
內(nèi)飾:大眾的簡潔雖然不如奧迪來的讓我東西,但是用起來還是可以的,就是塑料件太多,太硬,不舒服。
空間:空間夠大,特別是后排,坐過我車的人都說空間大,滿足我的虛榮心啊 。。。。。。。。
動(dòng)力:1.8T的還行,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候覺得夠用了,也可以省點(diǎn)錢,還是同事2.0T的好,呵呵!
越野:
操控還算可以吧,有些轉(zhuǎn)向不足,可能是國產(chǎn)加長的原因
油耗:我多數(shù)時(shí)候跑的路都是在一公里內(nèi)可能有兩到三個(gè)紅綠燈的,油耗偏高,可能要12-13個(gè)油,到了省道,油耗大大降低,一般在7-8個(gè)油,我在省道上跑的最低一次是6.3個(gè)油。高速上目前跑的是7.5左右。據(jù)說,首保后油耗還會(huì)下降的。目前感覺是可以接受的。
舒適:懸掛有點(diǎn)硬度,跑顛簸的還是不夠理想,舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02