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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗不算高，外觀不難看，滿足家用需求，基本沒掉過鏈子，套用一句廣告詞，“可靠承載重托”！
缺點(diǎn)：20多萬的車，居然沒有配有氙氣燈，沒配就算了，原廠的燈光線太弱，晚上開車很吃力。
外觀：后排空間大這個(gè)是沒錯(cuò)滴，但是后備箱的空間反而就變小了。回家鄉(xiāng)載多一點(diǎn)東西都不行啊。唉，沒辦法啦。
內(nèi)飾：別人說1.8的很肉，太好的車我沒開過。自己感覺平時(shí)在路上加速超車時(shí)沒讓我失望過。
空間：相當(dāng)?shù)暮茫谕?jí)別SUV車型中沒的比，配置也高，省心
配置：綜合路段油耗控制在9.8左右，市區(qū)就不行了差不多11L/KM,還在接受的范圍內(nèi)
越野：
符合本人審美標(biāo)準(zhǔn)，和13款相比是要差些，呵呵后話。
油耗：還行吧
舒適：性價(jià)比一般，個(gè)人覺得定價(jià)比較高，還加價(jià)，維修保養(yǎng)都比較貴，性價(jià)比一般般吧。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗不算高，外觀不難看，滿足家用需求，基本沒掉過鏈子，套用一句廣告詞，“可靠承載重托”！
缺點(diǎn)：后尾箱容積太小
外觀：無論是前排還是后排，只要是尺寸正常的中國人全車坐進(jìn)5個(gè)絕對(duì)是不會(huì)擠，尾箱就中規(guī)中矩，同級(jí)別里不是最大也不最小
內(nèi)飾：好。1.8T滿夠用了，等出了磨合期再試試S檔，看看有什么驚喜沒有。
空間：：操控舒適，能感覺到輕微脫檔共振，松油或者給油脫檔共振立馬消失，40碼左右過彎有輕微的感覺。后排感覺明顯，駕駛位置感覺不到重心偏離。
配置：9升/百公里綜合油耗，平均速度為26公里/小時(shí)。感覺suv中算省油，高速一般能控制在6-7左右，城區(qū)一般在10-11左右
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，但車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)還是不夠多
越野：
霸氣
油耗：雖說大眾內(nèi)飾現(xiàn)在都長的差不多，但是我還是很喜歡大眾這樣的風(fēng)格。也就是俗話說的簡約風(fēng)格，和北歐家居的感覺很像。大愛大眾現(xiàn)款的多功能方向盤，科技感十足�，F(xiàn)在大眾的人性化方面也設(shè)計(jì)的很好，儲(chǔ)物空間應(yīng)有盡有，而且都足夠大。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，可以做很多事，你懂的
缺點(diǎn)：如果我的2012款有氙氣大燈該多好，還有16寸的腳也太小了，至少得17寸吧
外觀：很不錯(cuò) 后排寬裕 空間組合變換多樣
內(nèi)飾：個(gè)人感覺夠用，加速、超車都沒問題
空間：左前輪轉(zhuǎn)彎異響。
配置：油耗我媳婦開8.5~9L/百公里，我開就是9~9.5L/百公里。上高速更省，我去了兩次青島城陽，從煙臺(tái)牟平出發(fā)，開我爸的S跑來回用了400塊錢的油，開途觀用了300。省吧。
動(dòng)力：前排電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)，后排座椅靠背感覺太直、座椅部分太短，不能給腿部很好的支撐，要是長途旅行，后排座椅可不是神么很好的選擇。
越野：
比較喜歡
油耗：滿意
舒適：尚可接受，除了沒有氙氣大燈、雙光透鏡、自動(dòng)泊車、倒車影像之外，還是可以的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：稍微加了一點(diǎn)價(jià)，但是如果能按指導(dǎo)價(jià)，性價(jià)比會(huì)更高。
外觀：很舒服的空間，后排都可以車震了哈哈，就后備箱小了點(diǎn)
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力尚可，應(yīng)付日常代步及外出游玩，長途旅行綽綽有余，畢竟不是玩跑車，家用完全沒問題，在高速路上跑個(gè)130.140，是很輕松的事情，超車也不用深踩油門，當(dāng)然我也羨慕那些大排量的車，不過誰叫咱選了途觀1.8T呢，自己用，自己滿意就夠了，排量大了，馬力足了，那不是安全事故幾率也隨之而來么。
配置：好像有點(diǎn)高哎，呵呵。
動(dòng)力：前排：開了好久才調(diào)整到一個(gè)舒適的位置，之前一直開的腰疼，可能是自己沒調(diào)整好吧。后排：真心寬敞（比同級(jí)別）。
越野：
網(wǎng)上說開途觀的多是中年胖子，說對(duì)了！
油耗：大眾風(fēng)格，耐看
舒適：我不太喜歡天窗，所以這款車在我心目中是性價(jià)比最高的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足，坐在后排腿部伸縮自如沒有局促感，后排靠到底后備箱基本夠用，有大件的時(shí)候經(jīng)常后排前移或放倒1個(gè)
缺點(diǎn)：跑爛路有異響
外觀：后排空間大，但是在犧牲后備箱的前提下完成的。
內(nèi)飾：雖然瞬間提速渦輪介入噪音較大，但動(dòng)力基本上隨叫隨到，只要你舍得給油！
空間：感覺還可以方向盤很輕轉(zhuǎn)向很靈敏，就是感覺剎車有點(diǎn)肉不太給力
配置：因?yàn)槭巧习啻杰嚕译x公司也不遠(yuǎn)，基本就是純市區(qū)，這個(gè)油耗不開空調(diào)的話一般在11-12之間，最近夏天高溫，開了空調(diào)基本在15個(gè)左右。不過跑高速真心省油，最近自駕游去了趟黃山，來回1000公里，全程空調(diào)單向高速才7。7個(gè)油。
動(dòng)力：座椅舒適
越野：
外觀漂亮，看了一年多了，百看不厭 屬于耐看型
油耗：內(nèi)飾軟性材料使用較多，用料還是比較足的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足，坐在后排腿部伸縮自如沒有局促感，后排靠到底后備箱基本夠用，有大件的時(shí)候經(jīng)常后排前移或放倒1個(gè)
缺點(diǎn)：牛逼的經(jīng)銷方式（中國特色）、燒機(jī)油、電子故障、轉(zhuǎn)彎半徑小
外觀：國產(chǎn)途觀經(jīng)過中國特色式的加長后，后排空間相當(dāng)寬裕，但是上海大眾可能光考慮到了乘客的直觀舒適度，完全忽視了空間的實(shí)用性。最令人吐槽的是那小后備箱，真正要派上用處時(shí)略顯尷尬，個(gè)人情愿將加長部分的一半分給后備箱的空間。
內(nèi)飾：作為一部城市型SUV是相當(dāng)滿意的，1.8TSI搭配6速波箱提速很迅速絕對(duì)給力，測試過輕松180Km/H，估計(jì)極限在210到頂，但安全理由沒再繼續(xù)上，但有個(gè)小缺點(diǎn)，時(shí)速50Km/h時(shí)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)，渦輪未介入前車會(huì)自動(dòng)升檔到高檔位行駛時(shí)候有共振感
空間：良好，方向精準(zhǔn)
配置：：目前全城市道路11個(gè)左右，高速就8個(gè)左右，如果遇到堵車油耗非常高
動(dòng)力：后排座椅有點(diǎn)短。
越野：
非常陽剛
油耗：感覺有但單調(diào)了，但這就是德國車的簡約，打方
舒適：一般，加價(jià)
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，家用非常適合，滿足一家人的日常使用，長短途自駕游，重度越野除外，油耗表現(xiàn)相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：epc，遇到過5回epc了，頭兩回感覺很緊張，后來就習(xí)慣了。具體操作見我的帖子。急盼大眾解決這個(gè)問題！
外觀：后排空間足夠，導(dǎo)致后備箱空間過小，長途旅行實(shí)在不便。前排空間不大，本人180，100kg，每次進(jìn)出都要低頭縮腹。
內(nèi)飾：1.8t家用夠用，起步稍肉，但舍得給油也挺靈敏的，高速中后段提速很是爽的，另外換擋比較柔順基本沒有頓挫感的.
空間：很棒！ 開慣了雅閣，提升真的很大，方向盤輕，懸掛比較硬，如此高的底盤，有人車合一感覺，底盤結(jié)實(shí)不像日系車的松散，贊一個(gè)！
配置：市區(qū)開空調(diào)10L 高速的話不要超過130這速度可以保持7.5L
動(dòng)力：滿意
越野：
漂亮
油耗：內(nèi)飾一般，4s加裝的導(dǎo)航容易死機(jī)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)：朋友的車和我同型號(hào)同款式，有次我坐他的車出去玩回來的途中與前面急剎的一輛日系某牌A級(jí)車追尾。前車有點(diǎn)嚴(yán)重車尾變型凹進(jìn)去了很多而我朋友的車只是前保險(xiǎn)杠有點(diǎn)脫落塑料件碎了只是選了個(gè)前保其他一點(diǎn)事也沒有。
缺點(diǎn)：1.12款比10款簡配了中央扶手箱12V電源，后雷達(dá)OPS，后尾箱側(cè)板2.有異響3.裝配工藝有待提高4.脫檔共振5.行李箱有點(diǎn)小5.加價(jià)銷售.沒現(xiàn)車要等上幾個(gè)月
外觀：前排、后排空間大大滴，尤其是后排，簡直用奢侈來形容也不為過。不過最大的弊端就是后備箱空間太小了，都不如一般轎車的大。
內(nèi)飾：1.8T 160馬力，放在一緊湊SUV上還是夠用的，想追求速度就直接高R。S檔還是很不錯(cuò)的。
空間：操控不錯(cuò)，精準(zhǔn)
配置：城市開，12L左右，路程5km，偶爾刺激一下地板油，平均油耗立刻到18L，日常駕駛12L可以接受
動(dòng)力：電子手剎和自動(dòng)駐車都很實(shí)用，定速巡航用起來很方便，真是省力不少，可能是因?yàn)槲仪耙徊寇嚊]有的原因。在等紅燈的時(shí)候如果放在D檔會(huì)感覺車子稍微有些抖動(dòng)，切入N檔或者P檔就會(huì)消失，我想這應(yīng)該是自動(dòng)擋的通病吧。
越野：
本人比較喜歡大眾風(fēng)格的，看著比較舒服。個(gè)人比較喜歡，覺得還不錯(cuò)
舒適：這款車如果在不加價(jià)的情況下，性價(jià)比在我這絕對(duì)第一，可氣的就是一直在加價(jià)，沒辦法，最后加了2萬多的裝潢，當(dāng)時(shí)還是有些沖動(dòng)成分。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛室非常寬大，圍觀非常端正、大氣，沒有過時(shí)感，屬于永遠(yuǎn)前衛(wèi)不過時(shí)的那種。操控非常準(zhǔn)確及時(shí)。
缺點(diǎn)：售價(jià)高，渦輪反映慢
外觀：足夠用。對(duì)，就這三個(gè)字，途觀已經(jīng)是家里的第三臺(tái)車了，所以平時(shí)除了我跟我爸偶爾換著開一下，從來沒有坐滿人的時(shí)候，就是后備箱地臺(tái)有點(diǎn)高，放寶寶的嬰兒車有點(diǎn)費(fèi)勁，二十多公斤呢！
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較滿意的，上下班足夠了，畢竟不需要飆車嘛，開了空調(diào)需要油門大腳一點(diǎn)
空間：1.對(duì)SUV來說是很不錯(cuò)的2.上高速很穩(wěn)3.轉(zhuǎn)彎很有信心4.懸掛結(jié)實(shí)
配置：油耗中和比較還是，有點(diǎn)高！不過能買的起這車也不在乎那點(diǎn)油！
動(dòng)力：舒適型的話，這個(gè)我覺得坐在后排有時(shí)候感覺坐得太直了，有點(diǎn)不舒服。
越野：
外觀大氣，有毅力，酷！
油耗：內(nèi)飾軟性材料使用較多，用料還是比較足的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛室非常寬大，圍觀非常端正、大氣，沒有過時(shí)感，屬于永遠(yuǎn)前衛(wèi)不過時(shí)的那種。操控非常準(zhǔn)確及時(shí)。
缺點(diǎn)：提車加價(jià)，現(xiàn)在車內(nèi)儀表臺(tái)有異響，16寸的輪轂不是太給力，渦輪增壓的管子掉過一次，車都打不著火，又請(qǐng)ssss師傅來維修的
外觀：同級(jí)別SUV里是最大
內(nèi)飾：雖然瞬間提速渦輪介入噪音較大，但動(dòng)力基本上隨叫隨到，只要你舍得給油！
空間：轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，方向盤很輕，剛上手需要適應(yīng)，城市SUV嘛，沒必要那么追求操控，又不是比賽。215 65 R16的舒適，不過后期打算更換235的，為了安全。
配置：可以的
動(dòng)力：舒適性自我感覺良好，不管是從車內(nèi)空間，還是乘坐感受，都感覺不錯(cuò)，而且正副駕駛都是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，很厚道，帶了腰部支撐，能起到保護(hù)脊椎的作用。車內(nèi)噪音還是挺小的，輪胎是米胖子靜音胎，應(yīng)該也有一定的關(guān)系，就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微大一點(diǎn)點(diǎn)，洗車前和洗車后能明顯感覺（不知道這是不是心里作用呢），記得那次和朋友K5拉高速的時(shí)候，同事在后面睡覺，下車還在睡，我問他你知道我和朋友飆車了么？他說沒感覺啊，我靠，轉(zhuǎn)速都5.6000了，你都沒感覺！這算隔音效果好么？
越野：
比較飽滿，喜歡
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
