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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沒的說 白色的真心好看 動力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個車一個很大的原因就是全景天窗 車子很扎實 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點：好像大家都知道的脫檔共振
外觀：可以用巨大來形容，尤其在緊湊級SUV這個級別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點勉強。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
內(nèi)飾：大眾的動力還是不錯的，不知道2.0T的怎么樣，1.8T的超車，提速也算可以了。畢竟途觀的自重不輕啊。
空間：一貫的德系風(fēng)格，懸架調(diào)校偏硬
配置：俺平時上班下班來回40KM的距離，60%的路況為快速干道（限速80）、40%為一般城區(qū)道路，目前行駛9999公里，平均時速36KM/H,平均油耗2顯示9.4。這基本符合俺每次加油所行駛的里程�？陀^的講，俺平時在城區(qū)堵車的時候很少，根據(jù)經(jīng)驗堵車的地方、堵車的時間點俺會開車繞行。所以俺很容易理解里面很多認證車友普遍所曬的油耗都在10-12的原因。
動力：舒適性一般，懸掛比較硬，高速還是可以，胎噪比較大，然后車身過顛簸路面有異響！
越野：
12年那時候很火的，隨意我也就隨大流了，那時候看途觀還是很霸氣的，上臺面的
油耗：淺內(nèi)飾，很容易臟，不好打理。隔音效果一般 原車配的輪胎挺爛 經(jīng)銷商水平真一般，連個四輪定位都沒有
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購買時間2012年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點，耐看，太中庸，白外黑內(nèi)絕對經(jīng)典，側(cè)面線條看著比較運動，加之鍍鉻飾條、行李架的點綴，整個外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對是泡妞利器，絕對是大多數(shù)車主選擇四驅(qū)菁英的理由。
缺點：TM的要加價！
外觀：前排空間不錯，183cm個子坐著很舒服。后排空間一般般，兩個人還行，三個成年人的話，中間的會被擠的無地自容的。
內(nèi)飾：動力方面，個人覺得，1.8T只能算夠用，當(dāng)時打定主意要2.0T的，結(jié)果無奈沒有米，加上木有現(xiàn)車，只能提1.8T的了，好在是米胖子輪胎，起步的時候，感覺比2.0T的還要快一點，可能是渦輪介入的比較早吧，60公里以后就顯現(xiàn)出小排量的短處來了，后端爆發(fā)力不足，但是城市正常行駛，高速公路正常行駛，一般無壓力
空間：感覺途觀的操控性真心不錯，方向盤很輕很輕，比起以前開的日系車好很多
配置：8.0~12.0l/100KM的范圍都有過，目前綜合9.9L/100KM
動力：車內(nèi)空間比較寬闊，坐乘舒適性尚可，前排那些座椅電動調(diào)節(jié)，做司機的肯定能調(diào)出最佳位置；至于后排，都說座位偏窄，和普通轎車相比，舒適性確實打了折扣！
越野：
流線柔和，俗稱小途銳嘛
油耗：在當(dāng)時是很不錯了，全景天窗，電子手剎等等，就是座椅真皮太差，都裂了
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點，耐看，太中庸，白外黑內(nèi)絕對經(jīng)典，側(cè)面線條看著比較運動，加之鍍鉻飾條、行李架的點綴，整個外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對是泡妞利器，絕對是大多數(shù)車主選擇四驅(qū)菁英的理由。
缺點：再保證了寬敞的乘坐空間，只有犧牲了后備箱的空間，相比較其他車型，后備箱是途觀的弱點。其次是全景天窗的異響，車子跑了2W公里以后，過坑洼路面，天窗會有點異響，在4S去調(diào)整過一次，好了3天，之后還是異響，感覺對行車安全沒多大影響，也就沒有處理了
外觀：四個人還是很舒適的。還是滿載坐在中間的人就比較gangal乘坐空間：這個級別后排空間無敵，就是中間凸起過高，后排扶手比較low。儲物空間：后備箱夠用，前排扶手箱放個兩瓶紅牛那邊。第三瓶蓋子蓋不上。好在扶手可以上下前后動。
內(nèi)飾：起步比較肉，中后段加速動力很充沛！超車的時候很給力，雖然稍微有點延遲！
空間：操控性尚可，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大，剎車感覺有點綿，制動方面表現(xiàn)一般，可能是因為底盤較高的原因；
配置：油耗高速基本上8個多，綜合10個油耗消耗合理
動力：舒適性較好，在車上有較強的舒適感
越野：
外觀是當(dāng)時購買途觀的主要因素，不管是10款、11款、12款都是那么的大氣，不論是平時的生意談判，還是周末的休閑之余，外觀都是拿得出手的大氣！
油耗：黑色的風(fēng)格一直是我的懸著
舒適：還不錯，這個價格不錯的一款車，這個價格不接受日系，也只能是這款了，要不然就可選擇也挺多的
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21699公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯。比義烏4S好多了。
缺點：開窗低速行駛時，風(fēng)聲震動太大，類似于拖拉機的“突突”聲。
外觀：個人認為空間還是夠用的。
內(nèi)飾：就國內(nèi)的交通規(guī)則限制而言，1.8T絕對夠了；
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，操控靈活
配置：油耗比想象中要少，在同級別車型中算少的
動力：很好
越野：
剛才已經(jīng)講到，選擇途觀，很大程度是被其外觀所吸引，同價位的SUV，要么外觀很激進（以翼虎為代表），要么很丑（以本田CRV為代表，屁股越改越丑）。途觀很中庸，外觀上無明顯短板。
油耗：過得去，還沒出任何毛病。
舒適：性價比高，不像日系，韓系的車那樣， 用過一段時間后整車的價值就大大降值了，這也是大眾的一個賣點。性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國車。4S的服務(wù)態(tài)度也不錯。比義烏4S好多了。
缺點：后備箱小，春節(jié)回家，裝不了太多的東西
外觀：空間尚可，冬天由于放的墊子太厚，顯的后排沒那么大，但是同比競品，途觀的空間算是不錯的。
內(nèi)飾：城市行駛足夠用，超車變線沒壓力
空間：本人開車22年，在這個檔次的SUV里操控性還是可圈可點的，ESP、全時四驅(qū)無論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車隨心動，絕對做到人車合一。
配置：現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，個人感覺有點偏高
動力：感覺不如轎車好，畢竟是城市SUV嘛，通過性好，魚和熊掌不可兼得哈！
越野：
在30萬以下的SUV里面還是比較好看的
油耗：黑色內(nèi)飾大愛
舒適：個人覺得性價比很不錯。是適合年輕人也適合中年人開，只是在顏色上的選擇略有不同吧。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外飾選擇了海灣藍，加之途觀相對運動大氣的造型，亮條、行李架、踏板的點綴，整個外觀我是相當(dāng)滿意的；
缺點：可惡加價提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀：很寬敞，我家四口，乘坐很舒適老婆帶兩個雙胞胎女兒在后排乘坐，空間很大，后備箱的空間略小，但是我認為夠用了。
內(nèi)飾：動力足夠，發(fā)動機噪音小，提速還可以，高速下油耗低。性能可以，技術(shù)也很實用，低速油耗高，總體來說還算值得。
空間：方向很輕，操作也比較準確靈活。指向性也很精準，方向回輪不需要特別精細的修正，過彎也很穩(wěn)，車身不會有明顯的傾斜感。沒開過更好的車子，不知道BBA什么感覺。
配置：還沒過磨合期所以還不了解。應(yīng)該不會超過10吧。
動力：后排座的舒服
越野：
滿意，車的四面，比較喜歡前臉（有穩(wěn)重的感覺）后面看著像玩具車。
油耗：就是太大眾了，好像大眾系列的車內(nèi)飾都一樣。簡簡單單。好處就是容易上手！還有就是原廠的座椅皮質(zhì)量不是很好。
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購買時間2012年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意
缺點：新車內(nèi)飾氣味太大，用料肯定是不好。
外觀：加長車空間肯定足夠，后排座椅能在長點在低點就更好了，反正腿部空間足夠，也不差那一點。后備箱太小，但這個級別車長有限，沒辦法，把備胎拿出來，后備箱夠了，出遠門備胎掛側(cè)壁上。
內(nèi)飾：1.8T的動力已經(jīng)感覺很不錯了，尤其是跑高速時的中后段提速，雖然起步較肉，但是油門給大一點依然反應(yīng)迅速。配合日本愛信的6速手自一體變速箱，換擋時機掌握精準，換擋時也比較平順，基本沒有頓挫感。
空間：方向盤基本可以做到指那兒打那兒，不過畢竟是小排量的渦輪增壓車型，在類似紅綠燈起步的瞬間存在零點幾秒的動力遲滯。
配置：高速9.0L/100km，市區(qū)14.80L/100km
動力：坐位很寬敞，自動調(diào)節(jié)座椅很方便；
越野：
大氣、穩(wěn)重
油耗：凡是正常觀察和肢體觸碰的地方，皮質(zhì)和軟材料用的都不錯。符合德系這個價格的正常做工水準。新途觀的空調(diào)按鈕，讓我很不爽。沒有2012款的直接。我是這么認為的，不代表所有人觀點哈。勿噴，大哥們
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.15萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在當(dāng)時同級別，同價位的合資車型當(dāng)中，我個人認為是相當(dāng)不錯的。外面看車型比較小，但是到了車內(nèi)，那個乘坐空間可以媲美中型SUV了，全景天窗也是一大亮點，在當(dāng)時的痛級別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點：燒機油，10000公里后有點嚴重，天窗異響，車輛隔音效果實在是有點差，無力吐槽
外觀：很滿意
內(nèi)飾：雖然是四驅(qū)版本，動力還是非常不錯的，用隨叫隨到來形容一點也不為過。
空間：6速手自一體，操控性較好
配置：四驅(qū)油耗11個多點感覺還可以吧
動力：車內(nèi)空間比較寬闊，坐乘舒適性尚可，前排那些座椅電動調(diào)節(jié)，做司機的肯定能調(diào)出最佳位置；至于后排，都說座位偏窄，和普通轎車相比，舒適性確實打了折扣！
越野：
動感十足
油耗：還過得去，不精致 但是很細致
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在當(dāng)時同級別，同價位的合資車型當(dāng)中，我個人認為是相當(dāng)不錯的。外面看車型比較小，但是到了車內(nèi)，那個乘坐空間可以媲美中型SUV了，全景天窗也是一大亮點，在當(dāng)時的痛級別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點：論壇上的負面消息不少，目前我只碰到在1500左右，40-60碼時，發(fā)動機出現(xiàn)沉嗡嗡的聲音，方向盤輕微的振動，但松油或加油就沒有了。目前，還沒有去升級。其它的EPC、異響還沒有出現(xiàn)。后備箱小了點。大燈燈光不夠呀，希望換成白光燈。更希望維修保養(yǎng)的費用降一點，希望上海大眾為用戶作想，爭取更多的途觀用戶。
外觀：不錯，后備箱小
內(nèi)飾：動力充沛，目前沒有跑過120以上的速度
空間：方向指向精準，懸架支撐尚可
配置：一般
動力：舒適性不錯。
越野：
外觀整體看還是非常不錯的，大氣中帶有一點時尚氣息，缺點是個別接縫的地方不整齊，有點影響整體的美觀。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但做工非常精細，絕對比一般的品牌車子要好。
舒適：偏貴一點，相比同級別的SUV價格稍貴，要是再能便宜1-2萬就很完美了。好在我買時沒有加價。
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在當(dāng)時同級別，同價位的合資車型當(dāng)中，我個人認為是相當(dāng)不錯的。外面看車型比較小，但是到了車內(nèi)，那個乘坐空間可以媲美中型SUV了，全景天窗也是一大亮點，在當(dāng)時的痛級別當(dāng)中屬于最大尺寸的天窗了
缺點：車友們評價的脫檔共振，現(xiàn)在我能感覺一點，但是不影響我的駕駛，慢慢適應(yīng)，但是傳說中的epc到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)，這些毛病比較鬧心，但我認為可以解決。
外觀：乘坐空間大，但是后備箱有點偏小
內(nèi)飾：動力起步很一般，不如1.4T的高爾夫，起來以后還不錯，家用基本夠用了，當(dāng)時應(yīng)該買2.0T的，油耗基本一樣，動力大大不同
空間：不錯。松開油門的速度很適中，低速跟車時用剎車控制車輛往前面擠很靈敏，剎車感覺也比較線性，沒有那種一碰就剎死，人往前一沖的情況。高速時比起轎車來還是稍微有些飄
配置：可以接受
動力：途觀的車自認為舒適性還行，隔音沒有轎車好。
越野：
超滿意，特別是亞光的銀色裝飾部分，最愛看的是行李架，所有裝飾久看不膩。
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯，只是樣式與大眾其他車型基本差不多，總體來說，內(nèi)飾比較平庸，屬于耐看型的
舒適：按當(dāng)年的來說一般,和現(xiàn)在近似款比更低.
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