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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沒的說 白色的真心好看 動力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個車一個很大的原因就是全景天窗 車子很扎實 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點：油耗偏高
外觀：外觀怎么說呢，有一次開車，老娘坐副駕，前面有輛高爾夫，老娘問我：前面這車也是SUV吧，跟咱們的車長得一樣哦！ 些許尷尬，外觀比較耐看，只是大眾的家族設計太家族了，所以有時還是覺得雷同的車太多，追求外觀個性的話，途觀不是好選擇哦，而且滿大街都是途觀。（大眾到底賣出去了多少哦）
內飾：內飾，大眾系的內飾感覺都是一個模子出的，沒什么大的差異，從速騰到途觀，內飾審美早已疲勞。
空間：比較喜歡里面的插卡槽，過收費站時很方便！
配置：不高，提車加價，基本上比同檔次的車少了很多配置
動力：1.8t真心是賣后悔了，應該買2.0t的啊。夏天開了空調有點沒勁，但是在北京市區(qū)里開還是很可以的，比一般車強點吧。
越野：
SUV麻談不上什么操控可言，比起日韓系來說還是可以的，至少高速150還是穩(wěn)的
油耗：目前市區(qū)開的有點多，油耗有點小高，但是我相信后期會好的。
舒適：舒適性高
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沒的說 白色的真心好看 動力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個車一個很大的原因就是全景天窗 車子很扎實 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點：脫檔共振吧 還在可接受范圍內
外觀：外觀我就不想提多少了，見仁見智，因為我的第一輛車也是大眾的，所以習慣他的操作就換的途觀。個人覺得途觀太中庸吧，我應該下輛車不會再用大眾了，開了5年用過兩輛車都是大眾的，有點疲勞了。
內飾：很好，摸上去都是軟的，黑色內飾配上金屬裝飾，很有檔次，而且儲物格很多
空間：內部空間舒適，寬敞，特別是后排，腿部空間很舒服，但是后備箱略小點，不過夠用。
配置：一般
動力：因為自己情況的需要，我買的1.8T四驅的，十一帶家人出去玩，地方比較偏遠，路況也很不好，但車子能很輕松地通過，而且很穩(wěn)定沒有給我一絲的不安全感，在高速路上也很出色，加速迅速，高速也很穩(wěn)，沒有一點飄的感覺，城市里面開也很省心地。
越野：
操控感覺也是相當的棒， 路感清晰 ，目前還沒有發(fā)現跑偏現象。
油耗：SUV嗎考慮太多油耗沒意思了
舒適：真皮座椅 電動八向調節(jié) 座椅加熱 擁有這些高檔的配置 想讓我的愛車舒適性不高，我覺得也不大可能，所以舒適性我給滿分。再說一下后排空間也是非常的出色，唯一的不足就是腳底下不是平的。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沒的說 白色的真心好看 動力和操控很棒 空間也很棒 后排真心大 全景天窗是最滿意的 看上這個車一個很大的原因就是全景天窗 車子很扎實 很厚重 感覺上很安全 大小合適 給老婆開也很合適
缺點：好像大家都知道的脫檔共振
外觀：12年那時候很火的，隨意我也就隨大流了，那時候看途觀還是很霸氣的，上臺面的
內飾：淺內飾，很容易臟，不好打理。隔音效果一般 原車配的輪胎挺爛 經銷商水平真一般，連個四輪定位都沒有
空間：可以用巨大來形容，尤其在緊湊級SUV這個級別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點勉強。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
動力：大眾的動力還是不錯的，不知道2.0T的怎么樣，1.8T的超車，提速也算可以了。畢竟途觀的自重不輕啊。
越野：
一貫的德系風格，懸架調校偏硬
油耗：俺平時上班下班來回40KM的距離，60%的路況為快速干道（限速80）、40%為一般城區(qū)道路，目前行駛9999公里，平均時速36KM/H,平均油耗2顯示9.4。這基本符合俺每次加油所行駛的里程。客觀的講，俺平時在城區(qū)堵車的時候很少，根據經驗堵車的地方、堵車的時間點俺會開車繞行。所以俺很容易理解里面很多認證車友普遍所曬的油耗都在10-12的原因。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，高速還是可以，胎噪比較大，然后車身過顛簸路面有異響！
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購買時間2012年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點，耐看，太中庸，白外黑內絕對經典，側面線條看著比較運動，加之鍍鉻飾條、行李架的點綴，整個外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對是泡妞利器，絕對是大多數車主選擇四驅菁英的理由。
缺點：TM的要加價！
外觀：流線柔和，俗稱小途銳嘛
內飾：在當時是很不錯了，全景天窗，電子手剎等等，就是座椅真皮太差，都裂了
空間：前排空間不錯，183cm個子坐著很舒服。后排空間一般般，兩個人還行，三個成年人的話，中間的會被擠的無地自容的。
動力：動力方面，個人覺得，1.8T只能算夠用，當時打定主意要2.0T的，結果無奈沒有米，加上木有現車，只能提1.8T的了，好在是米胖子輪胎，起步的時候，感覺比2.0T的還要快一點，可能是渦輪介入的比較早吧，60公里以后就顯現出小排量的短處來了，后端爆發(fā)力不足，但是城市正常行駛，高速公路正常行駛，一般無壓力
越野：
感覺途觀的操控性真心不錯，方向盤很輕很輕，比起以前開的日系車好很多
油耗：8.0~12.0l/100KM的范圍都有過，目前綜合9.9L/100KM
舒適：車內空間比較寬闊，坐乘舒適性尚可，前排那些座椅電動調節(jié)，做司機的肯定能調出最佳位置；至于后排，都說座位偏窄，和普通轎車相比，舒適性確實打了折扣！
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形繼承大眾血統(tǒng)，沒亮點，耐看，太中庸，白外黑內絕對經典，側面線條看著比較運動，加之鍍鉻飾條、行李架的點綴，整個外觀非常漂亮。全景天窗太安逸了，絕對是泡妞利器，絕對是大多數車主選擇四驅菁英的理由。
缺點：再保證了寬敞的乘坐空間，只有犧牲了后備箱的空間，相比較其他車型，后備箱是途觀的弱點。其次是全景天窗的異響，車子跑了2W公里以后，過坑洼路面，天窗會有點異響，在4S去調整過一次，好了3天，之后還是異響，感覺對行車安全沒多大影響，也就沒有處理了
外觀：外觀是當時購買途觀的主要因素，不管是10款、11款、12款都是那么的大氣，不論是平時的生意談判，還是周末的休閑之余，外觀都是拿得出手的大氣！
內飾：黑色的風格一直是我的懸著
空間：四個人還是很舒適的。還是滿載坐在中間的人就比較gangal乘坐空間：這個級別后排空間無敵，就是中間凸起過高，后排扶手比較low。儲物空間：后備箱夠用，前排扶手箱放個兩瓶紅牛那邊。第三瓶蓋子蓋不上。好在扶手可以上下前后動。
配置：還不錯，這個價格不錯的一款車，這個價格不接受日系，也只能是這款了，要不然就可選擇也挺多的
動力：起步比較肉，中后段加速動力很充沛！超車的時候很給力，雖然稍微有點延遲！
越野：
操控性尚可，轉彎半徑稍微有點大，剎車感覺有點綿，制動方面表現一般，可能是因為底盤較高的原因；
油耗：油耗高速基本上8個多，綜合10個油耗消耗合理
舒適：舒適性較好，在車上有較強的舒適感
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21699公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國車。4S的服務態(tài)度也不錯。比義烏4S好多了。
缺點：開窗低速行駛時，風聲震動太大，類似于拖拉機的“突突”聲。
外觀：剛才已經講到，選擇途觀，很大程度是被其外觀所吸引，同價位的SUV，要么外觀很激進（以翼虎為代表），要么很丑（以本田CRV為代表，屁股越改越丑）。途觀很中庸，外觀上無明顯短板。
內飾：過得去，還沒出任何毛病。
空間：個人認為空間還是夠用的。
配置：性價比高，不像日系，韓系的車那樣， 用過一段時間后整車的價值就大大降值了，這也是大眾的一個賣點。性價比高。
動力：就國內的交通規(guī)則限制而言，1.8T絕對夠了；
越野：
轉向清晰，指向精準，操控靈活
油耗：油耗比想象中要少，在同級別車型中算少的
舒適：很好
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，美觀大方，是最愛的德國車。4S的服務態(tài)度也不錯。比義烏4S好多了。
缺點：后備箱小，春節(jié)回家，裝不了太多的東西
外觀：在30萬以下的SUV里面還是比較好看的
內飾：黑色內飾大愛
空間：空間尚可，冬天由于放的墊子太厚，顯的后排沒那么大，但是同比競品，途觀的空間算是不錯的。
配置：個人覺得性價比很不錯。是適合年輕人也適合中年人開，只是在顏色上的選擇略有不同吧。
動力：城市行駛足夠用，超車變線沒壓力
越野：
本人開車22年，在這個檔次的SUV里操控性還是可圈可點的，ESP、全時四驅無論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車隨心動，絕對做到人車合一。
油耗：現在還在磨合期內，個人感覺有點偏高
舒適：感覺不如轎車好，畢竟是城市SUV嘛，通過性好，魚和熊掌不可兼得哈！
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外飾選擇了海灣藍，加之途觀相對運動大氣的造型，亮條、行李架、踏板的點綴，整個外觀我是相當滿意的；
缺點：可惡加價提車讓人望而卻步 還有汽車異響、變速箱共振
外觀：滿意，車的四面，比較喜歡前臉（有穩(wěn)重的感覺）后面看著像玩具車。
內飾：就是太大眾了，好像大眾系列的車內飾都一樣。簡簡單單。好處就是容易上手！還有就是原廠的座椅皮質量不是很好。
空間：很寬敞，我家四口，乘坐很舒適老婆帶兩個雙胞胎女兒在后排乘坐，空間很大，后備箱的空間略小，但是我認為夠用了。
動力：動力足夠，發(fā)動機噪音小，提速還可以，高速下油耗低。性能可以，技術也很實用，低速油耗高，總體來說還算值得。
越野：
方向很輕，操作也比較準確靈活。指向性也很精準，方向回輪不需要特別精細的修正，過彎也很穩(wěn)，車身不會有明顯的傾斜感。沒開過更好的車子，不知道BBA什么感覺。
油耗：還沒過磨合期所以還不了解。應該不會超過10吧。
舒適：后排座的舒服
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購買時間2012年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意
缺點：新車內飾氣味太大，用料肯定是不好。
外觀：大氣、穩(wěn)重
內飾：凡是正常觀察和肢體觸碰的地方，皮質和軟材料用的都不錯。符合德系這個價格的正常做工水準。新途觀的空調按鈕，讓我很不爽。沒有2012款的直接。我是這么認為的，不代表所有人觀點哈。勿噴，大哥們
空間：加長車空間肯定足夠，后排座椅能在長點在低點就更好了，反正腿部空間足夠，也不差那一點。后備箱太小，但這個級別車長有限，沒辦法，把備胎拿出來，后備箱夠了，出遠門備胎掛側壁上。
動力：1.8T的動力已經感覺很不錯了，尤其是跑高速時的中后段提速，雖然起步較肉，但是油門給大一點依然反應迅速。配合日本愛信的6速手自一體變速箱，換擋時機掌握精準，換擋時也比較平順，基本沒有頓挫感。
越野：
方向盤基本可以做到指那兒打那兒，不過畢竟是小排量的渦輪增壓車型，在類似紅綠燈起步的瞬間存在零點幾秒的動力遲滯。
油耗：高速9.0L/100km，市區(qū)14.80L/100km
舒適：坐位很寬敞，自動調節(jié)座椅很方便；
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.15萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在當時同級別，同價位的合資車型當中，我個人認為是相當不錯的。外面看車型比較小，但是到了車內，那個乘坐空間可以媲美中型SUV了，全景天窗也是一大亮點，在當時的痛級別當中屬于最大尺寸的天窗了
缺點：燒機油，10000公里后有點嚴重，天窗異響，車輛隔音效果實在是有點差，無力吐槽
外觀：動感十足
內飾：還過得去，不精致 但是很細致
空間：很滿意
動力：雖然是四驅版本，動力還是非常不錯的，用隨叫隨到來形容一點也不為過。
越野：
6速手自一體，操控性較好
油耗：四驅油耗11個多點感覺還可以吧
舒適：車內空間比較寬闊，坐乘舒適性尚可，前排那些座椅電動調節(jié)，做司機的肯定能調出最佳位置；至于后排，都說座位偏窄，和普通轎車相比，舒適性確實打了折扣！
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