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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適感強(qiáng)！
缺點(diǎn)：不知道是不是德系車的通病，避震能力比較差，油耗也偏高。
外觀：外觀是我比較喜歡的一點(diǎn)之一，個(gè)人覺得途觀的外觀比較沉穩(wěn)大氣，簡約而不簡單，是大眾車系中比較好看的車型之一，比較耐看。我相信大部分國人應(yīng)該都喜歡途觀這種比較中庸的造型，這點(diǎn)也是高銷量的原因之一，可能有人不覺得它漂亮，但應(yīng)該沒人會覺得它難看，能做到這點(diǎn)應(yīng)該是很不容易了。
內(nèi)飾：用料很扎實(shí) 做工也足夠嚴(yán)謹(jǐn) 但是設(shè)計(jì)還是和大眾其他車一樣相當(dāng)古板
空間：前后排的空間都控制的很不錯(cuò)，大多數(shù)人會覺得后備箱小了，我自己長途的情況少，感覺還夠用。
配置：總體還行，作為一款號稱神車的，只有高配才有日行燈和天窗，還是不夠理想
動力：動力夠用，油門調(diào)教感覺略軟，加速油門需要踩一些力度。不舍得給油是不能顯出速度的，沒開過太多別的車，感覺動力只能說夠用，提速不是很明顯，要想提速必須舍得給油
越野：
扭矩大，掉頭順暢。方向盤輕快，操控性能不錯(cuò)。
油耗：剛買來的幾個(gè)月油耗一直下不來，不知道是不是冬天的原因，這段時(shí)間油耗一般都保持在8.6左右
舒適：座椅包裹性很一般。減震也比較硬。噪音非常大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車非常穩(wěn)。80過彎無壓力。空間非常大
缺點(diǎn)：應(yīng)該是大眾的軟肋了，懸掛和座椅偏硬，大部分時(shí)間在市區(qū)開，所以坐起來可沒那么舒服；開長途的時(shí)候好些，能提供足夠的腰部支撐。
外觀：大體，大氣
內(nèi)飾：一般，很中庸。
空間：空間那是相當(dāng)沒的說，完爆寶馬X1和獅跑智跑，大眾的配置模塊化平臺將空間進(jìn)行了合理的重組，顯得綽綽有余。值得稱贊的一點(diǎn)是，途觀可以在后排座椅的伸縮前后調(diào)整，折疊，推拉，各種搭配組合給了后備箱更大的空間。官方報(bào)的數(shù)我忘記了，但是后背箱并排放三輛嬰兒車也是完全沒有問題的。前排座椅一般取適中的空間，椅子稍微向后仰一點(diǎn)那也是相當(dāng)舒服的。
配置：從配置看，23.78萬的價(jià)格算不上很值，后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用很高，性價(jià)比一般般吧。
動力：1.8t兩驅(qū)動力足已~不越野
越野：
不是高手，感覺還行。
油耗：很多車友反映油耗稍高，我覺得還可以接受，市區(qū)只要不堵車，一般在7、8個(gè)油左右，高速能到5、6個(gè)，畢竟動力和油耗就是此消彼長的關(guān)系，總不能啥好事兒都占了，魚和熊掌不能兼得哈。
舒適：主副駕駛座電動調(diào)節(jié)，比較方便；車載音響系統(tǒng)環(huán)繞立體聲，聽歌聽廣播音效很好；
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，離地間隙也可以
缺點(diǎn)：14年8月買的加價(jià)1.2萬裝飾才能提車這是比較坑的。配置相對來說比較低。沒有日間行燈，比較摟。后備箱太小了。
外觀：沒說的了。一個(gè)字，帥氣。怎么看怎么順眼。
內(nèi)飾：選擇了米色的內(nèi)飾。當(dāng)時(shí)問過銷售，怕淺色不耐臟。銷售很耐心的為我解答，其實(shí)這也是大部分車友的一個(gè)誤區(qū)。真正決定車內(nèi)部干凈與否的是車輛的密閉性和所處環(huán)境，深色的內(nèi)飾臟了會更明顯。另外車內(nèi)很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)合理，包括眼鏡盒，手盒以及各種數(shù)據(jù)接口。大大增加了乘坐的舒適性。
空間：很好 無論前排后排還是尾箱 可以自由分配空間
配置：總而言之，一分價(jià)錢一分貨，安全，實(shí)用，放心，才是硬道理。好的東西都貴。好的東西都值得等待。
動力：以前開自吸的、現(xiàn)在渦輪增壓完全感覺兩樣。自吸加速比較線性……油門給多少動力就有多少、渦輪增壓剛開始不習(xí)慣踩下去了突然一竄、只能慢慢習(xí)慣它了
越野：
因視野開闊，我可以很輕松的操作。
油耗：剛剛開始二萬公里以內(nèi)還像還可以的，不高，不知道怎么回事，保養(yǎng)一次以后，突然感覺高了不少，不知道是不是4S..
舒適：SUV的視野以及真皮座椅還是非常舒適的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平常開車就是代步、拉貨、遠(yuǎn)游。儲物格比較好用，空間足夠，我183公分的個(gè)頭坐進(jìn)去剛好。空調(diào)制冷還行，空間異味也不大，動力還可以，超車挺快!亂七八糟的功能開關(guān)也不多，是輛實(shí)用主義的車。
缺點(diǎn)：可能和我個(gè)人的要求高有關(guān) 首先發(fā)動機(jī)確實(shí)嬌弱 挑油 汽油質(zhì)量稍微有點(diǎn)問題的 發(fā)動機(jī)馬上就反饋回來有缺缸的感覺 ，在高速上發(fā)生過一次EPC故障 還好后面沒車當(dāng)時(shí)時(shí)速110瞬間油門失去作用 ……其次 發(fā)動機(jī)滲油 我的機(jī)倉都不好意思讓人看 始終油乎乎的 ;再次 變速箱邏輯設(shè)置不理想 3擋很尷尬行程短 速度一降馬上拖擋 稍微加快點(diǎn)就上兩千轉(zhuǎn)了 但是這時(shí)候已經(jīng)到4擋又會拖擋 并且基本每次換4擋都會頓挫一下
外觀：外觀還是那個(gè)樣子，沒啥好說的，還算順眼吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡
空間：空間很大，個(gè)人覺得和Q5差不多
配置：性價(jià)比感覺還行，目前優(yōu)惠還可以，比同級別車型略貴一點(diǎn)。
動力：還在磨合期，油門踩的較輕，不過已經(jīng)很優(yōu)秀了，D4到D6不錯(cuò)
越野：
自動檔，不需要太花心思。
油耗：油耗畢竟是SUV車型，風(fēng)阻大點(diǎn)，可能是開轎車開時(shí)間長了，就是覺得油耗很多，
舒適：跑起來很舒適
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率很高，尤其后排座椅。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾再好看點(diǎn)就好了，有點(diǎn)簡單，做工沒有日系車甚至國產(chǎn)車精美。
外觀：外觀是我比較喜歡的一點(diǎn)之一，個(gè)人覺得途觀的外觀比較沉穩(wěn)大氣，簡約而不簡單，是大眾車系中比較好看的車型之一，比較耐看。我相信大部分國人應(yīng)該都喜歡途觀這種比較中庸的造型，這點(diǎn)也是高銷量的原因之一，可能有人不覺得它漂亮，但應(yīng)該沒人會覺得它難看，能做到這點(diǎn)應(yīng)該是很不容易了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比同級車好
空間：乘坐空間前排很寬敞 后排的弊病主要是座椅深度很短 感覺就坐了個(gè)屁股蛋子 后備箱空間也不是很大 和兩廂車差不多
配置：看中質(zhì)量和可靠性，如果看中外觀的兄弟可以考慮A4或者奔馳CLA。我們當(dāng)初決定入手途觀，考慮到了公司處事低調(diào)為先。
動力：對于我這駕駛比較柔和的人夠用了！
越野：
底盤硬實(shí)，方向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有疲勞感，腰部支撐特別棒
油耗：我對油耗從不在意，在意油耗的話何必買車了，你不開，豈不是零油耗？不過現(xiàn)在百公里高速在8個(gè)左右，日常是10個(gè)，對我來說太低了。很滿意
舒適：真皮座椅很柔軟，空間充裕，懸掛調(diào)教恰到好處，路感清晰又不會太過于敏感，細(xì)微的路面信息會恰到好處的過濾掉
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格21.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，年齡30+了，搞行政工作，途觀的外觀再合適不過，大氣、穩(wěn)重、有質(zhì)感。因?yàn)榧觾r(jià)和沒現(xiàn)車，考慮過其他車型，但光外觀就放棄了。
缺點(diǎn)：配置若是可以升級下，就最好了，大眾車雖好，配置卻很吝嗇！20萬的價(jià)格至少全系標(biāo)配天窗！
外觀：滿意，很大眾的感覺，不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工用料還可以，整車比較協(xié)調(diào)。
空間：空間大的沒話說，座椅也比較舒適
配置：】想當(dāng)年途觀上市到現(xiàn)在這么多年了一直都是加價(jià)提車，到現(xiàn)在全系優(yōu)惠20000真的像是在做夢一樣，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位買到我覺得相比之下就比較強(qiáng)了，二手市場途觀的保值率也是最高的。
動力：1.8t兩驅(qū)動力足已~不越野
越野：
關(guān)于操控自認(rèn)為低速時(shí)的方向無論還是指向性還是輕重感覺都還是可以吧，但高速行駛時(shí)還有有些輕，尤其高速路面不好的情況下，路面的不平傳到方向上的感覺很明顯。剎車一般吧，談不上很好，過得去吧。
油耗：這真是一個(gè)悲傷的話題。。。眾所周知，日系車省油，美系費(fèi)油，德系中不溜。就目前駕駛來說，可能跟新手的駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，再者上下班走市里，百公里油耗11.7，但愿過些時(shí)日能控制在10左右。讓我靜靜地待一會。。。
舒適：座椅坐的舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)、車身顏色：峻嶺棕，大氣；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較一般，配置比較寒酸，全景天窗要24.78萬才有，倒車影像和導(dǎo)航要25.98萬才有，最不能容忍的就是23.78萬窗框條連鍍鉻的都不是是低端的塑膠的，行李架也是塑膠的難看，23.78和24.78的車型就差全景天窗和鍍鉻的窗框條，還有銀色的行李架。地盤采用的也不是越野車地盤，應(yīng)該是PQ35平臺的地盤，起碼用個(gè)B級車的PQ46平臺讓車在大一些就好了，價(jià)格雖然不加價(jià)銷售了，可是沒有優(yōu)惠，銷量這么多年一直領(lǐng)先的原因，我想是因?yàn)橐黄蟊姏]有SUV只有上海大眾途觀一臺SUV，途銳又是遙不可及的。大眾在中國可謂是神車，對于神車的銷量也不為怪。
外觀：外觀很大氣上檔次，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)。
空間：前后排乘坐空間很大，儲物能力較弱
配置：性價(jià)比一般，買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，還加價(jià)，現(xiàn)在豐田新款漢蘭達(dá)，福特銳界都上市了，競爭比較激烈，現(xiàn)在已經(jīng)有很大的優(yōu)惠了
動力：一般夠用，不多說
越野：
不是高手，感覺還行。
油耗：目前跑了3500公里，但是沒跑高速，都是市區(qū)和和主干道上跑，現(xiàn)在是10.8，
舒適：總體感覺挺好，對路面小坑洼反應(yīng)明顯，對大的坑洼處理的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重不花哨
缺點(diǎn)：同等價(jià)位車型對比，途觀內(nèi)飾粗糙，無天窗，無導(dǎo)航，無中控大屏，無踏板，無一鍵啟動等等
外觀：15款的途觀肯定比之前款的外觀要好看的多，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)，停在家門口，個(gè)個(gè)說好。本人也不太能接受那些花里胡哨的外觀設(shè)計(jì)，比如日系車奇駿、現(xiàn)代的途勝等，個(gè)人看法。
內(nèi)飾：一般，材料不是很好，內(nèi)飾老成，沒啥出彩的地方，比較實(shí)用
空間：乘坐空間非常棒，185的個(gè)子后排還可以有2拳的空間，后備箱就小的可憐了，放了一個(gè)箱子，空間就所剩無幾了
配置：從不信性價(jià)比。好比手機(jī)談性價(jià)比。小米？呵呵，一分錢一分貨。
動力：動力我感覺還行，個(gè)人要求不一樣，感覺也不一樣，就是起步稍肉，市區(qū)覺得有點(diǎn)憋得慌，需要在高速上暢快的發(fā)揮才能體現(xiàn)加速的效果，目前磨合期，沒試過暴力加速什么感覺。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤助力會隨車速改變而自動調(diào)節(jié)，力度恰到好處，LD臂力小也能輕松原地打輪，高速方向盤不飄，相當(dāng)沉穩(wěn)，懸掛調(diào)教舒適，能過濾掉細(xì)小的路面坑洼，懸掛后程較硬，路感清晰，但過彎時(shí)會有一些側(cè)傾，但是不明顯
油耗：1萬3公里．綜合油耗10．6一般吧、還可以接受。一直加的97……貴州這邊還沒95
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，隔音效果不太好
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較一般，配置比較寒酸，全景天窗要24.78萬才有，倒車影像和導(dǎo)航要25.98萬才有，最不能容忍的就是23.78萬窗框條連鍍鉻的都不是是低端的塑膠的，行李架也是塑膠的難看，23.78和24.78的車型就差全景天窗和鍍鉻的窗框條，還有銀色的行李架。地盤采用的也不是越野車地盤，應(yīng)該是PQ35平臺的地盤，起碼用個(gè)B級車的PQ46平臺讓車在大一些就好了，價(jià)格雖然不加價(jià)銷售了，可是沒有優(yōu)惠，銷量這么多年一直領(lǐng)先的原因，我想是因?yàn)橐黄蟊姏]有SUV只有上海大眾途觀一臺SUV，途銳又是遙不可及的。大眾在中國可謂是神車，對于神車的銷量也不為怪。
外觀：就外觀而言不同的人有不同的喜好。途觀的外觀是本人的大愛，時(shí)尚大氣的前臉加上后面圓圓的屁股，第一眼看見就深深喜歡上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但感覺滿意
空間：空間很大，后排乘客空間還可以，不壓抑
配置：加價(jià) 沒什么性價(jià)比可說的
動力：起步有點(diǎn)肉，大概車重的原因吧，后期動力還是蠻給力的，我踩油門蠻猛的，超個(gè)車還是蠻輕松的
越野：
大眾的一貫風(fēng)格，就一高6的平臺。一般提前剎車，很少急剎。暫時(shí)覺得還是不錯(cuò)的。
舒適：真皮的坐位，我竟然加了套，暴殄天物了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43776公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：大眾車一罐的配置低，20幾萬的車沒有配備天窗，倒車影像，智能鑰匙的一些舒適性配置，安全氣囊也只有4個(gè)在主動安全配置方面也差點(diǎn)意思，內(nèi)飾做工方面也沒有和朗逸之內(nèi)的國民車?yán)_距離塑料感還是比較強(qiáng)的，還好做工不錯(cuò)誰叫我中意它的外觀呢，要是能配一個(gè)昂科威的內(nèi)飾，奇駿的座椅就唯美了，知道這是不可能，只能意淫一下了！
外觀：說不是外觀控那是假的，如今這個(gè)年頭，顏值很重要啊。要是花大價(jià)錢買一個(gè)自己都覺得顏值一般的車，估計(jì)過幾年自己都沒興趣了。我跟小途結(jié)緣，完全就是“只是因?yàn)樵谲嚾褐卸嗫戳四阋谎郏瑥拇嗽僖矡o法忘記你容顏”。小途的內(nèi)斂，穩(wěn)重，大氣，都是我非常喜歡的氣質(zhì)。帥氣的側(cè)身以及圓潤的臀部，一切都顯得恰到好處。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合我的審美
空間：乘坐空間教寬敞，后備箱空間一般
配置：性價(jià)比低，但我覺得只要喜歡就好
動力：不是飆車黨，覺得1.8T應(yīng)付平時(shí)上下班綽綽有余，高速超車很有信心；再說了西安高峰期車輛龜速蠕動，即使3.0T又能如何，飛過去嗎？....
越野：
這是德系車一貫的優(yōu)點(diǎn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 在城市各種變道超車讓你很有信心 懸掛偏軟運(yùn)動感不足但舒適
油耗：感覺在是去開還是滿高的，200塊跑300公里的樣子
舒適：座椅比較舒適
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