東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，同級別中絕對的老大，幾乎沒有望其項(xiàng)背者，后排更是奢侈到可以蹺起二郎腿
缺點(diǎn)：手排擋掛檔時聲音比較大，嘎達(dá)嘎達(dá)的聲音真心討厭，感覺還沒有本地出租車（現(xiàn)代伊蘭特）的聲音小。車尾設(shè)計有點(diǎn)保守（感覺屁股小）。原廠沒有倒車可視。
外觀：這個的評論就必須很主觀了，因?yàn)閷徝廊巳瞬煌Ｗ畛蹩瓷宪幰菀彩且驗(yàn)橐徊糠滞庑鸵蛩�，大氣的車身，大氣的前大燈，大氣。。。。。我只能用很多大氣來形容它，因�(yàn)樗褪沁@樣一輛車，緊湊型的B級車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表板門內(nèi)側(cè)用的材料也是軟質(zhì)稍有彈性的用料，整體上說還算是厚道。但是中控副駕位置開始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產(chǎn)的用料。。。。
空間：軒逸的空間很不錯，軸距長，車內(nèi)空間大。前排駕駛員185cm以下都不會感覺空間緊張。后排更不用說，蹺起二郎腿都沒有問題。美中不足的是車身寬度不是特別理想，新軒逸啥好解決了這個問題，車身寬度加寬了一些。
動力：我的是1.6排量的，平常市區(qū)高速跑跑基本無問題，只要舍得給油，動力還是可以。只是在爬坡的時候就顯得力不從心了，在爬長坡時，別說滿載了，就是空車也得慢騰騰的爬，能跑個80碼就非常不錯了，特別是大長坡，基本上就只能用3檔、4檔！
操控：
操控我不知道該怎么比較，家里還有一輛CRV 跟CRV比起來 覺得靈活一點(diǎn) 我喜歡開快車 有時候加速起步 如果路上有突起的時候千萬要注意 特別是拐彎處，我曾經(jīng)又一次 起步拐彎 加速稍微快了點(diǎn) 地上有個突起 我在車?yán)锔杏X側(cè)滑了至少一米多！幸虧地方很寬敞，不然后果還不知道會怎么樣。 不過看車輪胎的樣子 ，也不是主打操控類的車，還是安逸一點(diǎn)好~
油耗：油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點(diǎn)了，從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個油�。。。。∵@是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)�。。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)（因?yàn)榫退闶悄阌烷T到底這臺發(fā)動機(jī)的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速，只是比輕踩快了一點(diǎn)）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經(jīng)濟(jì)性，只能說小日本在這方面的算計是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點(diǎn)都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸，因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服�。。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強(qiáng)很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了！��！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直！�。。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點(diǎn)東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，兩年了，09款軒逸1.6MT讓我最滿意的就是它的油耗，綜合6.1的油耗，對我們工薪階層是非常給力的，即使在冬天，油耗也沒有突破過5毛/公里。
缺點(diǎn)：剎車那是很軟的，對于愛開快車的我很不利，時刻揪著心，慢慢的開就很線性，在高速上100碼急剎車真的是驚心動魄！如果把輪胎加大剎車就改善很多，205輪胎還是很適合軒逸的！原車195輪胎配置有點(diǎn)拖后腿了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是10年前的基本感覺，那個時代的烙印實(shí)在太深了，儀表盤唯一的亮點(diǎn)就是橙色燈光，因?yàn)閷?shí)在挑不出有點(diǎn)來說，就算看著車速表也不會讓你有沖動駕駛的感覺，還好該有的油耗顯示給加上了，不然真沒法贊美了。中控臺的樣式也很古樸，儲物盒上下各一個，放手機(jī)絕對沒問題，收音機(jī)如果換成帶導(dǎo)航的也能增加點(diǎn)賣相，可惜真沒有。中控臺那種胖胖的感覺似乎已經(jīng)跟不上時代的要求了。優(yōu)點(diǎn)還是有的，副駕駛前面那個儲物盒絕對算是巨大的空間，而且還是2層的，筆記本電腦都能放進(jìn)去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它沒有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對要夸耀，因?yàn)槌诉@些就啥都沒有了，真的啥都沒有！前排沒有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是沒有水杯槽，前排座椅后面也沒有置物空間，這樣后排的置物空間就是0了，哪都沒有，這句話我錯了，真有個，知道在哪嗎，后排左邊窗戶上扶手那有個掛鉤，這絕對是一大亮點(diǎn)！好了，不說了，難受。
空間：同級車中絕對大，比家里的馬六還寬敞。頭部空間也足夠。后排空間也大，腿部活動空間挺寬的，不擠。后排中間靠背還能放倒放東西，跑高速倆人在后面大牌不亦樂乎，伸手還能到后備箱取東西，拿吃的喝的挺開心。副駕駛的儲藏箱空間挺大，七七八八東西一大堆，抽紙，口香糖，碟包，車子的說明書，賬本，對我來說就是一個雜物箱。頭頂?shù)难坨R盒挺有用，放太陽鏡大點(diǎn)蛤蟆鏡也能放進(jìn)去，而且全絨布內(nèi)襯，開啟阻尼也還行，做工不錯。后備箱也就差不多夠用，貌似后排座椅不能放倒，反正我是沒找到放倒座椅的開關(guān)。所以只有后備箱的空間能用。
動力：用了不到一年的軒逸，動力的感覺只能用夠用表示。其實(shí)買軒逸的人都不是太追求動力澎湃的，很多都是穩(wěn)穩(wěn)的在那行車。對于日產(chǎn)這臺1.6的發(fā)動機(jī)參數(shù)應(yīng)該用平庸表示，沒啥值得夸耀的地方，配合5速手動變速箱，既不會感到吃力，也很難享受風(fēng)馳電掣的感覺。總之，在動力方面絕對對得起選擇軒逸的消費(fèi)者。
操控：
對于軒逸來說舒適才是它的主打方向，一切為了舒適讓路，操控就沒有擺到那么重要的地位了，偏軟的懸掛、195的窄胎、很肉的起步提速和不夠精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性也注定它成為不了一款以操控為賣點(diǎn)的緊湊級車。對于我來說，買軒逸的時候就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，不指望它有什么優(yōu)良的操控可言
舒適：舒心的駕駛感受和乘坐感受是對軒逸的首肯。號稱貝殼式的沙發(fā)墊座椅，讓人乘坐的感覺得到了提升，絕對賽過不少中級車。本人接觸過的老別克、君越、邁銳寶等中型車，即使是皮質(zhì)座椅，也都很一般的乘坐感覺。不到10萬元的軒逸能在這方面超過這些車型，并在市場中銷售近10年，也說明了其優(yōu)勢是被消費(fèi)者認(rèn)可的。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車原裝備件比例很大，做工也很細(xì)膩，故障率很低，噪音也小，油耗也可以
缺點(diǎn)：中控臺偶爾異響，感覺油耗不是很低
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當(dāng)時的炮筒設(shè)計，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：一個詞概括，寬敞！ 無論是乘坐還是駕駛空間，就算到現(xiàn)在，還是屬于同級車的前列。后備箱也算是工整寬敞，可惜不能放倒座椅，導(dǎo)致空間利用不夠靈活。
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動力：該車只有1.6的排量，而且并沒有加裝渦輪增壓，所以在動力表現(xiàn)方面并不是很突出。不過由于該車整車質(zhì)量并不是很大，所以該車的動力足以應(yīng)付在日常的駕駛和使用，在起步時只要舍得踩油門，車子還是擁有一定的推背感的，也足以在2.0以內(nèi)排量的車輛中脫穎而出。
操控：
沒開過其它車，無法做出比較性的評價。就軒逸來說，我感覺它非常好開，駕駛輕快，操作簡單，容易上手，男女老少皆宜。
油耗：不管是車子輕還是什么技術(shù)含量高了，1.6的軒逸在油耗上確實(shí)做得可以，開了4年，沒有刻意控制油耗，駕駛風(fēng)格較為激烈，還能在8.0L/100KM這個數(shù)，算是滿意了。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點(diǎn)誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點(diǎn)日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點(diǎn)在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點(diǎn)吵。還是有待加強(qiáng)�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點(diǎn)�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 座椅舒服
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷不夠快，后排靠背不能完全調(diào)低，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。安全性不是很高，后面沒有防撞梁，鐵皮也很薄,原裝的倒車?yán)走_(dá)報警聲音真心的小聲，開去四S說沒辦法，就這樣，你開車把玻璃門都關(guān)上，不放音樂，就可以了。。
外觀：車燈外形設(shè)計有特點(diǎn)，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很�。≤嚻岷鼙。≤嚻岷鼙。∥壹易≡诔青l(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間還不錯，就是車子太窄了，橫向空間不夠。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當(dāng)時買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會買這個車。
動力：軒逸的動力組合是1.6 4AT，因?yàn)檐囍夭坏?.2噸，所以1.6排量動力感覺還是蠻不錯的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
操控：
操控估計就沒法說了吧，方向盤比較沒手感，最后自己縫了個手縫真皮的套子。方向相對于別的車還是比較重。車身太高，轉(zhuǎn)彎要小心，側(cè)傾比較厲害。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習(xí)慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實(shí)用，日本人的設(shè)計理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動機(jī)聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車?yán)锒悸牪坏桨l(fā)動機(jī)的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣、穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：鈑金、車漆有點(diǎn)太薄了！空調(diào)的制冷能力還是有點(diǎn)不夠，夏天開制冷的話，要好幾分鐘才能感覺到冷氣！而且中控臺和前風(fēng)擋連接的地方有略微的塌陷！
外觀：車燈外形設(shè)計有特點(diǎn)，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很��！車漆很��！車漆很薄！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：軒逸軒逸，車的名字就包含有安逸的意思，就是說車開起來舒適安逸，特別值得一提的是，非常舒適柔軟的真皮座椅，就算是長途旅途，也不覺得辛苦的做工精致，材質(zhì)較軟，沿襲了日產(chǎn)車的一貫風(fēng)格，顏色溫馨。仿桃木的部件挺不錯，儀表盤、CD、空調(diào)等部件做工精細(xì)。
空間：比較充裕，坐著比較寬敞；后備箱空間也很大，十一的時候回老家裝了10箱大棗、4箱梨、一大箱葡萄，還有孩子的小車，衣物，路上吃喝的食物好幾大兜，剛開始擔(dān)心裝不下，想借輛SUV，結(jié)果一試，輕松裝下，很滿意。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當(dāng)時買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會買這個車。
動力：1.6的動力，動力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會有動力來的，不過犧牲的代價肯定是油耗以及對發(fā)動機(jī)、變速箱的磨損，這些隱形成本會在后期換機(jī)油、變速箱油等方面體現(xiàn)出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強(qiáng)足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經(jīng)是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會一腳油門就過去了，所以，動力給到4分，留下一分，畢竟動力上依舊有可以提升的空間。
操控：
很輕快，不累，輕松，上手很容易。總體感覺不錯。
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應(yīng)該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點(diǎn)以外，發(fā)動機(jī)等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對會讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：軒逸整車最滿意的大概就是乘坐舒適性了！尤其是后排空間真的是很大的，坐三個正常體型的人，一點(diǎn)問題都沒有的！真皮座椅的皮質(zhì)也非常的好，座椅的支撐性、包裹性，都讓乘坐者感覺很舒適！車的隔音做得還是比較的，跑高速或者市內(nèi)駕駛，風(fēng)燥、胎噪都很小，給人感覺有中級車的感受呢！
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：跑高速胎噪和風(fēng)噪很不好。
外觀：外觀！外觀��！ 現(xiàn)在真心和很多車放在一起覺得。。軒逸顯得太憨厚了- -��！ 傻乎乎的感覺，新軒逸還好 ，但是。。外觀我現(xiàn)在越來越覺得。。不是現(xiàn)在這個時代的產(chǎn)物了，而且現(xiàn)在想換車的動力，全部來自于外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表板門內(nèi)側(cè)用的材料也是軟質(zhì)稍有彈性的用料，整體上說還算是厚道。但是中控副駕位置開始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產(chǎn)的用料。。。。
空間：空間是最滿意的一點(diǎn) 身為一個A級車 后排可以輕松翹起二郎腿 你說這是有多大 不過橫向空間比起縱向 就稍微差了點(diǎn) 在外面也是 感覺挺窄 但是挺長~ 空間完全夠用 后備箱嘛。。也算是中等吧 裝一般東西還是能裝下的 但是太大件。。就算了 座椅不能放倒 只有中央扶手能打開一個洞。。。但是我真心很少會帶一些那么細(xì) 還那么長的物件~ 空間。。就是這樣
配置：個人認(rèn)為只能算中等。因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)和變速箱沒有特別先進(jìn)的技術(shù)，只是普通的帶進(jìn)氣可變氣門正時的多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)和普通的5速手動變速箱；后輪為非獨(dú)立懸掛，而且調(diào)教的只適合城市路況，稍微一點(diǎn)不平的路或者減速帶，舒適性就大大降低；同時在安全性方面沒有后防撞梁，也沒有ESP。
動力：1.6L排量116的馬力算中規(guī)中矩，但由于車輛相對輕，動力夠用。
操控：
軒逸就是個紳士，最擅長閑庭信步，但這不代表軒逸就沒有一點(diǎn)駕駛樂趣。所有日系車都是可以用來玩的，當(dāng)然軒逸也并不例外。轉(zhuǎn)向輕便，但是精準(zhǔn)。檔位桿換檔時雖然沒有什么吸入感，但是入檔清晰。轉(zhuǎn)速提高后，發(fā)動機(jī)的聲音也很好聽。在國道上開過120KM/H，變線還是很穩(wěn)健，沒有網(wǎng)友說的飄的感覺。速度稍微高點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，但是原廠195的鄧祿普輪胎還是提供了不錯的抓地力，其實(shí)你只要克服側(cè)傾給你帶來的不安感，軒逸車的極限大大高于普通人的駕駛極限，你完全可以全力攻彎。
油耗：基本上就是6個多油，300公里140塊錢油，跑高速那次全程1133公里，480塊油錢，全程基本上保持100車速
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點(diǎn)都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸，因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服�。。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強(qiáng)很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車型�。。。。〉c天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了！��！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點(diǎn)東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，比同級別的車來說大很多，外觀時尚，有攻擊性；
缺點(diǎn)：節(jié)氣門非常容易臟，3萬公里都清兩次了
外觀：車燈外形設(shè)計有特點(diǎn)，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很薄！車漆很薄！車漆很��！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間不用說啦，空間為軒逸加了不少分?jǐn)?shù)。加上那套沙發(fā)，一級棒
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當(dāng)時買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會買這個車。
動力：剛剛說過動力一般，但作為家用已經(jīng)足夠了，車開的太快、太猛對于自己、家人和路人來講都不是什么好事。
操控：
操控估計就沒法說了吧，方向盤比較沒手感，最后自己縫了個手縫真皮的套子。方向相對于別的車還是比較重。車身太高，轉(zhuǎn)彎要小心，側(cè)傾比較厲害。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習(xí)慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是吹的，把家里的沙發(fā)搬上了車，坐著有想睡覺的感覺，后來自己加了個腰枕和頸枕，就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適，方向盤手感很好，自己加了個皮套，很完美。車內(nèi)隔音較好，風(fēng)噪、胎噪都很小.跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會錯，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時選擇軒逸一個比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評一句話：軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個級別來說，如果噪音滿分10分，我給個8分吧。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間十分的寬敞，油耗極低。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)上做的不是很到位。比如 1.車門上的警示燈開門的時候不能亮，如果晚上開車門不能有效提醒后面來車。2.四個門板的儲物空間少，只有主副駕駛位有條窄格，只能放錢包或卡片。3后排座椅不能放倒，這就限制了它的載物能力。4.沒有USB接口，只能從AUX口連接到手機(jī)聽音樂，真的很不方便。這些問題不是只有我一個人反映過，希望廠家能夠重視，能夠有所改進(jìn)，我想這也不會增加多少成本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是10年前的基本感覺，那個時代的烙印實(shí)在太深了，儀表盤唯一的亮點(diǎn)就是橙色燈光，因?yàn)閷?shí)在挑不出有點(diǎn)來說，就算看著車速表也不會讓你有沖動駕駛的感覺，還好該有的油耗顯示給加上了，不然真沒法贊美了。中控臺的樣式也很古樸，儲物盒上下各一個，放手機(jī)絕對沒問題，收音機(jī)如果換成帶導(dǎo)航的也能增加點(diǎn)賣相，可惜真沒有。中控臺那種胖胖的感覺似乎已經(jīng)跟不上時代的要求了。優(yōu)點(diǎn)還是有的，副駕駛前面那個儲物盒絕對算是巨大的空間，而且還是2層的，筆記本電腦都能放進(jìn)去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它沒有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對要夸耀，因?yàn)槌诉@些就啥都沒有了，真的啥都沒有！前排沒有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是沒有水杯槽，前排座椅后面也沒有置物空間，這樣后排的置物空間就是0了，哪都沒有，這句話我錯了，真有個，知道在哪嗎，后排左邊窗戶上扶手那有個掛鉤，這絕對是一大亮點(diǎn)！好了，不說了，難受。
空間：得益于2700mm的軸距，縱向的空間非常充裕，后排可以翹起二郎腿。橫向空間太局促，后排座如果3個成人，不是很擁擠，還能接受。
動力：對于我來說，選擇軒逸之后，最不滿意的就是動力了，前段加速總感覺軟弱無力，后程加速性能尚可。在市里起步超車真有些力不從心，這款發(fā)動機(jī)從05開始到現(xiàn)在已經(jīng)用了七年時間了，之前試駕過新騏達(dá)，加速性能就有了質(zhì)的改變，應(yīng)該是軒逸的發(fā)動機(jī)技術(shù)比較老了吧�，F(xiàn)在也只能以舒適的前提來安慰自己了。
操控：
對于軒逸來說舒適才是它的主打方向，一切為了舒適讓路，操控就沒有擺到那么重要的地位了，偏軟的懸掛、195的窄胎、很肉的起步提速和不夠精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性也注定它成為不了一款以操控為賣點(diǎn)的緊湊級車。對于我來說，買軒逸的時候就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，不指望它有什么優(yōu)良的操控可言
油耗：日系車的油耗低這是大家的共識，軒逸的低油耗也在意料之中，當(dāng)初買軒逸也是看好它的低油耗，百公里不到7升油還是很滿意的，我認(rèn)為在當(dāng)今油價飛漲的時代，油耗越來越被消費(fèi)者所看重，至少我在選車的時候油耗是很看重的，工薪階層掙點(diǎn)錢不容易啊，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)��！
舒適：舒心的駕駛感受和乘坐感受是對軒逸的首肯。號稱貝殼式的沙發(fā)墊座椅，讓人乘坐的感覺得到了提升，絕對賽過不少中級車。本人接觸過的老別克、君越、邁銳寶等中型車，即使是皮質(zhì)座椅，也都很一般的乘坐感覺。不到10萬元的軒逸能在這方面超過這些車型，并在市場中銷售近10年，也說明了其優(yōu)勢是被消費(fèi)者認(rèn)可的。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸的舒適。當(dāng)初買軒逸首先看重的就是它的舒適性，買后行駛的這1萬公里也確實(shí)印證了這一點(diǎn)，可以毫不夸張的說它有著超越同級別的舒適駕乘感受，寬大柔軟的座椅，輕盈的方向，適中的離合剎車踏板力度，充裕的車內(nèi)空間，優(yōu)秀的車內(nèi)隔音，無不體現(xiàn)軒逸推出之初的主打方向是多么的成功，可謂是名副其實(shí)的“家轎之王”
缺點(diǎn)：一、左右空間有點(diǎn)窄，二、買的是手動版，那個變速箱竿是真長。
外觀：要說外觀嗎，中庸、大氣應(yīng)該是主要的感覺。因?yàn)檐幰蒈囆偷耐庥^尺寸不太協(xié)調(diào)，車型過長，但是寬度不夠。前臉中庸的鍍鉻裝飾條配合長犄角的大燈，并未達(dá)到大氣的感覺，顯得那么樸實(shí)，一副中年人的感覺。長長的車聲達(dá)到了4.65米，側(cè)面的感覺除了大，也找不到一絲時髦感，稍顯駝背的車頂換來的內(nèi)部空間甚是精妙。尾部的就更沒有啥美感了，稍顯設(shè)計師的平庸了吧。
空間：最滿意的就是空間了，當(dāng)然要多說兩句了。前排座椅調(diào)解幅度相當(dāng)大，當(dāng)調(diào)到最大空間后，后排也不會很擠，至少我這1.75米的身材也能坐進(jìn)去不會擠到腿，這就是軒逸帶來的巨大空間敢。前排寬度適中，我這200斤的分量坐進(jìn)去不顯太擠，前排頭部空間一拳有余的余量也不會產(chǎn)生壓抑感。后排空間也絕對適應(yīng)所有人的需求，即使2米身高的人也不會有擠的感覺。后排寬度受限于整車寬度的限制，稍顯窄了點(diǎn)，3個瘦子肯定是沒問題的，如果3個體型稍寬的人肯定有些不舒服了，短途還湊合，長途絕對會很累的。軒逸的大空間還體現(xiàn)在尾部，當(dāng)你打開后備箱時，碩大的尾部空間絕對在緊湊車型中數(shù)一數(shù)二的，500多升大后備箱，放得下大號的折疊兒童座椅，再加上2個儲物箱和30斤水果，這是我的最低要求了，軒逸實(shí)現(xiàn)了。
配置：對于價格在8萬左右，合資車，緊湊大空間還有誰？這個價位的驪威停產(chǎn)了、本田的飛度和鋒范絕對小一號，手擋還沒收音機(jī)、韓系法系的也都看過了，最終還是覺得軒逸的性價比應(yīng)該是最合適的。
動力：對于我來說，選擇軒逸之后，最不滿意的就是動力了，前段加速總感覺軟弱無力，后程加速性能尚可。在市里起步超車真有些力不從心，這款發(fā)動機(jī)從05開始到現(xiàn)在已經(jīng)用了七年時間了，之前試駕過新騏達(dá)，加速性能就有了質(zhì)的改變，應(yīng)該是軒逸的發(fā)動機(jī)技術(shù)比較老了吧�，F(xiàn)在也只能以舒適的前提來安慰自己了。
操控：
日產(chǎn)車的操控還是非常不錯的，首先是電子助力的方向盤絕對是女司機(jī)的恩物，方向盤輕盈的轉(zhuǎn)向讓女士也能享受到單手操作的架感，比液壓助力好了一個檔次。檔位的進(jìn)退雖然比不上大眾車那種美感，但也不會空曠，進(jìn)退的吸入感不強(qiáng)，應(yīng)該還算可以接受。
油耗：日系車的優(yōu)勢就在于油耗上，軒逸也不例外，碩大的體型沒有與油耗形成正比，天津市區(qū)開百公里6個油左右。與其他款汽車相比，絕對是省油高手了。本人開過的車中，只有夏利感覺比軒逸省油，其他的如伊蘭特大概8個油左右、�？怂共坏�9個油、凱越也是9個油。在緊湊車型中，日系車的油耗優(yōu)勢是其他車型無法比擬的，這也是小日本對汽車的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35064公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒服，一個成語形容：“行云流水”
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，儀表板會起小泡泡，行車不會自動落鎖，要假裝，太麻煩了，懸掛欠佳，后排座椅不能完全放倒，這樣長點(diǎn)的東西就無法放下。軒逸的鑰匙、真難看 還是分體的。輪胎不夠?qū)�，�?dǎo)致高速有點(diǎn)飄，要是款點(diǎn)就好了，還有就是變速箱將擋不夠迅速，要踩深一點(diǎn)油門才可以將擋，將擋不夠積極，畢竟是4AT。檔位不夠，還有就是動力不足1.6明顯不足，起步不夠利索。車子有異響，車漆薄..沒有USB接口、ESP和后座電源..后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。安全性不是很高，后面沒有防撞梁.高速時會有點(diǎn)飄，噪音大。方向盤不能高低調(diào)節(jié)，只能前后調(diào)節(jié)。不夠人性化，底盤不夠扎實(shí)，高速就飄飄的，沒有安全感��！1.6低配的發(fā)動機(jī)沒有電子防盜 。新車的時候連防盜都沒有啊啊。大油門時，變速箱在40左右有輕微的頓挫感，檔位太少了�？照{(diào)不夠冷啊，人家的開25都很冷我的1.6開18都不冷可能壓縮機(jī)不給力。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內(nèi)飾：09款內(nèi)飾溫馨和諧，簡約雅致。淺色的空間，胡桃木的飾條，沙發(fā)一樣的座椅，自動空調(diào)，有著居家的感覺。
空間：上面再最滿意的一點(diǎn)中提到，空間方面是該車最大的亮點(diǎn)就是擁有較大的空間，日常的乘坐性方面表現(xiàn)的非常出色，所有坐過我車子的朋友都表示后排空間非常的充裕。
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動力：動力是軒逸的弱項(xiàng)，有點(diǎn)使不上力的感覺，尤其是起步的時候，就算是腳伸進(jìn)油箱里，動力也不行，總是感覺轉(zhuǎn)速表在升高，但是速度沒有增加，有點(diǎn)加不上來速度的感覺。但是正常在城市內(nèi)行駛絕對夠用，而且日產(chǎn)一直以動力平順著稱，動力輸出很平穩(wěn)，估計這也是加速性并不好的原因吧，因?yàn)樘巾樍�，是有一定的原因�?/span>
操控：
操控由于懸掛的原因,實(shí)在是力不從心,尤其是高速過彎,側(cè)傾嚴(yán)重 ，指向算不上精準(zhǔn)，還可以了、
油耗：油耗很低，在市內(nèi)開，開著空調(diào)，也不會超過10個，跟發(fā)動機(jī)有很大的關(guān)系，比較加速很平順，這樣估計也和油耗很很多的原因吧
舒適：軒逸車發(fā)動機(jī)噪音小，隔音做的比較好，車內(nèi)很安靜。座椅很舒適，久坐不易疲勞�？臻g大，不壓抑。由于后懸掛的結(jié)構(gòu)形式限制，車在坑洼不平路面行駛比較顛簸。
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