一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1778）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能非常 ，好空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：座椅的包裹性不足 跑遠(yuǎn)路咯屁股
外觀：外觀大氣上檔次，呵呵 ，絕對(duì)爺們的車(chē)，一看就比較狂野的感覺(jué)，開(kāi)出去回頭率很高。前臉設(shè)計(jì)的很粗狂的感覺(jué)，讓人看了就是眼前一亮，國(guó)產(chǎn)車(chē)也有這樣的設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有了很大的提高，比老款的好了不是一個(gè)檔次，這方面是必須要肯定的。但是細(xì)節(jié)地方還有是瑕疵的，還有提升的必要。總體還是塑料感很強(qiáng)，要是能用點(diǎn)軟包的就更好了。
空間：寬敞啊��！沒(méi)說(shuō)的，在車(chē)?yán)锓瓉?lái)覆去想怎么蹦跶就怎么蹦跶！
配置：高得我都有點(diǎn)替CC擔(dān)心這個(gè)買(mǎi)賣(mài)是否虧本，所以4S問(wèn)我要運(yùn)費(fèi)時(shí)候，我也沒(méi)反抗，12W58的價(jià)格也沒(méi)去做進(jìn)一步的講價(jià)。要知道手動(dòng)6檔，4驅(qū)，差速鎖；導(dǎo)航，天窗，真皮座椅，藍(lán)牙等這些東西和十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格基本上是不太協(xié)調(diào)的。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力剛夠用，不夠充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)2500以上動(dòng)力才可以
越野：
指向性比較模糊，剛開(kāi)始那幾天感覺(jué)比較不適應(yīng)，方向盤(pán)較大，方向盤(pán)2圈半打滿，比較累。
油耗：因?yàn)槲业氖切萝?chē)，門(mén)前只跑了333公里，加了600元97號(hào)的還剩一個(gè)格，估算18個(gè)左右，但是磨合了以后相信會(huì)降下來(lái)的�，F(xiàn)在的不是很準(zhǔn)確。
舒適：開(kāi)車(chē)很舒服的。比我的polo好，比途觀好[至少視野好]，比路寶好，比途安好[座椅很不舒服，踩離合擱大腿，H6也有點(diǎn)]，比H6好，H6開(kāi)著像小車(chē)[1.5T]，跟H5不是一類(lèi)，不過(guò)感覺(jué)控制起來(lái)還算容易，不過(guò)我的H5也容易��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣！空間超大，舒適度高！
缺點(diǎn)：行駛途中噪音比較大，
外觀：霸氣側(cè)漏的大嘴是我和老婆最喜歡的，樓下面停著一排車(chē)，就我們的車(chē)最霸氣，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)算是比較中庸，中規(guī)中矩，沒(méi)有很吸引人的地方，也算比較人性化的，車(chē)門(mén)的扶手是軟的，對(duì)于這一點(diǎn)非�？春霉稹�
空間：哈弗的車(chē)，空間算大的了。壇里不是好多把床搞在后備箱撒，人都可以睡，還是二人的那種喲！
配置：總的來(lái)說(shuō)哈佛H5是一款性價(jià)比 比較高的車(chē)子，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是看中這一點(diǎn)才買(mǎi)的，組電的油耗和動(dòng)力問(wèn)題，也比想象的好的太多，多余的話就不說(shuō)了，總之非常滿意。
動(dòng)力：這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題了，哈5都好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)的，我的是低配，動(dòng)力還是剛剛的，畢竟是大車(chē)重車(chē)，不要拿小驕車(chē)來(lái)比哈，他沒(méi)有那樣快，但是有一點(diǎn)坡坡哇哇的，哈5不在話下的。不是一個(gè)慨念，不解釋。
越野：
沒(méi)改裝過(guò)這些，過(guò)彎時(shí)不是很舒服，乞丐版啥都沒(méi)有，手扶箱不能移動(dòng)，跑時(shí)間長(zhǎng)了右手很酸，座椅不能調(diào)高，左手又不能放窗，總之跑長(zhǎng)途的話胳膊很累（方向盤(pán)調(diào)不到自己合適的位置，不過(guò)加裝扶手解決了）；另外后視鏡不能調(diào)低，每天早上在窄道倒車(chē)（只能剛剛好過(guò)一輛車(chē)）時(shí)候看不到路邊小車(chē)輪胎都要打開(kāi)窗子。
油耗：油耗還可以吧，排量及車(chē)子本身的重量在那擺著呢，車(chē)的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒適：SUV，非承載式車(chē)身，舒適性相比較來(lái)說(shuō)是偏硬的，不過(guò)買(mǎi)車(chē)前就做好心理準(zhǔn)備的，不然就買(mǎi)H6去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：后排放倒不平整，掉轉(zhuǎn)速厲害，倒檔位打齒，爬坡?lián)Q擋較難。高位檔換低速檔較難。急換檔有時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足一頓一頓的現(xiàn)象。提速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)共振。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：基本上是硬塑料，但是感覺(jué)做工還是比較不錯(cuò)
空間：除了車(chē)寬度覺(jué)得窄點(diǎn)其他都還好，前排高過(guò)185公分坐著就很有壓力了。
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：1、只要舍得踩油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱，一檔加速感不怎么強(qiáng)，二檔沒(méi)啥特別感覺(jué)，三檔動(dòng)力在2400轉(zhuǎn)后開(kāi)始爆發(fā)，2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情，這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始有點(diǎn)所謂推背感了�？磥�(lái)250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期，還沒(méi)嘗試過(guò)3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問(wèn)題，二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害，三檔降二檔，即使是在20km/h時(shí)，車(chē)子也會(huì)有較強(qiáng)的被發(fā)動(dòng)機(jī)減速的感覺(jué)。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差，相信開(kāi)起來(lái)會(huì)更順暢。
越野：
指向性比較模糊，剛開(kāi)始那幾天感覺(jué)比較不適應(yīng)，方向盤(pán)較大，方向盤(pán)2圈半打滿，比較累。
油耗：1、高速油耗很滿意，車(chē)速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺(jué)是上面所說(shuō)的2/3檔之間的過(guò)度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：不錯(cuò)，噪音控制的很好，感覺(jué)座椅偏低這個(gè)沒(méi)辦法，帶大梁的車(chē)限制了他的車(chē)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：用料不是很講究，畢竟10萬(wàn)的車(chē)，可以接受范圍之內(nèi)，車(chē)確實(shí)太重！要是有2.5T的我會(huì)毫不猶豫選擇！
外觀：個(gè)人是數(shù)據(jù)控，對(duì)外觀基本上沒(méi)啥要求，簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)一下：前面很有個(gè)性，不好評(píng)價(jià)好看還是不好看側(cè)面線條比較有力量感，像個(gè)二三十萬(wàn)的SUV后面有點(diǎn)小氣，跟側(cè)面和前臉不咋個(gè)搭調(diào)
內(nèi)飾：基本上是硬塑料，但是感覺(jué)做工還是比較不錯(cuò)
空間：大，完全滿足日常所需。
配置：在帶大梁，有四驅(qū)，又用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，在十多萬(wàn)級(jí)別可以算上，值得肯定標(biāo)配配置：配置夠用，也很合理，算是比較高了，自動(dòng)大燈，雨刷，導(dǎo)航，倒車(chē)影像啥的，基本都有，選裝配置：基本沒(méi)有選裝什么配置，后橋差速鎖也沒(méi)有原裝，要的基本都有，也比較實(shí)用。沒(méi)有什么可選裝的配置高：像自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，我覺(jué)的在一個(gè)硬派越野車(chē)上，很難得，更難得這才十幾萬(wàn)的越野車(chē)四驅(qū)：四驅(qū)能手動(dòng)切換，有高速低速，四驅(qū)，不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)就用后驅(qū)，雨雪路就用四驅(qū)，越野就用低速四驅(qū)
動(dòng)力：動(dòng)力總體滿意，只要舍得給油動(dòng)力還是很給力的。從地下車(chē)庫(kù)上來(lái)大概有個(gè)30度角的坡度一檔不給油基本上可以上來(lái)。
越野：
除了方向盤(pán)圈數(shù)多了一點(diǎn)，其他都還好。
油耗：油耗還算滿意，過(guò)了磨合期平均11個(gè)油，磨合期比較費(fèi)油。這車(chē)適合高速，市區(qū)油耗有點(diǎn)高。
舒適：無(wú)論前后座椅坐起來(lái)包裹性非常好，絕對(duì)舒服�？臻g大后排坐3人都不擁擠，非常寬松。有次跑了300公里全程定速巡航，下車(chē)后身體沒(méi)一點(diǎn)不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 安全結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：頭部空間很可憐，是帶大梁的原因我也知道，越野時(shí)一般把座椅靠背稍微立直些，頭部空間很一般，蹺蹺板式的電動(dòng)座椅高低調(diào)節(jié)堪稱雞肋，幅度只有3厘米左右
外觀：這個(gè)就不用多說(shuō)了，個(gè)人喜好的事情了，喜好大臉的、喜歡大屁的自己決定。噴漆質(zhì)量還不錯(cuò)，車(chē)身縫隙很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較12款有了很大改變，和合資車(chē)有得一拼。相較老賽影真是有脫胎換骨的感覺(jué)。
空間：完全夠用，前排后排都很舒適，后備箱最滿意了，前排頭部稍微有點(diǎn)小，但是也碰不到頭
配置：這款車(chē)的性價(jià)比是最高的，總體而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，�?yīng)該是最好的了。
動(dòng)力：平時(shí)感覺(jué)不是特別明顯，在城市遇堵車(chē)或者上坡?lián)Q擋后那個(gè)速度提升才叫酸爽。恨不得吧腳伸到地上幫忙加力。一句話換擋提速肉。當(dāng)然有人說(shuō)你可以保持轉(zhuǎn)速啊，3000以上保證不肉，可是，那是在開(kāi)車(chē)嗎？那是開(kāi)拖拉機(jī)開(kāi)賽車(chē)。哈哈哈！
越野：
操控性方面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們說(shuō)的掛檔困難，沒(méi)有方向感等問(wèn)題，可剎車(chē)太軟是個(gè)大問(wèn)題，高低速及二驅(qū)四驅(qū)電控開(kāi)關(guān)要是設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的左邊那就更到位了，小貯物盒下面的一個(gè)縫隙也是一個(gè)低級(jí)問(wèn)題，要改進(jìn)。
油耗：目前提車(chē)10天，油耗基本穩(wěn)定在13.7L/100KM，還有待繼續(xù)觀察，6檔跑高速是省油利器，120KM的時(shí)速轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定在2200轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗穩(wěn)定在9.5-10個(gè)油之間。
舒適：真皮座椅提供不錯(cuò)的舒適性，車(chē)身隔音不錯(cuò)的，底盤(pán)降噪還有進(jìn)步的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間，我就是喜歡這樣的硬派越野，雖然只是入門(mén)，但是我想要的H5幾乎都可以滿足我，大塊頭，大空間，視線好，通過(guò)性好，關(guān)鍵的是跑高速的時(shí)候底盤(pán)非常穩(wěn)，買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)過(guò)朋友的H5，在高速上急打方向，H5良好的穩(wěn)定性幫我躲過(guò)了一劫，具體可以看我的帖子，也就是這次行車(chē)經(jīng)歷，讓我毫不猶豫的選擇了H5，現(xiàn)在跑了兩萬(wàn)多公里了，總體非常滿意，無(wú)論是拉人還是拉貨，H5從沒(méi)給我掉過(guò)鏈子
外觀：前臉大氣，車(chē)頭很大，第一次開(kāi)會(huì)老家大家都以為是好幾十萬(wàn)的車(chē)子，很有面子，越野感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是不錯(cuò)的，門(mén)把手的位置用了軟包，中控看上去很上檔次。
空間：主要是后排的空間不怎么大，坐三個(gè)人還是可以的！但是后備箱確實(shí)很大，拉的東西多！
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的一款車(chē)子，開(kāi)了這么久沒(méi)出過(guò)毛病，不過(guò)保養(yǎng)確實(shí)經(jīng)常的，畢竟跑的路也多，車(chē)子的用途也廣！
動(dòng)力：起步、初階段加速感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是在高速上后階段加速，或者是告訴超車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)費(fèi)勁的
越野：
多功能方向盤(pán)，倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像都有，操控還是很人性化的，就是掛一檔和倒車(chē)檔的時(shí)候會(huì)有齒輪打滑的聲音，不好掛，其他的都不錯(cuò)。
油耗：目前跑了兩萬(wàn)多了，綜合油耗9個(gè)左右，告訴7個(gè)半，市區(qū)基本在11個(gè)左右
舒適：前排座椅有腰部支撐，跑長(zhǎng)途還是起到很大的作用，舒適度總體是滿意的，后排就沒(méi)有前排爽了，坐久了還是很累的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，最喜歡硬朗的外觀
缺點(diǎn)：除了油耗和空調(diào)其他都挺滿意的。油耗基本上就是1塊錢(qián)一公里，開(kāi)空調(diào)差不多1塊2一公里，感覺(jué)就是一頭油老虎。還有哈弗H5的空調(diào)好像是隨著車(chē)速變化的，怠速的時(shí)候空調(diào)一點(diǎn)都不涼快，高速空調(diào)又冷的不行。
空間：空間剛好滿足一家出行，春節(jié)回家和旅行自駕五個(gè)人加一后備箱行李剛好滿滿一車(chē)
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)性價(jià)比比較高也是選擇H5的原因，我當(dāng)時(shí)有四個(gè)候選項(xiàng)目，比亞迪S6，陸風(fēng)X8，陸風(fēng)X5，哈弗H5，價(jià)格和塊頭上來(lái)說(shuō)比亞迪S6是當(dāng)之無(wú)愧的的No1，但他是承載式的車(chē)身，加上他以前不是做車(chē)的，做的這個(gè)S6還是個(gè)仿日本的山寨，加上他的車(chē)現(xiàn)在問(wèn)題還這么多，加上他的發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不強(qiáng)，所以我砍了他。再說(shuō)X8外觀和車(chē)身我喜歡比H5還更有優(yōu)勢(shì)些，但轉(zhuǎn)到內(nèi)飾和配置你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一檔次的車(chē)，X8比H5要貴好多，所以我也把他砍了。陸風(fēng)X5看起來(lái)外觀還圓潤(rùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，但是，就是但是，他的車(chē)身是承載式的，他的外觀太圓潤(rùn)了，這反而成了我拋棄他的原因，最后候選車(chē)?yán)镏皇5 了，盡管他的外觀還是延續(xù)好幾年前的，盡管他沒(méi)有換上新的哈佛LOGO，但我最后還是選擇了他。
越野：
比想像中要好得多，方向盤(pán)輕巧，指向準(zhǔn)確，帶檔剎車(chē)時(shí)非常給力（這車(chē)切勿空檔下坡，或者剎車(chē)前先踩離合）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和后備箱空間，買(mǎi)車(chē)前看論壇時(shí)候，都說(shuō)油耗比較高，一直猶豫中，買(mǎi)車(chē)以后1800公里綜合非常滿意，目前百公里油耗9.1升，對(duì)于2噸重的H5來(lái)說(shuō)，難能可貴。實(shí)在想不明白某些人的十幾個(gè)油是怎么開(kāi)的。后備箱，不放倒座椅的情況下，經(jīng)常裝十幾二十箱的啤酒白酒，很輕松。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，都差不多吧
外觀：湊活吧選擇它就是當(dāng)工具車(chē)用的
內(nèi)飾：這是我買(mǎi)車(chē)最不關(guān)心的一方面，沒(méi)有太仔細(xì)的去摳細(xì)節(jié)，反正覺(jué)得很好。
空間：后備箱的空間還是比較滿意，很能裝貨。對(duì)于前排后排只能說(shuō)夠用，本人175的身高，新車(chē)剛開(kāi)始時(shí)候 經(jīng)常碰頭，總體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。
配置：總的來(lái)說(shuō)哈佛H5是一款性價(jià)比 比較高的車(chē)子，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是看中這一點(diǎn)才買(mǎi)的，組電的油耗和動(dòng)力問(wèn)題，也比想象的好的太多，多余的話就不說(shuō)了，總之非常滿意。
越野：
操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很靈敏，準(zhǔn)確度也很好。最好的例子就是去我老婆家的時(shí)候，她家門(mén)前的小路剛夠一輛車(chē)通過(guò)，停上一輛車(chē)，人都別想擠過(guò)去，路兩側(cè)都是半米深的溝，經(jīng)常來(lái)個(gè)90度的拐彎，然后半個(gè)車(chē)輪懸空，而且是爛泥路。操控性能，準(zhǔn)確度非常讓人放心和滿意。
油耗：10個(gè)左右，其實(shí)這個(gè)跟技術(shù)，道路，還是有關(guān)的，高速肯定省，市區(qū)就費(fèi)油的。
舒適：SUV，非承載式車(chē)身，舒適性相比較來(lái)說(shuō)是偏硬的，不過(guò)買(mǎi)車(chē)前就做好心理準(zhǔn)備的，不然就買(mǎi)H6去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，都差不多吧
外觀：霸氣側(cè)漏的大嘴是我和老婆最喜歡的，樓下面停著一排車(chē)，就我們的車(chē)最霸氣，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)算是比較中庸，中規(guī)中矩，沒(méi)有很吸引人的地方，也算比較人性化的，車(chē)門(mén)的扶手是軟的，對(duì)于這一點(diǎn)非�？春霉�。
空間：前排座椅坐姿太難受上車(chē)得使勁低頭要不就會(huì)讓上門(mén)框磕腦袋，后排還可以后備箱足夠了
配置：總的來(lái)說(shuō)哈佛H5是一款性價(jià)比 比較高的車(chē)子，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是看中這一點(diǎn)才買(mǎi)的，組電的油耗和動(dòng)力問(wèn)題，也比想象的好的太多，多余的話就不說(shuō)了，總之非常滿意。
越野：
沒(méi)改裝過(guò)這些，過(guò)彎時(shí)不是很舒服，乞丐版啥都沒(méi)有，手扶箱不能移動(dòng)，跑時(shí)間長(zhǎng)了右手很酸，座椅不能調(diào)高，左手又不能放窗，總之跑長(zhǎng)途的話胳膊很累（方向盤(pán)調(diào)不到自己合適的位置，不過(guò)加裝扶手解決了）；另外后視鏡不能調(diào)低，每天早上在窄道倒車(chē)（只能剛剛好過(guò)一輛車(chē)）時(shí)候看不到路邊小車(chē)輪胎都要打開(kāi)窗子。
油耗：油耗問(wèn)題是最滿意的了，總共加油1350塊錢(qián)，目前油箱剩下一格半，大概180塊錢(qián)的油，行駛里程1810公里，提車(chē)時(shí)候是23公里，其中高速路1000公里左右，300公里省道，500公里市區(qū)擁擠道路，平均油耗9.1。非常非常滿意的說(shuō)。
舒適：SUV，非承載式車(chē)身，舒適性相比較來(lái)說(shuō)是偏硬的，不過(guò)買(mǎi)車(chē)前就做好心理準(zhǔn)備的，不然就買(mǎi)H6去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，舒適。
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)內(nèi)偏高，激烈駕駛能達(dá)到17L百公里，平時(shí)不敢深踩油門(mén)。國(guó)產(chǎn)車(chē)在裝配工藝上需要提高。油箱蓋設(shè)計(jì)的十分不合理，每次都需要下次用鑰匙才可以打開(kāi)。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，做工、用料、設(shè)計(jì)都有了質(zhì)的提升！其水平已經(jīng)不輸給合資品牌了，國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾差的說(shuō)法已經(jīng)是過(guò)去式了！
空間：空間很大，后排坐進(jìn)大個(gè)子也不會(huì)窩的難受，前排不用說(shuō)了，OK
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下是條蟲(chóng)。感覺(jué)是典型的小馬拉大車(chē)，市區(qū)工況絕對(duì)讓你感覺(jué)是臺(tái)2.0的機(jī)器帶臺(tái)大車(chē)（得頻繁換擋，稍微拖檔就動(dòng)力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來(lái)說(shuō)事了，深切體會(huì)，本人的公車(chē)，開(kāi)了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
越野：
個(gè)人第一臺(tái)車(chē)，操控性的話不好評(píng)論，反正個(gè)人用著還行，沒(méi)有特別不爽的地方。
油耗：1、高速油耗很滿意，車(chē)速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺(jué)是上面所說(shuō)的2/3檔之間的過(guò)度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：舒適性一般，前排座椅感覺(jué)有點(diǎn)單薄，不好和轎車(chē)比較。
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