一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1778）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省燃油，環(huán)保，性價(jià)比高，主要是國(guó)產(chǎn)的。
缺點(diǎn)：起步加速慢
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說(shuō)了。然后比較喜歡那個(gè)大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺得好小，手臂要夾著點(diǎn)身體，不舒服（也許是我有點(diǎn)胖？。。。）新車的時(shí)候味道就很小，確實(shí)比較環(huán)保。當(dāng)時(shí)買了3個(gè)月就5人自駕去張家界來(lái)回2000公里，因?yàn)闆](méi)有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒(méi)誰(shuí)說(shuō)難受的。但是年初陪同事提了新�？怂�，不止是我一個(gè)人，幾個(gè)朋友坐了一下都覺得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：超大，不是一般兩廂，三廂可媲美，最后一排要是能再安裝兩個(gè)座位，變成7座就更好了，不過(guò)不安座位的話也差不多，做多一次后面一排加后備箱整整塞了6個(gè)成年人，還別說(shuō)都還不是很擠，動(dòng)力也沒(méi)什么損失�？赡芫褪遣裼蜋C(jī)的好處吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面用車到現(xiàn)在還是比較滿意的，一開始因?yàn)椴涣私獠裼蛶А癟”的車車的習(xí)性，所有出現(xiàn)過(guò)在地下車庫(kù)向地上爬坡半路退回的糗事。。。呵呵，但是經(jīng)過(guò)跟壇子里車友的求教，知道了如何控制轉(zhuǎn)速以保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率，后來(lái)再?zèng)]有出現(xiàn)類似情況。春節(jié)期間跑了一趟來(lái)回共700公里的高速公路，時(shí)速基本在100—130之間，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)綠靜就像是一頭急欲脫韁的野馬一樣，必須小心的控制油門的深淺才能保證它不會(huì)脫韁而出，起步就有強(qiáng)烈的推背感（當(dāng)然不能喝跑車的推背感相比了，嘿嘿），油門響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力性更加明顯，還是這趟高速公路的高速度和高轉(zhuǎn)速讓車車去除了不少糟粕進(jìn)而得到明顯的提升。
越野：
城市道路的駕駛操控性沒(méi)的說(shuō)，方向指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向助力輕松，但是高速行駛時(shí)速度大于120邁時(shí)，如果變道時(shí)可以明顯感到車身的晃動(dòng)，讓你不得不將車速穩(wěn)定在120以下。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒(méi)明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報(bào)警！
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂(lè)就無(wú)所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來(lái)有點(diǎn)船般的忽悠，不會(huì)屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會(huì)有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會(huì)跟著有松動(dòng)的聲音。空調(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問(wèn)題，這車空調(diào)沒(méi)有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒(méi)有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會(huì)關(guān)心你！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.35萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、小部件做工差了點(diǎn)�，F(xiàn)在前排座椅的腰靠調(diào)節(jié)旋鈕都掉下來(lái)了。還有剛買幾個(gè)月，駕駛座腳下的空調(diào)出風(fēng)口就關(guān)不嚴(yán)了，開空調(diào)冷風(fēng)呼呼的吹得腳都冰了，只能拿膠帶貼上，但是到冬天又沒(méi)有熱風(fēng)吹腳了。
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說(shuō)了。然后比較喜歡那個(gè)大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺得好小，手臂要夾著點(diǎn)身體，不舒服（也許是我有點(diǎn)胖？。。。）新車的時(shí)候味道就很小，確實(shí)比較環(huán)保。當(dāng)時(shí)買了3個(gè)月就5人自駕去張家界來(lái)回2000公里，因?yàn)闆](méi)有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒(méi)誰(shuí)說(shuō)難受的。但是年初陪同事提了新福克斯，不止是我一個(gè)人，幾個(gè)朋友坐了一下都覺得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：這款車的內(nèi)部空間還是比較給力的，后排座椅坐人后膝蓋前的和頭上的空間比較充足，后備箱空間也比較寬敞，有時(shí)甚至沖動(dòng)的想把后面再加兩個(gè)座椅變成7座長(zhǎng)城SUV。。。嘿嘿。
動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過(guò)3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來(lái)后，從來(lái)沒(méi)有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過(guò)。我拉過(guò)滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒(méi)問(wèn)題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說(shuō)行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
越野：
這個(gè)我不是很清楚，個(gè)人開車很溫柔，不亂變道等，感覺都好控制。低速倒車等時(shí)候方向很輕一只手輕松揉，高速很穩(wěn)變道超車要使點(diǎn)勁才行。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒(méi)明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報(bào)警！
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂(lè)就無(wú)所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來(lái)有點(diǎn)船般的忽悠，不會(huì)屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會(huì)有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會(huì)跟著有松動(dòng)的聲音�？照{(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問(wèn)題，這車空調(diào)沒(méi)有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒(méi)有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會(huì)關(guān)心你！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸架緊固結(jié)實(shí)，底盤皮實(shí)耐用。在新疆大部分路況不佳的情況下，這款車很好的勝任了外出自駕游的任務(wù)，忠誠(chéng)可靠。
缺點(diǎn)：座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了感覺很硬，特別是駕駛座的靠背曲線很不合理，舒適度極差，完全談不上人機(jī)工程學(xué)，跑長(zhǎng)途簡(jiǎn)直就是煎熬。我先后購(gòu)買了好幾款靠墊，但始終無(wú)法解決靠背不舒服的問(wèn)題，眼下正在考慮換一個(gè)進(jìn)口車的拆車座椅。
外觀：外觀當(dāng)然是高大，當(dāng)然咱當(dāng)時(shí)購(gòu)買的歐風(fēng)版自然沒(méi)有至尊版的霸氣了。車頭的長(zhǎng)城LOGO和下邊的鍍鉻條組成了我見過(guò)有史以來(lái)最猥瑣的車頭，每天頂著這種車頭出門，也需要勇氣��！后來(lái)2012款就改了，我想設(shè)計(jì)人員也意識(shí)到了，穿上了大褲衩了，呵呵。
內(nèi)飾：如果沒(méi)有坐進(jìn)車?yán)�，第一眼看到還是感覺不錯(cuò)的，但你要坐進(jìn)去看到那個(gè)冰涼涼，硬邦邦的塑料，毛刺以及縫隙。。。一句話：內(nèi)飾也就在是自主品牌的平均水平，不過(guò)總體看上去還是過(guò)得去的，也對(duì)得起價(jià)格。
空間：大空間，無(wú)論乘坐空間還是裝載能力，都是不錯(cuò)。小孩剛出生，因?yàn)殡x寶寶外婆家比較遠(yuǎn)，要開高速，要開省道，去一趟不容易，要帶的東西就特別的多，學(xué)步車，推推車，跳跳車，衣服，被子，尿布，奶粉，安全座椅，再加上幾個(gè)大人的衣物，電腦和禮品，統(tǒng)統(tǒng)都塞下，還有的空余。有次去宜家拉一張2米的桌面，硬是塞進(jìn)去了。哈哈。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)是團(tuán)購(gòu)的，優(yōu)惠了1W，有四驅(qū)有差速鎖，只要10W，這性價(jià)比絕對(duì)OK，要有ESP那就更好了。當(dāng)時(shí)可沒(méi)有H6，主打就是H3，H5，當(dāng)時(shí)H5可暢銷，訂車到提車時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
動(dòng)力：哈弗H5自重接近2噸，坐5人加行李之后就2噸多重，但2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出其他廠家2.0升的動(dòng)力，每次急加速都要下狠心踩到2700轉(zhuǎn)以上才能有點(diǎn)沖勁。越野爬坡的情況下，扭矩剛剛夠用，有時(shí)候爬大坡要掛上4L才行。另外怠速的時(shí)候，這款4G69發(fā)動(dòng)機(jī)還有不規(guī)則抖動(dòng)的問(wèn)題，4S店說(shuō)哈弗都這樣，是正�，F(xiàn)象。
越野：
我也沒(méi)有開過(guò)什么好車，也不好說(shuō)，但是方向盤打圈還是挺舒服的，不重，也有些余量，不會(huì)神經(jīng)質(zhì)的動(dòng)一下就晃動(dòng)。變速箱掛檔在新買的時(shí)候很不好掛，不過(guò)過(guò)了磨合期后還是可以的，但是沒(méi)有吸入特性，掛檔也要花點(diǎn)力氣，離合行程很長(zhǎng)啊，而且踩下去太費(fèi)勁，要是遇上走走停停得堵車的話，真實(shí)要命了，左腿都軟了。這讓我直接計(jì)劃新車不想再開手動(dòng)擋的了。不過(guò)車子到了非鋪裝路，我就使勁的開啊，這才是哈弗H5最擅長(zhǎng)的地方，四驅(qū)+差速鎖，去哪里都有信心。
油耗：油耗絕對(duì)給力，那么重的車，我可以開到10L/百公里一下，絕對(duì)是省油啊。也可能是我不開上下班的問(wèn)題，比較少。但后來(lái)看到車友油耗記錄平均也就10L多點(diǎn)，說(shuō)明哈弗H5確實(shí)是省油的。
舒適：本身我的是低配，同時(shí)還是承載式車身，舒適性是不怎么樣，不過(guò)短途開開自然沒(méi)問(wèn)題，車身高大，視野開闊。座椅有些硬，我一般開的都是高速，長(zhǎng)途下來(lái)3-4個(gè)小時(shí)，腰還是很累的，也可能是我本身不怎么運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，我是必須在服務(wù)區(qū)休息松松筋骨才行。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非承載車身，皮實(shí)耐用，能拉貨，背動(dòng)安全性也不錯(cuò)，柴油機(jī)大扭力低油耗
缺點(diǎn)：不到2W公里換變速箱。坡起時(shí)有點(diǎn)動(dòng)力不足。1500--2000轉(zhuǎn)時(shí)共振明顯，有點(diǎn)受不了。希望廠家改進(jìn)。
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說(shuō)了。然后比較喜歡那個(gè)大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺得好小，手臂要夾著點(diǎn)身體，不舒服（也許是我有點(diǎn)胖？。。。）新車的時(shí)候味道就很小，確實(shí)比較環(huán)保。當(dāng)時(shí)買了3個(gè)月就5人自駕去張家界來(lái)回2000公里，因?yàn)闆](méi)有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒(méi)誰(shuí)說(shuō)難受的。但是年初陪同事提了新�？怂�，不止是我一個(gè)人，幾個(gè)朋友坐了一下都覺得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：這款車的內(nèi)部空間還是比較給力的，后排座椅坐人后膝蓋前的和頭上的空間比較充足，后備箱空間也比較寬敞，有時(shí)甚至沖動(dòng)的想把后面再加兩個(gè)座椅變成7座長(zhǎng)城SUV。。。嘿嘿。
動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過(guò)3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來(lái)后，從來(lái)沒(méi)有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過(guò)。我拉過(guò)滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒(méi)問(wèn)題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說(shuō)行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
越野：
這個(gè)我不是很清楚，個(gè)人開車很溫柔，不亂變道等，感覺都好控制。低速倒車等時(shí)候方向很輕一只手輕松揉，高速很穩(wěn)變道超車要使點(diǎn)勁才行。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒(méi)明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報(bào)警！
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂(lè)就無(wú)所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來(lái)有點(diǎn)船般的忽悠，不會(huì)屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會(huì)有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會(huì)跟著有松動(dòng)的聲音�？照{(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問(wèn)題，這車空調(diào)沒(méi)有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒(méi)有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會(huì)關(guān)心你！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀威猛。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)塑料味道較濃，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)太差，尤其是駕駛位旁中控那塊。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒(méi)有什么味道。
空間：很好，適宜家用和商用，可以裝載較大件的物品，在后排坐椅放倒后，可形成很大的空間，拉貨。甚至可以當(dāng)床野營(yíng)！
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：2.4L四驅(qū)版車型，搭載的是一款來(lái)自于三菱的型號(hào)為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136馬力）/5250轉(zhuǎn)，最大扭矩200N·m/2500～3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還算可以，但就是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于老點(diǎn)。
越野：
本人沒(méi)開過(guò)好車，對(duì)于這款車的操控，我已經(jīng)很滿意了，就是駐車制動(dòng)距離有些遠(yuǎn)，多留一些提前量，速度別太快就OK了。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來(lái)的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說(shuō)哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒(méi)有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問(wèn)加空調(diào)嗎？我說(shuō)昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒(méi)空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有大梁，適合越野
缺點(diǎn)：油耗高這款2.4L排量的 整個(gè)測(cè)試過(guò)程中我沒(méi)有開啟空調(diào)，并且始終都是一人駕駛，并攜帶少量負(fù)載，換擋轉(zhuǎn)速基本保持在2000轉(zhuǎn)左右，整個(gè)測(cè)試過(guò)程中有50%左右的暢通路段，另外30%左右的擁堵路段，最終我得到H5 2.4L四驅(qū)版的油耗成績(jī)?yōu)?3.3L/百公里，對(duì)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的SUV來(lái)說(shuō)這已經(jīng)算是高的。
外觀：一個(gè)字，漂亮。至尊的大嘴，加上兩個(gè)大燈，整個(gè)前臉?lè)浅f(xié)調(diào)，朋友都說(shuō)車很漂亮。有次在車庫(kù)停車朋到住樓上的大媽，簡(jiǎn)單聊了幾句，大媽就問(wèn)我這車這么漂亮要多少錢啊，至少要七八十萬(wàn)吧？大媽，你叫我怎么回答你咧。。。。。。
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時(shí)候去看車，感覺后面座椅高度有點(diǎn)低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會(huì)不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯(cuò)的。后備箱安裝了車魔盒，隨時(shí)可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：這車的性價(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，十一萬(wàn)的車，非承栽式車身，四驅(qū)，其他車怕是難找了。對(duì)于這個(gè)十分滿意。
動(dòng)力：一般，上坡沒(méi)勁高速跑175沒(méi)任何問(wèn)題
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：對(duì)于我說(shuō)的13升每百公里的油耗，只是一個(gè)大概的數(shù)據(jù)，市區(qū)的油耗。按綜合油耗來(lái)算，前后才加了3次油，470+450+390元，第三箱油油表走過(guò)了第一格過(guò)了一點(diǎn)點(diǎn)。第二箱油沒(méi)用了加的。如果用錢算的話，1310元大致能跑1600公里（含440公里高速，350公里省道），每公里耗油0.82元左右。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四十萬(wàn)以下安全性最好，性價(jià)比最高的車，如果再換車只可能換普拉多、陸巡之類。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾的材質(zhì)與做工有待提高。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，怎么說(shuō)呢，就像內(nèi)衣，質(zhì)地一般般啦，不過(guò)裁剪不錯(cuò)啦，人嘛，不要太貪心。
空間：空間比較大，乘坐舒適。載重能力強(qiáng)，拉貨比較多，是很好的工具車。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車的出廠整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門也能有較好的起步與超車性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
越野：
對(duì)操控沒(méi)什么研究，總體感覺一般，高速過(guò)彎側(cè)傾也是很嚴(yán)重的，畢竟是一輛SUV嘛。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油。考慮到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來(lái)的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說(shuō)哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：舒適性因人而異，可能跟我以前都是開的大車的習(xí)慣，我就喜歡哈弗過(guò)坑，過(guò)減速帶那種硬硬的感覺，很真實(shí)！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說(shuō)實(shí)話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過(guò)釣魚時(shí)轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購(gòu)車時(shí)，就考慮一定要買個(gè)通過(guò)性好的車，左選右選最終選擇了h5。看到有人開這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來(lái)的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：喜歡就好，你又能怎么著呢？意淫著你開的是悍馬？蘭博基尼？省省吧！
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來(lái)十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒(méi)問(wèn)題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來(lái)經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：夠用了。越野車跑山路要的不是速度，要的是通過(guò)性，H5很給力。而在高速路上只要你肯給油，H5也是很給面子的，如今高速路處處限速，誰(shuí)說(shuō)H5不給力，我已經(jīng)有13個(gè)罰單了，哭.......
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：：只在城里跑油耗在20升左右/100公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路在12-14左右/100公里，高速在14-16左右/100公里，保持60-70碼的時(shí)速應(yīng)該在8-10左右/100公里。整個(gè)油耗在可接受范圍內(nèi)。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23488公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說(shuō)實(shí)話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過(guò)釣魚時(shí)轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購(gòu)車時(shí)，就考慮一定要買個(gè)通過(guò)性好的車，左選右選最終選擇了h5�？吹接腥碎_這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來(lái)的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：中控鎖總出毛病，感覺上個(gè)道牙子也不是那么容易，暖風(fēng)的噪音太大，冬天開的時(shí)候太大了噪音，別的聲音基本上都聽不見啊 郁悶
外觀：外觀大氣，特別是大嘴，樓下看門的大爺問(wèn)我這車得二十多萬(wàn)吧，我說(shuō)沒(méi)十一萬(wàn)，他不信，哈哈，當(dāng)然如果屁股再圓點(diǎn)就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒(méi)有什么味道。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來(lái)十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒(méi)問(wèn)題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來(lái)經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒(méi)問(wèn)題。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般：2.4的排量，100KW的功率對(duì)于一臺(tái)自重1.7噸的車只能說(shuō)是剛剛夠用，起步很慢，提速更慢，在高速時(shí)并線超車的操作只能在有較好的條件下進(jìn)行。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：平時(shí)都是上下班用，來(lái)回40公里左右，其中有一半是高速，一半是國(guó)道，但是車流量挺大。油耗基本上維持在9-10升左右。跑高速的時(shí)候比較喜歡開快，所以油耗也差不了多少。急加速比較多的時(shí)候，油耗會(huì)大很多。開這個(gè)車你得有耐心，慢慢來(lái)這樣油耗相對(duì)于這個(gè)車重來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，如果你的性子比較急，那估計(jì)油耗會(huì)高許多。反正我現(xiàn)在是已經(jīng)養(yǎng)成不緊不慢的習(xí)慣了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒(méi)有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問(wèn)加空調(diào)嗎？我說(shuō)昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒(méi)空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：倒檔經(jīng)常難掛上，打齒，我開車應(yīng)該算是溫柔的了，換擋都是離合踩到底的，還是打齒。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒(méi)有什么味道。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時(shí)候去看車，感覺后面座椅高度有點(diǎn)低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會(huì)不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯(cuò)的。后備箱安裝了車魔盒，隨時(shí)可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般，上坡沒(méi)勁高速跑175沒(méi)任何問(wèn)題
越野：
兩驅(qū)操控很好，四驅(qū)不太好轉(zhuǎn)彎。和之前的H3一樣，哈弗的換擋行程以及離合器行程依然都很長(zhǎng)，也這樣可以讓你起步過(guò)程順利一些，但是如果遇到頻繁起步停車的堵車路況，就會(huì)讓你感覺到整個(gè)換擋過(guò)程是個(gè)相當(dāng)耗體力的事情。當(dāng)然正常行駛中H5還是能提供給駕駛者足夠的舒適性，非承載車身以及長(zhǎng)行程的懸掛也沒(méi)有表現(xiàn)的過(guò)分的震動(dòng)和晃動(dòng)，可見哈弗的底盤功底還是很扎實(shí)的。
油耗：目前為止加了三箱油，第一次把油箱加滿后表回零，加第二次時(shí)計(jì)算了油耗12升，表再次回零，再次加滿，第二箱油跑了499.7公里，再次加油時(shí)油表顯示53.33升，7.5元一升剛好400元。也就是說(shuō)第二箱油的百公里油耗為10.66升，每公里8毛。磨合期有這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的，過(guò)了磨合期能更好嗎？
舒適：車子空間大，后排座椅設(shè)置有水杯托架，比較人性化。前排水杯需要放車門處，就其空間來(lái)說(shuō)，駕駛過(guò)程中很不方便取物。駕駛席座椅在腰的位置頂撐太嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很容腰疼，不知道如果駕駛3小時(shí)以上會(huì)不會(huì)造成腰部損傷。腰部支撐很好，但非支撐用途最好能收的很平，最好能適合人的駕駛時(shí)候的坐姿。（注意：沒(méi)有一個(gè)人能在駕駛的時(shí)候時(shí)刻保持挺直腰板的，腰都要向后彎曲一點(diǎn)，就是彎曲的這部分受座椅頂撐造成疼痛。）
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
