東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選購的是2.0的自動(dòng)檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動(dòng)力稱不上豐盈強(qiáng)勁，也稱的上夠用實(shí)用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動(dòng)力發(fā)揮的不錯(cuò) 我個(gè)人也是很穩(wěn)重的類型 所以對(duì)于2.0C5的動(dòng)力也算滿意了 當(dāng)然每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，僅供參考
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5376公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能我開大排量車夠多，我的是2.3的，也算夠用，高速最高拉過220公里。后勁足，起步只要你肯給油，也夠快，當(dāng)然，S擋更好。我開車一般起步都比其他車快，紅燈起步，永遠(yuǎn)是第一個(gè)串出去的，推背感是沒有，這車你要當(dāng)賽車就后悔去吧，動(dòng)力夠用，看和什么車比，畢竟自重放在那了，1.6噸真不是胡說，我這有地泵。高速后期動(dòng)力相當(dāng)線性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這些年了還是這套老的動(dòng)力總成，成熟可靠的代名詞了吧。也許配6AT稍微會(huì)覺得動(dòng)力弱點(diǎn)，但是這輛5MT的C5動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，起步加速超車，腳下功夫，足以秒殺不少車了。只有肉人沒有肉車，舍得給油動(dòng)力還是源源不斷滴，期待6MT。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這是手動(dòng)的,動(dòng)力是對(duì)我來說是足足夠用的.2000轉(zhuǎn)行車時(shí)市區(qū)隨車流走動(dòng)力就夠用,要是提到2500轉(zhuǎn)就比較猛了,到了3000就雞血模式了.1500轉(zhuǎn)以下確實(shí)沒什么勁,所以一檔起步?jīng)]那么生猛.得提到2500轉(zhuǎn)以后加上檔,動(dòng)力才就位.3檔4檔在2500轉(zhuǎn)左右,車隨心動(dòng).想搶個(gè)車身變線或反夾塞什么的一點(diǎn)不拖泥帶水.我喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力分配到行車段,因?yàn)槠鸩接玫臅r(shí)間很短,再說你起步的車速完全取決于前車.另外去十字路口看看,決大多數(shù)動(dòng)力很牛的車也是和大家差不多的起步速度.誰沒事總踹油門啊?
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.3的動(dòng)力絕對(duì)不差，低速時(shí)猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)在遲疑一陣后突然發(fā)力，應(yīng)該是在計(jì)算降檔，這個(gè)沖擊很不爽，除此外市區(qū)提速也還可以的，高速是法系的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然C5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的咆哮聲實(shí)在不是很好聽，呵呵。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力足夠，市區(qū)走走停停不是C5強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)時(shí)速上了6、70以上時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)不單只動(dòng)力很輕松，而且瞬時(shí)油耗也降了不少。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日用足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，夏天開空調(diào)震動(dòng)不小，喜歡激烈開車的，用運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)模式基本能滿足。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這些年了還是這套老的動(dòng)力總成，成熟可靠的代名詞了吧。也許配6AT稍微會(huì)覺得動(dòng)力弱點(diǎn)，但是這輛5MT的C5動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，起步加速超車，腳下功夫，足以秒殺不少車了。只有肉人沒有肉車，舍得給油動(dòng)力還是源源不斷滴，期待6MT。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能我開大排量車夠多，我的是2.3的，也算夠用，高速最高拉過220公里。后勁足，起步只要你肯給油，也夠快，當(dāng)然，S擋更好。我開車一般起步都比其他車快，紅燈起步，永遠(yuǎn)是第一個(gè)串出去的，推背感是沒有，這車你要當(dāng)賽車就后悔去吧，動(dòng)力夠用，看和什么車比，畢竟自重放在那了，1.6噸真不是胡說，我這有地泵。高速后期動(dòng)力相當(dāng)線性。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在60以下速度，油門響應(yīng)不是很積極，60公里以后提速則是另一番表現(xiàn)，感覺動(dòng)力充沛，源源不斷。所以，可能是因?yàn)檫@款車的偏舒適風(fēng)格，2.3被調(diào)教的初段柔軟，后段強(qiáng)勁吧。對(duì)于動(dòng)力還是覺得不錯(cuò)的，應(yīng)付日常使用，有過之而無不及。
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雪鐵龍C6
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