華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格35.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛拿到手，所有功能都在測試中。動力沒敢開，就當(dāng)是開自吸的車了，外觀沒問題，內(nèi)飾不算豪華，應(yīng)該值這個價。
缺點(diǎn)：即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，黃金右腿在低速時也會出現(xiàn)明顯的頓挫，似乎是變速箱的問題，油門一松，減速，減速，減速。
外觀：外觀必須加滿分，再加10分，耀夜黑色略帶兇狠；
內(nèi)飾：做工還行，就是內(nèi)部燈光按鈕，按一下感覺要塌了，還需要優(yōu)化；
空間：前排的座位不大，地臺凸起，讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長軸，絕對讓您滿意；
配置：這個價格沒什么性價比可言，呵呵，在3、4、 C三種車?yán)�，怎么能說出性價比呢？
動力：我試過325 Li運(yùn)動，變速箱沒有彈射模式， sport+ M模式也是一樣的，如果是喜歡加速的人，建議330 i應(yīng)該會更好一些。自己的車開起來比較輕，加速平順性也不錯；
操控：
前面的兩臺馬自達(dá)，操控還算不錯，準(zhǔn)頭也不錯，但方向感有點(diǎn)重。
油耗：新車穩(wěn)步下降，目前為9.8公里，1000公里后補(bǔ)充。
舒適：坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好；
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：事先聲明，我沒有藍(lán)天，沒有云夢，也沒有感情，首先，我最滿意的還是外觀，就連周圍的女同事都贊嘆，真漂亮，尤其是在陽光下，泛蘭青，更別說耀夜套裝了。其次就是空間，因?yàn)楦改付加熊�，女朋友也有車，所以主要用在上下班和朋友家里，再加上身�?71的“三級殘廢”，坐在后排還能翹起二郎腿。第三個是操控性和動力，幾乎挑不出任何毛病，唯一的缺點(diǎn)就是加速的時候能感覺到前三個檔位的變化。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴砰_了一個星期，目前對這個滿意的黑色外觀不滿意，很容易弄臟。他只能祈禱，不要下雨，或者下一場暴雨。其次，他總覺得自己的倒車影像傾斜了十到十五度，可能是心理作用。最后輪到韓泰了，真是欲哭無淚。補(bǔ)充一下論壇和其他車友反饋的問題：1、低速頓挫。這種情況下，如果油門突然松開，速度驟降，車身就會產(chǎn)生拖拽的感覺。急剎就不說了，正常情況下，剎車需要預(yù)判一段距離，然后再慢慢剎車，這要看你右腳的力道有多大了。我可能沒開過上一代3系，但開過雷克薩斯、尼桑、豐田，所以網(wǎng)上說 G系列更舒服，我不這么認(rèn)為。最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的，我自己也挺擔(dān)心的，提車之前也是提心吊膽的，不過好在我的車是新的蓋子，看后續(xù)的結(jié)論吧，到時候每三千公里加一個燃油寶就行了，其他的減配什么電動尾門、無線充電、單邊放光、胎噪什么的，開慣了10 W的日本車，我覺得這些都是可有可無的，我也學(xué)不會什么高級配置和功能，現(xiàn)在的年輕人誰開著窗開車，車速快了，聲音也會給我一個“反饋”。而且不得不說，有時候國人買車的時候，面子大于面子。
外觀：帥是毋庸置疑的，但是引擎蓋上的縫線確實(shí)很大。
內(nèi)飾：和網(wǎng)紅老四比起來，也差不了多少。和之前開過的車比起來，還是能感覺到豪華的內(nèi)飾。
空間：前面說過，車內(nèi)空間足夠，但中控臺和手套箱就不夠大了，特別是手套箱比較淺，扶手箱比較淺，不過好在比較寬；
配置：論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認(rèn)為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？
動力：動力方面沒有任何問題，唯一的缺點(diǎn)就是在加速的時候，前三檔的變化還是很明顯的，尤其是在 C級1.5發(fā)動機(jī)的時候，采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間。
操控：
因?yàn)檩S短，操作起來更容易，轉(zhuǎn)向也更容易；
油耗：車機(jī)上顯示的是7.7左右，個人感覺不太好，而且只加了500，評價不高，感覺8-9應(yīng)該是正常的。
舒適：即便是在特殊的路段，也能感覺到側(cè)傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動機(jī)的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格35.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，符合我的審美，黑色的外衣，紅色的內(nèi)襯，經(jīng)典的外觀，真的很漂亮。我是看了這輛車的外觀，才決定買這輛車的，這輛車是寶馬最值錢的車，后排空間也很大，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，開了沒多久，也沒什么可吐槽的，大概就是剛買車的時候內(nèi)飾有點(diǎn)味道，其他的都不是什么大問題。而且后座中間有一個凸起，坐上去有點(diǎn)硬，不太舒服。
外觀：外觀是最吸引我的一個原因，毫無疑問，它是同級中最帥的，沒有人會反駁，寶馬就一定要買一套 M運(yùn)動套裝，這是寶馬的靈魂所在，我喜歡這種充滿戰(zhàn)斗氣息的車身，車身線條流暢而優(yōu)雅，輪轂看起來很有運(yùn)動氣息，尾部設(shè)計挺拔，配上碳纖維的尾翼，非常的舒服。整體而言，我非常喜歡這一代寶馬更加年輕、犀利、充滿活力和洋氣的設(shè)計。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾讓人一進(jìn)門就覺得眼花繚亂，整體很大氣，儀表盤和液晶顯示屏，科技感十足， M型方向盤很有質(zhì)感，加上氛圍燈，顏色可以調(diào)節(jié)，水晶檔把必須選，高檔大氣上檔次
空間：作為一輛家用轎車，這樣的空間還是綽綽有余的，坐在里面也不會覺得擁擠，后備箱的空間很大，可以放一些大的東西。
配置：性價比是看你對這輛車有多喜歡，如果買了車，卻發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么好，那么它的性價比就會降低，反之，如果你喜歡它，它就會覺得性價比很高。
動力：動力還算不錯，不管是起步還是后期加速，動力還是很不錯的。
操控：
操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯，噪音控制也不錯。
油耗：油耗也要看個人的駕駛習(xí)慣，我喜歡油多，油耗高，現(xiàn)在是10，高速低，8個左右。
舒適：座椅的承托和包裹都非常舒適，軟硬適中。在不同的路況下，開起來會很舒服，如果是在泥濘的道路上，或者在顛簸的時候，懸架會比較軟。尤其是春秋季節(jié)，開著天窗，看著滿天繁星，打開哈曼卡頓，放幾首喜歡的歌，想想都讓人向往。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格37.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀。這輛車，我等了快三個月了，終于等到了。不過，這車確實(shí)不耐臟，過了兩天，就變成了灰蒙蒙的一片，需要勤洗。內(nèi)飾也很符合我的口味，屏幕不大不小，聽說中期會有連屏，所以就選了老款。2.控制。上一輛是日產(chǎn)騏達(dá)，開了一萬七千公里，說實(shí)話，在我看來，開什么車都比我那輛老騏達(dá)好。3系的車開的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)，雖然有防爆胎，但是在我看來，還是很安靜的。還有這個8 at，真的很適合寶馬的發(fā)動機(jī)。3.耗油量。我自己都不相信，一輛500公里的新車，油耗只有7.2，這已經(jīng)超出了我的想象。
缺點(diǎn)：減配減配，360減配真惡心，從兩廂改成三系，真的是太需要這個功能了�，F(xiàn)在有雷達(dá)就夠了。
外觀：沒辦法，就是看中了這家伙的顏值，實(shí)在是太漂亮了。妹子們一看，都說好。
內(nèi)飾：做工還行，喜歡什么都合適，新屏幕太丑趕緊定現(xiàn)款。
空間：我182坐在加長版3系的后排，空間很大。
配置：我覺得這個價格挺合適的，接近底價了。
動力：誰敢踩誰，誰就敢踩誰。120以后，他的精力還很充沛。
操控：
剎車確實(shí)是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的。
油耗：500公里，現(xiàn)在是7.2公里，這是個意外之喜，以后肯定會有下降的趨勢。
舒適：沒有腰托有點(diǎn)累，座椅軟硬適中，后排空間足夠大。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格36.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這兩個月的使用，我對這輛車還是很滿意的，內(nèi)飾做工非常的精致，里面的每一個裝飾都像是一個精致的裝飾品，顏色鮮艷，做工也非常的舒服。
缺點(diǎn)：能開這樣一輛車，我真是太幸運(yùn)了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很不錯，因?yàn)槲遗笥芽吹竭@輛車的時候，都說這輛車很漂亮，很有力量，也很時尚。
內(nèi)飾：打開車門，看著里面的設(shè)計，感覺很舒服，很優(yōu)雅，里面的設(shè)計也很高檔。
空間：買下這輛車之后，空間使用起來還是比較舒服的，我一米78的身高坐在駕駛座上，腦袋距離車頂還有一個拳頭左右的距離，視野很好，視野也很好。
配置：在使用期間，我感覺非常滿意，有車的日子也很快樂，有時間就帶家人出去玩。
動力：動力方面，這輛車還是不錯的，開起來比較有激情，只要踩油門，速度會很快。
操控：
對于我這樣的老司機(jī)來說，上手很快，方向盤也很精準(zhǔn)，駕駛起來也比較靈活。
油耗：這輛車的油耗大概在10個左右，而且我在市區(qū)上班，所以我對這輛車的油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯，內(nèi)部空間也不錯，
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格34.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三系有三點(diǎn)讓我很滿意，一是外觀大氣，線條流暢，前臉設(shè)計獨(dú)特，寶馬車標(biāo)也很大氣，很有辨識度， LED日間行車燈看起來很有魅力。第二點(diǎn)，寶馬的操控非常好，方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常輕松。第三點(diǎn)，則是動力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后座空間很大，這是小車的通病，中間有一個凸起，坐滿了人，坐在中間會覺得不舒服。
外觀：我最喜歡的就是外觀，車身線條很漂亮，造型也很運(yùn)動。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計比較豪華，真皮方向盤手感不錯，10.25寸的中控屏看起來很大氣，觸感很好，屏幕分辨率很高，倒車影像也很清晰。
空間：3系畢竟是中型車，里面的空間肯定不小，我178的身高坐在前排也有兩拳的距離，兩條腿一點(diǎn)都不緊，后排兩條腿的空間都很大，唯獨(dú)中間有點(diǎn)不舒服。
配置：物有所值，內(nèi)外都讓我感覺不錯，特別是整車性能方面。
動力：2.0T的動力完全可以滿足家用的需求，起步很快，沒有絲毫的遲滯，換擋的時候很順暢，沒有任何的頓挫。
操控：
操控非常好，在同級車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的，方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常精準(zhǔn)。
油耗：我覺得油耗和開車習(xí)慣有很大關(guān)系，我已經(jīng)不喜歡開車了，現(xiàn)在開車比較穩(wěn)重，經(jīng)濟(jì)型比較適合我，開起來比較舒服，油耗也不錯，大概8.7 L左右。
舒適：電動座椅非常方便，設(shè)計非常符合人體工程學(xué)，包裹性非常好，朋友坐我的車都說非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格36.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3系不僅讓我滿意，各方面都非常滿意，空間足夠大，家人乘坐起來很舒服，動力充足，舒適度也特別好，皮質(zhì)座椅摸上去非常舒服。
缺點(diǎn)：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，我喜歡。
外觀：外觀大氣， LED大燈炫酷無比，夜晚照射距離遠(yuǎn)，安全性高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用軟包材質(zhì)， CarPlay車機(jī)特別好用，車內(nèi)沒有異味，用料很贊。
空間：其實(shí)從數(shù)據(jù)上就能看出來，3系本來就屬于中型車，空間肯定不會差，后備箱空間也足夠大。
配置：我個人覺得物美價廉，物美價廉，省油。
動力：四缸2.0T的發(fā)動機(jī)，絕對足夠了，在高速上也能感受到一些推背感。
操控：
可能是天生的運(yùn)動基因吧，3系的操控性確實(shí)很強(qiáng)，開起來感覺很輕靈，換擋的時候沒有任何的頓挫，發(fā)動機(jī)和變速箱的配合也很好。
油耗：高速公路上六個油左右，平時在市區(qū)行駛九個油左右，不過平時很少在高速上跑，現(xiàn)在市區(qū)堵車嚴(yán)重，一天八個油，一天七個油。
舒適：最方便的就是自動泊車功能了，對于我這種堵車的人來說，這個功能完全解放了我的左腳，開起來特別輕松，再也不用擔(dān)心堵車了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格35.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2337公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是最滿意的，沒有任何的問題，開起來非常的順暢，沒有任何的阻礙。
缺點(diǎn)：寶馬3系我感覺油耗有點(diǎn)小不滿意，沒有理想中的那么好吧，希望是10以下。
外觀：這輛寶馬3系的外觀很精致，越看越喜歡，很時尚，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很高級的感覺，中控屏幕很大，看起來很有科技感，沒有任何異味，也沒有任何奇怪的聲音。
空間：空間自然是沒問題的，四米九的車長，兩米九的軸距，從數(shù)據(jù)上來看，空間并不算太大，坐在里面也是一樣的感覺。
配置：物美價廉，算是比較好的了，最主要的是，這車的價格并不便宜。
動力：動力很強(qiáng)，加速也很快，踩油門的時候感覺很好，加速也很順暢，沒有那種突兀的感覺。
操控：
操控起來非常輕松，非常舒服，沒有任何壓力，剎車也非常靈敏，非常容易控制。
油耗：油耗還算公道，不算太高，以我的駕駛習(xí)慣，這個油耗還算正常，不過最好不要超過10個。
舒適：舒適性不錯，懸架舒適，濾震能力強(qiáng)，噪音小，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格37.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，車身很長，后排空間很大，但我的車是私人用的，沒有領(lǐng)導(dǎo)。一家人坐得舒服就好。2.哈曼卡頓不錯，16個喇叭剛好合適，我家人都喜歡聽歌。3.設(shè)計還可以，里外都可以。
缺點(diǎn)：1.價格高，優(yōu)惠少，大家都知道，在 BBA中，只有 A的力度最大， BB的價格也比較高。2.選擇太多了，我這里沒有科技包，也沒有高科技的功能，太離譜了。3.等車遙遙無期，選車要等三個月。
外觀：改了又改，還是家族式的設(shè)計，路上見過太多了，沒什么新意。既不好看，也不難看。
內(nèi)飾：論豪華感，還不如奔馳呢。但是其他方面，他還是能做到的。
空間：空間還算寬敞，但四個人坐一輛就夠了，中間有點(diǎn)不舒服。地板很高，座椅靠背也是給你的。
配置：價格高、優(yōu)惠少、配置低、等待時間長、選擇太多。
動力：動力很足，加速也很快，但8 AT的感覺并不是很好。
操控：
他想要很多功能，但是等車時間太長了，就換了其他功能。這輛車太大了，開車還是要小心的。
油耗：動力好，油耗高，開7升油的人真厲害，都是大神級別的人物，怎么一開始就有九升了？
舒適：座椅非常舒適，哈曼卡頓效果也不錯。我非常喜歡頭枕，又大又舒服，很容易找到合適的角度。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格37.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1黑外紅內(nèi)真帥，同級別的車都能吊打
缺點(diǎn)：1沒鎖車一鍵升窗，有點(diǎn)不習(xí)慣，老是擔(dān)心鎖車后忘記關(guān)窗，我寶來就有這個功能。
外觀：滿分，黑中帶紅，帥爆了。
內(nèi)飾：整個車身都是軟的，中控臺也是軟組織，非常的舒服。
空間：沒有考慮短軸，長軸空間足夠，足夠我使用，同級別中最大的；
配置：拋開性價比不談，接近40萬，很多人都會選擇二線豪華車，或者 C級車。
動力：動力十足，沒有問題，隨時都能感受到推背感。
操控：
我覺得操控就是對方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊。
油耗：提車14個油，一箱油后9個油，過一段時間開到8個油問題不大，總體油耗還算滿意。
舒適：減震、隔音、配上哈曼卡頓，簡直是絕配。開車是件樂事
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