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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū). 3.0 V6 發(fā)動(dòng)機(jī). 動(dòng)感炫酷的大燈.空間很理想. 動(dòng)力性能穩(wěn)定. 加速很線性. 隔噪處理不錯(cuò).
缺點(diǎn):因?yàn)槲沂莻(gè)性化選裝. 購(gòu)車等待時(shí)間較長(zhǎng). 沒(méi)有座椅加熱通風(fēng). 座椅皮質(zhì)不是那么的理想.
外觀:新款運(yùn)動(dòng)車身. 動(dòng)感炫酷大燈. 又能商務(wù)又能運(yùn)動(dòng). 很符合我個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)! 大贊.
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感. 雖然在論壇. 在帖子里經(jīng)?吹较嚓P(guān)內(nèi)飾的照片作品. 看多了也就感覺(jué)很平常了. 沒(méi)什么新鮮感覺(jué). 但是. 真真切切的坐在駕駛位置時(shí). 那個(gè)中控面板. 行車電腦顯示屏升起的時(shí)候. 真實(shí)逼格很高. 夜間更有科技感. 紅藍(lán)兩色按鍵燈光. 再加上氛圍燈的修飾. 太完美了. 最喜歡夜間駕駛的感覺(jué). 哈哈
空間:一般情況我和家人出行. A6對(duì)與三四個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn). 簡(jiǎn)直是綽綽有余. 空間足夠大 . 而且選裝了全全景天窗. 空間感更強(qiáng)了.放行李:后背箱能夠滿足平時(shí)家用. 平時(shí)的雜物輕松應(yīng)對(duì). (提醒各位車主在日常中盡量不要在車?yán)锎娣刨F重物品. 臨時(shí)存放也要放到后背箱. 以免被盜. 本人已經(jīng)吃過(guò)虧了)
配置:購(gòu)車時(shí)預(yù)算50W以內(nèi). 但是看到選裝配置表的時(shí)候. 真是忍不住自己. 能選的幾乎都選了. 下面是我的選裝清單:1 車內(nèi)車外燈光包. 2 BOSS音響. 3 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié).4 黑色頂配.5后備箱電動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉.6舒適鑰匙.7 全景天窗.8座椅記憶.9后視鏡電動(dòng)記憶 選裝加車價(jià)共476500. 上路都54W了。選裝配置:下面是我的選裝清單:1 車內(nèi)車外燈光包. 2 BOSS音響. 3 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié).4 黑色頂配.5后備箱電動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉.6舒適鑰匙.7 全景天窗.8座椅記憶.9后視鏡電動(dòng)記憶 . 個(gè)人感覺(jué)最實(shí)用的是音響和舒適鑰匙. 平時(shí)用的比較多. 音響音質(zhì)很好. 舒適鑰匙非常方便. 其他的我就不一一介紹了. 不太推薦大家選裝. 因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么用到.選裝清單價(jià)格表:購(gòu)車選裝比較多. 個(gè)人追求原廠出品的東西. 不想自己的愛(ài)車后期加裝缺少的配置. 不想后期人為操作不當(dāng)或者搞什么隔噪音處理等等... 導(dǎo)致異響. 我比較最求原廠出品. 哈哈。所以選的比較多. 我會(huì)把選裝清單以照片的形式發(fā)出. 希望能給有意選裝的車主提供參考.
動(dòng)力:應(yīng)為之前一直開(kāi)的是手動(dòng)擋車型. 在提速超車. 平時(shí)停車各個(gè)方面. 比較繁瑣. 但是現(xiàn)在加速超車. 已經(jīng)成為一瞬間的念想. 272馬力. 雖然數(shù)據(jù)沒(méi)有頂配強(qiáng)悍. 但是已經(jīng)足夠了!足夠了!配合奧迪引以為豪的全是四驅(qū)系統(tǒng). 過(guò)彎之穩(wěn)定. 加速之迅速. 你只有親自體會(huì)才能感覺(jué)到.加速表現(xiàn):因?yàn)樾萝? 不到1000公里. 平時(shí)也沒(méi)怎么深踩油門. 有一次專門測(cè)試了0~100加速. 7秒. 提速. 我只想說(shuō)一個(gè)字. 棒!
操控: 因?yàn)橹耙矝](méi)有開(kāi)怎么開(kāi)過(guò)40W以上的車. 現(xiàn)操控感覺(jué)路感清晰. 方向盤很輕. 各方面的操控感覺(jué)很完美. 我個(gè)人覺(jué)得. 車畢竟是個(gè)冷冰冰的機(jī)械. 各方面的調(diào)教針對(duì)大眾化的. 我們既然選擇了這款車. 就盡可能的適應(yīng)它. 相互信任. 相互制衡. 把握好安全駕駛的第一紅線.
油耗:油耗真沒(méi)有怎么注意. 平時(shí)高速跑的多. 基本在8-10個(gè)油. 既然選擇了V6。就要包容它的大胃口. 哈哈。我對(duì)它一般都是餓了就吃. 一次吃飽的原則.
舒適:懸架調(diào)節(jié)的不軟不硬. 要舒適就有舒適. 要性能也有性能. 各方面我都很滿意.噪音控制:0-110時(shí)速幾乎聽(tīng)不見(jiàn)任何音噪. (只有劃破空氣的聲音)110-150 輪胎噪音和風(fēng)阻出現(xiàn). 但是絕對(duì)是能接受的范圍. 音樂(lè)聲音調(diào)節(jié)大一點(diǎn). 沒(méi)有任何問(wèn)題.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這次改款燈做的很漂亮,識(shí)別度很高,在路上已成亮點(diǎn)。尤其是流水轉(zhuǎn)向燈,那更是瞬間提高逼格,每每需要變相或者拐彎的時(shí)候打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,后車和路人都會(huì)美美的欣賞一番。此外這款車性價(jià)比超高,四十多萬(wàn)能買到奧迪全時(shí)四驅(qū),機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),物超所值!行駛在路上非常安靜,幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,高速行駛起來(lái)車內(nèi)也非常安靜。此次改款車內(nèi)增加了WIFI,可以在車內(nèi)連接無(wú)線網(wǎng),跑長(zhǎng)途后面乘客再也不寂寞。而且車內(nèi)音樂(lè)支持WAV和FLAC無(wú)損格式了,聽(tīng)起來(lái)比普通MP3音質(zhì)效果強(qiáng)很多。
缺點(diǎn):沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,沒(méi)有座椅記憶。其他配置都還可以,本人最不能接受的就是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,每次開(kāi)車鎖車都要拿出鑰匙按一下,很不方便。
外觀:絕對(duì)吸引你的眼球,前面提到了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像A8,前臉大嘴進(jìn)氣格柵,全LED大燈,修長(zhǎng)的車身,18寸輪轂,尾部熏黑尾燈設(shè)計(jì),扁平雙排氣口,quattro四驅(qū)尊貴標(biāo)志,無(wú)與倫比的完美!
內(nèi)飾:不前衛(wèi)但也絕對(duì)不落伍,滿滿的科技感,設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。真皮座椅,坐上去感覺(jué)很舒服。本人選擇的灰色內(nèi)飾,整體格調(diào)很溫馨,大氣。中控伸縮屏更是把科技感提升到極致,安靜緩慢的伸出和縮進(jìn),很高檔。有次朋友上車后驚訝的說(shuō),怎么四五十萬(wàn)的車了連個(gè)導(dǎo)航顯示屏都沒(méi)有,然后我默默的啟動(dòng)車子后,顯示屏勻速的在里面彈出來(lái),朋友頓時(shí)驚呆了!滿滿的虛榮感瞬間膨脹。
空間:空間是非常值得稱贊的,5米多長(zhǎng)的車,空間很寬敞。提車回來(lái)停在樓下,很多人都認(rèn)為是A8,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,真的酷似A8,修長(zhǎng)的車身,3米多長(zhǎng)的軸距,顏值爆表。坐在車內(nèi)更是不一般的敞亮,前排不必多說(shuō),后排乘坐直接能翹二郎腿,這是何等大的空間啊。一家五口出去旅游,孩子在后排能活蹦亂跳,一點(diǎn)不擠,后排高度也很好,一米八的身高坐上去還有一拳多的距離,坐進(jìn)車內(nèi)很寬敞,沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué),美好的心情奔馳在愜意的路上。
配置:這個(gè)自不必多說(shuō)了,前面已經(jīng)提到過(guò),3.0T全時(shí)四驅(qū),V6發(fā)動(dòng)機(jī),四十多萬(wàn)的價(jià)格能買到奧迪的精華四驅(qū)車真的是物超所值。配置也還算豐富,平時(shí)日常家庭用已經(jīng)足夠,四驅(qū)空調(diào),座椅加熱,一鍵啟動(dòng),車內(nèi)WIFI,而且新款支持儀表盤顯示導(dǎo)航地圖了,很方便。
動(dòng)力:3.0T、全時(shí)四驅(qū),272馬力,V6機(jī)械增壓,單看數(shù)據(jù)就讓人興奮不已,官方百公里加速測(cè)試6.5s,由于新車剛剛出磨合期,還沒(méi)舍得掛S擋測(cè)試一下,感覺(jué)應(yīng)該和官方數(shù)據(jù)差不多。單從平時(shí)等紅綠燈起步時(shí)就能感覺(jué)出強(qiáng)大的動(dòng)力,就像一頭脫韁的野牛一般,有使不完的勁,動(dòng)力十足!
操控: 方向指向精準(zhǔn),加速給力,換擋平順,很多人擔(dān)心的7速雙離合換擋頓挫問(wèn)題根本在此車上不復(fù)存在。四驅(qū)的威力更不是蓋的,轉(zhuǎn)彎、加速、超車均都表現(xiàn)出一流水平,輪胎抓地力很強(qiáng),駕駛時(shí)感覺(jué)不出任何的傾斜和側(cè)滑。方向很輕,隨著車速的增加方向會(huì)稍微加重,增加了行駛的安全性和操控性!尤其在繞城高架轉(zhuǎn)彎或者高速超車時(shí),都特別的有信心。
油耗:油耗稍微偏高,但考慮到3.0T,全時(shí)四驅(qū),就滿心接受了。車的本身重量接近2噸,目前行駛5000公里,平均油耗在10.3個(gè),表現(xiàn)算是相當(dāng)給力了。跑長(zhǎng)途時(shí)最低油耗到過(guò)7.5,非常欣慰!
舒適:非常棒,非常棒,非常棒,重要的事情說(shuō)三遍!無(wú)論是從V6發(fā)動(dòng)機(jī)的沉著聲音,還是行駛起來(lái)的胎噪和風(fēng)噪,做在車內(nèi)都能感覺(jué)到無(wú)比的安靜。底盤扎實(shí),很穩(wěn),行駛在不好的路況,過(guò)濾坑坑洼洼的路面非常棒,沒(méi)有一點(diǎn)要顛起來(lái)的感覺(jué)。一次朋友坐在后面不禁感嘆,不虧是行政商務(wù)車,確實(shí)不一樣!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)悍的動(dòng)力儲(chǔ)備,新車沒(méi)有超過(guò)過(guò)2500轉(zhuǎn),但是無(wú)論起步還是超車都是那么從容,就像一個(gè)穿著西服的跑步健將。帥到?jīng)]朋友的頭燈和尾燈。電控兒童安全鎖、自動(dòng)防眩目后視鏡、后排三個(gè)遮陽(yáng)簾等一系列貼心的小配置,遠(yuǎn)比哪些讓人眼花繚亂的高科技配置貼心的多,盡顯奧迪大廠風(fēng)范。
缺點(diǎn):新車異味刺鼻,測(cè)了甲醛0.03mg/m?,沒(méi)有超標(biāo),但是真是重到不能忍受。前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)真是反人類,手機(jī)沒(méi)地方放,杯子放杯架擋住中央扶手,中央扶手箱太小,沒(méi)有眼鏡盒,幸虧我在X寶網(wǎng)買了兩個(gè)縫隙盒才給手機(jī)和小雜物找到了歸宿。
外觀:5分!完美的燈光效果,大氣的前臉,流線的腰條,跟A8一樣的屁股,18寸的大腳。作為街車回頭率也是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾:4分!奧迪一向中庸的風(fēng)格注定無(wú)法營(yíng)造出奔馳那樣的豪華感,只能說(shuō)同級(jí)別應(yīng)有的水平吧。伸縮屏絕對(duì)是加分項(xiàng)。
空間:4分!前后排的頭部腿部空間非常寬敞,后排中間地板的突起非常高,如果需要坐三個(gè)成年人有些不便。后備箱空間非常平整寬帶,但是后排座椅不能放倒,影響了一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)用性。前排的儲(chǔ)物空間絕對(duì)反人類設(shè)計(jì),沒(méi)有放手機(jī)的地方,沒(méi)有放停車卡的地方只能放煙灰缸,手套箱太淺,沒(méi)有放行駛證的地方,沒(méi)有眼鏡盒。
配置:5分!不到50萬(wàn),豪華品牌C級(jí)車、全時(shí)四驅(qū)、3.0V6機(jī)械增壓…… 這性價(jià)比再不行,就沒(méi)車可以買了。
動(dòng)力:5分!因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū),沒(méi)有所謂的推背感和拖拽感,稍微給點(diǎn)油就會(huì)四平八穩(wěn)的向前沖,主觀加速感受不強(qiáng),但絕對(duì)快到?jīng)]朋友。大排量帶來(lái)的動(dòng)力儲(chǔ)備,任何速度下想超車都非常輕松從容(中段加速能力很強(qiáng)),絕對(duì)不是渦輪增壓車型那種延遲500毫秒后被猛踹一腳屁股的感覺(jué)能比擬的,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。剎車力度非常線性,前半段制動(dòng)力度不是太強(qiáng),大眾旗下的車子基本都是這種調(diào)教,如果深踩下去,四活塞卡鉗的制動(dòng)力度絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
操控: 4分!指向很精準(zhǔn),方向盤也有一定的回饋,但是跟家里前兩款液壓的助力的車型相比,這回饋怎么感覺(jué)都那么的假。低速時(shí)方向盤非常輕,方便倒車,但是5米的長(zhǎng)度和3米的軸距,讓我這個(gè)老司機(jī)在各大商場(chǎng)的地庫(kù)中開(kāi)得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。過(guò)彎時(shí)候懸掛對(duì)車身的支撐還算到位,側(cè)傾幅度不算太大,雖然比不上ATSL這樣的性能車,但也超過(guò)了我的預(yù)期。
油耗:5分!絕對(duì)超出預(yù)期,900公里,油耗從提車時(shí)候的20多下降到12.4升(均速19km/h),估計(jì)首保過(guò)后還能下降1-2升。駕駛模式選擇自動(dòng),不要狠踩油門,雙離合變速箱每次都會(huì)在1500轉(zhuǎn)以下升檔,和家里的甲殼蟲(chóng)完全一個(gè)邏輯,但是不會(huì)像甲殼蟲(chóng)一樣因?yàn)檗D(zhuǎn)速低產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)共振影響舒適,畢竟檔次不同。一臺(tái)3.0排量,自重2噸的車,這樣的油耗絕對(duì)是驚喜中的驚喜。
舒適:4分!隔音非常好,3.0發(fā)動(dòng)機(jī)日常行駛時(shí)候動(dòng)靜也很小,有點(diǎn)與世隔絕的感覺(jué)。雖然不是高配的名牌音響,11喇叭的原廠音響應(yīng)該足夠滿足非音樂(lè)發(fā)燒友的耳朵,但是CD機(jī)的糾錯(cuò)性太差,正版碟也會(huì)偶爾卡住。后排的舒適性沒(méi)得說(shuō),前排座椅剛開(kāi)始總是覺(jué)得有些不對(duì)勁,開(kāi)得久了腰酸背痛,半個(gè)月下來(lái)已經(jīng)完全適應(yīng)。雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)也是一個(gè)不落的繼承下來(lái),2-3檔的頓挫感讓舒適性大打折扣。新車味道過(guò)于刺鼻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3369公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):滿意的就是空間,動(dòng)力,還有最拉轟的Y型led燈。
缺點(diǎn):個(gè)人還是喜歡標(biāo)軸a6的長(zhǎng)度,國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版不知道怎么回事看起來(lái)就是不協(xié)調(diào)。還有這種長(zhǎng)車,停車調(diào)頭什么的,都有些笨重。窗戶時(shí)間一長(zhǎng)就刮的全是劃痕,不知道里面是怎么設(shè)計(jì)的。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),喜歡,這個(gè)配置的亮點(diǎn)也是led燈了吧,Y型燈加上流動(dòng)式尾燈,說(shuō)實(shí)話是真心漂亮,但是好像16款a7的模塊式的燈看著更高級(jí)一點(diǎn),不過(guò)都很漂亮。運(yùn)動(dòng)版的輪轂也很漂亮,就是看著有一點(diǎn)點(diǎn)小。不太像是18寸的,是車大顯的嗎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不必說(shuō)了,促使我喜歡上這輛車的東西就是內(nèi)飾了,幾年前偶然開(kāi)過(guò)一次別人的12款a6,那時(shí)候也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,坐上去,一鍵啟動(dòng),彩色的儀表盤,還有那最拉轟的伸縮屏,讓我一瞬間就愛(ài)上這輛車了。不知道這是不是大家所謂的情懷,F(xiàn)在每次啟動(dòng)時(shí)還是會(huì)感覺(jué)非常激動(dòng)。對(duì)了,還要提醒大家一下,在屏幕的正上方,盡量不要放一些看不見(jiàn)的小東西,很有可能在起步的時(shí)候掉進(jìn)伸縮屏的夾縫里拿不出來(lái)。
空間:空間給滿分,家用來(lái)說(shuō)空間妥妥的夠了。因?yàn)閍6的橫向空間也很大,可以說(shuō)是腰線很肥,所以個(gè)人覺(jué)得后排坐三個(gè)人應(yīng)該問(wèn)題不大。后備箱也挺大的,但是是不是因?yàn)榉艂涮サ木壒,?dǎo)致后備箱不能放太高的東西算是一點(diǎn)缺陷嗎。
配置:看別人都說(shuō)50以內(nèi),買一輛3t機(jī)械增壓和quattro,就已經(jīng)是最大的性價(jià)比了,因?yàn)橹皼](méi)買過(guò)車,所以也不太懂。但是有很多人有疑問(wèn),這個(gè)配置到底有沒(méi)有座椅電加熱,我要明確地告訴你,沒(méi)有!全景天窗,沒(méi)有!bose音響,沒(méi)有!反正像大家說(shuō)的一樣,花50萬(wàn)買一輛3.0機(jī)械增壓的奧迪四驅(qū)轎車,就別再要求什么配置了。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,這點(diǎn)也就是讓我從15年8月份等到16年春節(jié)最大的盼頭了,一直在等著這個(gè)低功的3t版,3.0機(jī)械增壓的動(dòng)力肯定是值得肯定的,就是不知道是心理作用還是怎么回事,總是感覺(jué)過(guò)了60邁就沒(méi)什么推背感了。也可能是我雞蛋里挑石頭了。。起步時(shí)地板油急加速會(huì)有一秒的遲疑,然后馬上就被推走了,推背的感覺(jué)還是很爽,但是還是建議大家注意安全,命只有一條,命沒(méi)了一切都沒(méi)了。
操控: 操控可以提一下這個(gè)四驅(qū),我就是為了這個(gè)四驅(qū)選擇了a6,放棄了2t的a7,朋友們都說(shuō)我傻,傻就傻吧。可能是因?yàn)榻?jīng)?雌囍业恼搲恢罏槭裁淳蛯(duì)前驅(qū)很反感,事實(shí)上我以前開(kāi)了兩年a6我也不知道這是輛前驅(qū)車,都說(shuō)寶馬的操控性好,我也沒(méi)開(kāi)過(guò),只能說(shuō)在我開(kāi)過(guò)的車?yán)锩妫闶呛芎玫牧,畢竟也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車。懸掛是夠軟,但是好像跟以前10款2.4的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬,不知道是不是為了迎合運(yùn)動(dòng)版調(diào)的。
油耗:油耗除了我媽的普拉多,是我開(kāi)過(guò)油耗最高的了,現(xiàn)在3000多公里,也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn),顯示的長(zhǎng)期油耗是12.3。如果要是一直保持不超過(guò)3000轉(zhuǎn)地開(kāi),我感覺(jué)油耗應(yīng)該差不多能降到10個(gè)左右吧,反正開(kāi)得快,油下得也快,都是取決于自己。
舒適:我覺(jué)得后排坐著挺舒服的,而自己開(kāi)就感覺(jué)好像還是不太舒服,座椅怎么調(diào)坐著都累,個(gè)人的感受是,這車的舒適性肯定是高于操控性,也不知道是不是心理作用,反正感覺(jué)坐著就是沒(méi)有老款自吸的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1)動(dòng)力。尤其是加速的線性,V6和機(jī)械增壓的組合不是渦輪增壓的頓挫感能比的;2)空間。之前是一輛邁騰,空間已經(jīng)夠大了,這輛A6會(huì)感覺(jué)更充裕一些,朋友坐在后排都會(huì)感慨一下;3)舒適性。隔音效果不錯(cuò),減震做的也很好,舒適性是我很看重的一點(diǎn),大部分在都市的時(shí)間里是一顆浮躁的心,這個(gè)時(shí)候車內(nèi)還很吵,很顛簸的話會(huì)更煩躁。
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)錢這樣的配置已經(jīng)很滿意了,若說(shuō)不滿意的話就是奧迪在四月份漲價(jià)了,處于品牌策略可以理解,不過(guò)作為消費(fèi)者心里還是有點(diǎn)不舒服,后續(xù)送了6次保養(yǎng)算是補(bǔ)償。
外觀:相信沒(méi)有人會(huì)僅僅因?yàn)閵W迪的外觀選擇她,同樣也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得奧迪的外觀有多丑。因?yàn)槲覀儗?duì)她太熟悉了。我給五分是因?yàn)檫@些年奧迪的品宣做的還不錯(cuò),讓她的定位略有年輕化一些,我是個(gè)85后,開(kāi)這個(gè)車也并沒(méi)覺(jué)得自己就是大叔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,談不上華美,但足夠?qū)嵱。感覺(jué)真皮座椅的質(zhì)感一般,也是那種實(shí)用型。
空間:空間應(yīng)該是頂級(jí)的了,尤其后排會(huì)有點(diǎn)浪費(fèi)的感覺(jué)。
配置:如果十分看重駕駛感受,這輛車性價(jià)比無(wú)出其右。不過(guò)如果只是代步,那低排量也許更適合你。
動(dòng)力:起步很輕松,加速很線性;居貌坏絊擋。正常行駛的范圍會(huì)讓你和吃力這個(gè)詞聯(lián)系不上。我之前的車是2.0T邁騰已經(jīng)很OK了,那這個(gè)車和邁騰比最明顯的感受就是起步的輕松和加速的線性。
操控: 指向精準(zhǔn),速度慢的時(shí)候方向盤很輕,高速時(shí)方向盤又會(huì)有反饋,開(kāi)著很舒服。我試駕過(guò)寶馬,說(shuō)心里話并沒(méi)有覺(jué)得寶馬的操控比起這輛車好多少。過(guò)急彎時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾感,這一點(diǎn)應(yīng)該是比不上后驅(qū)車的。不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪濕滑路面的表現(xiàn)又秒殺后驅(qū)車,讓我選擇肯定是安全最重要了。而且?jiàn)W迪quattro系統(tǒng)在BBA里也是很牛X的了。
油耗:機(jī)械增壓的運(yùn)作原理決定了會(huì)比渦輪增壓費(fèi)油一些,況且是3.0T的排量自然油耗略高一點(diǎn)。和之前的2.0T比大約提高了2-3個(gè)油左右還是能承受的。我開(kāi)車屬于比較猛的,目前綜合油耗13-14個(gè)。
舒適:靜音效果很好,懸掛的調(diào)教也是偏舒適的,應(yīng)該說(shuō)奧迪的舒適度不比奔馳差。音響效果也OK,比寶馬原廠強(qiáng)多了。USB、SD卡都很方便。要說(shuō)缺點(diǎn)就是前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)不足,我的太陽(yáng)鏡沒(méi)地方放了只能放門洞里。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高速跑起來(lái)四個(gè)字可以形容---“貼地飛行”后段加速信心滿滿,高速超車行云如水。 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜. 紅綠燈起步穩(wěn)健,加速快,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有厚實(shí)感
缺點(diǎn):駕駛位座椅偏短,很難調(diào)到完全舒服的位置, 本人175cm, 開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)不時(shí)要調(diào)節(jié)下。. 座椅皮子真心一般般,還不如上一輛邁銳寶2.4豪華。容易起鄒,塌陷
外觀:帥, 喜歡黑色的神秘,優(yōu)雅。Y燈帥, 好多朋友被這車的日行燈帥呆啦。 傳奇黑是金屬漆,不是正黑那種,看起來(lái)偏棕,路上陽(yáng)光折射開(kāi)來(lái)很有氣質(zhì),是自己的菜。
內(nèi)飾:做工可以,按鈕精致,接縫處理尚可,內(nèi)飾由于尚未換代, 跟525豪華,奔馳E比起來(lái)還有差距 加岑木后觀感有提升,但是誰(shuí)在意呢,買這個(gè)車的年輕人誰(shuí)不是中了發(fā)動(dòng)機(jī)跟4驅(qū)的毒啊。 其他都可以忍。更何況老話說(shuō) Imperfection makes it perfect.
空間:完全夠用把, 兒子在后排玩的開(kāi), 媳婦覺(jué)得也夠?qū)挸ǎ约哼未感受過(guò)。
配置:50萬(wàn) 內(nèi)大天朝無(wú)敵了吧, 試問(wèn)哪個(gè)豪華品牌能把3.0T(機(jī)械增壓,成本更大)和4驅(qū)做到上路50內(nèi)? 比起寶馬 奔馳厚道多了。在大天朝老百姓太好欺負(fù),判斷車的好壞很多人還只停留在價(jià)格上,非常缺乏汽車文化。當(dāng)時(shí)猶豫過(guò)5系, 操控確實(shí)好,也被認(rèn)為逼格更高,更適合年輕人云云。 但凡有大排量自吸情結(jié)的都會(huì)在A645駐足的,這就好比一首經(jīng)典老歌,百聽(tīng)不厭。
動(dòng)力:這個(gè)不用說(shuō)啦, 動(dòng)力儲(chǔ)備可以小騷一下。 首保過(guò)后打算好好操操。
操控: 轉(zhuǎn)向明確, 路感清晰, 底盤舒適。這算不算好操控?跟5系比個(gè)人偏向5系,但差距不明顯。 另外轉(zhuǎn)彎半徑偏大, 不過(guò)車確實(shí)也長(zhǎng)
油耗:油耗同論壇其他車友 ,不高也不低, 目前平均10.5-11左右。一直按自動(dòng)駕駛模式,其實(shí)油耗真心不高,也沒(méi)在意,一年25000公里左右,在意這個(gè)油耗錢就買雷克薩斯ES300H 吧,內(nèi)飾也漂亮。
舒適:聽(tīng)坐后排的媳婦,朋友講過(guò)后排很舒服,地盤調(diào)教能夠?yàn)V掉大部分較差路況,自己駕駛座感受也挺舒適,是自己的菜。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格42.70萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,對(duì)于3.0T機(jī)械增壓的線性動(dòng)力,開(kāi)的真心舒服。大燈,跑在大街上,老遠(yuǎn)看去很拉風(fēng),流弊的樣子滿足我不少虛榮心!其實(shí)自己根本看不見(jiàn),都是給別人看的…………
缺點(diǎn):內(nèi)飾,沒(méi)辦法多說(shuō),很家族,很傳統(tǒng),沒(méi)新意,沒(méi)變化。座椅皮質(zhì)不怎么樣。沒(méi)有眼鏡盒么?我沒(méi)找到。
外觀:大氣、我很喜歡。黑亮黑亮的。車燈設(shè)計(jì):新款的大燈,識(shí)別度很高,尾燈采用流水式的,很拉風(fēng)!但是有一點(diǎn),再好看我開(kāi)車,真看不到,有點(diǎn)郁悶。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì),很一般,和上一代沒(méi)區(qū)別。
空間:空間沒(méi)的說(shuō)。很大,后排做兩個(gè)人舒服,中間位置短途做人還可以,長(zhǎng)時(shí)間有點(diǎn)勉強(qiáng)。乘坐空間:駕駛員位,左膝蓋,頂儀表臺(tái)大燈開(kāi)關(guān)的位置。這事兒我感覺(jué)不光我自己不舒服,很多車主應(yīng)該和我一樣的感受吧??????jī)?chǔ)物空間:后備箱毫無(wú)壓力,很大,我自己想改成電尾門,不知道誰(shuí)能具體告訴怎么弄???
配置:性價(jià)比超高!。。。∷尿(qū),3.0 6個(gè)缸 就這動(dòng)力,落地不到50萬(wàn)。什么奔馳寶馬的,真滿足不了我。標(biāo)配配置:有一鍵啟動(dòng),沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,接受不了。還得去改裝店自己去加裝。不知道電尾門和電吸門有沒(méi)有用,哪位能留言告訴下價(jià)格。選裝配置:加裝了座椅加熱。其實(shí)我還想選裝電尾門,和無(wú)鑰匙進(jìn)入。后來(lái)想還是自己去改裝店去弄吧!氛圍燈或者燈帶求指點(diǎn):還有哪位大神能指點(diǎn)車內(nèi)氛圍燈或者燈帶的。怎么改,用什么牌子的????謝謝
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃,開(kāi)著很過(guò)癮,長(zhǎng)途舒服。加速表現(xiàn):有時(shí)候玩下S檔很爽!… …超車信心滿滿。。∨芨咚伲号芨咚,沒(méi)的說(shuō)省油舒服,很靜音!一點(diǎn)也不累。
操控: 可能是因?yàn),這車是運(yùn)動(dòng)型,偏硬。泥地路面我走過(guò),四驅(qū)太給力了?哈哈!!!雨雪泥濘路面:雪地還是需要更換雪地胎,再加上四驅(qū)系統(tǒng)。還是讓人放心不少。
油耗:長(zhǎng)途,比較省油,3.0T才百公里才7.5。我高興死了!城市路段表現(xiàn):油耗稍微有點(diǎn)高。和我的途觀2.0差不多,那個(gè)車也費(fèi)油。
舒適:長(zhǎng)時(shí)間駕駛,一點(diǎn)也不累。一口氣跑個(gè)800公里很輕松!
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力儲(chǔ)備充足,轉(zhuǎn)向靈活。四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面時(shí)能給我較大信心。開(kāi)過(guò)的都說(shuō)好,和朋友的320換著開(kāi)了兩天,朋友給出性價(jià)比較高的評(píng)價(jià),自損320動(dòng)力弱,由此看出動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)太少,尤其是前排。所以大多數(shù)人都是用水杯架放置雜物,手機(jī)什么的。那就導(dǎo)致了真正要放水杯的時(shí)候,就會(huì)顯得很局促。重點(diǎn)要吐槽的是座椅的皮質(zhì),非常容易起皺子,而且我發(fā)現(xiàn)不是我這一輛。座椅可再做的柔軟一點(diǎn)。
外觀:滿意,改款后前臉更加大方,尤其喜愛(ài)LED大燈,驚喜的發(fā)現(xiàn)還有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。尾吼改為方形也不錯(cuò)喔。
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),中規(guī)中矩吧,真皮包裹部位還是比較多的。國(guó)人喜歡越軟越好,顯高檔。不過(guò)新代A6馬上也要來(lái)了,到時(shí)候咱們就是經(jīng)典款了。
空間:空間的話,不用多說(shuō)了。5米多長(zhǎng)的車,3米的軸距,這車家用的話空間你都不用太多考慮,足足夠。商用也能撐起場(chǎng)子,畢竟A6在國(guó)人心中還是比較有地位的。
配置:50萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比超高,光光V6四驅(qū)就能吸引好多買家,找不到第二家。配置足夠了,買回來(lái)改個(gè)電尾,也不用大拆走線什么。
動(dòng)力:30碼前平平庸庸,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間調(diào)校的緣故,不過(guò)也挺好,這樣城里開(kāi)不容易竄車啊。但50-60碼過(guò)后,中后段加速特別給力,6.09秒的百公里加速時(shí)間足以說(shuō)明一切。
操控: 5米多長(zhǎng)車的車相當(dāng)?shù)撵`活,過(guò)彎,變道超車都讓我很有信心。操控這個(gè)東西其實(shí)挺虛的,做到這個(gè)價(jià)位的車一般都不會(huì)差,每個(gè)人側(cè)重點(diǎn)不同,體驗(yàn)就不同?傊,一句話,這車好開(kāi),耐開(kāi),愛(ài)開(kāi)。不會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差。
油耗:高速最低跑到8.6個(gè),平均100-110。城里不好說(shuō)了,11-20看路況。
舒適:說(shuō)要改進(jìn)的吧:座椅的填充物需要改進(jìn),還沒(méi)吉利博越坐的舒服柔軟呢,頭枕嫌硬可以去某寶買個(gè)S級(jí)專用頭枕掛上。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗灰常滿意,3.0市區(qū)10.7,經(jīng)常堵車情況!平時(shí)就舒適模式動(dòng)力嗷嗷的,前幾天去霧靈山,全程都是險(xiǎn)要的急彎兒,操控很精準(zhǔn)!地盤過(guò)濾特別干脆,一點(diǎn)不拖泥帶水!跑高速轉(zhuǎn)彎140不減速,四驅(qū)穩(wěn)的狠,再就是性價(jià)比這價(jià)格,買奧迪4驅(qū)3.0V6!知足了,就這些先。
缺點(diǎn):新車味道比較大,不過(guò)半個(gè)月后沒(méi)了,開(kāi)始都熏人!1-2檔頓挫,影響舒適性,通!前排沒(méi)放手機(jī)的地方,眼鏡也沒(méi)地方!洗車后一開(kāi),輪圈就白洗了,都是灰!剎車片掉灰很嚴(yán)重。
外觀:16款運(yùn)動(dòng),真的是改觀太多,我其實(shí)開(kāi)始就想寶馬,覺(jué)得奧迪六子整個(gè)開(kāi)著像司機(jī)!但是進(jìn)入展廳一看,走不動(dòng)道兒了,18寸運(yùn)動(dòng)大輪兒,犀利的眼神,流水燈的屁股!A8的模子外加運(yùn)動(dòng)氣息!越看越有感,都說(shuō)奧迪老氣,我哥們五系天天嚷嚷跟我換著開(kāi)!
內(nèi)飾:45的內(nèi)飾就不說(shuō)了,做工到不錯(cuò),這車功夫沒(méi)下到內(nèi)飾上,還是豪華內(nèi)飾帶勁!
空間:空間不多說(shuō),尺寸擺那,想咋呆著就咋呆著,后備箱很大,拉煤氣罐都?jí)蛴茫?/span>
配置:你給我找個(gè)比這車性價(jià)比高的這價(jià)位!我覺(jué)得綜合考慮目前沒(méi)有!
動(dòng)力:磨合期,沒(méi)動(dòng)態(tài)模式開(kāi)過(guò),一直舒適模式!3.0機(jī)械增壓,別的就不說(shuō)了!反正市區(qū)都跑不快!紅綠燈有時(shí)候撒歡下,還是很過(guò)癮!屁股上寫的45,足以震懾住很多選手,遇見(jiàn)啥五系,啥奔馳E的只要你想瞌他,他基本見(jiàn)尾燈,主要看路況,車是肯定比他們猛太多!
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),很多人說(shuō)五系操控好,五系我試駕很多次,感覺(jué)華晨把寶馬玩兒壞了!上周去了趟霧靈山全程大山路,各種極限玩道兒!總得來(lái)說(shuō)完美!
油耗:市區(qū)11個(gè)油,平均速度22,開(kāi)出16個(gè)的,真心不知道你們?cè)趺撮_(kāi)的!
舒適:以前一直都是商務(wù)座駕,16改款后,感覺(jué)年輕太多!舒適型自然不多說(shuō)了!6子滿大街都是,舒服不舒服大家都知道!
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):V6發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū)還有就是全新大燈,識(shí)別率很高,而且尾部也做了小幅調(diào)整,整體線條看起來(lái)要比15款更耐看一些。動(dòng)力很充足,真的是隨叫隨到,超車不費(fèi)力,現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)首保,沒(méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,很期待。
缺點(diǎn):新車味道很大,不容易散掉。還有就是360度全景的清晰度真的是不怎么樣,在有就是座椅偏硬。
外觀:外觀很棒,很耐看。C7相比之前的外觀已經(jīng)脫去了“官車”的外衣,整體造型顯得很年輕,很運(yùn)動(dòng),特別是全新的大燈很犀利,一看就是狠角色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾富有科技感,特別是伸縮屏,用料比較厚道,這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾我已經(jīng)很滿意了。但是還是要吐槽一下新的檔桿,真的很整體內(nèi)飾不搭調(diào),顯得有點(diǎn)老氣,不好看。
空間:空間很大,后排真的是非常大,蹺二郎腿沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)局促,沒(méi)有放手機(jī)的位置。
配置:V6發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪的全時(shí)四驅(qū)這對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。至于性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題,正所謂仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智無(wú)法評(píng)價(jià),只能說(shuō)喜歡就去買,沒(méi)有為什么。
動(dòng)力:3.0T、200KW、400扭矩加上奧迪看家的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),跑起來(lái)車很穩(wěn),動(dòng)力隨叫隨到,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲,動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。
操控: 至于操控我不是很懂,但是感覺(jué)一個(gè)車長(zhǎng)5M的中大型車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有“大”的感覺(jué),很靈活,這一點(diǎn)是不是說(shuō)明操控性很好呢。
油耗:現(xiàn)在車子跑了2600KM,高速公路居多,車子長(zhǎng)期記憶顯示8.5個(gè)油耗,如果在市區(qū)跑要高一些,現(xiàn)在還沒(méi)有具體數(shù)據(jù)。這個(gè)排量我想在10-11個(gè)比較恰當(dāng)。
舒適:車子跑起來(lái)很靜,奧迪在靜音方面的功課做得還不錯(cuò)。120邁以后胎噪聲還是很大的,但是相比之下還是不錯(cuò)的。車子對(duì)于顛簸的過(guò)濾做得也不錯(cuò),但是座椅偏硬對(duì)于舒適度有一些影響,整體來(lái)看還是不錯(cuò)的。
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