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官方指導(dǎo)價(jià)：42.79-65.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤可以說是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開起來非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48230公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)度這東西怎么說呢，自己開覺得可以，但是沒有寶馬的精準(zhǔn)，但是比寶馬要輕很多，自然也就好開了很多。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性很不錯(cuò),車身非常穩(wěn).方向也很輕,非常靈敏,手感也很棒。但是感覺懸掛有些偏硬,座椅包裹性也不算好,高速過彎的情況下感覺身體晃動(dòng),對顛簸路段的過濾也不算好。總體感覺一般。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格43.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，偶爾激情一下還是能夠勝任的。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，偶爾激情一下還是能夠勝任的。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程121000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子偏長，轉(zhuǎn)彎掉頭都不方便，說實(shí)話操控談不上，四平八穩(wěn)，要操控看tts
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： a6l的操控在同級別車?yán)�，我感覺是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： a6l的操控在同級別車?yán)�，我感覺是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然車身超過5米，但是方向很輕，很容易駕馭，穩(wěn)重的車身過彎的時(shí)候很有信心，底盤非常扎實(shí)，德系車駕駛感受和日系車差別還是很明顯的
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