一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4496）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)初選擇車的時(shí)候考慮過525，當(dāng)然外觀和A6L各局特色，自然還是看慣了奧迪的外觀設(shè)計(jì)，比較續(xù)常，不花哨不容易過時(shí)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對(duì)它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長(zhǎng)，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭��！大街上還都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19450公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對(duì)它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長(zhǎng)，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭�。〈蠼稚线�都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對(duì)它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級(jí)別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長(zhǎng)，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭��！大街上還都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長(zhǎng)的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運(yùn)動(dòng)的白色，至少看到實(shí)車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
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