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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：先鋒導航實在不咋地
外觀：甄紅限量版，獨特的氣質，原車自帶隱私玻璃，自帶裝飾更是錦上添花，4655MM的車身長度，比一般城市SUV都大不少，全家人都對外觀很滿意。
內飾：車頂內飾板-有間隙或無法密合 地毯-有間隙或無法密合 隨車腳墊會滑動或污損 內裝材質易磨損
空間：很好，在這個價位上，也只有低配奇駿了！
配置：還不錯 本來想的第一輛車買Polo的 感謝家人
動力：在國道上試過一次DS擋，怎么說呢，在切到DS后以60公里/小時的勻速行駛的油門量使轉速猛地增加到3000+轉，此時有明顯加速感，但沒有那種比較猛的推背感。
越野：
低速時輕便，高速沉穩(wěn)
油耗：7.5-9.5開節(jié)油模式非常省油，60-90km油耗約7左右，120km油耗為9左右，城市油耗節(jié)油模式8-10左右，城市不開節(jié)油模式加速運動感12左右。
舒適：空間大，舒適性好
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間，省油，后座椅放倒，就是一張床，很爽，我經常前面開車，老婆后面躺著睡覺。
缺點：歐藍德的發(fā)動機聲音有點大，其他都還好
外觀：個人感覺應該用“很有氣質”來形容，不粗獷，不做作，適合30-40歲的形象
內飾：用料還行，布局也可以，就是USB插口為什么在哪個位置
空間：雖然寬度尺寸只有1.81米，但實際乘坐空間表現(xiàn)很好，后排座椅放倒以后，中部可以放1.8米的席子無壓力。本人身高1.73，前后排頭部空間均寬裕，即便后排座位不能前后調節(jié)，腿部空間依然表現(xiàn)優(yōu)異。后備箱儲物空間寬大，底部儲物格較人性化，便于放置隨車常用件不至于亂跑。駕駛員側放小物件位置略顯不足，是否考慮左側保險盒處添加儲物格可擺放皮夾，出入卡之類的小物件
配置：整車原裝進口，四驅、這樣的價格不用說了吧
動力：2360排量動力中規(guī)中矩, 調教的也比較平和, 符合家用車的定位
越野：
指向精準！
油耗：從西安高速90開回家蘭州，油耗6點多，真是滿意��！
舒適：兩個前排主駕駛和副駕駛座椅非常大很舒服，后排座都說座墊薄反正我也不坐！減震整體偏硬不過還好可以接受。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，我認為有兩點，一是空間，后備箱最多拉過一個嬰兒車，兩個大皮箱，還有很多的量。第二點就是油耗，總體來說，和上一輛福克斯的油耗非常接近，不知道是不是因為�？怂故切●R拉大車的緣故，一家人經常滿載
缺點：胎噪
外觀：側面看，正面看都很好看，尾部看顯得小氣。
內飾：人文化高，大氣。
空間：空間沒的說，我178的身高，坐在駕駛室的時候，后面乘客腿部大概有3拳。后備箱也非常大，還有三個暗格，實用性很強！把后排座椅放倒后，簡直是輛小貨車！
配置：極高，選這款車就是看中這點。
動力：油門的前段偏軟，有時感覺油門踩到底了，車速還是慢慢的走，但速度一旦上來后，油門非常的給力和敏感。輕輕給油，馬上就有反應。遇到難走路段及上大坡路段，打開四驅鎖定，掛L檔，坐在車上那叫一個放心啊，選擇三菱的人大部分都是相信三菱的品質和越野性能，所以我從不擔心小歐會把我丟在半路上，因為他屬于三菱！
越野：
個人覺得操控一般，高速穩(wěn)定性還好。跟B級轎車還是有不少差距。
油耗：最滿意的一點 春秋9 夏冬10
舒適：減震偏硬，但還是可以接受！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對歐藍德最滿意的就是，空間較大，省油，底盤高，通過性好，最大的優(yōu)點就是幾乎沒有小毛病，除了正常保養(yǎng)外，再沒去過4s店
缺點：內飾一般，雖然有著進口的身份，但是差強人意，不過還是比有些合資的強的多，還有就是CVT變速箱，急性子的人會很虐心！
外觀：外觀個人認為比較大氣，全進口的車車，后頭率還是很高的，蘿卜和白菜的關系……
內飾：一般，沒有評價性
空間：非常寬敞，當時就是看重空間，第二排坐著也有很好的腿部空間，后備箱很大滿足家庭出游綽綽有余~~~
配置：超高，目前進口車型中，該價位最高的，沒有之一。
動力：對于新手來說，動力那是足夠了，輕輕的動油門就可以了，平時都是兩驅在跑，沒問題，就是ECO模式都挺給力的，變道加速挺快，增加了安全系數(shù)，新手最怕的就是超車和變道了。
越野：
轉向很精準，遇減速帶偶爾有彈跳
油耗：7.5-9.5開節(jié)油模式非常省油，60-90km油耗約7左右，120km油耗為9左右，城市油耗節(jié)油模式8-10左右，城市不開節(jié)油模式加速運動感12左右。
舒適：一開始懸掛較硬，后來輪胎胎壓調低后好點了。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，低調，性價比高，同事第一眼“小路虎”。
缺點：不舒適
外觀：與13款相比改了囧字格柵，后尾燈取消紅色燈罩。側面線條袖長大方 正面前臉部分略顯平庸 尾部沒有尾翼缺乏動感
內飾：一般
空間：空間大，乘坐，拉貨沒有問題，后排放倒可以當床用，長途旅行不怕錯過旅店。
配置：高
動力：動力怎么說呢，可能是因為無級變速和打開了eco模式的原因，總是踩油門覺得發(fā)動機沒什么力量，超車的時候相對比較費勁，也可能是我開3.0勁暢習慣了，超車的時候推到Ds擋那就不一樣了，動力確實強了很多，但是超完車如果不推回D檔的話轉速會一直保持很高不肯降下去，有可能Ds檔是超車專用的吧。
越野：
操控性好，尤其是多功能方向盤，聽音樂和定速都及其方便
油耗：油耗算不錯的，國道上用定速巡航按照限速70跑，最低跑到過7.1，城里上下班平均速度19KM/H，油耗基本11-12
舒適：和轎車比應該懸架硬些吧，過減速帶時挺顛，盡管胎壓已放至2.5，還是一個字顛。不過乘坐空間沒得說，超大，185的朋友坐前后排腿部和頭部均無壓力，還挺寬敞呢。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間夠用，車型，優(yōu)惠
缺點：胎噪有點大，居然沒有日行燈和電子手剎
外觀：外觀則個東西每個人有每個人的看法，仁者見仁，智者見智。各花入各眼我喜歡它車身不張揚的全新的線條設計粗獷的車身輪廓展現(xiàn)出了三菱SUV應有的格調，從大燈蜿蜒而上的線條沿腰身逐漸消失在尾燈的輪廓中，將整車側面勾勒的更加時尚和動感。
內飾：簡單，用心，該硬的硬，該軟的軟
空間：空間很大，不論是前后排頭部還是腿部，都很夠用。我180CM身高，位置調好后，頭頂應該還有三指空間。后排空間足夠大到前排坐好后仍然可以給成人提供舒適的空間，沒有和CRV RAV4比較過，但是肯定比翼虎大很多。后備箱空間足夠大到平放兩個三十寸旅行箱，而且在隔板下面還有很大的空格用來儲物。
配置：公認這個級別的性價比最高了
動力：感覺還好，一直開著ECO，反正本人自己以前不開車，現(xiàn)在慢慢學習當中。
越野：
簡單 好操控
油耗：油耗不高，我開三菱品牌十幾年了，有深刻感受
舒適：座椅還是很舒服的，跑長途也不怎么累，后排腿怎么放都行。減震硬，好處是過彎道給力，減速帶有點顛。
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：低速時頓挫很不舒服
外觀：個人很喜歡的外觀，大氣低調
內飾：六千公里以后，左出風口有異響。
空間：各方面都滿意，夠大，儲物盒也夠多，前后亦都滿意。第二排坐三人每個人體重160斤左右也不會覺得很擁擠，5座后備箱容量大，七座的歐哥就免談它的后備箱了吧。
配置：性價比高
動力：動力夠用，平時都是開著ECO的，起步時確實感覺肉，和CVT有關吧，奇駿等其他SUV其實也是一樣的，需要加速時得深踩油門，跟原來的AT車感覺不同，需要時間適應。另外低速時抬油門拖拽感比較強，滑行距離短，不知道是變速箱的調教還是其他問題。
越野：
轉向精準，得心應手。
油耗：過得去，個人駕駛習慣影響很大，我上手就直接4wd auto，沒有用過eco，綜合路況。市區(qū)行駛13個油左右，我平時上班市區(qū)一般，城市快速路一半，走上快速路，車速平均70左右，平均油耗一般都能降到9個左右。有一次人品爆發(fā)，百公里平均油耗盡然降到7.7。高速100公里時速巡航，一般在9到10個油左右。
舒適：SUV肯定沒小車坐著舒服，不過還是挺好的，比較穩(wěn)
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：小歐的性價比高，進口車的品質合資車的價格。同級別的合資SUV里沒有比小歐性價比高的。
缺點：新車味道特別大，導航有死機現(xiàn)象，倒車影像偶爾有顯示問題
外觀：我覺得很漂亮，前面還有一些霸氣，后面圓潤
內飾：內飾方面，設計什么的確實有點老了，不過還算簡潔大方，我還是能接受的
空間：前排可以，后排個高的可能不舒服，尾部空間一般
配置：極好！希望三菱保持這勢頭，把銷量做大，以后三菱車主群體大了，售后的擔憂就會變小。
動力：2.4的排量三菱的發(fā)動機動力參數(shù)并不是很搶眼，最大功率124千瓦最大扭矩220牛米，在2.4的排量里并不出眾可以說是有點偏低，為了達到排放標準和省油目的調教的只是中等吧，得益于車身重量及傳動配合開起來感覺還好，并不會出現(xiàn)很肉的感覺。起步輕快但加速感并不強，可能是cvt節(jié)油平順的同時也犧牲了加速感吧，中后期加速有一定儲備，直觀比低速后了很多，總體來說談不上動力澎湃但是家用和一般出游足矣
越野：
非常好，路感清晰
油耗：油耗可以接受，畢竟2.4的排量了。
舒適：這個客觀的說，座椅舒適度和噪音也就那樣
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超出預期
缺點：內飾中車窗升降按鍵沒有背景燈；原車不帶三腳架，落戶前需要自行購買。
外觀：挺好
內飾：內飾方面，歐藍德用和其他車一樣的價格做出了比別人看著低好幾個檔次的內飾效果，這也是三菱腦袋不好使的原因，但是總體還是比較大氣考究的，特別是細節(jié)上面比較用心，做工還是比較ok的
空間：家用足夠，偶爾拖貨也可以裝不少。
配置：性價比高，這款車空間大，油耗又不錯，而且有四驅的配置，實用的配置也有，個人覺得還是很好的一款車
動力：ECO模式的話，感覺起步差了一些，但是關閉ECO，開啟DS加速，還是有一定的推背感的，家用開開的話，動力絕對是夠用的，如果想要激烈駕駛，你肯給油的話，那么也會有驚喜~
越野：
方向盤有點沉，不知道是調校的還是怎么回事，雖然感覺很穩(wěn)，但是時間長了手累。駕駛視野好，方向盤精準，試駕越野場地時操控非常好，轉彎精確，油門有點延遲，習慣就好，剎車靈敏，無任何問題。
油耗：最低的時候跑過7.4，最高是在市里紅綠燈特別多跑了14
舒適：后排不行，靠背雖能調一擋，但和轎車不能比，發(fā)動機隔音差。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能不錯，空間大，空調好，底盤也夠高了，對付一般的差路綽綽有余
缺點：車漆表面真心的�。ㄜ圀w鋼板雖薄但鋼性還行，比合資日系好，這點可以肯定），沒有胎壓監(jiān)測（其實此配置對我來說覺得可有可無），排檔的設計整體較偏低并且讓視覺覺得過于簡陋及不上檔次，不符合二十多萬的車配置，副駕駛座椅沒有電動，并且沒有座椅通風功能，南方氣候悶熱沒有此功能算是小小遺憾吧！
外觀：一般，買車我不看這個。
內飾：不繁不簡，合體
空間：一家四口非常富裕
配置：配置高，井口品質，合資車價格。如：無鑰匙進入、一鍵啟動、氙氣大燈、電動尾門等，定速巡航，電動后視鏡等。
動力：動力方面只能說中規(guī)中矩，車輛提供三種驅動模式，外加eco經濟模式，平時駕駛的時候使用雙eco模式，車確實很柔和，沒有一點脾氣，但是在高速或者國道，想超車的時候，取消eco模式，掛上S檔，車子當時就怒了，動力很強勁，這些模式設置 的非常的好，滿足不同路況的需要。
越野：
懸掛調教個人覺得較為喜歡
油耗：一般嘛，市區(qū)綜合油耗11L，長途9以下。
舒適：還可以，
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