一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格55.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6207公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)彎半徑比較小,多了換擋撥片,其實(shí)我個(gè)人感覺換擋撥片并沒有什么卵用,還偶爾想換檔的時(shí)候弄到打轉(zhuǎn)向和開雨刷那邊了,十分尷尬。可能我還沒從緊湊型車習(xí)慣過來吧。70的時(shí)速過彎沒有什么壓力,還是很拽的。但是過我家前面那條不平的路段,路感還是挺強(qiáng)的。減速降檔的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),都趕上緊湊型車的水平了。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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操控:
國產(chǎn)車軸距加長了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺,城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程143公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格33.96萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格60.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控:
寶馬引以為傲的就是良好的操控性,方向盤轉(zhuǎn)向反饋很足,女孩開可能感覺有點(diǎn)沉,本人試過時(shí)速95km/h過彎,側(cè)傾不是很大,能夠提供給駕駛員足夠的信心,基本做到指哪打哪,反應(yīng)迅速,整體比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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操控:
這代5系在操控方面雖不能和E60相提并論,但是橫向?qū)Ρ鹊脑挘谥写笮头寇囘@個(gè)水平中絕對可以算優(yōu)秀。雖然轉(zhuǎn)向助力由機(jī)械改為電子,但前雙叉臂后多連桿所營造出的地盤扎實(shí)感配合bmw一貫的高剛性車身和部分車體的鋁合金輕量化,在轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對給你足夠信心,指哪轉(zhuǎn)哪的感覺還是有所繼承。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和重心移位控制的較好,路感的回饋也非常豐富,雖然受加長軸距的影響,但是5米多的大車能做到這樣已經(jīng)非常了得。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格37.27萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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