華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格75.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程111557公里
綜合評分
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優(yōu)點：行政版的配置
缺點：渦輪發(fā)動機開起來感覺還是不夠線性，并且發(fā)動機伴隨噠噠的聲音（貌似是通病）。
外觀：外觀是5系的亮點，換代后一直關注這款車
內飾：做工比較精細配置比較豪華，唯一遺憾是當時選擇了米色內飾比較容易臟，那時候沒有全黑或棕色內飾
空間：足夠用了
配置：我買的是5系頂配，價格和730相當，當時很糾結�？偟脕碚f買這款性價比不高，畢竟買系頂配的人不多，很多人寧愿買730，真是雞頭與鳳尾的艱難抉擇
動力：動力是N55的3.0T發(fā)動機，用論壇車友的話說是：想到即是達到，一個字爽
操控：
很一般的操控，這么大的車，我們又能奢求什么呢？千萬別想著和什么3系比。
油耗：油耗偏高，這個沒辦法，3.0T的車加上寶馬的沉重底盤
舒適：很軟很舒服。但又不像日系車那么軟，所以，對于不追求運動的普通人來講正好。
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購買時間2011年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內空間大。
缺點：現在后悔就是當時沒買528，，因為523的動力稍微弱些。
外觀：外觀是我最滿意的地方，五十來萬的車子，外觀看起來是超值的，很漂亮，幾乎找不出任何瑕疵，很多人都說，我的車至少值七八十萬。
內飾：內飾算不上很漂亮 家族化的設計 布局很合理 做工比較差 相對其品牌來說拖了后腿
空間：空間很滿意 唯一不滿意的一點就是后排座椅不能按比例放倒
配置：現在優(yōu)惠動輒6到8萬，一個月一萬多輛的銷量說明性價比是很高的，群眾眼睛雪亮的
動力：推背感雖然不是很強，加速平穩(wěn)但是絕對夠用。
操控：
車身過長 操控大打折扣 不過畢竟是BMW的產品 同級別算路感強的 回饋力度也不錯
油耗：油耗很滿意，基本可以承受范圍！！
舒適：后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：剛起步時有頓挫感
外觀：外觀很拉風。
內飾：中控臺絕對是經典之作，10.2的大屏堪稱之最。但在其他細節(jié)上還是不如其他同價位的車子精細，豪華感，感覺很粗糙、很一般。特別是后排的中間扶手，尤為凸現敗筆，往下一放沒有半點豪華感可言，好像535li行政版的也是一樣的！所以，我從來不會把后中間扶手放平，這點相信BMW將來可以改善的更好！
空間：很滿足
配置：當時買這款車也就是沖著它的性價比來的，從銷量上就知道這個車的性價比怎么樣了，都成了街車了，滿街的5系，這一代5系的發(fā)布，寶馬中國的這一步棋算是走對了。
動力：夠用但絕對不肉
操控：
寶馬的操控名不虛傳。
油耗：2.5自然吸氣的L6，溫柔點開的話高速6升，市區(qū)8升，開猛一點的話市區(qū)也才11左右，絕對不高
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購買時間2011年04月
購買地點山東 青島
裸車價格55.06萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：無匙啟動鑰匙不在也不熄火
外觀：外觀，我現在是視覺疲勞啦，反正大家都非常認可。但是，在買車的話，我會選擇奔馳或雷克薩斯，感覺他們的車比較干練。
內飾：內行吧，沒什么特別的感覺。
空間：空間比卡宴寬敞
配置：性價比的話，仁者見仁，智者見智�？醋约焊鼉A向于哪方面，如果說，要的是動力+售后+保養(yǎng)費用（寶馬保養(yǎng)費用真的很便宜）首選寶馬。如果說，寶馬要是在娛樂影音方面更豐富些，就更好。
動力：動力強，推背感很強。
操控：
指向性夠精準，只是長軸距跟偏軟的懸掛拖了后腿。
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)11不到。高速坐5-6人的話，開到130-160，也就10.8個油。我非常滿意，我妹妹1.6的鈴木天語還要9個油啊。
舒適：開奔奔，坐馬怪，舒適當然不用說了。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格79.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力
缺點：風燥系數偏大
外觀：外觀是5系的亮點，換代后一直關注這款車
內飾：做工比較精細配置比較豪華，唯一遺憾是當時選擇了米色內飾比較容易臟，那時候沒有全黑或棕色內飾
空間：身高181 駕駛和乘坐沒有任何壓力
配置：我買的是5系頂配，價格和730相當，當時很糾結。總得來說買這款性價比不高，畢竟買系頂配的人不多，很多人寧愿買730，真是雞頭與鳳尾的艱難抉擇
動力：如不滿意的一點，低速的提速不夠線性，得大腳油一下。除此之外正常開的時候動力非常夠。
操控：
方向指哪打哪,剎車一點就有,寶馬的操控還真不是蓋的.
油耗：油耗偏高，這個沒辦法，3.0T的車加上寶馬的沉重底盤
舒適：很軟很舒服。但又不像日系車那么軟，所以，對于不追求運動的普通人來講正好。
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購買時間2011年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格69.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適
缺點：沒有USB插口，沒有倒車影像。
外觀：因為品牌效應，立馬顯得高上大了 外觀很大氣，發(fā)動機蓋上的2條線顯得那么力量，2條腰線貫穿整車也很好看。
內飾：可以改進。感覺這點寶馬不是特別在意！
空間：空間應該和7系有的一拼，不愧于小7系之稱了
配置：這個真不懂，因為從來不關心這個。
動力：加速能力非常不錯。動力隨踩隨到，日常駕駛完全綽綽有余了，如果SPORT和SPORT+那自然更不必說了。
操控：
寶馬的主打就是操控，這項當然不用說
油耗：油耗與駕駛習慣有關系，我的市區(qū)實際油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8，這成績確實給我一個不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適：前座很舒適，后排靠背在些點就更好了
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購買時間2011年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格44.96萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外形大氣漂亮
缺點：排量偏大，換成2.0T的應該更佳
外觀：還可以，比較大氣的
內飾：內飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：沒得說給力！
配置：當時要加價的
動力：2.5的動力家用絕對夠用，但是如果喜歡動力強的可以上535，或者530。
操控：
轉向比較明確，精準
油耗：油耗 不好說是否高 現在讓我開的11.4如果好好開 能到11個以內
舒適：加長的軸距，使它擁有與7系相當的空間，但是底盤的調教以及輪胎讓它在過減速帶的時候顯得有點“生硬” 加長的車身讓它在過彎的時候有種在甩的感覺
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購買時間2011年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格55.70萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程145000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和空間是最大的亮點
缺點：低速的時候變速箱頓挫感很大
外觀：外觀，我現在是視覺疲勞啦，反正大家都非常認可。但是，在買車的話，我會選擇奔馳或雷克薩斯，感覺他們的車比較干練。
內飾：內行吧，沒什么特別的感覺。
空間：空間比卡宴寬敞
配置：性價比的話，仁者見仁，智者見智�？醋约焊鼉A向于哪方面，如果說，要的是動力+售后+保養(yǎng)費用（寶馬保養(yǎng)費用真的很便宜）首選寶馬。如果說，寶馬要是在娛樂影音方面更豐富些，就更好。
動力：3.0的動力很好，加速有力而且線性。
操控：
指向性夠精準，只是長軸距跟偏軟的懸掛拖了后腿。
油耗：太高了，可以和SUV有一拼了。
舒適：開奔奔，坐馬怪，舒適當然不用說了。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程153589公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計在11年這款車加價購買的相當多，也行都看上了剛換代的外觀吧
外觀：很滿意
內飾：有點老氣了，寶馬得改改，都已經審美疲勞了
空間：空間很滿意足夠大，坐后排翹二郎腿都不是個事
配置：當時買的時候沒加錢就算不錯了，幾乎沒有優(yōu)惠，送的幾千的配件優(yōu)惠券也沒用上。現在來開，就當時買了六缸絕版了
動力：3.0夠用，但是油門有點緊，踩下去肉肉的
操控：
轉向精準，路面反饋也很精準，懸掛系統偏硬，舒適度不如奔馳舒服
油耗：現在平均8.9個油，很不錯
舒適：前排兩個20向調節(jié)座椅，重點是腰托和腿托，前后電加熱，后排DVD娛樂系統，再加無比裝逼實用兩結合的后排側窗電動遮陽簾，兩個字——巴適
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格65.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛過彎特別自信，在高速公路行駛有人車合一的感覺。
缺點：不知道是不是我這輛的問題，反正身體不好，體弱多病或女人做后排頭都會暈，問了其他人，均沒有此現象
外觀：不錯哦
內飾：黑內飾，沒什么好說的，就是耐臟.不過沒米色好看
空間：3.0T的高速面包車，后排經常做4個人，空間也還可以不錯的
配置：性價比嘛，當時一分沒優(yōu)惠，新款剛出來不久，賣的很好�？傊�是不錯
動力：3.0T 運動模式，撥片都給力。
操控：
操控不錯。
油耗：3.0t 可以了。。12個油
舒適：用防爆胎舒適度很一般，建議寶馬改普通胎
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