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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格49.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：寶馬經(jīng)典的2.5升6缸自然吸氣加ZF8速變速箱 很安逸的動力表現(xiàn) 不急不躁 總體上適合家用 不適合找激情
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購買時間2010年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：直列6缸 自然吸氣 2.5的機器 雖然是2噸的車身 但是對于我駕駛樂趣 接孩子 上下班 會友 業(yè)務(wù)洽談 真得是夠用了 高速還是市區(qū) 只要是正常開 不用嗨 正常都是超車 沒有被超越 哈哈 超車時 總會給你滿滿的自信
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購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格62.56萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程115630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0的排量足夠我撒野了，還是那句話開車靠操作，沒開過跑車，苦逼日子常年用1.6以下排量的車超車慣了，這排量實在覺得太太夠用了，不爽的時候雞腿一拍，油門6-7000轉(zhuǎn)，滿腦子就只想著剎車了。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格48.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不是夠用了 而是真的夠用了 雖然我對飆車 地板油 之類的沒興趣 但是急加速 超車 是不可避免的 超車時 總是給你滿滿的自信 2500-3000轉(zhuǎn)正常超車 油門得反應(yīng)給多少就有多少
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購買時間2010年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力非常滿意，3.0V6，非常充沛，220邁當(dāng)玩似地，起步和2.0T平手，但是開起來后，源源不斷的動力，是2.0T望塵莫及的。另一優(yōu)點，就是制動非常到位，200的速度，制動一點就有。在合理情況下，適合開快車。
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力偏若的N52B25系列發(fā)動機平順性不錯，爆發(fā)明顯不足，畢竟只有區(qū)區(qū)204匹，市區(qū)減速再提速會有明顯頓挫感，主要體現(xiàn)在變速箱的銜接上。收油滑行時，4擋退3擋總有頓挫干，可能這也是ZF八速的通病
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5直六的發(fā)動機 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動力和525相比不是一個概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗到速度的快感 拖動這么重的車身已經(jīng)很好了
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：200KM以內(nèi)都夠用，200KM以上加速乏力（只針對本人523Li）8速變速箱換擋迅速沖擊小，
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
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