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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):故障率低,油耗低,地盤扎實(shí)
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工不是很精致。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
外觀:很大很寬敞,在同級(jí)別車中完勝
內(nèi)飾:完全夠用
空間:精準(zhǔn),加長(zhǎng)后尾巴拖沓不怎么明顯
配置:油耗不算高
動(dòng)力:4分,乘坐空間還是不錯(cuò)的,但是跑長(zhǎng)途感覺(jué)會(huì)比較累,座椅太硬,腰部支撐感覺(jué)也不好用。另外車內(nèi)噪音控制中等,胎噪很大,尤其是爛路,會(huì)讓你的耳朵無(wú)所適從。
操控: ...外觀...這個(gè)眾所周知吧...很經(jīng)典的外型~~我的是白色..也很時(shí)尚~~
油耗:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,延續(xù)了寶馬家族設(shè)計(jì),豪華版的還配置了第三代的iDrive,操作起來(lái)很方便,給力的中控液晶大屏一目了然。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):給我送了5000的現(xiàn)金返還,這一點(diǎn)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)后備箱
外觀:一個(gè)字 大! 坐在后排跟前排都有一種疏遠(yuǎn)感
內(nèi)飾:很不錯(cuò),完全夠用。完全勝任市區(qū)道路,游刃有余。這點(diǎn)不用擔(dān)心。
空間:雖然大,但是操控還是不錯(cuò)的,指哪打哪。
配置:還可以吧,可以接受,畢竟車重?cái)[在這了
動(dòng)力:4分,乘坐空間還是不錯(cuò)的,但是跑長(zhǎng)途感覺(jué)會(huì)比較累,座椅太硬,腰部支撐感覺(jué)也不好用。另外車內(nèi)噪音控制中等,胎噪很大,尤其是爛路,會(huì)讓你的耳朵無(wú)所適從。
操控: :大氣圓潤(rùn),腰線與后尾最有魅力!
油耗:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,但是很經(jīng)典,很有質(zhì)感,但是儀表盤確實(shí)太簡(jiǎn)單了,跟這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)不符合。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):給我送了5000的現(xiàn)金返還,這一點(diǎn)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):音響,只能說(shuō)是個(gè)非常普通的音響。個(gè)性化一下就可以解決這個(gè)問(wèn)題。原配實(shí)在太差。自己加了個(gè)L7就非常滿意了。
外觀:空間很滿意。
內(nèi)飾:20的發(fā)動(dòng)機(jī),7.6秒的百公里加速,緣于動(dòng)力加ZF8變速器的功勞,開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式時(shí)明顯動(dòng)力不足,運(yùn)動(dòng)模式,哈哈誰(shuí)用誰(shuí)知道。但是如果可以后悔,我一定上3.0的動(dòng)力,沒(méi)有開(kāi)過(guò)大排量的
空間:操控上面已經(jīng)說(shuō)了,對(duì)5系的操控沒(méi)得說(shuō),雖然是長(zhǎng)軸距版的寶馬,但是駕駛起來(lái)機(jī)乎感覺(jué)不到這個(gè)“L”所帶來(lái)的不便,除了停車的時(shí)候,哈哈,不好找車位。。。
配置:油耗還可以吧,還沒(méi)過(guò)磨合期呢。
動(dòng)力:懸掛軟,舒服
操控: 中規(guī)中矩吧,
油耗:精致豪華,很喜歡中控的設(shè)計(jì),看起來(lái)很舒服
舒適:和a6比就比較坑爹了,但千金難買心歡喜。525豪華落地52萬(wàn)多,a6L2T標(biāo)準(zhǔn)落地40萬(wàn),配置差不多,就少了真皮座椅及加熱。。。性價(jià)比自己看。當(dāng)然品牌不一樣哦。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)那聲音確實(shí)響亮,音響也沒(méi)那么如意;可以的話我回去加幾個(gè)高音試試。還有剛開(kāi)的時(shí)候很不習(xí)慣那個(gè)能量回收,低速放掉油門一下子會(huì)感覺(jué)像踩剎車一樣。
外觀:后排空間很大。副駕駛后面有前排座椅控制鍵,很滿意。
內(nèi)飾:5分,普通模式平時(shí)超車和提速夠用了,運(yùn)動(dòng)模式很HIGH,超車和提速十分快,油門一點(diǎn)就來(lái),一下就竄出去了。
空間:指向精準(zhǔn)。
動(dòng)力:一般般舒服,胎噪有點(diǎn)大。
操控: 總體外觀還是很漂亮的,輪轂要是18英寸標(biāo)配的就好了,排氣管不滿意,如果是雙邊單出就好了
油耗:一般。
舒適:比較別的車高了一點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠”聲很大,尤其是涼車和冬天的時(shí)候,像個(gè)柴油機(jī)。
外觀:很好,很寬,同級(jí)別中軸距最大,確實(shí)空間富裕。
內(nèi)飾:新的2.0排量4缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶T.比老款的6缸2.5的動(dòng)力更強(qiáng)勁.特別是低轉(zhuǎn)速爆發(fā)最大扭矩這一點(diǎn)是以前直6發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法做到的.無(wú)論起步或者超車都令你有足夠的信心.總體功率和動(dòng)力比前一代都有過(guò)之而無(wú)不及.
空間:很給力(車身的加長(zhǎng)雖然拖了些后腿,3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂(lè)趣的最大體現(xiàn)。由于新車還在磨合,沒(méi)有太多激烈駕駛評(píng)價(jià)欠客觀,首保后會(huì)做詳細(xì)用車報(bào)告以供車友們參考拍磚。)
配置::油耗低的驚人,我接車時(shí)29個(gè)油,開(kāi)回家就變成12個(gè)油,后來(lái)跑長(zhǎng)途多,就一直在7.5個(gè)油左右,最近堵車嚴(yán)重,升成8個(gè)油了!比我的雅閣2.4省2個(gè)油左右。
動(dòng)力:座位沒(méi)有通風(fēng)功能 長(zhǎng)途 背上 屁股冒汗
操控: 很漂亮
油耗:儲(chǔ)物空間較少,細(xì)節(jié)做工差,天窗全關(guān)時(shí)不合縫
舒適:配置夠用,14款525豪華外觀內(nèi)飾進(jìn)化完美
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高端大氣上檔次
缺點(diǎn):動(dòng)力還是差了點(diǎn)
外觀:空間不用多說(shuō),眾所皆知,很大,尤其是后排空間,頭部空間也可以,本人1.85M,完全無(wú)壓力,前排調(diào)整好后,后排腿部空間也有一拳多。
內(nèi)飾:日常絕對(duì)夠用了,偶爾可以小飆一下
空間:轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,方向盤有點(diǎn)細(xì),窩在手上的感覺(jué)差點(diǎn)
配置:油耗還可以,畢竟我改裝的原廠輪轂
動(dòng)力:舒適性還好,座椅包裹性一般,還是覺(jué)得535高配車型有腿部支撐的座椅比較好。作為駕駛員來(lái)講,開(kāi)寶馬當(dāng)然很舒服啦。
操控: 個(gè)人覺(jué)得前臉很漂亮,覺(jué)得很完美,整體也很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得前臉比7系好看,可能我還不成熟。
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工比較細(xì),不過(guò)也是這個(gè)檔次的車該有的。儲(chǔ)物空間太少了,好多東西都不知道該放在哪,這點(diǎn)太不人性化了。還有就是530以下車型音箱才6個(gè),這個(gè)太坑了,這點(diǎn)寶馬不厚道。
舒適:一般,比梅賽德斯奔馳后期保養(yǎng)費(fèi)用要低很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力總成 525的2.0應(yīng)該說(shuō)是中功率版本 我覺(jué)得城市日常駕駛是足夠用了 SPORT模式高速上超車也是干凈利落
缺點(diǎn):導(dǎo)航不顯示地名。音響效果不是蠻好。新車味道好大。這個(gè)價(jià)位的車,全景攝像頭都沒(méi)有。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,還需要做的更人性化。車內(nèi)放東西位置太少了。a6好像全系都有換到撥片。525居然沒(méi)有。很難理解。冷車啟動(dòng),聲音真的很難接受,跟我吉利美日一樣。
外觀:坐過(guò)的人都說(shuō)大。
空間:車太長(zhǎng),操控還不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,和奧迪的A6差不多,感覺(jué)思鉑睿更得心應(yīng)手。
配置:很驚喜(提車時(shí)29,現(xiàn)在8.4,將來(lái)肯定還有驚喜,ZF的變速箱很牛X,加上和N20的完美配合使得油耗得到很好的控制,能量回收技術(shù)很有趣也很直觀)
操控: 寶馬525li豪華版,整體外觀大氣,線條流暢,是一款不錯(cuò)的商務(wù)用車。結(jié)婚用車也不錯(cuò)的,
油耗:BMW的風(fēng)格是我喜歡的風(fēng)格,簡(jiǎn)潔大方!
舒適:良好
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁加速快,超車容易,乘客,乘坐感覺(jué)空間大,舒適性比較好。這么大的車百公里油耗才11升,如果是高速公路更加省油7升左右就可以了。安全性能的功能比較齊全,高速,低速,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,輕松對(duì)應(yīng),對(duì)得起寶馬應(yīng)用的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠”聲很大,尤其是涼車和冬天的時(shí)候,像個(gè)柴油機(jī)。
外觀:對(duì)于一部車長(zhǎng)五米多,軸距超過(guò)三米的車來(lái)說(shuō),空間絕對(duì)夠大,前排中控也很豪華,后排可以翹二郎腿,美中不足的是后排中間突出部分,導(dǎo)致后排坐三個(gè)人不是很舒服。
內(nèi)飾:真心話,525的2T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足以,市區(qū)高速都是足夠,地板油下去那個(gè)推背感還是很明顯的說(shuō),80碼的時(shí)候地板油下去還有推背感,那個(gè)叫爽。
空間:這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)啊。至所以選擇5系。操控考慮占了上風(fēng)。
配置:10.0L/百公里,我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
動(dòng)力:減震一般,這是運(yùn)動(dòng)型車的特點(diǎn)吧,不能兩全
操控: 比較出眾,個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)大氣
油耗:代表德國(guó)的工藝水平!不像日本車胡里花哨!用料、做工都很不錯(cuò)!
舒適:中大型車?yán)锩娼^對(duì)是首選,寶馬5系里面性價(jià)比最高的就是這款525LI豪華了
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.52萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及油耗。這款車配備的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是駕駛起來(lái)的感覺(jué)還是挺給力的,該加速的時(shí)候輕點(diǎn)油門車子速度就上去了。相對(duì)于油耗來(lái)說(shuō),這么大的車能開(kāi)打10.3的油耗,很滿意了。我跑的基本是城市道路及郊區(qū)道路。如果跑高速的話,還可以節(jié)省很多。
缺點(diǎn):華晨寶馬四個(gè)字,尾部排氣管是單邊的。
外觀:空間上,算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬,后排坐4個(gè)人問(wèn)題不大。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾:比較給力的!對(duì)于2.0T還是不錯(cuò)的
空間:寶馬的操控就不用說(shuō)了吧,一個(gè)字:很好!哈哈
配置:個(gè)人覺(jué)得這么大車11點(diǎn)油耗完全接受
動(dòng)力:在自動(dòng)啟停方面抖動(dòng)還是很明顯的,當(dāng)然這也沒(méi)辦法畢竟是4缸機(jī),有時(shí)候走水泥路時(shí)胎噪較大。懸掛的減震還是不錯(cuò)的細(xì)小顛簸過(guò)濾的還是比較好的。減速坎什么的也不會(huì)影像太大。有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的地方就是寶馬的剎車踏板在剎車時(shí)不會(huì)隨著抖動(dòng)(方向盤也一樣)這點(diǎn)還是值得肯定的很有高級(jí)感。
操控: 大氣有檔次,特別是一對(duì)眼睛炯炯有神,識(shí)別率很高
油耗:粗糙!居然還有硬塑料,不是全軟質(zhì)材料,比較失望!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和油耗,525雖然是2.0T,但是開(kāi)起來(lái)依然動(dòng)力十足,而且也不怎么耗油,這點(diǎn)很好很強(qiáng)大.
缺點(diǎn):沒(méi)有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間駕駛很累,后排座椅不能放倒,不方便載物
外觀::很滿意,基本6個(gè)人都可以也挺舒適的,還能商務(wù),很實(shí)用。
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了。想要超車的時(shí)候只要輕點(diǎn)油門車速就上去了。我不是F1賽車手,也不需要追求百公里加速多少秒。感覺(jué)加速的時(shí)候能夠做到給油就上已經(jīng)足夠。畢竟5系車的定位是家庭及商務(wù)用車。(運(yùn)動(dòng)模式還未體驗(yàn)過(guò),打算過(guò)了首保之后再體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式,據(jù)說(shuō)很爽。因?yàn)槲屹?gòu)買之前沒(méi)有要求試駕過(guò),第一眼看上就是你了。)
空間:8擋手自一體自動(dòng)變速箱,滿足一切操控。 加速超車,猶如駿馬馳騁,不斷的S型超車,刺激你的心臟。由于是加長(zhǎng)型車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要注意了,否則很容易擦碰。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候,不會(huì)有大的傾斜,比日系車好多了。油門踏板有點(diǎn)硬,起步要用點(diǎn)力才行,否則起步慢;腳放開(kāi)油門踏板時(shí)候,汽車會(huì)頓下,然后儀表盤那里就可以看到汽車自動(dòng)充能,跟剎車一樣,碼數(shù)也會(huì)下來(lái);剎車很靈,輕輕踩下,碼數(shù)就下來(lái)了.中控臺(tái)簡(jiǎn)單,很容易上手。車5米長(zhǎng),倒車不容易,得經(jīng)常觀察后視鏡.
配置:現(xiàn)在12.6,感覺(jué)吃油很兇
動(dòng)力:挺好的 安靜 屁股和腰都得到了很好的照顧
操控: 經(jīng)典造型啊
油耗:一般般,很多人都認(rèn)為5系內(nèi)飾在同級(jí)最差,仔細(xì)研究下,不如雷克薩斯還有奔馳,這2個(gè)太強(qiáng)了,奔馳的設(shè)計(jì),雷克薩斯的做工,無(wú)敵了,和A6L比各有千秋,起碼門板,中控包真皮的地方還不少,比A6還多點(diǎn),A6的中央扶手那仿鋁板的塑料感太強(qiáng)了,實(shí)在無(wú)愛(ài)。
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