一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 535Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55588公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 535Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格69.66萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格62.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的,雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)稍顯輕盈一些,但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn),高速很沉穩(wěn)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格48.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格41.92萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向在低速時(shí)是我喜歡的微重感覺(jué),本人不喜歡那種輕的一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。但時(shí)速超過(guò)100后又確實(shí)有些太沉。長(zhǎng)軸版的五系真心不要談什么操控了,但就這個(gè)尺寸來(lái)說(shuō),只要開(kāi)起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得有那么大,一句話(huà),很好開(kāi)的車(chē)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格62.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車(chē)大不笨,轉(zhuǎn)向精確,再加上豪華型高配的20向調(diào)節(jié)座椅,開(kāi)起來(lái)包裹性真的很強(qiáng),給操控大大加分。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的,雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)稍顯輕盈一些,但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn),高速很沉穩(wěn)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格62.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
|
操控:
寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的,雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)稍顯輕盈一些,但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn),高速很沉穩(wěn)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包